Как приклеить ветровики (дефлекторы) на машину? список вариантов

Главная » Ремонт и сервис » Как приклеить ветровик

Март 21, 2016Ноябрь 23, 2016

Водители устанавливают ветровики (второе их название дефлекторы) из-за защитных для кузова, стекол и салона функций. Установка дефлектора возможна не только в салоне или автосервисе, но и своими руками. Сделать это достаточно просто, если позаботиться о покупке качественного специализированного скотча.

Что такое дефлектор — ветровик для автомобиля

Дефлектор в переводе с английского языка означает отсекатель. Этот аксессуар представляет собой пластиковый козырек, который устанавливают в верхней части бокового проема автомобиля, а также на капот.

Дефлектор отсекает воздушные потоки заносящие в салон машины грязь и пыль. Защищает ветровик от грязи и с фронтальной стороны, откуда часто в машину проникают загрязнения извне.

Установив дефлектор на капот и окна, вы можете быть уверены:

• на капот не будут прилипать мертвые насекомые,
• мусор, летящий навстречу машине (камни и гравий с дорог), будет менять траекторию движения и отводиться от капота и стекла,
• открывая окно во время дождя, можно не опасаться – вода не попадет в салон авто.

Пример установки дефлектора на кузов авто

Автомобили не оснащаются дефлекторами в заводских комплектациях. Это связано с тем, что установка дефлектора снижает обтекаемость кузова, в результате увеличивается показатель сопротивления воздуху.

Это в свою очередь приводит к росту расходов на топливо. В связи с этим каждый водитель решает сам, нужны ли ему дефлекторы и готов ли он к дополнительным расходам на бензин.

Выбирайте дефлекторы от поверенных производителей.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

К преимуществам использования этого клеящего материала стоит отнести удобство применения, так как нет необходимости сверлить отверстия или использовать дополнительный крепеж. Двери автомобиля остаются невредимыми.

Клеим ветровики на машину – инструкция

Для приклеивания потребуются следующие материалы:

• комплект дефлекторов (лучше приобрести оригинальные варианты для вашей модели, предварительно примерив их к двери или капоту и убедившись в том, что они подходят – дефлекторы не должны препятствовать обзору),
• строительный фен.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ Порядок работы:

1. Удалить с обеих поверхностей всю грязь, обезрижить салфетками, которые обычно идут в комплекте с ветровиками. Для этого, держа устройсво в руках, отогните пленку, закрывающую наружный слой с того и другого конца. Можно нагреть клейкую полоску, а также место для установки дефлектора строительным феном. Это улучшит клеящие свойства и увеличит срок службы ветровиков.
2. Приложить ветровик к месту установки и приклеите края. Убедиться в отсутствии зазоров. Если их нет, то потянуть из-под дефлектора защитную пленку и крепко приклеить устройство. Удобнее это делать вдвоем: один человек будет придерживать изделие, а второй снимет пленку и прижмет ветровик к поверхности. Работая вдвоем, можно подкорректировать положение дефлектора еще в самом начале установки.
3. Надавить на ветровик и удерживать пять минут.

Все работы необходимо проводить в теплом помещении, температура должна быть не ниже +10С. На приклеивание ветровика в среднем уходит не более 10 минут.

Клеим дефлектор к дверце авто

Если вы приобрели вставные варианты, установить их будет еще проще.

Для этого необходимо:

1. Опустить стекла.
2. Вставить изделия в паз для стекла под рамку дверцы машины. В случае, если форма дефлектора не подходит, ветровик нужно немного выгнуть. Удерживаются ветровики в передних дверях за счет установки в распор. В задних дверях их проклеивают по периметру двусторонним скотчем.

Стоит иметь в виду, что дешевые ветровики портят защитную пленку стекла, так как монтажную кромку такие производители не затачивают должным образом и плотная кромка не позволит окну машины закрыться.

У качественных аксессуаров кромка сточена по максимуму, поэтому данная проблема вас не коснется, однако и хорошие ветровики не всегда подходят к любому автомобилю, так как на некоторые модели машин можно поставить только клеящие ветровики.

Можно ли приклеить ветровики зимой

Если необходимость в приклеивании изделий возникла в зимнее время года, ни в коем случае нельзя работать на улице при тепературе ниже +10С. Если этого не соблюсти, ветровики отпадут через несколько часов.

