Какие противотуманные фары лучше: основные различия и особенности

Здравствуйте, дорогие друзья! Вновь рад приветствовать вас на страницах нашего сайта. Очень приятно, что вы с нами, а также не забываете приглашать друзей. Согласитесь, вместе веселее?!

Нашей сегодняшней темой будут противотуманные фары. Купить их не сложно, поскольку лампочки продаются повсеместно. Их можно подключить своими руками, либо обратиться в специализированный сервисный центр. Скажу сразу.

Если вы не знаете, как поменять или даже снять старую оптику, если хотите на штатные фары поставить новые ПТФ, то браться за работу не стоит.

Прежде чем вы решите, стоит ли использовать на своей машине ПТФ и размышлять, как производится установка, рекомендую вам познакомиться с этими устройствами, рассмотреть их виды и особенности выбора.

Что это?

Какие первые вопросы вам приходят в голову? Думаю, что это такое и зачем нужно? Многие автопроизводители мыслят так же, поскольку на тех же ВАЗ 2110, 2114 или 2115 противотуманки с завода не встречаются.

Несколько иначе обстоят дела с автомобилями Ниссан, Киа Рио, Тойота Королла или Камри, Форд Фокус, Шевроле Круз, Рено Дастер и так далее. Практически все новые машины комплектуются противотуманками. То есть вы редко встретите Хендай, Хонда, Опель Астра, Шкода Октавия, Фольксваген, Ауди, Мазда, Митсубиси Аутлендер или другие достаточно дорогие машины, на которых ПТФ отсутствуют.

Да, есть некоторые зарубежные авто типа Дэу Нексия, Рено Логан, Шевроле Лачетти, Лада Приора (упс, и наш сюда затесался), Шевроле Нива, где отсутствие противотуманок в порядке вещей.

Так почему у одних они есть, а на других нет? Все просто. Согласно ПДД, противотуманные фары (ПТФ) не являются обязательным компонентом светового оснащения машины. Но одни компании их ставят на все свои модели, вне зависимости от ценового сегмента, другие устанавливают штатные ПТФ выборочно, а третьи вовсе не заморачиваются по этому поводу.

Но я считаю, что ПТФ должны быть нормой и правилом для всех автокомпаний. Почему, спросите вы? Объясняю. Только с ними можно чувствовать себя уверенно и в безопасности, когда на улице дождь, сильный туман.

Обычные фары вам не помогут никак. Никакой обычный светодиод, вкрученный в цоколь, ксенон или другая оптика, которую легко поставить как основной свет, не пробирается своими лучами сквозь туман.

Функции ближнего света на это тоже не распространяются.

Важный аспект ПТФ в том, что он не только освещает дорогу во время тумана, позволяя определить наличие других авто, препятствий или людей впереди. Также они лучше заметны со стороны встречных машин. Особенно это важно, когда на дороге густой туман, а движение осуществляется по достаточно узкой дороге с двумя полосами.

Примечательно, что некоторые ставят ПТФ даже в задние фары. Это тоже правильно, поскольку так шансов получить удар в задний бампер куда меньше.

Немного физики

Интересно, из-за чего обычная оптика не справляется с туманом, а ПТФ да. Все дело в законах физики. Туман — это смесь из мелких капель воды, которые находятся в воздухе, они парят. Свет, падающий на капли, отражается от них. Это вы можете наглядно увидеть, если в тумане включите дальний. Перед вами вырастает белая стена, потому ехать дальше невозможно.

У ПТФ другой принцип работы. Они находятся внизу, обычно свет встраивают в бампер. Световой поток направлен вниз и горизонтально. Это позволяет освещать само дорожного полотно.

Также противотуманки имеют иной спектр свечения. Особенно полезный желтый светофильтр. У низкого расположения ПТФ есть еще одна хитрость. Дело в том, что туман не опускается на саму дорогу, а несколько возвышается над ней. Наглядные видео это вам докажут.

Виды

Бывают линзованные, круглые, встраиваемые, устанавливаемые в бампер и всевозможные другие подвиды противотуманок. Цена на них разная, как и способы подключения. Какие выбрать вам, я однозначно ответить не могу. Это во многом зависит от автомобиля, ваших потребностей и финансовых возможностей.

Можно выделить три типа, в зависимости от используемых типов ламп.

1. Светодиодные. Они самые популярные и экономичные. Такие лампы практически не потребляют энергию, потому не нагружают генератор вашего автомобиля. Высокие показатели мощности с одновременной экономичностью и долговечностью делают светодиоды самым дорогим видом противотуманок. Но такие затраты себя полностью оправдывают. Светодиодные ПТФ представлены в широком ассортименте. Вы легко купите 4 фары для установки впереди и сзади авто. Есть разные цвета излучения и яркость потоков света. Важное преимущество в том, что светодиоды не нагревают фары.
2. Ксеноновые. Ксенон чаще всего используется на дорогих автомобилях. Спектр их свечения приближен к солнечному свету, из-за чего он отлично проходит сквозь туман и обеспечивает эффективную подсветку дорожного полотна. Также такой свет не нагружает зрение водителей, не слепит встречные машины при правильной установке. У них отменное КПД, большой ресурс и небольшое потребление энергии.
3. Галогеновые. Их технические характеристики уступают основным конкурентам. Но они все равно популярные из-за низкой стоимости. Работают неплохо, однако при возможности купите галогенки или же светодиодные устройства. Галогеновая лампа служит не так долго и имеет скорее больше минусов, чем плюсов.

