Делаем подсветку салона автомобиля своими руками — красота тюнинга салона

Несомненно, все автомобилисты, сами этого не подозревая, постоянно занимаются тюнингом своего автомобиля. Обыкновенная наклейка тонировки или замена элементарных ламп накалывания на светодиодные — это тоже тюнинг.

Тюнинг авто подсветкой

Каждый водитель хочет сделать свой автомобиль уникальным и индивидуальным, выделить его из серой массы и сделать его не похожим на все остальные. Что бы добиться такого результата, необходимо изменить внешность вашей машины.

Например, на литые диски, спойлера и тонировку уже давно никто не обращает внимания, это выглядит хоть и по современному, но все же банально. А вот авто подсветка многих заставляет восхищаться и способна придать машине неповторимый вид.

Тюнинг авто подсветкой бывает как внешний, так и внутренний. Он может не только изменить внешний вид автомобиля в лучшую сторону, но и существенно улучшить освещение дорожного покрытия.

Большинство автолюбителей считают, что браться за светодиодный тюнинг самостоятельно, при этом не имея опыта, немного опасно. Однако, на самом деле, это очень простая, хоть и довольно трудоемкая процедура.

Несомненно, когда у вас есть лишнее средства или вы абсолютно не уверены в своих силах, стоит обратится к профессионалам. Но если вы все же решились сделать этот процесс самостоятельно, то наша статья в виде пошаговой инструкции вам сильно поможет.

Подсветка салона автомобиля своими руками

1. Для начала определяемся с тем, что именно мы хотим подсветить и в какие конкретные места, мы собираемся клеить светодиодную ленту.
2. Следующим шагом является определение варианта подключения подсветки. Это значит, что нам нужно выбрать один вариант из наиболее актуальных, например, свет может включатся от кнопки, при открытии двери или при включении зажигания. Конечно, самым лучшим вариантом будет включение подсвечивания от кнопки, потому что светодиоды нам будут необходимы только в ночное время суток, и чтоб свет не горел зря, вы сможете включить нужную функцию тогда, когда вам это будет необходимо.
3. Выбор цветового решения ленты является не менее важным шагом, она должна удачно сочетаться с цветами, которые будут ее окружать, например, с цветом вашей машины или оббивки сидений в салоне.
4. Далее нам будет необходимо приобрести материалы и инструментарий для работы:

• Непосредственно светодиоды можно купить на радиорынке, они будут стоить меньше, чем специализированные ленты, созданы специально для машин, но, при этом, вам придется поработать над ними паяльником.

• Выключатель ( имеется в виду, сама кнопка ).
• Специальная трубка, что бы изолировать электрический кабель.
• Набор отверток.
• Предохранитель.
• Ключи со звездочками и головки ( понадобятся, при  раскручивании панелей ).
• Также, к приобретенной вами подсветке, должны прилагать инструкцию, в которой находится список необходимых инструментов.

Переходим непосредственно к установке. Для этого мы подсоединяем выключатель к аккумулятору и ставим предохранитель на всю подсветку. Проводим провод через отверстие в пластине, которое находится между салоном и двигателем. Можно просверлить свое отверстие, но при условии, что вы ничего важного не заденете, также, нужно позаботиться о том, что бы метал, по краям отверстия, не резал провод. Для этого, можно применить резиновые кольца нужного вам диаметра.

Последним шагом будет подключение второго провода к необходимой клемме на аккумуляторе. Можно воспользоватся, как в первом случае, отверстием в пластине или подключится к корпусу автомобиля.

Подсветка днища автомобиля своими руками

Что бы создать систему светодиодной подсветки на днище автомобиля, нам понадобятся следующие инструменты:

1. Светодиоды;
2. Оргстекло;
3. Двухжильный медный провод;
4. Пластиковая труба;
5. Резистор.

Итак, приступим.

Такая процедура всегда должна начинаться изготовлением корпуса, для этого пластиковую трубу нужно распилить и сделать с нее полуцилиндр. Далее, внутреннюю сторону полуцилиндра нужно полностью обклеить фольгой, для того, что бы улучшить качество яркости. Потом делаем в ней отверстие при помощи сверла.

После подготовки диодов, прикрепляем их, вместе с резистором, к пластиковой основе, предварительно проверив их работоспособность.

Полученный полуцилиндр необходимо дополнить защитным стеклом аж до образования цилиндрической трубки. Если при работе, возникли щели, то их можно замазать силиконом.

Хочется сказать, что при выполнении таких работ не нужно спешить, так как делаете вы это для себя и только от вас зависит качество проделанной работы.

Подсветка колес и дисков своими руками

Необходимые материалы:

1. Светодиодные ленты;
2. Домкрат;
3. Торцевые головки;
4. Гофрированные трубки, что бы спрятать провода;
5. Ацетон;
6. Суперклей;
7. Изолента;
8. Проволока;
9. Хомуты для крепления.

Переходим к работе.

1. Поднимаем автомобиль с помощью домкрата, откручиваем колесо и снимаем его. Кожух тормозного диска очищаем от грязи и пыли, а также обезжириваем его ацетоном.
2. Наматываем ленту на кожух и обрезаем лишние кусочки. Соединяем оба конца с помощью клея.
3. В месте,  где соединяется светодиодная лента, необходимо примотать провод и заизолировать его изолентой или термолентой. Также, нужно дополнительно закрепить светодиоды хомутами.
4. Повторить все три пункта для остальных колес.
5. Когда провода подключены, каждый из них, подводим к собственному стабилизатору, подключенному к аккумуляторной батарее.
6. Последним шагом является спрятать провода в гофрированные трубки и продумать путь проводов, что бы избежать короткого замыкания.