Для того, чтобы результат был долговечным, воспользуйтесь гаражом или теплым ангаром. Если такой возможности нет, обратитесь к специалистам автосервиса или дождитесь теплого времени года.

kakkley.ru

Автор КакПросто!

Ветровики или дефлекторы предназначены для улучшения вентиляции в салоне. Они помогают выровнять температуру и влажность за окном и в салоне, а также служат отличным украшением.

• Инструкция
• Источники:
• Распечатать
• Как приклеить ветровик

Купите в автомагазине комплект дефлекторов, которые клеятся на окна. Лучше выберите иностранного производителя, по причине лучшего качества приклеивания по сравнению с отечественными. Попросите помощника приложить их к рамке двери. Сами залезьте в автомобиль на водительское сиденье и внимательно посмотрите в боковые зеркала, ветровики не должны закрывать обзор и мешать нормальной езде. При правильной установке они будут отражаться под определенным углом. Тщательно обезжирьте поверхности дверей, предварительно удалив с них все загрязнения и пыль при помощи специальных салфеток, которые должны быть в комплекте с дефлекторами. Возьмите в руки ветровик и аккуратно отогните защитную пленку от наружного слоя с обоих концов на небольшое расстояние. Если хотите, можете прогреть клейкую полоску и место установки на машине строительным феном – это повысит склеивающие свойства и повысит срок службы. Приложите дефлектор на свое место, и аккуратно приклейте края, отойдите и посмотрите на предмет прямоты. Если все в порядке, то вытяните защитную пленку из-под ветровика, и приклейте его полностью. Данную операцию лучше выполнять вместе с помощником: один держит и фиксирует дефлектор, а второй аккуратно удаляет пленку и окончательно крепит его к поверхности. При таком алгоритме действий есть возможность сделать корректировку положения приклеиваемого дефлектора на начальной стадии. После этого надавите на ветровик и поддержите несколько минут. Помните, что все работы следует проводить в теплом помещении при температуре выше +10°С. Весь процесс установки займет у вас порядка 10 минут. Достоинствами таких дефлекторов является большой выбор на любую модель автомобиля и простота крепления. Однако существуют и недостатки, главным из которых является тщательная подготовка поверхности.

www.kakprosto.ru

Как правильно и надежно приклеить ветровики?

Как же именно нужно производить приклеивание ветровиков? Это достаточно просто, но требуются некоторые навыки и рекомендации, потому что у вас всего лишь есть один шанс, чтоб приклеить все правильно и качественно.

Как же именно нужно производить приклеивание ветровиков? Это достаточно просто, но требуются некоторые навыки и рекомендации, потому что у вас всего лишь есть один шанс, чтоб приклеить все правильно и качественно. Иначе оторванные после приклеивания дефлекторы уже невозможно будет приклеить также крепко и они могут отвалиться.

Сначала нужно примерить дефлекторы окон, понять, как они будут находиться на рамке двери автомобиля. Современные дефлекторы изготовлены четко под все изгибы дверей и форм автомобиля.

Все дефлекторы продаются в комплекте по 4 штуки на каждую дверь, если у вас автомобиль четырехдверный и производитель должен добавлять как минимум 4 салфетки для дезинфекции и обезжиривания поверхности.

Приклеивать ветровики желательно в теплом безветренном месте, чтоб ветер не надул на чистую поверхность пыль и мелкие волоски, которые будут мешать ровному приклеиванию.

Сначала обработайте поверхность обезжиривающей салфеткой или своим спиртом. Но так, чтоб не осталось волосков и пыли. Оторвите сначала только боковые полоски защитной пленки и с боков большой полоски по 5 см и отогните хвостики наверх. Это поможет вам приклеить ветровик ровнее и в случае ошибки безболезненно его оторвать и поправить его положение.

Когда вы ровно расположили дефлектор и вас устраивает его положение — потяните за отогнутые хвостики и снимите пленку на скотче. Прижмите дефлектор и подержите несколько секунд. Остальные дефлекторы приклеивайте по той же схеме, но следите, чтоб все были на одном уровне, чтоб ваш внутренний перфекционист был доволен. Ориентируйтесь по изгибам автомобиля.

Старайтесь изначально не клеить слишком высоко или слишком низко, чтоб не закрывать просмотр зеркалам заднего вида. Для большей надежности можете пройтись по скотчу строительным феном, но не на большой температуре. При высокой температуре клей лучше схватывается со стеклянной и пластиковой поверхностью.

