Как клеить автомобильный карпет? тюнинг салона своими руками

Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.

10-07-2016, 17:10

Просмотров: 11 809

• 
• Производители автомобилей отдельное внимание уделяют обшивке салона, ведь от этого напрямую зависит спрос на автомобиль, уровень интереса со стороны покупателей.
• Вот почему для повышения уровня комфорта, увеличения ресурса и улучшения внешнего вида применяются современные материалы, одним из которых является алькантара.

Что это за изделие? В чем его особенности и преимущества? Легко ли произвести отделку салона с помощью алькантары своими руками? Обо всем подробнее.

Что такое алькантара и где она применяется в автомобилестроении?

Алькантара (на английском языке — Alcantara) — материал, который в последние годы обрел невероятную популярность. Он все чаще применяется при отделке салона транспортного средства — задних полок, приборной панели, потолков.

1. Немаловажный плюс — сочетание с кожей при пошивке чехлов для сидений транспортного средства.
2. 
3. К преимуществам алькантары стоит отнести долговечность, износостойкость, устойчивость к разным воздействиям и неприхотливость.
4. Если исходить из прочности изделия, то она даже выше, чем у кожи.
5. Отдельного внимания заслуживает широкий выбор цветов, позволяющий подобрать оттенок по душе.
6. 
7. Последние годы алькантара все чаще применяется при рестайлинге автомобилей. Она используется при тюнинге салона автомобиля для оклеивания следующих элементов:

• потолков;
• панелей;
• торпедо;
• дверных проемов;
• козырьков для защиты от солнца.

• 
• Материал приятен на ощупь, имеет оригинальный внешний вид и уникальное качество.
• Кроме автомобильной сферы, алькантара применяется для оклеивания планшетов, ноутбуков и прочего оборудования.

Виды алькантары и основные бренды

Впервые ткань появилась в 70-х годах прошлого века. В роли разработчиков выступили японские мастера. Первыми производителями, которые работали в 1972 году, выступили два концерна — Toray (Япония) и Eni (Италия).

1. Что касается типов, то здесь есть несколько вариантов — гладкий и перфорированный материал применяется для изготовления чехлов на сидения.
2. Популярностью пользуется и самоклеющаяся ткань, которая подходит для отделки остальных элементов салона.
3. Общая классификация выглядит следующим образом:

1. Panel — ткань, не подразумевающая подложки. Устанавливается на стойках, потолке, приборной панели.

   

2. Formal — изделие с текстильной подложкой, подходит для создания чехлов на сидения.

   

3. Cover — ткань с подложкой, которая изготавливается из текстиля.

   

4. Soft — изделие с подложкой из поролона, применяется для стоек и потолка.

   

• Последние годы на рынке алькантары лидируют итальянские бренды, но постепенно «одеяло» перетягивают и китайские производители.
• Преимущество продукции из Китая -сравнимое с итальянским качество на фоне более доступной цены.
• Что касается ресурса алькантары от китайских брендов, то срок жизни материала ничуть не ниже, чем у замши из Италии.

Бывает ли самоклеющаяся алькантара?

1. Для упрощения монтажа применяется самоклеющаяся алькантара, отличающаяся более коротким ворсом и плотностью.
2. 
3. В составе материала полиэстер (80%) и полиуретан (20%).

Плюсы — неприхотливость, легкость чистки, отсутствие выгорания на солнце. В теплое время года материал не накапливает тепло, а зимой — удерживает его.

Самоклеящийся материал имеет еще ряд преимуществ:

• Легкость монтажа;
• Наличие нетканой структуры, которая выполнена из тонких волокон. Создатели уверяют, что такая ткань способна «дышать»;
• Пластичность, прочность, износостойкость и мягкость;
• Экологичность применяемого материала (он соответствует действующим нормам и стандартам качества);
• Стойкость изделия к химическому воздействию;
• Легкость в обслуживании. Стирка материала допускается с помощью неспециализированных изделий или машинным способом;
• Прочность и толщина идентична по всем направлениям, что упрощает обработку материала, подгонку под панели.

Цветовая гамма

Неоспоримое преимущество алькантары — широкий выбор цветов. Так, сегодня выделяются следующие оттенки:

• Черный. Такой цвет пользуется наибольшим спросом у автолюбителей. Причина — универсальность и практичность применения. Благодаря эффекту черной замши, удается создать стильный интерьер в любом автомобиле. К плюсам черного цвета стоит отнести отличное сочетание с другими расцветками, износоустойчивость, отсутствие проблем с маркостью.
  