Советы по выбору

Скажу сразу, что тип самой лампы не играет первостепенной роли. По сути, любой тип ПТФ при правильной установке и выборе устройства будет эффективно, надежно и качественно работать.

То есть прежде чем думать о том, как включить ПТФ в состав светового оборудования, советую ответственно подойти к вопросу выбора. Схема подключения примерно одинаковая для всех и не самая сложная.

1. Корпус. Посмотрите на корпус ПТФ.  Он должен быть совершенно герметичным, то есть защищенным от попадания внутрь корпуса влаги. Мне как-то товарищ пожаловался, что у него не горят фары. Факт наличия воды внутри фар его почему-то не смущал. Влага не только портит само оборудование, ведь это электрика, там есть провода. Конденсат снижает эффективность освещения.
2. Разборность конструкции. Рамка, накладки, заглушка и прочие элементы, отвечающие за крепление и снятие, должны быть разборными. В цельном корпусе ПТФ лучше не покупать.
3. Материал ограждения лампы. Здесь используют толстое стекло или поликарбонат. При сильном ударе каждый из материалов может треснуть, но действительно толстое стекло выглядит надежнее. Порой избежать трещин невозможно, поскольку ПТФ располагаются низко.
4. Материал корпуса. Термостойкий пластик будет оптимальным выбором в такой ситуации. Металл или алюминий здесь неуместны. Плюс проводка, влага, металл, проводники. Улавливаете связь?
5. Цвет свечения. Здесь все просто — белые или желтые. Не берите синие или красные варианты. Они как противотуманки бесполезны, малоэффективны. То есть помощи от такого свечения будет не больше, чем от обычного включенного ближнего света.

Требования по установке

Установка или замена старых ПТФ на новые часто выполняется своими руками. Если вы грамотно сумели выбрать устройство, найти подходящий вашему авто артикул ПТФ, тогда правая и левая фара головного света могут пополниться соседом в виде противотуманок.

Обычно их ставят в бампер, хотя для некоторых решетка радиатора выступает более привлекательным вариантом. Тут многое зависит от особенностей вашего автомобиля. Ориентироваться строго на собственный вкус или то, как ПТФ будет смотреться красивее, нельзя.

Законом не запрещено устанавливать дополнительное осветительное оборудование своими руками. Другой вопрос, сможете ли вы сделать крепление, грамотно отрегулировать передние и задние противотуманки. Существуют определенные нормы и правила. Если вы сделаете все строго по ним, тогда никаких претензий к вам не будет.

Но предупреждаю сразу. Несоответствие стандартам может повлечь за собой проблемы во время техосмотра. Вам просто его не одобрят. Также бывали ситуации, когда из-за нарушений правил установки ПТФ водителей лишали прав и не позволяли дальше эксплуатировать автомобиль до исправления ошибок. Это более чем серьезно, потому отнеситесь к вопросу соответствующим образом.

Что же касается правил установки, то здесь ориентируйтесь на такие принципы:

• высота расположения ПТФ относительно поверхности дорожного полотна составляет минимум 250 миллиметров;
• крепление должно быть четко симметричным, то есть даже малейшее отклонение считается нарушением;
• до габаритов расстояние не должно быть более 400 мм;
• устанавливаемые лампы используются в соответствии с маркировкой на корпусе (нельзя ставить светодиодную лампу, если на самой фаре указана маркировка галогенок, к примеру);
• противотуманки используются строго в сочетании с габаритами.

Если вы используете универсальные ПТФ, которые маркируются буквой Н, тогда здесь применяют только светодиоды или галогенки. Установив ксенон, вы грубо нарушаете закон. Прямо в рифму.

Установка

На каждый автомобиль ПТФ устанавливаются по-своему согласно руководству по эксплуатации, или же исходя из общих принципов монтажа, если заводом не предусмотрено их наличие. Кстати, покупать бу оптику не стоит. Лучше потратиться на новый комплект.

Многие машины с завода выпускаются из расчета на то, что на них могут быть установлены противотуманки или другая дополнительная оптика. Большинство иномарок имеют на бампере ниши, которые так и называются — для дополнительной оптики.

При этом накладки и рамка под ПТФ могут быть разными, то есть не под каждую штатную нишу подойдет первая попавшаяся противотуманная фара. Можно легко узнать номер, производителя и характеристики ПТФ, которая отлично соответствует конкретно вашего авто.

В современных иномарках все просто. ПТФ уже стоят с завода, в машине есть кнопка их включения, регулировка произведена на специальных стендах инженерами и так далее.

А вот если ПТФ нет на машине, но вы хотите их установить, что я считаю совершенно правильным поступком, тогда монтаж будет осуществляться по следующим этапам:

• выбор места для размещения ПТФ (только согласно букве закона);
• установка корпуса на выбранный участок;
• протяжка проводов;
• подключение дополнительных предохранителей и реле в монтажном блоке;
• установка кнопки и переключателя в салон.

При всем желании не могу дать универсальную инструкцию по установке, поскольку на каждой машине есть свои особенности. Даже просто для того, чтобы снять бампер, на одном авто может потребоваться 5 минут, а на другой 5 часов.

Думаю, не стоит лишний раз напоминать, что дешевые противотуманные фары — это плохо и неправильно, а средний ценовой диапазон и выше — это хорошо.