Светодиодная подсветка номера своими руками

На данный момент есть два наиболее популярных и основных способа, которыми можно сделать освещение номеров на автомобиле:

1. Замена штатных ламп освещения на светодиодные.
2. Монтаж дополнительной подсветки.

При выборе первого варианта, необходимо открутить плафон и заменить лампу накалывания на светодиоды заранее выбранного цвета. Для этого мы снимаем с бампера хромированную полоску, а, затем, и сам плафон.

Лампочки стоит откручивать крайне аккуратно, так как держатель на кузове очень легко ломается. Используя острый нож и тонкую плоскую отвертку, нам нужно, начиная с середины, разобрать плафон пополам. Также, при помощи ацетона или растворителя, необходимо обезжирить плафон, непосредственно перед установкой светодиодных лампочек.

Второй вариант представляет собой принцип подсветки динамиков и кнопок светодиодными лампами. Нужно взять кусочек оргстекла, толщиной не более три миллиметра со встроенными внутрь светодиодами, их должно быть не менее восемь, что бы освещение было достаточно ярким.

Заднюю часть стекла и торец заклеиваем фольгой, она будет выполнять роль отражателя. Направляем светодиоды по углам и заклеиваем с помощью герметика. Не стоит забывать, что диодную линзу заливать нет необходимости. В конечном итоге, мы подключаем два провода к специальной кнопке или непосредственно к подсветке.

Дополнительная подсветка, также может создаваться из светодиодной ленты, купить ее можно в разнообразных оттенках и размерах. Зачастую, установку такой ленты, производят непосредственно в машине. Нужно отрезать необходимое нам количество материала и приступить к пайке, паяльник должен быть довольно мощным. Зачищаем концы проводов и аккуратно припаиваем с к диодной ленте.

Что бы подключить одноцветную ленту, нужно подключить ее к бортовой сети.

Идентичным способом подключают и многоцветную ленту, но необходимо установить контроллер между аккумулятором и самым устройством.

Некоторые светодиодные ленты имеют специальную клейкую основу и легко крепятся, но если такой нет, то стоит использовать пластиковые хомутики или установить ленту непосредственно в штатный плафон.

Светодиодная подсветка фар своими руками

Светодиодную подсветку фар именуют в народе «ангельскими глазками». Такой вид тюнинга передней оптики набрал широкую популярность среди автолюбителей, он является не только декоративным приемом, но и способствует повышению безопасности и комфорта во время езды.

Для начала нам необходимо демонтировать ту деталь оптики, куда мы собираемся подсоединить светодиодную подсветку. Это могут быть передние фары, задние фонари или габариты. Мы тщательным образом отсоединяем фару от питания, разбираем и, после того, как отмеряем нужный кусок ленты, ставим на место.

В принципе, держать ленту должна сила упругости, но можно задать дополнительную фиксацию в виде суперклея. Далее в цепь необходимо включить стабилизатор и произвести сборку.

Разрешена ли дополнительная подсветка и за что штрафуют

Большинство водителей считает, что дополнительная подсветка на автомобиле является незаконной. Хотелось бы рассеять ваши сомнения, потому что на самом деле подсветка не является внешним световым прибором или устройством для подачи специальных световых сигналов.

По этому она должна быть разрешена и штрафов за светодиодное освещение автомобиля на данный момент не предусмотрено. Но некоторые работники ДПС умудряются убедить автомобилистов в обратном. В таком случае, напомните инспектору, что такое специальный световой сигнал и проблема должна быть решена.

Вы должны знать, что правда на вашей стороне.

Что касается подсветки днища автомобиля, то вас могут оштрафовать лишь в том случае, если лампочки будут ослеплять других водителей, по этому заранее нужно позаботится о том, что бы подсветка была направлена строго вниз.

Однако, самым надежным способом избежать различных штрафов или других, направленных против вас санкций со стороны инспекторов, является легализация подсветки автомобиля.

Вы можете получить на нее специальное разрешение, и тогда у сотрудников ДПС не останется никаких шансов.

Источник: https://prosedan.ru/podsvetka-avtomobilej

Тюнинг салона автомобиля

Каждый обладает индивидуальным вкусом, и желание настроить все под него вполне естественное. Не является исключениями и наш личный транспорт, поэтому тюнинг салона автомобиля пользуется огромной популярностью у многих владельцев.

Конечно, внешний вид машины имеет огромное значение, но и водитель, и пассажиры большую часть времени проводят в салоне. Таким образом, появляется необходимость в обеспечении большего комфорта посредством улучшения и комплексной доработки всего авто. Кроме того, немаловажно и сочетание внешнего вида транспортного средства с его техническим оснащением. Именно это и называется тюнингом.

При этом перевоплощение может носить весьма разный характер, и точно рассчитать статью расходов на него никто не может. Ведь для некоторых автомобилистов будет достаточно установить в салоне какой-нибудь спортивный аксессуар, например, руль.

А для других важно полностью переиграть стиль и дизайн своего «железного коня». В последнем случае, конечно, только собственными силами ограничиться вряд ли получится и придется обращаться к профессионалам.

Так что и материальные расходы будут на порядок выше.

Тюнинг салона автомобиля – выбираем способ

На сегодняшний день существует несколько основных видов тюнинга, а самым популярным среди них является флокирование, что подразумевает под собой создание бархатной поверхности. Первые автомобили с подобным дизайном были созданы в США, однако со временем бразды правления у американцев отобрала Швейцария, и сейчас именно она является ведущей в этой области.