• Бежевый. Этот оттенок — классический вариант, который до сих пор пользуется спросом у автолюбителей. Бежевый цвет выбирается для автомобилей класса «бизнес» и «премиум». Такой оттенок добавляет салону шика и стиля. Кроме этого, бежевая алькантара не поглощает больших объемов пыли, не выгорает на солнце и хорошо чистится. Применение бежевого цвета — шанс визуально увеличить пространство, придать интерьеру комфорт и дополнительный уют.
• Желтый. Столь оригинальный цвет подходит для совершенствования спортивного или гоночного авто. Оттенок подчеркивает характер машины, выделяет ее из «серой» массы. Научно доказано, что желтый цвет благоприятным образом влияет на настроение, что для водителя немаловажный фактор.
• Коричневый (шоколадный). Преимущество оттенка — благородность и универсальность. Этот цвет подходит для внутренней и наружной отделки. Его предпочитают хозяева дорогостоящих кроссоверов и седанов. Материал шоколадного цвета чаще всего встречается на американских или немецких авто.
• Красный. Люди, которые выбирают красный цвет при отделке кузова или салона — яркие и смелые личности. Красный — стильный и яркий оттенок, способный придать королевскую «жилку» каждому автомобилю. Практика показала, что машины красного цвета не остаются незамеченными в потоке и реже попадают в ДТП. При этом уход и чистка материала не вызывает проблем. Кроме этого, владельцы автомобилей с такой отделкой могут не переживать о случайном выгорании отделки под действием лучей солнца.
• Светло-серый. Такой оттенок по уровню спроса располагается на 3-й строчке (впереди только черный и темно-серый). Материал такого цвета подходит для отделки салонов авто или яхт. Он неплохо сочетается с деревом, создавая необычный и современный стиль интерьера. Нельзя не отметить и легкость ухода за светло-серым материалом — он легко чистится и всегда имеет чистый вид. Все, что требуется — периодически использовать моющиеся средства.
• Синий. Чтобы понять, насколько популярна синяя алькантара, достаточно вспомнить об автомобилях марки Бугатти, Порше и прочих. Эти гранды в большей части предпочитают отделку синего цвета, которая считается визитной карточкой. Синяя алькантара обладает еще одним качеством — она легко чистится и долго сохраняет первоначальный вид. Синий цвет наиболее популярен при отделке торпедо, дверных панелей и прочих элементов.
• Слоновая кость. Эта расцветка отличается благородством и уникальным дизайном. Применение такой алькантары — шанс преобразить внутреннюю отделку автомобиля, сделать ее необычной и более оригинальной. Многие сторонятся этого цвета, считая его марким и способным к затиранию. Но это не так. При своевременной и правильной эксплуатации изделие способно прослужить не один год.
• Фиолетовый. Как показывает практика, фиолетовый цвет не выходит из моды. Все, что меняется — предпочтение по отношению к тому или иному оттенку. К плюсам фиолетовой алькантары стоит отнести — универсальность (подходит для отделки многих элементов интерьера), внешняя красота, легкость в уходе и прочность.

  Темно-серый. Как упоминалось, оттенок находится на второй позиции по популярности. Он практичен (на одном уровне с черным цветом) и выделяется меньшей «траурностью». Такой вариант — отличный выбор для людей, которые любят классику, но при этом не бросаются в крайности. Обработка салона с помощью материала позволяет освежить и обновить помещение.

Перетяжка салона алькантарой: шаг за шагом

Если автолюбителя не устраивает цвет потолка, приборной панели, сидений или других элементов салона, то не стоит отчаиваться. При желании реально сделать перетяжку салона своими руками.

Все, что требуется — немного времени, самоклеющаяся алькантара и желание.

При выполнении работ важно соблюдение следующих требований:

• Аккуратность (при неправильном нанесении материал придется отдирать).
• Обработка поверхности, которая подлежит оклеиванию, с помощью обезжиривателя. Этот шаг обязателен, в противном случае материал не будет держаться долго.
• Проведение точных замеров с запасом, что позволяет точно отмерить материал.

Последовательность действий выглядит так:

• Измеряйте площадь поверхности, на которую планируется нанесение алькантары.
• Берите кусок картона и подготавливайте шаблон. Важно, чтобы на нем были нанесены все параметры подвергаемой оклеиванию изделия.
• Прикладывайте готовый шаблон к ткани и вырезайте материал с запасом.
• Удаляйте с алькантары бумажную основу. При этом следите, чтобы края материала в процессе нанесения на поверхность не склеивались.
• Расправляйте алькантару, начиная от центра к краям.
• Заводите оставшиеся части материала под обивку для более надежной фиксации.
• Если необходимо для удобства работ снимайте детали обшивки салона и передней панели.
• Если это необходимо, то в процессе монтажа применяйте клей для алькантары. Он продается в специальных аэрозольных баллончиках.

• Что касается монтажных работ, то здесь существует два варианта — организовать работу самостоятельно или поручить профессионалам.
• При отсутствии должных навыков второй вариант выглядит более предпочтительно.

Секреты ухода за материалом

Выше упоминалось, что уход за алькантарой не вызывает сложностей у автолюбителей. Главное — знать секреты борьбы с теми или иными загрязнителями.

Здесь стоит выделить следующие нюансы:

• Шариковая ручка, жвачки, крем для обуви, битум и прочие по структуре загрязнители с легкостью устраняются с помощью этилового спирта (от 90%) или скипидара. Для очистки поверхности достаточно намочить мягкую ткань одним из упомянутых составов и произвести обработку загрязненной поверхности.
• Чернильное пятно запрещено оставлять надолго без обработки. При его появлении желательно сразу помокнуть его бумажкой с 20-процентным спиртовым раствором, после остается вычистить проблемное место губкой с мыльной пеной.
• Алкоголь также способен оставить следы. При этом здесь работает принцип «клин клином вышибают». Чтобы вывести пятна достаточно простирнуть поверхность мыльным раствором, а после — убрать остатки пятна метиловым спиртом (процент — не выше 15-20 процентов).
• Пиво — главный загрязнитель, который часто попадает на заднее сидение. Если хмельной напиток все-таки попал на поверхности, то необходимо смочить губку в теплой воде. После такой незамысловатой обработки производится окончательная чистка с помощью 3-процентного метилового спирта. При этом не усердствуйте с нагревом воды. Максимальная температура — 40 градусов Цельсия.
• Масло и другие жиры должны быть вычищены насухо, то есть без применения дополнительных составов. Здесь допускается применение промокательного куска бумаги или специального адсорбента.
• Вино и другие «цветные» напитки с легкостью убираются при помощи мыльного раствора, мягкой тряпки (губки) и 50-процентного уксусного состава.
• Молоко, чай или кофе убираются с помощью 10-процентного «нашатыря».
• Попадание на поверхность овощей или фруктов, краски, крови или шоколада, косметики или сиропа оставляет серьезные пятна. Устранить их не всегда легко. Все, что требуется — мягкая ткань (губка) смоченная в мыльном растворе. Если же пятно застарелое, то потребуется помощь специалиста. Можно использовать пенный очиститель интерьера.
• В крайнем случае, алькантару можно поместить в стиральную машинку, установить температуру до 30 градусов Цельсия, отключить отжим и активировать деликатную стирку. При этом покупать дополнительные составы нет необходимости.