Отзывы многих автовладельцев, а так мое субъективное мнение говорят о том, что наличие противотуманной оптики на автомобиле является полезным и эффективным дополнением. Это существенно сказывается на безопасности движения во время сложных погодных условий.

Ведь с противотуманками вы:

• вовремя увидите пешеходов, перебегающих дорогу;
• своевременно отреагируете на препятствие на пути;
• будете видеть впереди идущие автомобили;
• будете информировать о своем присутствии машинам впереди и сзади.

Плюс современная оптика обеспечивает не только включение безопасного режима езды в тумане, но и придает автомобилю дополнительный изыск. Есть много отличных моделей ПТФ, которые отлично влияют на внешность машины. Так что вопрос эстетики здесь тоже актуален.

Задавайте интересующие вас вопросы, оставляйте комментарии, делитесь собственным опытом покупки и установки противотуманной оптики. И, конечно же, не забывайте подписываться в группу ВК и приглашать своих друзей. Для вас это легко, а нам очень приятно.

Источник: https://pricep-vlg.ru/auto-gadget/protivotumannye-fary/

Какие противотуманные фары лучше

Противотуманные фары входит в дополнительное оборудование. Оно не входит в обязательный список автомобильного светового оборудования. Противотуманки устанавливаются по желанию владельца автомобиля.

Как выбрать противотуманные фары

Обычно автомобили иностранного производства оснащаются уже с завода штатными противотуманными фарами. Но, большинство машин идут без них. Поэтому приходится разобраться с вопросом по правильному выбору, покупке и установке их самостоятельно либо в автосервисе.

Противотуманные фары — это очень полезная вещь. В условиях сильного тумана, при котором основные фары не могут пробить густой туман, они очень помогают освещать дорогу, что увеличивает степень безопасности вождения.

Физическое явление про туман и свет

Туман — это мельчайшие капельки воды  в воздухе. Вода, как мы знаем, отражает попадающий на нее лучик света. Поэтому эти капельки кто куда рассеивает направленные свет. При включении дальнего света во время густого тумана, появляется, так называемая, белая стена, при котором вообще ничего не видно и приходится останавливаться или двигаться как муравей.

По принципу действия противотуманные фары работают по другому, нежели основные головные фар (ближний и дальний свет). Из-за того, что противотуманки устанавливаются низко, на бампере автомобиля, они освещают туман снизу горизонтально, параллельно дороге.

То есть, получается, что противотуманные фары освещают дорожное покрытие, а не охватываемую область вверх и по ширине перед автомобилем.

Также, стоит заменить, что из свет из противотуманок другой. Вы наверное часто видели, некоторые противотуманные фары желтого цвета. Такой цвет меньше всего отражается воздушными туманными каплями и лучше всего подходят для тумана. К тому же, над самой дорогой тумана обычно нет, так что низко установленные противотуманные фары автомобиля (ПФА) имеют колоссальные преимущества.

Как правильно выбрать противотуманки

При выборе правильного вида и модели ПФА следует обратить внимание и на корпус фар, и на лампы этих фар. Есть несколько нюансов выбора фар для тумана. Такие фары можно использовать не только в условиях тумана на дороге, но и для подсвечивания обочин, что благоприятно сказывается во время движения на незнакомых дорогах.

Перечислим требования, которым должны соответствовать ПФА и, на которые необходимо обращать внимание при их выборе

• Корпус ПФА должен быть абсолютно герметичным, потому как они располагаются низко и должны быть защищены от попадания влаги и грязи внутрь.
• Фара против тумана должна разбираться (не должна быть цельнолитой).
• Существуют такие фары поликарбонатные, а есть из толстого стекла. Лучше брать из толстого стекла.
• Форму надо выбирать обтекаемую, аэродинамическую. Меньше сопротивление воздуху — меньше шума. Да и на дизайн следует обратить внимание. Есть в форме глаз, есть круглые, есть овальные и т.д.
• Дольше прослужат фары, если материал противотуманок из термопластика.

Не надо ставить на машину дополнительные фары противотуманки красного и синего цветов. Для рассеивания тумана красные и синие противотуманные почти не помогают. Эффективность таких цветов фар мала. Есть, конечно, которые устанавливают их для красоты. Туж уж, хозяин-барин.

Мазда с красными противотуманникамиВариант желтых фар на авто Ниссан

Известные бренды противотуманок, в основном, изготавливаются белыми или желтыми:

• Hella;
• Depo;
• Wesem;
• и другие.

Установка противотуманок своими руками

По закону РФ, автомобиль не должен быть оснащен противотуманными фарами в обязательном порядке. Поэтому устанавливает тот, кто хочет.

Виды противотуманных фар:

1. Светодиодные.
2. Галогеновые.
3. Ксеноновые.

Если установить фары, которые запрещены использовать в конкретной стране, то их установка не позволит пройти техосмотр, хотя сейчас вполне легально можно пройти техосмотр без осмотра машины и получить диагностическую карту. Ксеноновые основные фары ближнего и дальнего свта запрещены, так как они сильно светят в глаза водителя встречного автомобиля, для в противотуманках их ставить можно. Светодиодные фары — это новое поколение. Все знают, что светодиодные лампы потребляют мало тока, экономичны, по сравнению с обычными, галогенками и ксеноновыми. Из галогенных самыми популярными считаются лампы h8 и h11.