Также стоит обратить свое внимание и на отделку салона карбоном. Эта ткань создана из углеродных волокон и покрыта сверху эпоксидной смолой. К ее основным достоинствам можно отнести безупречный внешний вид, отличные прочностные характеристики, несмотря на довольно малый вес, и возможность создания неповторимого интерьера, так как с ее помощью можно легко воссоздать любой рисунок.

Кроме того, придать изюминку своему личному автотранспорту, при этом подчеркнуть всю его значимость и солидность, можно посредством шпонирования.

Такая отделка будет говорить и о безупречном вкусе хозяина, ведь натуральное дерево всегда было, есть и будет в цене. Правда, осуществить самостоятельно такую работу почти невозможно, если вы, конечно, не мебельный мастер.

Произвести впечатление на пассажиров можно и оригинальной обивкой салона, но и тут придется хорошенько потрудиться.

В принципе, сделать хороший качественный тюнинг приборной панели и автомобильного салона можно в специализированных фирмах.

Но если есть желание лично принять участие в создании дизайна своего транспорта, то нет никаких проблем в том, чтобы осуществить данную процедуру и самостоятельно.

При этом получится значительно сэкономить и свои деньги, ведь услуги профессионалов – удовольствие не из дешевых.

В первую очередь следует снять восстанавливаемую деталь и вытащить ее из салона. При этом продумайте сразу, каким образом она будет вставать обратно, ведь после тюнинга гнуть ее нельзя ни в коем случае.

Затем, очистив поверхность, покрываем ее тремя слоями грунта, при этом каждый слой должен хорошенько высохнуть.

Дабы бархатный слой в результате был ровным, перед нанесением всего перечисленного поверхность следует хорошенько отполировать.

После выполнения всех подготовительных работ можно свободно приступить и непосредственно к самому флокированию, для этого нужно внимательно ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к аппарату.

Обычно перед этим на поверхность наносится еще и слой клея, а затем уже она обрабатывается машинкой. Те частички, которые не приклеились, сдуваются феном, но только холодным воздухом.

А высушивать слои нужно в естественных условиях в хорошо отапливаемом помещении.

Что же насчет отделки карбоном, так и в этом вопросе все проще простого. Главное, хорошенько зачистить поверхность обрабатываемой детали и нанести на нее базовый слой. Помните, что он должен сохнуть не менее двух с половиной часов.

За это время смола должна перейти в такое состояние, чтобы при касании она прилипала, но не оставалось никаких следов. Далее аккуратно прикладываем карбоновую ткань. Ее края нужно обрезать немного с запасом и, загнув их, прикрепить малярным скотчем.

Затем даем детали высохнуть в течение шести часов.

Следующими идут слои прозрачной эпоксидной смолы. Наносить их надо аккуратно, чтобы поверхность была максимально ровной. Первый слой после восьмичасового перерыва нужно зачистить шкуркой зернистостью 120. Затем наносится второй, и спустя 3 часа – третий. Еще через 8 часов вся процедура повторяется заново. В завершение же всего идет покрытие детали лаком и ее полировка.

Источник: https://carnovato.ru/tjuning-salona-avtomobilja-pribornoj-paneli/

Как можно улучшить вид салона авто: секреты тюнинга

Большинство владельцев автомобилей хоть однажды задумывались о необходимости улучшения элементов салона или полной смены интерьера. Автолюбители вносят изменения самостоятельно, а также обращаются в специализированные станции обслуживания, которые выполняют такие работы на высоком профессиональном уровне.

Нестандартный салон автомобиля — это очень привлекательно, стильно и индивидуально
[contents h2]

Виды тюнинга салона

Улучшать внешний вид внутри авто можно разными способами — есть легкий и дешевый путь, а можно делать более сложный и дорогой тюнинг салона.

Более простые изменения автолюбитель способен делать своими руками. Многие водители, стараясь придать своей машине индивидуальность, занимаются этим регулярно. Они делают пусть незначительные, но доработки, в виде накладок и окантовок.

Сложная отделка требует вдумчивого и серьезного подхода. Если есть определенные навыки, то эту работу можно сделать самому. При недостатке умения и времени лучше обратиться к специалистам. Виды таких работ могут быть различными.

1. Шумоизоляция салона. Как правило, такие работы делаются сразу после покупки машины. Они включают в себя проклейку стыковочных швов, установку более качественных уплотнителей и дополнительную обработку днища изоляционным слоем, а также установку локеров во все колесные арки. Кроме того, на пол, потолок, двери и двигательный отсек устанавливается вибропоглощающий материал.
2. Выбор ковриков под ноги водителя и пассажиров.
3. Отделка рулевого колеса или его замена на спортивную модель.
4. Установка различных накладок на двери, пороги или приборную доску.
5. Замена рычага КПП или его ручки.
6. Замена педалей и накладок на них.
7. Тюнинг приборной панели.
8. Замена сидений на спортивные или их перетяжка другими материалами.
9. Оклейка карбоном салона автомобиля. Возможна перетяжка обшивки другими материалами.
10. Флокирование салона.

Флокирование , на самом деле этот вид тюнинга на любителя, но многим нравится

Особенности тюнинга салона

Практически все работы по модернизации салона имеют свои особенности.