1. Если нет опыта чистки алькантары или загрязнения покрывают большую площадь, то проще и быстрее — отдать материал в химчистку.
2. При этом не стоит забывать о важности периодической чистки алькантары с помощью пылесоса, сухой ткани или мягкой щетки.

Отзывы о материале от водителей

Ничего так не характеризует материал, как отзывы реальных автолюбителей:

Дмитрий, 25 лет, Москва.

«Купил самоклеящуюся алькантару в надежде преобразить салон. Люблю классику, поэтому отдал предпочтение черному цвету. Итоговой результат приятно удивил.

Материал смотрится отлично — он тянется и без проблем клеится к любой поверхности. Кроме этого, при необходимости алькантара ложится внахлест или встык».

Иван, 40 лет, Пермь.

«Для меня минусом оказался тот факт, что выполнить работу самому не получилось — пришлось привлекать помощника. В остальном же никаких нареканий».

Ирина, 34 года, Балашиха.

«Всегда хотела преобразить салон автомобиля, сделать его ярче. Красная алькантара позволила реализовать задуманное.

• После просмотра нескольких видеороликов решилась оклеить часть торпедо самостоятельно.
• Итоговый результат порадовал — теперь буду оклеивать оставшуюся часть».

Итог

Алькатара это материал, который как никой другой подходит для тюнинга салона автомобиля.

Богатая расцветка и хорошая практичность позволяют обшить или обклеить им практически любые части и детали салона очень сильно преобразив последний.

Но стоит обратить внимание на то, что одному обклеить салон алькатарой сложно, нужно иметь опыт. Поэтому придется позвать помощника или обратиться к специалистам.

ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ:

Источник: https://AutoTopik.ru/obuchenie/1117-alkantara.html

Клей для карпета: виды и технология оклейки салона автомобиля

Салон современного автомобиля оснащается новейшими технологиями. Отделка играет важную роль. Материал должен эксплуатироваться без проблем. Карпет – материал, который применяется для отделки салона, в том числе для пола. Материал хорошо изолирует звук, держит тепло. Потребуется клей для карпета, который позволит создать прочное и долговечное покрытие.

Причины, чтобы обновить пол в салоне

Со временем салон автомобиля теряет былую свежесть. На полу появляются загрязнения. При регулярной уборке обшивка изнашивается, появляются просветы. Старый карпет легко заменить самостоятельно. Бережное отношение к авто не спасает от износа. Материал приходит в негодность под влиянием факторов, избежать которых невозможно.

На полу скапливается влага, грязь, пыль, деформирует покрытие обувь, а также различные предметы. Химчистка избавляет от проблемы грязного салона, но быстро изнашивает отделку.

Основная причина перетяжки пола в салоне – желание владельца авто обновить отделку авто.

Предлагается на выбор два варианта для обновления пола в салоне:

Выбор клея и способ облицовки зависят от выбранного материала.

Ворсистые покрытия

Ворсистый карпет – подходит для автомобильного салона. Выпускается в форме рулона, относится к ковровым покрытиям. Изготавливается с различной длиной ворса. Имеет широкий ассортимент палитры. Любители авто предпочитают приобретать серый и черный материал. Темные оттенки практичны. Оклейка карпетом требует аккуратности.

Карпет используется для обшивки всего салона, в том числе заднюю полку, потолок и стойки, сабвуфер и т. д.

Покрытия с гладкой поверхностью

Автолин – многослойный материал, имеющий абразивный, армированный, грунтовочный и несущий слой. Самостоятельная работа исключена, облицовка осуществляется профессионалами.

Автолин предпочитают использовать в общественном транспорте, так как способен выдерживать большие нагрузки. В изготовлении используются экологически чистые компоненты. Стоек к перепадам температуры.

Маделин – материал прост в работе для новичка. Благодаря гибкой структуре часто используется для облицовки багажника. Имеет характеристики:

• Не пропускает тепло.
• Поглощает шум.
• Цветовое разнообразие.
• Поверхность может быть гладкой и с выбитым узором.
• Небольшая цена.
• Распространен в автомобильных магазинах.

Основа нетканая, имеет клеящуюся основу. Благодаря нанесенному составу при производстве, маделин отлично держится на любой поверхности в салоне.

На пол владельцы авто любят стелить линолеум на ПВХ основе.

Характеристики материала:

• Низкая цена.
• Возможность самостоятельной работы.
• Широкий ассортимент.
• Различные цветовые решения.
• Антистатический эффект.
• Переносит чрезмерную влажность.