Так выглядят ксеноновые противотуманные фары

Следует придерживаться следующих правил установок противотуманных автомобильных фар:

• высота от уровня земли должна быть не меньше 250 мм;
• монтаж фар в строгом порядке симметрично;
• расстояние между фарами ближнего света и противотуманными не должно быть более 400 мм с каждой стороны;
• тип и вид лампочек для противотуманок должно соответствовать маркировке, шифру на корпусе;
• отдельно ПФА нельзя использовать, они должны работать в паре с габаритными огнями.

Если автомобиль уже оснащен противотуманными фарами с обозначением на их корпусе буквой «Н», то можно в них монтировать только светодиодные или галогеновые лампочки. Газоразрядную лампу в них устанавливать запрещено!

Разрешен ли ксенон в противотуманках

Многих интересует вопрос: можно ли поставить ксеноновые противотуманные фары. Так вот, в противотуманках можно ставить ксеноновые лампы. Но, что касается основных фар с ближним и дальним светом, это запрещено.

Чтобы не лишились водительских прав на 1 год за нарушения, надо установить ксенон в противотуманки в соответствии с определенными требованиями:

1. Если на корпусе фар есть обозначение «D», то в них можно ставить ксенон. Если другие фары, то полный запрет.
2. Должен быть автоматический корректор, который плавно поднимает свет после его включения. Резко такой свет бить не должен.
3. Есть специальные линзованные фары для ксенона, лучше использовать их. При использовании специальных фар, проблем с настройкой света не должно быть.

В настоящее время довольно распространенная форма противотуманок «Ангельские глазки».

Они и эффективны для применения в густом тумане, и придают хороший дизайн.Важно! Если в вашем автомобиле установлены противотуманки типа ксенон, периодически надо проверить угол наклона света. Если вдруг заметили, что встречные водители моргают фарами, возможно свет от противотуманок направлен вверх.

Угол рассеивания противотуманного света не должен превышать значение в 5 градусов. При установке ксенона в фары для галогена или других ламп, то через стекло фары ксеноновый свет будет искажаться и нарушится световая граница.

Ксеноновые — это самые яркие фары. Ксенон намного ярче галогена. Поэтому ксеноновый свет в галогеновых противотуманных фарах, из-за лишних преломлений, не будет эффективен в тумане.

Рекомендация: как настроить противотуманки

Противотуманные фары настраивают не перед стеной, как это делают при настройке основных фар, а на открытой местности. Дальность освещения должна быть не длинной.

Светодиодные противотуманные фары для автомобиля: плюсы и минусы

Перечислим преимущества светодиодных ПФА:

1. Потребляют очень мало тока, что почти не создает нагрузку электросети автомобиля.
2. Их можно установить в штатные фары.
3. Для них не нужно устанавливать какие-либо дополнительные устройства.
4. Обладают хорошим ярким светом.
5. Лампочки не нагреваются даже при многочасовом использовании.
6. Легкий и простой монтаж в обычные фары.

Многие выбирают китайские недорогие светодиодные лампы для противотуманных фар (заказывают их, в основном, на алиэкспресс), но они не очень надежны.

Лучше купить светодиоды именитых фирм. Чтобы свет был ярким, надо покупать с яркостью не меньше 1000 Лм (Люмен).

Можно ли и как установить их самому

Новые автомобили, как правило, продаются с установленными противотуманниками. Но, если нет, то на бампере оставляют специальные пластиковые круги — это места для установки противотуманных фар. Эти заглушки надо вырезать и установить в них фары. На фару подводится всего два провода «+» «-«.

Важно!   Подключать противотуманки можно только через провода подсветки. Иначе, пройти технический осмотр будет трудно.

После чего, реле ПФА надо соединить с кнопкой включения. Для противотуманных фар надо устанавливать предохранитель на 15 Ампер . Предохранитель надо установить как можно ближе к аккумулятору.

Вариант противотуманок для Шевроле Круз

Противотуманные фары на Форд Фокус 3

Противотуманники на автомобиле Тойота Королла

На крупных машинах, джипах, например УАЗ, НИВА нет специального места в бампере, поэтому на них устанавливают, так сказать, внешние противотуманные фары.

Источник: https://autostuk.ru/kakie-protivotumannye-fary-luchshe.html

6 лучших противотуманных фар

Каждый водитель мотоцикла, легковушки, грузовика ощущает дискомфорт при езде в туманную погоду. Поскольку видимость небольшая, можно очутиться в кювете, столкнуться со встречным автотранспортным средством, сбить пешехода.

Выручают в таких случаях противотуманные фары, низко и широко освещающие дорогу и обочины.

Изучив рейтинг, водители могут выбрать для своей машины одни из лучших ПТФ, которые в перспективе сберегут много нервных клеток, а может и чью-то жизнь.

Противотуманные фары какой фирмы выбрать

На мировом рынке компаний, изготавливающих осветительные приборы для автомобилей, достаточно. Множество из них имеют длинную историю развития и значительные достижения.

Тем не менее, в рейтинге представлены и молодые фирмы, достигшие за короткое время признание у пользователей и авторитет среди конкурентов.

Лучшими, по мнению потребителей, считаются производители из Германии, Японии, Польши, а также Китая, реализующие свою продукцию под американским брендом.

1. 1. Hella, Osram.
2. 2. PIAA.
3. 3. Wesem.
4. 4. Morimoto.

PIAA – один из мировых лидеров по изготовлению галогенных осветительных элементов – корпорация основана в Японии в 1963 году.