Но вы можете случайно повредить краску или пластиковые части автомобиля или дефлекторов, поэтому действовать следует осторожно.

Народные умельцы предлагают нагревать двухсторонний скотч после проклейки зажигалкой. Но опять же все зависит от ваших умений обращаться с огнем.

Иногда предлагают наклеивать дефлекторы на герметик для лобового стекла. Пробуйте, экспериментируйте и у вас все прекрасно получится.

www.bigmotors.by

Дефлекторы боковых стекол или как правильно устанавливать ветровики

 Дефлекторы боковых стекол, или по простому, ветровики, устанавливают на многие автомобили.

Помимо того, что дефлекторы боковых стекол придают автомобилю красивый внешний вид, они не позволяют дождю и снегу, прямым солнечным лучам (тонированные дефлекторы) попадать в салон автомобиля, защищают, в некоторой мере, боковые стекла от быстрого загрязнения.(Сайт частных автоинструкторов: http://avtosensei.ru/)

1. Так же удобство использования дефлекторов боковых стекол заключается в возможности открыть боковые окна автомобиля даже в дождливую погоду и обеспечивать, тем самым, вентиляцию воздуха в салоне.
2. Основным материалом, который используется при производстве дефлекторов боковых стекол, является терм формированный пластик, который, не смотря на свою тонкость, очень прочный.
3. Логично предположить, что на каждую модель автомобиля, существуют свои дефлекторы боковых стекол, ассортимент, который очень большой.
4. В основном существуют два вида ветровиков, вставные и те, которые наклеиваются, на двери автомобиля.
5. Любая установка ветровиков не занимает много времени, но требует правильных действий, от которых зависит, отпадут они сразу или будут прикреплены «навечно».

Сначала рассмотрим установку вставных дефлекторов боковых стекол

Данный тип дефлекторов должен устанавливаться в проем между резинкой и стеклом. Для более надежной установки, в них предусмотрены специальные проклеенные плоскости.

• Но у данного типа дефлекторов боковых стекол существует недостаток, наличие которого напрямую зависит от того, как производитель отнесся к выдерживанию всех технических размеров в своей продукции.
• Очень часто случаются ситуации, когда по причине не выдерживания всех технических размеров, особенно толщины дефлекторов, они через время вылетают из мест крепления.
• Что бы решить эту проблему многие водители обклеивают края таких ветровиков двух сторонним скотчем, что, в принципе, спасает ситуацию.

Для того, что бы сразу промониторить ситуацию, не снимая защитной пленки, попробуйте вставить ветровики в штатные места. Если они заходят туда очень туго, то это хорошо, значит, держаться будут. А если свободно, то без двух стороннего скотча Вам не обойтись.

Загонять ветровики между стеклом и резинкой нужно аккуратно, постепенно наращивая усилия. Если все сделано правильно, то дефлекторы боковых стекол станут плотно и четко и уже вряд ли выпадут.(Сайт частных автоинструкторов: http://avtosensei.ru/)

Наклейка дефлекторов боковых стекол

Как показал опыт и мой и других водителей с наклеенными ветровками проблем, как правило, меньше. Основной технологический размер, как толщина, в данном случае уже не играет существенной роли, так как дефлектор наклеивается сверху по кромке двери.

В данном случае важна сама геометрия дефлектора, что бы она полностью совпадала с геометрией кромки двери. Думаю, не нужно говорить, что и в данном случае под каждую модель автомобиля идет свои ветровики.

Дефлекторы боковых стекол, должны устанавливаются согласно прилагаемой инструкции, но, как правило, алгоритм действий везде одинаков.

Клеящая основа дефлектора покрыта защитной пленкой. Ее необходимо снять. Но не всю сразу, а только по краям по 1 см.

Затем прикладываем ветровик к месту установки клейкими краями, которые у нас пока только по бокам, аккуратно его приклеиваем.

Когда Вы убедились, что все приклеилось так, как Вы задумали, аккуратно удаляем оставшуюся защитную пленку, и доклеиваем дефлектор. Но это еще не все.

Затем, для лучшей приклеиваемой, пройдитесь по кромке клеящей основы феном, а затем резиновым валиком. Феном вы разогреете клеящею основу, а прижимая ее резиновым валиком, улучшите качество клейки.