Из минусов можно выделить:

• Твердый материал, не поддается замене формы.
• Быстро деформируется покрытие от попадания абразивных частиц.
• Под материалом при перепадах температур скапливается влага, что приводит к коррозии.

Карпет предпочитается владельцами авто. Обладает явными преимуществами.

Виды и требования к клею

Пол в салоне терпит перегрузки, по этому клеевой состав должен обладать такими свойствами:

1. Иметь несильный запах, так как агрессивный аромат будет скапливаться в закрытом салоне, особенно в летнее время.
2. Быть стойким к перепадам температур, не плавится при нагревании и не крошиться при замерзании.
3. Не деформироваться при вибрации.
4. Использовать может даже новичок.
5. Иметь небольшой расход и приемлемую цену.

Видов клея для карпета достаточно много и каждый из них имеет достоинства и недостатки.

Предлагаем посмотреть видео о правилах поклейки карпета:

Подходящие варианты клея

В зависимости от качества поверхности выбирается средство. Некоторые предпочитают комбинировать составы.

1. Клей 88. Имеет сильный химический запах, сложно выветривается. Плохо переносит высокие температуры. Обклейка пола оптимальный вариант, но облицовка панели не имеет смысла, так как под прямыми солнечными лучами плавится. Хорошо переносит тряску в автомобиле. Для нанесения можно использовать обычную малярную кисточку.
2. ПВА. Встречаются неоднозначные отзывы. На морозе теряет эластичность, что ограничивает область применения. Не рекомендуется для карпета темного цвета – может оставлять белые разводы при неаккуратном использовании и растягивании материала. Наносится кисточкой. Не переносит влажную атмосферу.
3. Момент. Имеет широкую линейку различных разновидностей. Цена за небольшой тюбик высока. Чаще всего имеет консистенцию пасты, поэтому его сложно наносить на большую поверхность. Оптимальное использование шпателя. Паста быстро застывает, работать необходимо быстро.
4. Импортный. Присутствуют линейки многих иностранных производителей. Рекомендуются опытными мастерами. Расходуются минимально, распределяются краскопультом. Стойки к перепадам температур. Однако, относятся к высокой ценовой категории.
5. Аэрозольные. Отзывы неоднозначны. Внимательно отнеситесь к выбору, так как широкий ассортимент клея может привести к путанице. На баллоне должна быть температура выше 40 градусов постоянного времени крепления. При облицовке важно покрывать составом две поверхности. Аэрозольный спрей становится временным, если нанести на одну из поверхностей.
6. Титан. Имеет жидкую структуру, без запаха и цвета. Из плюсов – заметно низкая стоимость. Титан прочный состав, но не отличается хорошей эластичностью.

Перечисленные средства самые популярные. При работе принято комбинировать все варианты. Например, для пола и потолка используются различные клея.

Технология оклейки

Ткань необходимо раскроить перед началом работы. Припуск на загибы равен 3 см. Клеится на старую поверхность либо после демонтажа. При прочном сцеплении старой обшивки, карпет будет прочно держаться.

Для каждого клея подобрана собственная технология работы:

1. Если используется клей не стойкий к высокой температуре, то необходимо малярной кисточкой тонким слоем нанести состав, подождать пару минут, накрыть слоем нового карпета. На хорошее сцепление необходимы сутки.
2. Аэрозоли наносятся на расстоянии 15 см от поверхности. Выдержка — 1–3 мин. Придавите. Эксплуатировать автомобиль можно через сутки.
3. Клей, который после воздействия высокой температуры, активирует свои свойства, наносят в 5 слоев. После каждого нанесения делается перерыв на 20 минут. Поверх наносится материал. На двух поверхностях находится сухой клей, поэтому двигать карпет легко. После размещения выкройки на нужное место, феном нагревается материал. Под действием температуры состав плавится. Останется прижать и разгладить. Постепенное нагревание приводит к равномерному приклеиванию.

Пользуясь феном, будьте осторожны, не прожгите материал.

В заключение

Отделка салона автомобиля обходится дорого. Если делать самостоятельно, работа будет стоить дешевле, однако не стоит забывать про правильную технологию работ. Хорошо подобранный клей продлит срок службы карпета.

Источник: https://VseProKley.ru/avto/klej-dlya-karpeta

Материал карпет, чем поклеить карпет, как обтягивать карпетом, клей спрей для карпета, каким клеем клеить карпет,

Материал карпет универсален для обтягивания неровных поверхностей. В предыдущей статье  сайта «ткань карпет» дано подробное описание свойств карпета и областей его применения. Часто для автомобиля обтяжка салона карпетом требует вытяжки материала  сложной формы.

Как обтягивать карпетом  поверхности в автомобиле, если они очень не ровные с большим количеством изгибов  и выступов. Это могут быть такие поверхности в автомобиле как  дверь, бардачок, потолок, стойки и другие части автомобиля.

Для того чтобы материал карпет вытянуть  по рабочей форме, его вырезают  по предварительно сделанной выкройке с небольшим запасом, затем взбрызгивают водой натягивают на форму и в таком виде высушивают, для быстроты высыхания можно использовать обычный фен для волос.

После того как карпет высохнет его аккуратно снимают чтобы сохранилась форма и уже потом приклеивают.  И тут встает следующий вопрос: чем поклеить карпет и как. Как правило, материал карпет приклеивают к пластику, МДФ, фанере, металлу.