Wesem – польская компания, вышедшая на внешний рынок с 1977 года. Поставляет современные осветительные приборы практически для всех видов транспорта, включительно с комбайнами.

Morimoto – раскрученный американский бренд, клеймо которого стоит на тщательно проверенных на качество ксеноновых линзах из Китая.

Условные обозначения

Обозначения Единицы измерения Наименования

H	—	Цоколь лампы
P	Вт	Мощность
U	В	Напряжение
Г	см|см|см	Габариты
Ц	Ц тыс. ₽	Цена на 01.2017

Лучшие галогенные противотуманные фары

Элитные

PIAA 50XT – прямоугольной формы рефлекторная модель, которая крепится к корпусу автомобиля с помощью стационарного кронштейна. Фиксация осуществляется болтом М8, причем регулирование «огня» возможно как влево-вправо, так и вверх-вниз.

Водонепроницаемость обеспечивается резиновым уплотнителем, закрывающим выход проводов, и герметиком, обеспечивающим посадку стекла в отражатель – между последним и корпусом также устанавливается прокладка. В набор входят по 2 ПТФ с лампами, реле и соединительная проводка. Световым пятном длиной примерно в 20 м охватываются встречные и попутные полосы, а также пешеходные дорожки, отбойники и кюветы.

Достоинства:

• характеристики: Н3 / 85 / 12 / 9|16|7 / 17,0…17,3;
• удобная замена лампы, после которой не требуется регулировка;
• четкие светотеневые пределы – по горизонтали создается пятно углом видимости до 95°;
• отсутствует ослепление встречных водителей;
• в зоне освещения сетка практически незаметна – при ее наличии люксы в тумане падают всего лишь на 10%.

Недостаток:

По отзывам: качество соответствует стоимости. «Свет отличный».

Престижные

Hella Comet FF 450 – рефлекторная прямоугольная модель с пластиковым корпусом и прозрачным стеклом, благодаря форме которого потери на преломлении и рассеивании – минимальные. ПТФ устанавливается в бампере в предварительно проделанном 11-миллиметровом отверстии, после чего регулируется во всех плоскостях.

Для замены лампы достаточно открутить 2 винта и вынуть стекло с рассеивателем. Если противотуманка не используется, то для продления срока службы зачехляется пластиковым колпаком. Комплект состоит из 2-х пар коробок и ламп, а также тумблеров, реле и проводки.

Достоинства:

• характеристики: Н3 / 55 / 12 / 12|16|9 / 7,6…8,0;
• равномерное распределение люксов и максимальная светоотдача;
• простая и удобная замена лампы;
• прекрасная без ослепляющего эффекта различимость другими водителями;
• хорошее световое пятно, современный дизайн.

Недостатки:

По отзывам: нарекания отсутствуют, пользователи приобретением довольны.

Лучшие газоразрядные противотуманные фары

Ксеноновые

Hella Micro DE – очень компактная модель с магниевым корпусом и ксеноновой лампой, которая в другой версии может быть галогенной. Крепится горизонтально с помощью П-образного подвесного кронштейна к самым разным авто, независимо от их размера. Замена лампы осуществляется с тыльной стороны, для чего предварительно снимается резиновый колпак – при работе нужно учитывать длину девайса в 14 см. Комплект представляет собой 2 противотуманки с «огнями» и кронштейнами, а также задние заглушки, провода и болты крепления. Световое пятно – однородное с необходимым захватом обочин.

Достоинства:

• характеристики: Н3 / 55 / 12 / Ø40 мм / 4,6…5,3;
• по освещенности мало чем уступает головным фарам, при этом не слепит глаза другим участникам движения;
• прочная и герметичная конструкция;
• четкая граница между светом и тенью;
• компактность и полная комплектность.

Недостаток:

• из-за большой глубины изделия иногда возникают сложности с монтажом.

По отзывам: ни копейки не жалеют о потраченных деньгах. После замены видимость значительно улучшилась. Один из пользователей «доволен на 200%».

Биксеноновые

Morimoto Mini H1 – ПТФ в виде ее основной составляющей: биксеноновой линзы для лампы Н1 с переходниками на цоколи Н4, Н7. Благодаря небольшому размеру установка возможна на любое транспортное средство, вплоть до скутера или велосипеда. Элементы должны совмещаться только с корпусом с гладкой поверхностью стекла. В комплект поставляется по паре: билинз с переходниками, замков для ламп Н1, масок Х1, блоков розжига, а также кольца, шайбы, уплотнители и проводка.

Достоинства:

• характеристики: Н1 (Н4, Н7) / 35 / 12 (24) / Ø63 мм / 4,0…4,2;
• световым пятном охватывается широкий наземный участок правильной геометрической формы;
• световой поток равен 3200 лм, его граница – четкая ступенчатая;
• шофера по «встречке» не подвергаются ослеплению;
• срок эксплуатации рассчитан на 6 тыс. часов;
• «хорошая» цена.

Недостатки:

• существенные не приводятся.

По отзывам: высококачественные приборы отлично справляются со своей задачей. При покупке нужно обязательно проверять подлинность товара.

Лучшие светодиодные противотуманные фары

Универсальные

Osram LEDriving FOG 101 – многофункциональная модель, выполняющая функции в качестве противотуманки, дневного ходового огня и поворотной подсветки в легковушках и грузовиках. Монтируется в посадочное место диаметром в 9 см, в том числе взамен галогенных девайсов.