1. Вот в принципе и все, дефлекторы боковых стекол установлены, можно ехать.
2. К примеру, на свой автомобиль, мною были установлены дефлекторы боковых стекол четыре года назад.
3. Устанавливал методом наклейки, таким же способом, что описан выше, все установилось четко, прочно и надежно.
4. Как это происходит наглядно, Вы сможете узнать, просмотрев это видео.

За четыре года эксплуатации, ни каких проблем не возникло, что и Вам желаю.(Сайт частных автоинструкторов: http://avtosensei.ru/)

Источник: https://www.autofluids.ru/remont-i-servis/kak-prikleit-vetrovik.html

Дефлекторы боковых окон: зачем они нужны, какие выбрать

Здравствуйте, дорогие друзья! Буквально сегодня подумал про дефлекторы боковых окон и решил с вами поделиться некоторой информацией и наблюдениями. Надеюсь, вам будет интересно и полезно.

Как я заметил, чаще его решение купить такое устройство применяют с целью видоизменить облик своего транспортного средства. Ветровики на машину действительно способны изменить внешнее восприятие автомобиля.

Но если детально разобраться в том, что это такое и какие преимущества дает установка, вы перестанете воспринимать дефлекторы сугубо как декоративный элемент.

Если вы готовы, мы начнем. При возникновении каких-то вопросов или дополнений к материалу вы всегда можете оставить комментарий. Стараемся отвечать быстро и подробно.

Что это такое

Для начала попробуем разобраться в сути такого элемента как оконный дефлектор. Его считают элементом обвеса транспортного средства. Фактически это деталь сравнительно небольшого размера, выполненная из специального полимера, то есть пластика.

Конструкция устанавливается на авто таким образом, чтобы защитить стекло и дать некоторые дополнительные преимущества. Изделия выполняются в разных цветах и фактурах. Некоторые стилизованы под хром, другие изготовлены просто в виде черной пластины.

Стилистических решений довольно много. Но самое главное, что все дефлекторы условно можно разделить на оригинальные и универсальные. В первом случае детали подбираются под конкретную марку и модель авто, а вторые могут использоваться на разных машинах.

Тут сразу хочется остановиться на вопросе выбора между оригинальными и универсальными моделями. Как вы считаете, какие лучше? Выбор очевиден. Покупать стоит именно оригинальные или модельные, адаптированные под конкретный автомобиль.

Выбор в пользу оригинальных элементов гарантирует точное совпадение по размерам. Вам ничего не придется вырезать, подгибать, впихивать и проводить прочие сложные манипуляции, которые часто ведут к кривому результату или же поломке дефлектора. В руках водителя или же в процессе езды.

Что же касается автомобилей, то использовать ветровики можно практически на каждой марке и модели. К примеру, элементы превосходно смотрятся на таких авто как:

• Шевроле Круз седан;
• Фольксваген Поло;
• Шевроле Лачетти;
• модельный ряд ВАЗ;
• Хендай Солярис первого поколения;
• Фольксваген Тигуан;
• Тойота Рав 4;
• Шевроле Нива;
• Land Rover Discovery Sport и пр.

С выбором модельных ветровиков проблем возникнуть не должно. Здесь просто стоит обратиться к проверенным изготовителям типа Sim, Voron Glass или EGR, пройтись по их каталогам или выбрать конкретно по модели авто.

В итоге вы можете отыскать конструкцию типа ca plastic 2010030301464 специально для Шевроле Авео, либо же нечто вроде KIA r8222h0300 для Kia Rio X-line 2018.

Функциональное назначение

Думаю, с выбором у вас проблем не возникнет. Единственное скажу, что низкая цена должна вас насторожить. Пусть это и кусок пластика, но при стоимости в несколько десятков рублей покупать такие детали не стоит.

Опять же, если обратиться к проверенным и ведущим изготовителям подобных аксессуаров, тогда выбор будет предельно простым и с гарантией качества.

Переходим к назначению. Часто дефлекторы на окнах позиционируют как декоративные элементы. Это не так. Подобные детали выполняют несколько функций:

• Улучшают обзор. Как это работает? При движении на скорости во время снега или дождя на боковых стеклах скапливается много влаги, что мешает обзору через само стекло и не позволяет смотреть в зеркала. Дефлекторы препятствуют активному загрязнению, поскольку отводят воду дальше;
• Вентиляция. Это актуально для тех, кто курит за рулем. Во время поездки ветер задувает дым обратно в салон. Это неприятные запахи и случайно упавший горячий пепел на обивку. Дефлектор и в этом помогает водителю;
• Защита от ветра, дождя и снега. Помогает дефлектор и тогда, когда едешь с открытым окном. Ветер не так сильно задувает и повышает комфорт;
• Эстетическая составляющая. И да, ветровики еще и выглядят интересно, придают машине более оригинальный внешний вид. Почему бы и нет?!