  Для этого использовать можно клей спрей для карпета, хотя чаще всего используют «клей 88» или другие клея  такого же типа.

Выбирая, каким клеем клеить карпет, можно ориентироваться на цену клея, его стойкость, свойства, легкость использования его в работе.

Если выбрать «клей 88» поскольку  он не дорогой и работать с ним не тяжело, то  единственное что нужно помнить, его перед применением следует подержать на водяной бане, чтобы он стал жидким как вода.

Поверхность,  к которой необходимо  приклеить карпет, грунтуют тонким слоем клея.

После того как он высохнет,  второй раз наносится тонкий слой клея (обязательно тонкий чтобы не пропиталась ткань) и в форме которую карпет   держит после вытягивания  его прикладывают и прижимают к обклеиваемой поверхности. Для быстроты можно подсушить.

полезные статьи:

• Ткань карпет цена на карпет автомобильный.
• Ткань алькантара.

Источник: http://AvtoDinamik.com/1198/

Автомобильный карпет: виды, характеристика, способ обшивки

Карпет в переводе с английского означает «ковер». Те, кто сталкивался с шумоизоляцией салона, знают, что такое самоклеющийся автомобильный карпет.

Характеристика

Материал очень мягкий на ощупь, легко тянется и при этом не рвется. Он обладает хорошими звукоизоляционными свойствами, поэтому его используют для обшивки салона. Он легко режется обычными ножницами. Карпет отлично клеится даже при помощи обычного ПВА.

Карпет – это синтетический материал, поэтому в процессе эксплуатации он:

• не выгорает;
• устойчив к пыли и прочим загрязнениям, что особенно важно для общественного транспорта;
• хорошая антистатичность;
• не боится влаги и плесени, поэтому со временем не стоит бояться того, что покрытие придет в негодность, а акустика закоротит;
• отличное шумопоглощение, что позволяет значительно уменьшить в салоне шум от дороги;
• со временем не теряет своих свойств;
• не деформируется;
• экологически безопасен – основа для изготовления материала запатентована, она гипоаллергенна и безвредна для человека;
• обладает высокой износостойкостью, поэтому его используют для отделки пола и внутренней части багажника.

Производители и цена

Цена карпета зависит от его структуры, толщины, тягучести и бренда.

Ткань предлагается в трех ценовых категориях:

1. Бюджетный вариант автоковролина. Он изготавливается нетканым методом из волокна плотностью 450 г/кв.м.
2. Тафтинговый карпет с длиной ворса 6 мм. Не самый дешевый вариант, но доступный любому владельцу авто. При его изготовлении используется полипропиленовое волокно плотностью 650 г/кв.м.
3. Материал премиум класса с длиной ворса 10 мм. Состоит из двойного скрученного волокна из полипропилена. В салоне смотрится очень богато, а срок его годности не ограничен.

Цена за российский материал колеблется от 150 до 550 руб. за метр. При этом его ширина составляет 1,5 метра. В магазине можно купить ткань целым рулоном, тогда цена может достигать:

• 80 руб. российского производства;
• 120 руб. от импортного производителя.

Большой популярностью пользуется материал китайского производства Mystery. Его стоимость составляет от 300 до 500 руб. за метр.

Самоклеющийся карпет по цене немного больше. Высокая стоимость из-за его свойств: он легко тянется, крепкий и для работы с ним не нужен клей. Цена его от 600 до 750 руб. за метр.

Самый дорогой карпет выпускает компания Stinger. Это качественный материал, у которого хорошая тягучесть, прочность и мягкость. Его цена может достигать 1200 руб. за метр. Производитель предлагает 4 разных цвета: серый, черный, красный, синий. При этом серый цвет представлен в пяти разных оттенках.

Применение

Ткань широко используется для отделки салона автомобиля, подиумов и фальшпанелей. Материал получил большую популярность, благодаря своей цене и высоким эксплуатационным характеристикам.

Ткань карпет имеет очень широкое применение:

• обтяжки салона автомобиля;
• перетяжки акустических полок;
• для перетяжки внутренней поверхности багажника;
• обтягивания сабвуферов и деревянных конструкций динамиков;
• шумо- и теплоизоляция машины.

Варианты крепления и выбор клея

Существует несколько способов крепления:

1. Фронтальная сторона обтягивается с небольшим запасом на заднюю часть. Там для скрепления с поверхностью используется степлер.
2. Приклеивается к поверхности с помощью аэрозольного клея.
3. Приклеивается при помощи жидкого клея.

Установка шумоизоляции своими руками и в автосервисе

Для оклейки сабвуфера, полок и дверей можно купить клей, который не используется при температуре выше 50С. При нагреве выше этой температуры поверхностей, склеенным таким клеем, материал отклеивается. Также нельзя использовать обыкновенный момент, т.к. при нагреве материал не только отклеивается, но и происходит испарение вредных веществ. Выбираем клей:

• клей 88-СА;
• любой мебельный клей;
• клей аэрозольный SWIFT COL 9720.

Клей, который выдерживает температуры выше 50С можно применять для оклейки торпеды, панели приборов и различных накладок. Это такие марки:

• клей аэрозольный 888 Ultra;
• клей 888 Ultra Red.

Достоинства аэрозольного клея – равномерно ложится на поверхность и быстро сохнет.

Ткань пастельных тонов будет смотреться намного лучше. Если вы во время работы наклеите материал не аккуратно, то это будет почти незаметно. Яркие тона выглядят намного красивей, но они будут отвлекать водителя и действовать раздражающе.