Устанавливается с помощью оригинального крепления, легко настраивается под нужным углом, управляется с салона «родной» клавишей. В конструкции используются диоды собственной разработки, полимерная линза, алюминиевый корпус.

Достоинства:

• характеристики: Н11 / 14 (20) / 12 (24) / Ø90 мм / 15,0…15,2;
• линза устойчива к воздействию мороза, воды и камней;
• широкое пятно видимости с оптимальными светотеневыми пределами;
• полная автономность системы, высокая экономичность;
• эффективность отражателя составляет более 95%;
• стильный дизайн, долгий срок эксплуатации – примерно 10 тыс. часов.

Недостаток:

• слишком мягкое освещение.

По отзывам: пользователи довольны – рекомендуют.

Эффективные

Wesem CDC2 – недорогая практичная модель, состоящая из 3 светодиодов Orsan, черного ударопрочного корпуса, пластиковой линзы, стеклянного рассеивателя, алюминиевого радиатора, проводов и разъемов.

Крепится в штатное место или над (под) бампером кронштейном вверх (вниз) на разные виды транспорта, а также с/х и строительную технику. Пара ПТФ создает световое пятно правильной геометрии на оптимальную дистанцию.

Достоинства:

• характеристики: Н11 / 9 / 12 (24) / Ø84 мм / 2,8…3,0;
• хорошее светотеневое разделение;
• отсутствует ослепление водителей на встречных полосах;
• оптимальные мощность и экономичность;
• герметичность, симпатичный дизайн, бюджетная цена.

Недостаток:

• ограничивает движение по сугробам.

По отзывам: красивый внешний вид, серьезная оптика.

Какие противотуманные фары купить

Противотуманки, в первую очередь, должны выполнять свою основную функцию: хорошо освещать дорогу и пешеходные дорожки на расстояние до 20 м, кроме того, созданное ПТФ пятно обязано иметь четкое светотеневое разграничение.

Выбираются приборы с герметичным корпусом во избежание попадания внутрь воды, и желательно стеклянным экраном, хорошо выдерживающим воздействие дорожных камушков.

1. По многим характеристикам отлично себя проявляют галогенные PIAA 50XT.

2. Особой популярностью пользуются компактные ксеноновые Hella Micro DE.

3. Отдельного внимание заслуживают универсальные светодиодные Osram LEDriving FOG 101.

После приобретения, фары нужно правильно закрепить – согласно инструкции. Фиксируются они на штатное место или на бампер, при этом выдерживается монтажный диапазон – не ниже 0,25 м от дорожного полотна и не дальше 0,40 м от плоскости бокового габарита.

Источник: https://vyboroved.ru/avtomoto/788-luchshie-protivotumannye-fary-po-otzyvam-pokupatelej.html

“Боремся с туманом” – выбираем противотуманки

Последние несколько недель погода в Киеве больше напоминает таковую в Лондоне. Как утром, так и вечером водители вынуждены ездить в условиях недостаточной видимости, в особенности если Ваш путь на работу и обратно проходит через мосты над рекой Днепр. В связи с этим возникает острая необходимость в правильном (и главное – качественном) освещении дороги.

Многие водители не понимают, что с хорошим противотуманным светом не страшен ни туман, ни дождь, ни снегопад.

Теория

В отличие от обычных фар ближнего света, противотуманки помогают осветить водителю ближнюю часть дороги, дополняя и расширяя диапазон освещения головной оптики, при этом не ослепляя и не искажая пространство впереди.

В условиях ограниченной видимости (тумана или дождя) световой луч штатной головной оптики, рассчитанный на эксплуатацию в условиях сухой погоды, имеет свойство отражаться от мельчайших капель воды.

Мелкие блики отражаются и возвращаются обратно, тем самым ослепляя водителя. Таким образом, впереди автомобиля образовывается мутное световое пятно.

Рассмотреть что-либо в таких условиях крайне сложно, особенно если автомобиль двигается с большой скоростью.

В свою очередь, для решения подобной «оптической» проблемы используются противотуманные фары. Они устанавливаются на переднем бампере, ближе к поверхности асфальта – значительно ниже оси зрения водителя. Свет от таких фар направлен горизонтально вниз и имеет четко очерченную границу в верхнем диапазоне свечения.

Световой поток, сформированный противотуманными фарами и отраженный от частичек воды в воздухе, направляется ниже глаз водителя и не вызывает эффекта ослепления. Дополнительным плюсом от размещения протифотуманных фар в нижней части бампера является то, что туман имеет меньшую плотность именно на поверхности асфальта. Что приводит к значительному улучшению освещения в целом.

Следует отметить, что противотуманные фары необходимы не только во время плохих погодных условий, они отлично помогут Вам и в сухую погоду.

Широкий световой пучок поможет при маневрировании (например, отлично подсветит бровку при парковке) и лучше осветит обочину дороги.

Также не стоит забывать, что в современных автомобилях (например, концерна Volkswagen), противотуманные фары зажигаются или даже поворачиваются в сторону поворота руля, тем самым так же улучшая обзорность.

Муки выбора

Давайте перейдем непосредственно к выбору. Какие противотуманные фары покупать (если их нет в штатной комплектации вашего автомобиля) и каким должен быть их свет? Прежде всего, если вы живете на территории, где туманы или морось – не редкость (а территория нашей страны именно такова), то лучше всего выбирать желтый свет для противотуманок.

Подобного освещения можно добиться путем установки специальных фильтров на противотуманные фары или заменой штатных ламп освещения. Почему именно желтый цвет более предпочтителен для противотуманных фар? Все очень просто.