• Главной спецификой является то, что любое изменение в интерьере должно соответствовать общему стилю, который хочет создать владелец машины.
• Еще одной особенностью является необходимость применять при подобных работах материал только лучшего качества. Иначе пропадает смысл изменений. Ведь автолюбитель хочет, чтобы его машина выделялась среди остальных и при этом производила солидное впечатление. Немаловажным фактором применения качественных материалов выступает надежность и долговечность выполненных доработок.
• В качестве особенности можно отметить необходимость большой затраты времени на выполнение сложных тюнинговых работ. Таких, например, как перетяжка салона. Психологически для водителя сложно решиться на такую потерю времени при условии, что автомобиль полностью исправен.

Перетяжка в автомобиле

Отделка салона машины выполняется разными способами. Среди них:

• замена тканевой обивки на сиденьях и боковых панелях дверей;
• обновление потолочных панелей;
• перетяжка приборной панели, ручки КПП и руля.

Перед началом работ требуется подготовить нужный материал и инструмент.

1. В качестве материала для перетяжки выбирается кожа, кожзам, пленка для салона автомобиля или карбоновая пленка. Некоторые автолюбители выбирают алькантару.
2. В качестве прокладочного материала понадобится поролон.
3. Нужны будут швейная машинка, портняжные ножницы и нитки.
4. Клей, обезжириватель, мелкозернистая наждачка и поролоновый валик. Это также будет необходимым в процессе работы.
5. Для разборки и последующего монтажа потребуется набор отверток и ключей.
6. Могут пригодиться кисти, шпатели и острый нож.
7. Для просушки швов не лишним будет фен.

Если планируется полная перетяжка салона, то вначале надо открутить и вытащить сиденья.

Затем снимается панель приборов.

При снятии «торпеды» требуется соблюдать осторожность и обязательно помечать проводку и места соединения цветным скотчем или кусочками изоленты.

После этого, разбираются дверные панели и демонтируется потолок.

Перетяжка дверных панелей

Замена материала на дверях начинается с зачистки освобожденной от старого покрытия панели. Ее обрабатывают наждачкой и обезжиривают.

После этого на панель прикладывают кусок материала, который планируется смонтировать в качестве обшивки двери. Вырезается выкройка с хорошим запасом материала по бокам. После перетяжки излишки можно будет обрезать.

Обезжиренную поверхность дверной панели тщательно обрабатывают клеем. На подготовленный участок накладывают выкройку, которую также намазывают клеем и тщательно разравнивают по всей поверхности панели. Для этого можно использовать валик.

Для недопущения образования неровностей при завороте материала, его нужно подрезать. Так же тщательно производится заводка нового материала в различные отверстия имеющиеся на панели. Неровности на поверхности требуется убирать в скрытые и малозаметные места.

Чтобы клей лучше схватился, поверхность панели надо обрабатывать феном. При этом, требуется следить, чтобы не перегреть материал, иначе клей может растрескаться.

Окончательное высыхание перетянутой дверной панели происходит через сутки.

Замена ткани на сиденьях

Как правило, для сидений шьются новые чехлы, взамен устаревших. В качестве материала может быть кожа, специальная ткань или пленка для салона авто различных оттенков и качества.

Старые чехлы снимаются, расшиваются и отдельные куски являются лекалами для новых заготовок. Вырезанные куски сшиваются по размеру сидения. Полученный чехол крепится на него.

Перетяжка потолка

После того как с поверхности потолка в салоне машины демонтировано старое покрытие, требуется удалить отработанный клей. Его снимают с помощью растворителя, а остатки зачищают шкуркой.

Обезжиривать очищенную поверхность надо обязательно, во избежание непроклейки нового покрытия и образования провисаний на потолке.

Начинать оклейку новым материалом требуется с середины. При этом шаг следует соблюдать порядка 10 — 12 сантиметров. Это необходимо, чтобы не образовалось заломов, которые невозможно будет расправить.

Особую осторожность и внимание требуется уделять на изгибах потолка и в местах крепления ручек и осветительных ламп.

Помимо перетяжки больших площадей салона выполняется также оклейка деталей салона пленкой. К таким деталям относятся руль и ручка коробки передач. Кроме перетяжки можно выполнить шпонирование руля.

Шумоизоляция в машине

Виды шумоизоляции автомобиля включают в себя:

• звукоизоляцию;
• виброизоляцию;
• антискрип.

• Звукоизоляция предполагает обработку специальными защитными материалами в первую очередь стоек кузова, элементов пола, особенно в районе колесных арок, дверей и крыльев машины, а также крышки капота.
• Для целей виброизоляции основное внимание уделяют обработке двигательного отсека и капота, а также дверей.
• Со скрипом борются обрабатывая стойки и другие силовые элементы кузова, крышу автомобиля и места соединения приборной панели, а также различных накладок.

Светодиодная подсветка

Тюнинг панели приборов, кроме перетяжки, включает в себя также улучшение функциональных возможностей этого важного элемента в конструкции машины. Можно установить евро панель приборов. Повысит работоспособность водителя и хорошая подсветка панели приборов. При этом, подсветка приборов выполняется с использованием разных осветительных схем и лампочек разных цветов.

Одним из вариантов может быть светодиодная подсветка панели приборов. Замена обычных лампочек на подсветку светодиодами выполняется своими руками. При этом надо помнить, что имеющиеся светофильтры на старом освещении нужно удалять.

Светодиодные лампочки в панель приборов подбираются по цвету в порядке определенном хозяином машины или указанном специалистом. Гамма цветов в которой выпускаются подобные лампочки самая разная. Они могут быть белыми, зелеными, синими или красными.

Если на машине установлена электронная панель приборов, то при ее тюнинге лучше обратиться к автоэлектрику. Иначе можно сбить настройки автоматики, подключенной к ЭБУ и электронным приборам.