Особенности отделки

В самом начале процесса нужно сделать выкройки поверхности, на которую будет наклеиваться материал. Отмерить все размеры и прибавить к ним 2-3 см для загиба. Карпет можно клеить как на старый материал, так и на чистую поверхность. Это все зависит от желаний хозяина авто. Можно в начале попробовать наклеить на старый материал и посмотреть, как это будет выглядеть.

В зависимости от того, какой вы будете использовать клей, вариант наклеивания будет разный.

Если у вас клей, который не держит температуру больше 50С, например, мебельный, то он при помощи тонкой кисти размазывается по поверхности материала и изделия тонким слоем равномерно.

Затем надо подождать 2 минуты, чтобы из клея выветрился растворитель, прижать и подождать до схватывания. Полностью схватывание происходит через 24 часа.

Если вы купили аэрозольный клей, то его следует распылить небольшим слоем на расстоянии 15 см. Затем выждать 2-3 минуты и сильно прижать карпет. Полное схватывание произойдет через 24 часа. За это время лучше изделия не трогать и дать ему хорошо просохнуть.

Если клей термоактивируемый, то здесь понадобится обыкновенный или строительный фен. Клей размазывается на обеих сторонах. Всего надо нанести 5 слоев. Перед нанесением следующего слоя, предыдущий должен высохнуть в течение 20 минут. После нанесения всех слоев, карпет накладывается на поверхность, которая также смазана клеем в 5 слоев и высушена.

Так как обе поверхности высушены, то они не приклеиваются друг к другу. Поэтому есть возможность правильно распределить ткань по поверхности и распределить ход работы. Затем при помощи обычного или строительного фена часть материала нагревается, а клей при этом становится жидким и склеивает обе поверхности.

Надо только прижать ткань и разгладить ее, чтобы не было складок и остатков воздуха. Ткань нужно прижимать до тех пор, пока она полностью не приклеится. Так, нагревая последовательно небольшие участки, происходит приклеивание всего материала. Расстояние от фена до ткани нужно выбрать таким, чтобы не прожечь материал и чтобы клей активировался.

Если какие-то участки проклеились плохо, то можно их еще раз прогреть феном и прижать.

Источник: https://CarLoud.ru/shumoizolyatsiya-avto/avtomobilnyj-karpet-vidy-harakteristika-sposob-obshivki.html

Как перетянуть салон карпетом — полезные советы атовладельцам

Со временем, салон автомобиля становится не таким идеальным, обшивка стирается, выгорает на солнце, деформируется, рвется и выглядит непрезентабельной. То же самое касается и настила на полу и в багажнике, только в этих местах материал становится непригодным быстрее, в условиях нагруженной эксплуатации.

• К счастью, на сегодняшний день существуют разные способы обновить салон, и не обязательно для этого обращаться в сервисные центры или сто.
• На рынке уже довольно давно существуют в свободной продаже специально разработанные материалы, помогающие исправить мелкие недостатки автосалона и деталей, изменить полностью дизайн и создать именно тот вид, который нравится владельцу.
• Первое место среди материалов для перетяжки салона по праву занимает автокарпет: доступный, качественный, удобный в работе.

Для чего применяют карпет автомобильный?

• обтягивание элементов и обшивка салона;
• обтяжка багажника;
• акустический карпет применяют для обтягивания сабвуфера и конструкций динамиков;
• настил на пол.

Как обтянуть салон карпетом?

Для работы вам понадобятся автокарпет, ножницы, специальный клей, мощный фен, кожаный валик.

При выборе цвета материала рекомендуем не использовать агрессивные или яркие цвета, выбирайте спокойные, мягкие тона. Если в процессе вы допустите мелкую неточность, на неброских цветах это будет менее заметно.

Посчитайте площадь поверхности, с которой вы будете работать. Можно использовать обычную сантиметровую (портную) ленту. Не забывайте об изгибах формы. Убедитесь, что купленного материала достаточно для работы.

При выборе клея для автокарпета, запомните: некоторые клея токсичны, и при высоких температурах обогрев авто, солнце)вы будете вдыхать ядовитые испарения. Существуют специальные качественный аэрозольные клея, они хорошо ложатся, надежно скрепляют ткань с поверхностью и быстро сохнут.

Тип клея для перетяжки автосалона в первую очередь зависит от используемого материала: кожа, кожзаменитель, искусственная или натуральная ткань, комбинирование различных фактур.

Объем расходуемого клея зависит от объема планируемой перетяжки и степени впитываемости материала. Новичкам желательно покупать средство с запасом.

Если вы впервые работаете с автомобильным карпетом, не начинайте со сложных форм, пробуйте на небольших и простых элементах, например, пороги, дверные вставки, ручки. Когда набьете руку, приступайте к сложным элементам. Карпет гибкий и эластичный материал, хорошо тянется, поэтому нет ограничений в его использовании из-за сложности форм.

Те, кто работал с кожей или замшей, наверняка сталкивались с проблемой образования складок при обтягивании. При работе с мягким карпетом такого недостатка нет.

Если деталь можно снять – воспользуйтесь такой возможностью. Работать с отдельным элементом намного удобнее и безопаснее для другой части салона. Таким образом, на остальных частях интерьера не останется случайных повреждений и пятен клея.