Длина волны желтого спектра намного больше, чем, например, у новомодного ксенона. Кстати, ведущие автопроизводители не устанавливают штатный свет с цветовой температурой выше 4300-4500 кельвинов.

Именно в этом диапазоне достигается эффект так называемого «солнечного света».

По этой причине «колхозить» оптику автомобиля и устанавливать ксенон с цветовой температурой выше 5000 кельвинов крайне не рекомендуется. В плохую погоду вы ничего не увидите, кроме голубоватой пелены.

В свою очередь для противотуманных фар самым оптимальным решением будут лампы желтого цвета с температурой 2500-3000 кельвинов.

Если желания менять лампы в штатных противотуманках у вас нет, можно обойтись специальными светофильтрами, которые отсекут синий коротковолновый диапазон свечения.

Если штатной системы противотаманного света в вашей машине не предусмотрено (что не редкость на нашем рынке в виду популярности у нас базовых комплектаций), необходимо их установить. Что делать? Как выбрать качественные и «правильные» противотуманные фары?

Вариантов решения подобной проблемы несколько. Одна из них – это покупка штатных фар дневного света, которые отсутствуют в комплектации вашего авто. Данный вариант предпочтительней, ведь не нарушает общей концепции дизайна автомобиля.

Плюс ко всему в комплекте со штатными противотуманными фарами, как правило, идет и соответствующий подрулевой переключатель, который позволяет управлять фарами из салона. Это позволит без проблем подключиться к штатной проводке автомобиля.

Другое дело, если по той или иной причине ваш выбор остановится на неоригинальном решении. Тогда есть несколько факторов, которые помогут вам выбрать качественную противотуманную оптику.

Стекло-рассеиватель в противотуманной фаре может быть как стеклянным, так и пластиковым. На стороне первого решения лучшая светопроходимость и более точное рассеивание луча. К минусам стекла можно отнести хрупкость. Пластик более устойчив к повреждениям, но его главным минусом является склонность к помутнению, что ухудшит освещение.

На каком из вариантов вы бы ни остановили свой выбор, проверьте, у качественного рассеивателя должен быть внушительный запас по толщине и прочности. Близость противотуманных фар к поверхности асфальта делает их чрезвычайно уязвимыми к различным мелким камешкам. Сами понимаете, на наших дорогах их полно.

Следующим фактором при выборе является сам корпус. Он должен быть герметичным и выдерживать перепады температур.

Самым лучшим решением при выборе противотуманных фар будет такой корпус, который подразумевает разборку фары и замену поврежденных деталей (стекла или отражателя).

Если мы уже коснулись темы отражателей, то при выборе противотуманок обращайте внимание и на них. Отражатель должен быть отдельной деталью, а не напылением на внутренней поверхности фары.

Еще один фактором покупки качественный противотуманок является крепление. Оно должно быть прочным и надежным. Не допускайте «болтанку» противотуманки в корпусе бампера. Самым лучшим выбором будет та фара, в которой предусмотрена возможность ее регулировки как по вертикальной оси, так и по горизонтальной.

Удачного выбора. Читайте также о том, как вести себя в тумане.

Источник: https://veddro.com/2014/12/boremsya-s-tumanom-vyibiraem-protivotumanki/

Туманная перспектива

Что ни говори, а к автомобильной светотехнике у нас отношение странное.

Все понимают, какую огромную роль она играет в безопасности движения, и тем не менее большинство наплевательски относится к ее выбору.

Спросите любого автомобилиста, сколько стоит лампочка для фары — он непременно назовет цену дешевого барахла, которое даже на велосипед нельзя устанавливать.

А продавцы в наших автомагазинах? Эти милые люди выдают за достоинство способность безродных фар одновременно исполнять функции противотуманок и дальнего света! Представьте себе маникюрные ножницы, умеющие одновременно перекусывать гвозди…

Не представляете? Вот и мы, покупая девять образцов противотуманных фар, не предполагали, что среди них будет столько универсалов и результаты их испытаний окажутся столь удручающими.

Изделия, купленные нами как «фары дополнительные», повергли специалистов в шок.

Вместо традиционно скупых на эмоции строк официального протокола «…требованиям не соответствует…» в отчете мы прочитали: «…Никакого отношения к противотуманной фаре данный прибор не имеет…

» или еще лучше: «…напоминает светораспределение карманного фонарика…»! В общем, сказать, что эксперты были крайне возмущены — не сказать ничего.

Совсем другое дело — фара дальнего света. От нее не требуют конкретного светораспределения, но жестко регламентируют минимальный световой поток. Больше — можно, меньше — нет.

А теперь попробуйте понять специалистов. К ним в руки попадают изделия, призванные удовлетворять абсолютно взаимоисключающим требованиям — светить слабо и сильно одновременно. Само собой, на всех (или почти на всех) чудо-фарах стоят знаки омологации, а продавцы, отпускающие бяку, имеют какие-то сертификаты.

Провести измерения параметров таких фар невозможно из-за отсутствия светораспределения, а точнее — хоть какой-нибудь границы на нем. Ведь именно по границе светового пучка устанавливают фару на стенде.