Помимо освещения приборной панели делается также светодиодная подсветка салона. Чтобы ее смонтировать применяют несколько способов.

• Светодиоды устанавливаются в плафоны освещения салона.
• Приобретается и устанавливается только светодиодная лента нужного цвета.
• Делается комплексная подсветка с использованием светодиодов в плафонах и установкой светящейся ленты.

Для светодиодов приобретается контроллер. При этом надо рассчитывать, что наибольшая мощность всех ламп не должна превышать 18 Вт при силе тока в полтора ампера. Такая работа, как подсветка салона автомобиля своими руками, вполне может быть выполнена владельцем машины, имеющим начальные технические знания и навыки обращения с инструментом.

Оклейка салона карбоновой пленкой

Когда нужна перетяжка автомобиля пленкой, перед автовладельцем возникает проблема — какая пленка для салона авто будет наилучшим вариантом.

Дорогие марки машин производители отделывают карбоновым волокном. Это стильный и дорогой материал, придающий автомобилю необходимую солидность. Для широкого употребления химики разработали аналог.

Карбоновая пленка на авто внешним видом почти не отличается от оригинала. В то же время, благодаря тому, что это ПВХ-пленка она имеет высокую прочность, износостойкость и хорошие защитные характеристики для той поверхности, на которую она наклеена.

Важным для любителей тюнинга является широкий выбор цвета и текстуры материала. Она может имитировать кожу любого животного, вплоть до крокодила и змеи. Есть образцы под хром и дерево, замшу и велюр. При этом цвета можно выбрать самые разнообразные. Сегодня модным стало использовать при оклейке салона пленку карбон-3D и карбон-4D.

Источник: http://krasimavtomobil.ru/tune/uznajte-kak-mozhno-uluchshit-vid-salona-avto-sekrety-tyuninga/

Подсветка салона автомобиля — делаем машину ярче

Среди способов выделить автомобиль из массы таких же и сделать его более эффектным особое место занимает подсветка салона машины. Модернизация такого рода идеально подходит как для иномарок, так и для отечественных авто. Какие из средств подсветки лучше и как выполнить тюнинг своими руками?

1 Выбираем подсветку для салона авто

Какая бывает подсветка салона? Приборы могут включаться при открытии дверей или контролироваться водителем с помощью специального пульта. Но самый лучший вариант — это комбинирование приборов. Если выполнить работу с умом, то мы получим неоновое освещение пола, включающееся при открытии двери и диодную подсветку остальной части салона, работающую от блока-коммутатора.

На отечественном рынке существует 2 варианта модернизации подсветки салона автомобиля. Первый — это покупка и установка светодиодной ленты. Главным преимуществом диодной подсветки является простота установки своими руками.

Кроме того, она не требует специальных крепежей, а для монтажа достаточно приклеить ленту, идущую в комплекте. Стандартная светодиодная лампа имеет очень маленькие размеры, благодаря чему ее можно закрепить в любом месте.

Светодиодная лента загорается мгновенно, что дает возможность использовать ее для достижения различных световых эффектов.

Также своими руками можно сделать неоновую подсветку салона. Для нее характерен очень яркий свет, что позволяет осветить большое пространство. Но неоновые лампы достаточно сложны в установке и капризны в эксплуатации. Кроме того, неоновая подсветка зачастую перегорает при частом включении-выключении и практически не выносит малейших механических повреждений.

2 Установка неоновой подсветки в салон авто

Как мы уже упоминали выше, лучше всего делать комбинированную подсветку салона. Далее рассмотрим установку неоновых ламп и диодной подсветки своими руками.

Начинать лучше всего монтажа неонов, которые должны находиться в нижней части салона авто. Для работы нам понадобятся:

• хомуты из капрона;
• уголок из прочного алюминия;
• неоновые лампы;
• комплект саморезов.

Большинство неоновых ламп имеют разъемы для прикуривателя. Нам он не нужен, поэтому необходимо отрезать эту часть и аккуратно зачистить концы.

Далее понадобится отпилить уголок так, чтобы его размер совпадал с размером лампы, после чего прикрутить лампу под торпеду салона. После этого крепим лампу к уголку, используя капроновые хомуты.

Таким образом пространство под ногами водителя будет подсвечено.

Ту же операцию необходимо проделать везде, где бы вы хотели осветить пространство салона. Один нюанс — в районе задних сидений уголок нужно прикрутить ребром кверху, чтобы хоть немного защитить элемент от повреждений.

Все имеющиеся провода необходимо аккуратно подложить под коврики и протянуть их к торпеде около водительского сиденья. Места соединений нужно тщательно изолировать.

Далее подключаем провода к датчику открытия двери и к включателю освещения салона. Также провода неоновых ламп можно подключить к аккумулятору.

Перед этим нужно снять дворники, а по окончанию работы можно установить щетки на место.

Один из проводов светодиодной подсветки стоит подключить к датчику положения дроссельной заслонки. Этот прибор будет оповещать о наличии установленного освещения каждый раз, когда вы будете перепрошивать ЭБУ двигателя машины. Так неоновая подсветка останется целой и не перегорит в процессе чип-тюнинга.

Теперь когда вы будете открывать дверь, сработают неоновые лампы. Полученный эффект поразит не только вас, но и прохожих.

Монтируют диодную подсветку своими руками по стандартной схеме. Нам понадобится комплект проводов, термоусадочная трубка и светодиодная лента.