Подготовка салона к перетяжке

• снимите деталь (если это возможно);
• тщательно очистите поверхность от пыли, краски, грязи и остатков предыдущего покрытия;
• отшлифуйте пластиковые поверхности и обезжирьте, можно с помощью бензина;
• отмерьте необходимый кусок материала, аккуратно отрежьте с запасом;
• если вы выбрали аэрозольный клей, нанесите равномерно его на деталь и на обратную сторону материала. В зависимости от места обтяжки и вида клея, наносить клеящий состав можно по-разному, например, полосками. Клей схватывается в считанные секунды, поэтому аккуратно приложите ткань к поверхности, обязательно следите, чтобы углы и края детали и обшивки совпадали.
• возьмите фен и разогрейте наклеиваемую ткань;
• воспользуйтесь кожаным валиком для удаления воздуха. Валик нужно прижимать плотно, но очень аккуратно, чтобы не сдвинуть разогретый карпет. Начинать работу необходимо от центра, и «выгонять» воздух к краям. Тот, кто клеил обои, легко справится с данным процессом.
• проверьте сгибы и углы, если стык неидеален – подтяните, эластичность материала позволит это сделать эффективно;
• если с запасом ткани перестарались – аккуратно обрежьте остатки.

Таким образом, вы можете обновить весь интерьер автомобиля.

Если у вас остались вопросы относительно характеристики и области применения карпета — позвоните по телефонам, указанным на сайте, и наши менеджеры ответят на все ваши вопросы.

Источник: http://netkam.com.ua/poleznaya-informatsiya/peretyazhka-salona-karpetom.html

Как обтянуть салона карпетом?

Первое место среди недорогих, качественных и удобных в работе материалов для перетяжки салона по праву занимает карпет. И главное его достоинство не только доступная цена – кроме этого, карпет придает салону презентабельный вид и что немаловажно, приятен на ощупь…

Перед тем, как начать перетяжку, позаботьтесь о достаточном количестве материала и вспомогательных инструментах. Прелесть работы с карпетом заключается еще и в том, что для него не нужно никаких особых «примочек» — вам нужны лишь сам материал, клей, фен, и кожаный валик.

При выборе цветовой гаммы ориентируйтесь на спокойные, пастельные тона.

Во-первых, работать с материалом неброского цвета проще – если что-то получится не слишком аккуратно, это будет почти незаметно.

Во-вторых, яркие цвета, конечно, смотрятся интересно, но они действуют на водителя отвлекающее, раздражающе, утомляют зрение. Обязательно запаситесь карпетом с «лишком», особенно если вы новичок – в таком случае запас вам не помешает.

Некоторые «автолюбители» не особо заморачиваются с выбором клея и лепят материал, например, на «Момент». Ни в коем случае не берите с них дурной пример, ведь подобный продукт под действием солнечных лучей (или при высоких температурах) дает токсичные испарения.

Если вы никогда раньше не делали перетяжку салона (или не работали с карпетом), начните с небольших деталей, не беритесь сразу за сложные формы. Попробуйте свой талант сначала в перетяжке вставок на дверях, ручек, деталях порогов и тому подобном.

И только после того, как убедитесь, что у вас все получается, приступайте к более сложным элементам салона. В чем основные плюсы этого материала? Благодаря тому, что карпет хорошо тянется, вы сможете использовать его практически на всех деталях.

Кроме того, вы не столкнетесь со складками при обтягивании, как это бывает во время работы с кожей или замшей. В придачу ко всему уже перечисленному, обтягивание карпетом пластиковых деталей позволяет избавиться от неприятных скрипов.

Приступая к работе над определенной деталью салона, снимите ее, если это возможно. Таким образом, вы более аккуратно оклеите салон, да и на остальных частях интерьера не будет пятен от клея или других повреждений.

Как обтянуть салона карпетом

Перед оклеиванием детали хорошенько очистите ее от остатков прежней обивки, краски, пыли. Произведите шлифовку деталей из пластика и обезжирьте поверхности (для этого используйте очищенный бензин).

Дальше – меряйте, режьте и обтягивайте! Равномерно нанесите аэрозольный клей на деталь и на изнанку материала. Помните – клей быстро схватывается, поэтому как можно скорее приложите карпет к детали, постарайтесь, чтобы все края и углы совпали.

Для того чтобы материал хорошо лег, разогрейте клеевую поверхность при помощи фена.Кожаным валиком осторожно, но плотно прижимайте материал к детали. Следуйте от центра к краям, чтобы нигде не остался воздух.

Особенное внимание уделите сгибам и углам.Не расстраивайтесь, если материал ложится не так, как бы вам хотелось. Карпет довольно эластичен, в некоторых местах материал нужно будет сильно натянуть.

Не бойтесь искать альтернативный выход – если нужно, немного подрежьте обивку или подточите излишек пластика…

Источник: http://autojournal.su/kak-obtyanut-salona-karpetom/

Как клеить автомобильный карпет? Тюнинг салона своими руками »

Как клеить автомобильный карпет? Тюнинг салона своими руками

Собираясь освежить салон, многие начинают разбираться, как клеить автомобильный карпет. Для обновления салонного интерьера он является практически идеальным вариантом: можно взять материал любого цвета, с разнообразной длиной ворса. Кроме того, из-за отсутствия дополнительной основы карпет очень хорошо тянется (с этим надо не перестараться, чтобы не начал просвечивать) и формуется, за счет чего легко становится обтягивать детали более сложных форм.