Только не подумайте, что мы специально искали дрянь, чтобы кого-то удивить, — просто такое сейчас купить куда легче, чем высококачественную фару. А теперь, собственно, о последних…

БЕЛЫЕ ВОРОНЫ

Три из девяти приобретенных нами в магазинах фар оказались действительно противотуманными: две отечественные — для «Волги» и вазовской «десятки», а также именитая «Хелла». В отличие от шестерых уродцев двойного назначения, эти при установке на испытательный стенд показали четкую светотеневую границу, так что мы располагаем и количественной оценкой их работы.

В цифрах наши три богатыря показали неплохие результаты. Все уложились в требования стандарта, причем «Хелла» дала понять, что способна освещать дорогу чуть лучше российских коллег. Она выдала предельно допустимые люксы в зоне, где требуется светить в меру хорошо (см. рисунки) и не превысила допустимого ослепления.

Отечественная продукция тоже преуспела, хотя специалисты отметили, что это не лучшие изделия наших заводов. А вот каких именно — можно говорить лишь с долей вероятности.

По давно сложившейся дурной традиции «наши» изделия не упаковывают, поэтому ориентироваться приходится лишь на маркировку, известную специалистам. Выбито на корпусе «20.

3743» — должна быть фарой для «десятки», произведенной ОАО «Автосвет». А коль стоит соответствующая эмблема на рассеивателе — это «Освар» для «Волги». Вот только на нашей фаре для ГАЗов маркировки на стекле не оказалось.

Что это — подделка или заводское изделие, попавшее в продажу окольными путями?

Смешно думать, что неупакованные фары, а уж тем более немаркированные, магазин продавать не должен. Но на фоне шести безделушек двойного назначения отечественные противотуманки, пусть и немаркированные, воспринимаешь как подарок судьбы. Можно, конечно, пойти на принцип и объявить единственным победителем «Хеллу».

Фирменный комплект дороже пары отечественных фар примерно в пять раз.

И все же, независимо от ваших финансовых возможностей, настоятельно советуем: не покупайте ту дрянь, что предложат вам бестолковые продавцы в качестве «фар дополнительных двойного назначения». Они плохо освещают дорогу, но хорошо слепят в тумане самого водителя. Ездить с ними не менее опасно, чем на подфарниках. Истинное назначение этого барахла — быть выброшенным в ближайший мусорный бак!

ДЕРЖИМ СЛОВО

В экспертизе воздушных фильтров, опубликованной в ЗР, 2004, № 6, мы обещали предъявлять изделиям свои собственные, «зарулевские» требования. Делаем это в очередной раз и здесь — кроме пунктов европейских Правил, принятых в качестве официального стандарта, в том числе в России, указываем те характеристики, которые хотел бы видеть журнал «За рулем».

По каким признакам мы устанавливаем планку требований? Как правило, опираемся на мнение специалистов и учитываем реальные возможности производителей.

Знаем, что не только именитые фирмы, но и наши заводы могут делать лучше, и требуем этого.

А уж сколько фар, произвольно купленных в магазинах Москвы, справится с трудным заданием — одна или все — вопрос не к нам. Надеемся, когда-нибудь их будет много.

1. Наименование — Hella Comet 300
2. Заявленный производитель —
3. Hella KG Hueck & Co
4. Ориентировочная цена — 2450 руб. (за комплект)

Качественные фары с резкой светотеневой границей. Стараются далеко освещать дорогу.

• Наименование — Фара 20.3743
• Заявленный производитель — неизвестен. Предположительно ОАО «Автосвет»
• Ориентировочная цена — 320 руб. (за одну фару)

Хорошо освещают дорогу вблизи автомобиля. Щадят глаза встречных водителей.

1. Наименование — Фара ФГ-152М
2. Заявленный производитель — неизвестен. Предположительно ОАО «Освар»
3. Ориентировочная цена — 270 руб. (за одну фару)

Очень хорошо освещают дорогу вблизи автомобиля. На рассеивателе отсутствует маркировка.

• Наименование — Sirius NS-157
• Заявленный производитель — неизвестен. Сделано на Тайване
• Ориентировочная цена — 620 руб. (за пару)

Ближе к противотуманным фарам, чем остальные аутсайдеры. Но светотеневой границы нет.

1. Наименование — Галогеновый осветительный прибор
2. Заявленный производитель — неизвестен
3. Ориентировочная цена — 325 руб. (за пару)

Что-нибудь осветить этим «прибором» можно. Но это совсем не противотуманная фара.

• Наименование — Sirius Multi Surface Reflector
• Заявленный производитель — неизвестен
• Ориентировочная цена — 680 руб. (за пару)

Судя по рассеивателю, изготовитель пытался сделать противотуманную фару. Не получилось.

1. Наименование — Yong Xing SE-666
2. Заявленный производитель — неизвестен. Сделано на Тайване
3. Ориентировочная цена — 260 руб. (за пару)
4. Полное отсутствие светораспределения и недопустимый для противотуманной фары синий цвет.
5. Наименование — Hyper Fog FL-68
6. Заявленный производитель — неизвестен. Товарный знак AL KHATEEB, ОАЭ
7. Ориентировочная цена — 270 руб. (за пару)

Лампа одной из двух фар сразу перегорела. Светораспределение — как у карманного фонарика.

• Наименование — Satuga FL-586NB
• Заявленный производитель — Сделано на Тайване. Товарный знак AL KHATEEB, ОАЭ
• Ориентировочная цена — 480 руб. (за пару)
• Мало того, что фары не имеют светотеневой границы, в них установлены лампы мощностью 100 Вт.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/10540-tumannaja_perspektiva/