Хочу заметить, что установка подобных деталей никак не влияет на аэродинамические характеристики или безопасность. Они совершенно нейтральные, потому опасаться эффекта паруса или каких-то других изменений, как в случае с установкой антикрыльев или спойлеров, не приходится.

Учитывая ряд преимуществ, меня совершенно не удивляет тот факт, что многие автопроизводители уже с завода устанавливают дефлекторы на окна своих моделей. Это о многом говорит. Разве не так?

Рекомендации по выбору

Чтобы у вас не возникало мыслей о том, как снять неудачно выбранные и приобретенные ветровики, нужно заранее грамотно подойти к вопросу выбора.

Дам буквально несколько советов, которых должно хватить для правильной покупки.

• Выбирая ветровки, учитывайте форму поверхности, на которую они будут в последующем устанавливаться;
• Не допускайте, чтобы монтаж осуществлялся в натяг, либо приходилось выгинать дефлектор для фиксации на окне;
• Оптимально выбирать под марку и модель автомобиля;
• Отталкивайтесь от ассортимента проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей;
• Убедитесь в отсутствии заводского брака и дефектов на изделии еще в магазине;
• Покупайте товар в проверенных точках у сертифицированных продавцов;
• Требуйте чек при оплате дефлектора, чтобы потом иметь возможность вернуть бракованный товар;
• Опасайтесь подделок, которые выдает низкокачественный пластик, неравномерная краска, ошибки в названиях бренда и пр.

Вот и все. Вопрос можно считать решенным. Остается лишь разобраться в нюансах установки.

Установить детали не так сложно. Но у вас на выбор предлагается два варианта монтажа.

Установка

Все оконные дефлекторы делятся на 2 категории. Это вставные конструкции и самоклеящиеся.

В плане установки более простыми считаются вставные изделия. Их вставляют под дверную рамку в распор. Делается это в паз, куда заходит стекло. Но проблема в том, что современные автомобили могут не особо дружить с дефлекторами, поскольку это по сути посторонний предмет.

Если вставной ветровик подобран неправильно, при установке он может провоцировать шум, создавать зазоры, через которые проходит встречный ветер, а также отпадать при первом же опускании стекла. Тут крайне важно ориентироваться только на модельные или оригинальные дефлекторы.

В случае с клейкими деталями все намного проще. В основе лежит клейкая лента. Думать над тем, чем приклеить изделие, нет необходимости. Сделать есть несколько простых и последовательных действий:

• Приложите деталь к боковому окну своего автомобиля;
• При необходимости можете нанести разметку под установочное место;
• В комплекте с дефлектором обычно идет спиртовая салфетка, которой следует обезжирить место для установки;
• Удалите часть защитной ленты с клеящейся стороны;
• Приложите деталь к поверхности, удалите всю защиту и ровно по меткам прижмите ветровик;
• Подержите минутку, плотно прижав деталь;
• Отпустите.

Монтаж предельно простой и достаточно быстрый. Здесь важно не забыть обезжирить поверхность, а также использовать качественный скотч. В противном случае конструкция может легко отвалиться прямо в дороге.

Думаю, на этом можно завершать наше обсуждение. Если вам есть, что добавить или прокомментировать, с удовольствием почитаю ваши отзывы.

Как и всегда, не забывайте подписываться, ставить оценки и рассказывать о нас своим друзьям!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка…

Источник: https://pricep-vlg.ru/tyuning/deflektory-bokovyh-okon/

Как выбрать и установить дефлекторы боковых стекол в свой автомобиль

Как известно, любой предмет на кузове автомобиля влияет на его аэродинамику, на то, каким образом воздух обтекает машину.

Принцип работы дефлектора боковых окон как раз основан на изменении течения воздушного потока во время движения машины на большой скорости таким образом, чтобы капли дождя, дорожная пыль или снег не залетали в салон при приоткрытых окнах.