Еще одним достоинством карпета является его устойчивость к выгоранию (в отличие от различных тканевых материалов) и истиранию (что свойственно, к примеру, замше). Да и лопаться, подобно коже, материал не станет.

А если выбрать его акустическую разновидность, то можно существенно увеличить степень звукоизоляции в салоне.

Во всяком случае, хотя бы для обтяжки сабвуфера следует отдать предпочтение именно такому типу современного материала.

Как клеить автомобильный карпет: процесс абсолютно не сложен и может быть затруднен разве что непродуманным выбором клеящей смеси.

Вариантов для фиксации обтяжки существует несколько:

• Клей 88. Дешев, эластичен (что актуально при оклейке вибрирующих поверхностей), хорошо схватывается, почему и любим сторонниками самостоятельной перетяжки салона. Но имеется и ряд недостатков. Во-первых, обладает довольно сильным неприятным запахом (к счастью, нестойким, так что выветривается быстро). Во-вторых, плохо переносит нагревание. На задней полке летом приклеенный 88-м карпет до конца лета не продержится;
• ПВА. От него и вовсе лучше отказаться: на темных тканях проступает пятнами, дубеет, вследствие чего при механических деформациях перестает скреплять поверхности, от влажности теряет свои свойства;
• Момент и его аналоги. Если не умеете работать молниеносно, к ним прибегать не рекомендуется: размазываются клеи довольно плохо, а застывают буквально за минуту;
• Специализированные клеи вроде JOWAT или ему подобный. Термостойки (нагревания до +100°C им безразличны), без запаха, эластичны, экономичны по расходу. Единственный недостаток – стоят дорого;
• Мебельные клеи. Выбор сомнительный; в каждом отдельном случае нужно интересоваться температуроустойчивостью и степенью сцепления с пластиком. К тому же не слишком дешевы;
• Обычно народ комбинирует: большую часть салона обтягивает с помощью клея 88, а уязвимые места вроде задней полки – специализированным.

Источник: http://PortalVAZ.ru/kak-kleit-avtomobilnyj-karpet-tyuning-salona-svoimi-rukami/

Обклейка бардачка карпетом на Nissan Almera

Портал AliExpress в партнерстве с AvtoFun подготовили для наших читателей скидки до 60% на все товары для автомобилей:

Автомобильный карпет — это специальный автомобильный материал для обшивки салона автомобиля. Из карпета делают общивку ковриков, меняют фактор потолка, приборной панели, обшивку сабвуфера и т.д. Автокарпет производится во всех частях мира и формирует разную цвет, толщину, длину ворса, эксплуатационнные и внешние характеристики.

Обклейка автомобильным самоклеющимся карпетом бардачок Nissan Almera

Для начала, снимаем сам бардачёк и пластик за ним. Тащим всё это в тепло, домой. Итак…В первую очередь на спине бардачка делаем пару прорезей:

Самоклеющийся карпет

• При помощи листов для принтера делаем что-то наподобие лекала)
• При помощи маркера переносим наше лекало на войлок и вырезаем:
• Далее, делаем то же самое с боковинами и верхом:

Клеим самоклеющийся автомобильный карпет в бардачок

Ах да, мы ж с самого начала делали пару прорезей. Так вот, в эти прорези вставляем резинку пошире:

Результат обшивки картпетом части салона — бардачка

Преимущества автомобильного карпета — какой карпет выбрать

Карпет популярен в России благодаря ряду полезных свойств:

• Прекрасно растягивается и формирует необходимую поверхность без складок;
• Легко клеится любым клеем, также более дорогой карпет продается уже с самоклеящейся основой;
• Совершенно не притягивает пыль, легко чистится подручной ветошью;
• Не имеет химических свойств выгорать на солнце и от УФ лучей;
• Прочный, очень медленно изнашивается;
• Обладает отличными акустическими свойствами, за что его любят использовать музыканты.

Чем клеить автомобильный карпет

Мы подготовили несколько выриантов чем приклеить карпет к пластику в салоне:

1. Клей 88. Дешевый, эластичный (что актуально при оклейке вибрирующих поверхностей), быстро схватывается, почему и любим сторонниками самостоятельной перетяжки салона. Но имеет ряд недостатков. Во-первых, обладает довольно сильным неприятным запахом (к счастью, нестойким, так что выветривается быстро). Во-вторых, плохо переносит нагревание. На задней полке летом приклеенный 88-м карпет до конца лета не продержится;
2. ПВА. От него лучше отказаться: на темных тканях проступает пятнами, дубеет, вследствие чего при механических деформациях перестает скреплять поверхности, от влажности теряет свои свойства;
3. Момент. Если не умеете работать молниеносно, к нему прибегать не стоит: размазывается клей момент довольно плохо, а застывает буквально за минуту;
4. Специализированные клеи вроде JOWAT. Термостойки (нагревания до +100°C им безразличны), без запаха, эластичны, экономичны по расходу. Огромнейший недостаток – высокая стоимость;
5. Мебельные клеи. Выбор сомнительный; в каждом отдельном случае нужно интересоваться температуроустойчивостью и степенью сцепления с пластиком. К тому же не слишком дешевы;

Обычно народ комбинирует: большую часть салона обтягивает с помощью клея 88, а уязвимые места вроде задней полки – специализированным.

Пример обклейки карпетом багажника

Как выбрать автомобильный карпет для обтяжки салона автомобиля

Источник: https://avtofun.ru/n_almera_bardachok_1.php