Как отдельные диоды, так и светодиодную ленту можно купить в любом автомагазине. Лучше всего приобрести заводскую модель ленты, так как метражный вариант придется дорабатывать.

Начинают работу с панели приборов автомобиля. Нужно вытащить все штатные приборы освещения щитка, после чего установить на их места диоды. Они имеют такие же цоколи, как и штатные лампы, поэтому с установкой проблем не возникнет.

Далее нужно определить оптимальное расположение диодной подсветки. В большинстве случаев ее устанавливают по всему периметру потолка параллельно стойкам кузова машины. Прикладываем светодиодную ленту таким же образом и отмеряем нужную длину. Остальное можно обрезать.

Места для отрезания несложно определить даже новичку, так как они отмечены на ленте специальными перепонками. После отрезания нужно зачистить концы и припаять части светодиодной ленты друг к другу.

На места соединения необходимо надеть втулки и прогреть их обычным бытовым феном.

Подключать полученную нами диодную подсветку нужно также, как и неоновые лампы. Будьте внимательны и не перепутайте места полярности. Они указаны на лентах в местах отрезания.

Как мы убедились, модернизация подсветки салона авто не отнимает много времени и не требует специальных навыков. Единственный нюанс — нужно быть аккуратным и работать без спешки.

Источник: https://autoexpert.today/tyuning/podsvetka-salona-avtomobilya-delaem-mashinu-yarche.html

Подсветка салона автомобиля своими руками

Если вы являетесь счастливым владельцем отечественного автомобиля и вам не хватает штатного освещения в салоне, то лучшим выходом будет установка дополнительного плафона, который изначально предназначается для иномарки. Вот только большинству хочется не только дополнительного света, но и красоты. И тут, как нельзя кстати, подойдет светодиодная подсветка.

Бесспорно, она даст на много меньше света, чем дополнительный осветительный прибор, но зато она смотрится куда более эффектно.

Приобрести светодиодную подсветку вы можете в любом автомобильном магазине, а вот владельцам грузовых автомобилей приходится заказывать аксессуары для кабин на http://avt-msk.ru/news/aksessuary-dlya-kabiny-kamaz, начиная от плафонов для подсветки салона и заканчивая складным столиком или спальным местом для дальнобойщика.

Общая информация о светодиодной подсветке салона транспортного средства

В стандартный комплект поставки светодиодной подсветки салона транспортного средства, обычно, входит два световых элемента, которые оснащены специальными линзами. Установка таких осветительных элементов может производиться практически в любой точки салона автомобиля.

Единственное ограничение, с которым вы можете столкнуться, устанавливая светодиодную подсветку в салоне своего автомобиля, это длина проводов, которые питают систему и подключается в гнездо прикуривателя машины. Видео. Светодиодная подсветка салона своими руками

В качестве крепежного элемента светодиодной подсветки салона автомобиля используются небольшие кронштейны, которые крепятся на особый клеящий состав, который нанесен на их обратную сторону. Также, стоит отметить, что вы можете выбрать любое направление света светодиодов, так как в кронштейн встроен поворотный шарнир.

Стоит также подметить, что светодиоды, имеют на много более долгий срок службы, нежели классические лампочки, плюс к этому, они потребляют на много меньшее количество электрической энергии, а значит, меньше забирают ресурс у аккумулятора.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как шумоизолировать автомобиль своими руками. Выполнить данную процедуру возможно в гаражных условиях, желательно позвать друга для помощи.

Общая информация о контроллерах подсветки салона автомобиля на светодиодах

Во многих крупных автомобильных магазинах, можно встретить светодиодную подсветку на основе контроллера. С его помощью, можно регулировать интенсивность свечения светодиодов в автоматическом режиме, на основе уровня шума в салоне.

В итоге, благодаря такому контроллеру, самую обычную светодиодную подсветку, вы можете превратить в светомузыку.

При этом, стоит отметить, что чувствительность восприятия шума, а также диапазон разброса силы свечения, можно выставить при помощи простого рычажка регулировки, что весьма удобно, плюс можно подобрать режим, в котором светодиоды не будут отвлекать водителя от дороги.

Также, очень важным моментом является тот факт, что контроллер имеет весьма скромные размеры, так что вы сможете его уместить в любом удобном для вас месте, и при необходимости, скрыть от посторонних глаз.

Но превращение светодиодной подсветки салона автомобиля в светомузыкальную установку, это лишь приятный бонус. По факту, контроллер предназначен для того, чтобы включать и выключать дополнительное освещение в салоне транспортного средства при помощи обычной кнопки, а не дергать каждый раз провода из гнезда прикуривателя.

Источник: https://vazgarage.ru/tuning/salon/745-podsvetka-salona-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Все о тюнинге несовершенных салонов автомобилей своими руками

Вам приелся скучный вид салона вашего автомобиля? Все в ваших руках! Тюнинг салона автомобиля своими руками не только сэкономит ваши деньги, но и поможет развить (или проявить развитое) творческое мышление. Да и сложного в этом ничего нет, ведь не боги горшки обжигают. Давайте рассмотрим наиболее доступные и популярные решения.

Начнем с сидений. Самым простым вариантом являются чехлы – их можно купить в любом автомагазине. Чехлы не только предохраняют обивку сиденья – их можно выбрать в цвет кузова, или любой другой.

В продаже имеются чехлы из кожзаменителя и алькантары, которые придадут салону более дорогой вид. Можно сменить сиденья целиком и установить другие — более подходящие под ваши требования. Если вы любитель активной и быстрой езды, то вам подойдут спортивные «ковши». Если же стиль езды степенный и вальяжный – ставьте удобные сиденья от хорошей иномарки.