Этому способствует специальная форма ветровиков, чем-то похожих на небольшой козырек. Ветровики для передних стекол имеют еще отражающую наклонную стенку, чем отличаются от конструкции для задних стекол.

Если дефлекторы боковых окон на автомобиле отсутствуют, то открывание окна на большой скорости приводит к появлению в салоне большого сквозняка. В результате в салон проникает дорожная пыль, копоть, атмосферные осадки, насекомые.

Ветровики, обычно изготовленные из темного специального пластика также дают некоторую защиту от солнечных лучей, защищая обивку салона от выгорания. Для курящих водителей ветровики являются настоящей находкой. Они позволяют хорошо проветривать салон во время движения машины в любую погоду, избавляя от неприятного запаха и дыма.

Особенности установки

Чтобы установить самостоятельно дефлекторы боковых стекол, не требуется ни специальных знаний, ни специальных инструментов. Достаточно следовать указаниям прилагаемой инструкции. Крепятся ветровики над боковым стеклом к металлической окантовке окна. По способу крепления различают вставные дефлекторы и приклеиваемые.

Установить первый тип дефлекторов очень просто. Они вставляются в просвет между стеклом и резиновым уплотнителем в оконной окантовке. Для этого достаточно немного согнуть упругий пластик двумя руками посередине и вставить его в просвет в верхней части окна, а затем плотно посадить на место. Здесь следует обратить внимание на следующие моменты.

Пластик должен садиться достаточно плотно и не болтаться. Иначе во время движения на большой скорости при открытом окне его может сорвать с места.

Чтобы убедиться в том, что ветровик становится на место плотно, его можно сначала установить без снятия защитной пленки с клеящей поверхности. Такая мера позволит без проблем снять дефлектор.

Защитная пленка удаляется и приспособление опять устанавливается, если все устраивает.

В противном случае некоторые автолюбители советуют дополнительно наклеивать двусторонний скотч. В этом процессе требуется проявлять осторожность и следить за тем, чтобы оставалось достаточно места для стекла, и оно свободно закрывалось. Иначе появится дополнительная нагрузка на стеклоподъемники, что ускорит их износ.

Приклеиваемые устройства не имеет вышеописанных недостатков, и их установка занимает всего лишь несколько минут. Но, если они приклеились плохо и держатся недостаточно прочно, их может оторвать потоком воздуха с повреждением лакокрасочного покрытия. Рассмотрим технологию приклейки.

Для начала необходимо определиться с точным местом установки. Устанавливать можно сразу на краю рамы над стеклом, с верхнего края рамы или по ее середине. Специалисты рекомендуют последний вариант.

Затем поверхность рамы (окантовки стекла) необходимо обезжирить с помощью спирта и ветоши без ворса. У некоторых производителей для этих целей в комплект поставки входит специальная обезжиривающая салфетка.

После этого с концов ветровика необходимо снять защитную пленку с клеящей поверхности на пару сантиметров и установить устройство на нужное место. Такая мера позволит приклеить его сначала только по краям, что даст возможность точно выставить его по всей длине. Убедившись в том, что все выставлено так, как требуется, можно снять защитную пленку со всего дефлектора, потянув ее за конец.

Эта операция повторяется для всех остальных окон. В холодное время года для улучшения приклеивания будет полезно воспользоваться феном. Им следует прогреть сначала место приклейки, а потом уже и сам ветровик после его окончательной установки.

Видео “Установка дефлекторов от фирмы EGR”

Как правильно выбрать дефлектор

Первое, на что следует обратить внимание, это соответствие формы покупаемого устройства форме поверхности оконной рамы (окантовки). Если приобретается приклеиваемый вариант, он должен плотно прилегать к раме окна по всех длине. Если вы решили остановиться на вставном исполнении, то необходимо проследить за плотностью установки в посадочные места.

Второе, что нельзя упускать из виду – качество пластика. Он должен быть достаточно прочным. Не следует гнаться за дешевыми изделиями. Дешевый пластик не может быть качественным.

Третий момент, который поможет сделать вам правильный выбор – это внешний вид изделия или, другими словами, качество исполнения. Хорошие производители гарантируют качество своего товара и не скупятся на дополнительные удобства для своих покупателей, например, подробную инструкцию по установке, очищающую от жира салфетку.

Несмотря на то, что эти навесные устройства являются всего лишь дополнительным аксессуаром, к их выбору следует относиться внимательно. Тогда вы получите удовольствие и комфорт от их использования.