Решается этот вопрос с помощью светодиодной ленты, аккуратно вклеенной внутрь прибора, и подключенной вместо штатной подсветки.

Еще одним плюсом данного решения является то, что диоды можно поставить любого цвета. Особенно это оценят те, кому не нравится родной свет желтоватой лампы через бледно-голубой светофильтр.

Также можно поставить дополнительные приборы, такие,как вольтметр или эконометр, чтобы быть в курсе работы всех систем автомобиля. Электромеханические часы – больное место всех ВАЗов – можно заменить электронными аналогами, которые отлично становятся в штатное место и гораздо дольше служат.

Что можно сделать в салоне своими руками?

Тюнинг автомобилей чем-то похож на запой: если начал – остановиться уже очень сложно. Да и нужно ли? Тем более, если у вас есть руки и жажда действий. Перейдем к наиболее творческому процессу – изготовлению нестандартных элементов салона самостоятельно.

Основным материалом для такого вида работ является стекловолокно. При наличии кое-каких навыков из него можно сделать все что угодно. Рассмотрим процесс изготовления так называемой «бороды» — накладки на тоннель.

Сначала нужно изготовить болванку – основу для будущего изделия. Проще всего делать болванку из куска пенопласта – его легко обработать.

Еще раз прикладываем на место, подгоняем размеры точно и вырезаем необходимые отверстия и углубления под рычаг КПП, ручник, подстаканник, мобильный телефон и так далее.

Придаем болванке желаемую форму (плавный переход из приборной панели в подлокотник, например) и начинаем постепенно, слой за слоем накладывать на нее смазанную эпоксидной смолой стеклоткань. Три-четыре слоя будет вполне достаточно, чтобы обеспечить прочность не хуже, чем у покупных аналогов.

После отвердевания последнего слоя принимаемся за вышкуривание получившейся детали, при необходимости корректируя форму шпатлевкой. Когда поверхность будет гладкой, а форма – нужной, останется покрасить или обтянуть «бороду» дерматином или тканью. По такой же схеме делаются и акустические подиумы на дверях и под задним стеклом.

На заметку

Для хорошего звучания в салоне мало мощных динамиков – необходима шумо- и виброизоляция. Выбор материалов велик, нужно только подобрать те, которые будут устраивать вас по цене и качеству. После приобретения изоляции, приступим к ее установке. Для этого ПОЛНОСТЬЮ разбираем салон до металла: снимаем всю обивку, сиденья, дверные карты.

Далее, обклеиваем кузов виброизоляционными матами и собираем салон. Дверям нужно уделить особое внимание – не только проклеить их изнутри, но и обеспечить как можно более плотное прилегание дверной карты для создания замкнутого объема. Поэтому периметр карты нужно тоже обклеить уплотнителем, а технологические отверстия под ней – заглушить.

Где черпать идеи при создании нового дизайна для салона?

С тех пор, как повсеместно стал доступен Интернет, появилась возможность общаться с тюнерами по всему миру. Огромное количество фото- и видеоотчетов, сотни тысяч фотографий интерьеров, – рассматривай, определяйся и выбирай!

Однако надо заметить, что, насмотревшись фотографий, далеко не у всех может сложиться образ будущего салона. Лепить все подряд – тоже не выход. Так чем же следует руководствоваться при выборе дизайна?

Прежде всего, следует определить бюджет тюнинга. От того, сколько вы будете готовы потратить на новый салон, зависит масштаб работ, материалы и аксессуары. Когда бюджет определен, можно приступать к созданию рабочего эскиза.

Если тюнинг салона планируется выполнить собственными руками, то очень желательно иметь навыки рисования. Некоторые тюнеры работают без эскиз-проекта, но на это способны только единицы. Причем, скорее всего, даже у них с проектом получилось бы лучше.

Другая составляющая – эргономика. Продумайте, что не хватает в старом салоне и что бы вы хотели видеть в новом. Тюнинг салона – прекрасная возможность подогнать под себя все органы управления автомобилем и его системами. Придется провести в кресле с рулеткой не один час, пока в проекте появятся все необходимые размеры.

Третья составляющая – комфорт. Он сильно связан с эргономикой, о которой было сказано выше. Но под комфортом также подразумевается удобная посадка. Если в этом смысле есть претензии к автомобилю, то обязательно следует уделить максимальное количество внимания устранению всех причин дискомфорта.

Регулировка положения руля имеется далеко не у всех автомобилей. Даже самые современные машины могут быть лишены достаточно полноценной регулировки. У некоторых есть регулировка по высоте, но по влету она отсутствует. А это означает, что высокие водители могут столкнуться с проблемой.

Полезно также почитать: Практика тюнинга автомобилей марки Шевроле

Если руль не регулируется по вылету, то рослый водитель, отодвинув кресло назад, может не дотянуться до руля. Если же он переместится ближе к рулю, то колени упрутся в нижнюю часть торпедо. При сильном желании можно установить полноценный регулируемый руль, но это может потребовать квалифицированных сварочных работ.

Важный момент удобства водителя за рулем – боковая поддержка кресел. Отсутствие таковой заставляет напрягать торс на поворотах. Но боковая поддержка не будет лишней и в том случае, если водитель не относится к поклонникам быстрой езды. Когда кресло немного обнимает, возникает чувство комфорта.

Разобравшись с удобством для туловища, перейдем к удобству рук. Наличие подлокотника сложно переоценить. Если автомобиль оснащен механической трансмиссией, то подлокотник просто необходим, поскольку долго держать правую руку на весу утомительно. Подлокотник не должен быть хлипким и очень важно, чтобы он не выглядел кустарно.

Подлокотники бывают нескольких видов:

•  отбрасывающимся (самолетным);
• стационарным;
• с бардачком;
• одинарным или двойным (для пассажира).

Проектировать детали салона (приборную панель, центральную консоль, подлокотник и прочее) необходимо с учетом технической возможности его реализации. Профессионалы сегодня делают это при помощи специальных компьютерных программ. Создание деталей с нуля без помощи компьютерной графики – дело хлопотное, но выполнимое. Придется почувствовать себя автомобильным дизайнером прошлого века.

Источник: http://sam-avtomalyar.ru/tyuning_salona_avtomobilya_svoimi_rukami/

Тюнинг салона автомобиля своими руками

Тюнинг салона своими руками – увлекательное занятие для каждого владельца авто. Это не только улучшает внешний вид, придает индивидуальность транспортному средству, но и повышает комфортабельность. Процедура вполне доступна по стоимости и сложности.

С чего начать обновление салона?

Первым делом стоит обратить внимание на сидения. Можно осуществить их реконструкцию или заменить на более комфортный вариант. Сидение можно сделать всегда под себя, установив боковую поддержку, поддержку поясничного отдела. Сидения можно перетянуть новым материалом с уникальным кроем, в любом стиле и оттенке.

Если они вполне устраивают, то всегда можно использовать модельные чехлы с боковой фиксацией. Такой материал будет смотреться не только красиво, но и выполнять практичную функцию защиты сидений от истирания.

Часто встречаются именно универсальные чехлы, которые обходятся не так дорого, служат предельный срок и фиксируются резинками или крючками.

Первый материал самый практичный – он быстрее нагревается зимой и не позволяет потеть летом. Может быть представлена однотонная модель или со вставками.

Уход за такими чехлами не займет много времени – достаточно распрыскать очиститель и протереть материал тряпка из микрофибры.

Спортивные сидения имеют единый корпус, где нет подушек или спинки. В качестве материала используется прочный стеклопластик, композит. За счет этого удается добиться оптимального угла между опорой спины и бедер. Такой вариант гарантирует надежную фиксацию водителя во время резких поворотов на большой скорости. Они подойдут тем, кто любит скорость.

При необходимости шумоизоляции дверей, капота, крыши, пола, для каждого случая подбирается определенный уплотнитель. Параллельно меняются коврики, которые выполнены из резины или текстиля:

1. Текстильные модели легко вытащить, они прекрасно впитывают жидкость и стоят не так дорого, как полиуретановые автоковрики. Последние повторяют форму пола, не затвердевают на холоде.
2. Резиновые модели обладают более высокими бортиками, они проще чистятся и легче заменяются. Подобные материалы используются и для ковриков багажного отделения. Высокие бортики сдерживают воду и снег.

А вот ценители дизайна должны отдать предпочтение текстильным моделям. Существуют модели, которые сочетают в себе преимущества резиновых и текстильных моделей.

Выбор руля – отделка и замена

Оплётка считается самым простым и стандартным вариантом тюнинга салона. Представлена они различными материалами – кожей, мехом, со вставками.

Обшить руль можно и под стиль салона, использовав определённый материал. Стоимость такой перетяжки значительно выше предыдущего варианта тюнинга. Но можно приобрести набор для самостоятельной перетяжки.

В него входит натуральная кожа, нитки и специальная иголка.

Чтобы придать транспортному средству более спортивный вид, стоит установить соответствующие сидения и руль. В таком стиле работают производители Sparco, Recaro и Nardi, Simoni Racing.

В дизайне салона важны и такие мелкие элементы как подлокотники, полки, накладки на приборную панель. Тюнинг салона авто своими руками позволяет за оптимальную стоимость добавить салону индивидуальный стиль и сделать его комфортабельным.

Представленные дополнительные детали для салона

Дополнительным прибором можно считать спортивный тахометр. Он считается одним из альтернативных измерений, его измерительная шкала значительно больше стандартной, которая в приделах 50–60 мм.

Некоторые модели показывают не только обороты двигателя, но и имеют ограничительную метку, которую может установить каждый водитель самостоятельно.

Более дорогие модели комплектуются отсечкой по максимальным оборотам и возможностью занести в память значения. Отсечка позволяет вовремя переключить необходимую передачу.

А запись необходима для ценителя скоростного движения, чтобы проанализировать свои ошибки.

При интенсивной езде важны показатели эффективности охлаждения двигателя. Чтобы оптимизировать процесс, возможно, потребуется установка масляного насоса или другого поддона картера, который позволит обеспечить эффективный отвод тепла. Существуют специальные приборы, которые измеряют температуру масла трансмиссии, однако если такие элементы не нужны, то и не стоит ими украшать салон.

Величину давления газов или жидкостей позволит определить специальный измеритель. На его экране существует две стрелки – одна показывает давление после нагнетателя, вторая отличается другим цветом и демонстрирует работу во впускном коллекторе.

Интересует тюнинг внедорожников? Читайте здесь. Как сделать тюнинг салона ВАЗ 2114? Полезные рекомендации в этой статье.

Например, определить работу того же аккумулятора позволит измеритель бортового напряжения. Существуют модели приборов сразу же с несколькими измерителями.

Таким образом, удается снизить излишнее заполнение панели приборов и обеспечить себя всем необходимым.

Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/tyuning-salona-avtomobilya-svoimi-rukami