Видео “Дефлекторы хром с накладкой. Установка”

Немногие знают о такой полезной вещи, как дефлекторы для окон автомобиля. Из данного видео вы узнаете, как установить их и придать более дорогого и солидного вида.

Источник: https://mineavto.ru/tyuning/eksterer/deflektory-bokovyh-stekol-4130.html

Дефлекторы на двери – все о выборе, установке и ремонте аксессуаров

Дефлекторы на двери – это незаменимые аксессуары любого современного автомобиля. К достоинствам этих нехитрых приспособлений можно отнести функциональность, простоту в установке и невысокую стоимость. В чем заключается роль дефлекторов, и как установить их своими руками – давайте узнаем более детально.

1 Ветровики – эстетика и функциональность в одном комплекте

Нельзя сказать, что дефлекторы, или ветровики, играют строго эстетическую роль. Да, они придают автомобилю определенную завершенность, но эти детали также устанавливаются из-за ряда других функций.

Во-первых, элементы крепятся в самой верхней точке дверей машины, благодаря чему не дают пыли и мелким насекомым попадать внутрь салона. Во-вторых, дефлекторы препятствуют попаданию в кабину дождя и снега. Имеются в виду случаи, когда стекло автомобиля опущено лишь на несколько сантиметров.

В-третьих, детали позволяют защитить определенную часть кузова и его лакокрасочного покрытия от внешних факторов.

Защита салонаРекомендуем ознакомиться

Еще одна немаловажная функция дефлекторов – это защита салона от попадания стороннего шума при езде с открытыми окнами. Не раз доказано, что при наличии на авто этих элементов в кабине становится гораздо тише. Не стоит забывать и о том, что дефлекторы препятствуют образованию сквозняков.

Благодаря конструкции деталей, попадание воздуха в салон авто станет более приятным и мягким. Еще одной функцией дефлекторов служит защита от смещения боковых зеркал заднего вида.

В случае необходимости элементы примут на себя удары от веток, и водителю не придется выходить из машины, чтобы заново отрегулировать зеркало.

2 Выбор дефлекторов и их самостоятельный монтаж

Купить ветровики самому не так просто. Особенно, если покупатель не знает классификации элементов, имеющихся на рынке.

Бытует мнение, что, купив универсальные детали, можно «убить сразу всех зайцев». Это в корне неправильно, ведь универсальных  ветровиков попросту не существует.

Все имеющиеся на рынке детали поддаются определенной классификации. Так, по методу крепления на авто детали делятся на:

Дефлекторы с винтовым способом крепежа

• элементы с винтовым способом установки;
• детали, которые устанавливаются под уплотнительную резинку;
• ветровики, крепящиеся с помощью эластичной ленты;
• детали, которые ставятся на присоски.

Теперь рассмотрим каждый из типов дефлекторов по порядку. Ветровки первого типа считаются самыми сложными в монтаже. Для их установки потребуется использовать специальные усиленные крепежи из комплекта.

Чтобы поставить детали, нужно полностью снять стекла и уплотнительные резинки, после чего просверлить отверстия для винтов. Далее монтируются дефлекторы, после них – резинки, а в конце необходимо вернуть на место штатные стекла авто.

Ветровики второго типа более просты в самостоятельном монтаже, так как для работы не нужно демонтировать стекла авто. Чтобы поставить детали, нужно снять уплотнители, удалить клей-герметик под ними и приклеить дефлекторы. В конце останется нанести новый слой герметика и зафиксировать на нем уплотнители.

3 Установка деталей с присосками и лентой – тюнинг без подготовки

Многим водителям кажется, что монтаж ветровиков с эластичной лентой и присосками – работа, которая под силу даже школьнику. Нельзя полностью согласиться с таким мнением.

С одной стороны, сделать тюнинг с такими элементами несложно, но не стоит забывать, что от надежности установки зависит длительность эксплуатации дефлекторов и их способность выполнять свои основные функции.

Прежде, чем поставить элементы с эластичной лентой, потребуется полностью очистить и обезжирить поверхность оконных рамок.

Установка деталей с присосками и лентойПосле этого берем первый дефлектор и примеряем его к месту монтажа. Делать это нужно сразу к окну передней и задней двери. Таким образом, вам удастся избежать асимметричности. Как только вы убедились в соответствии элементов и стекол, нужно взять один из ветровиков, отклеить от него небольшую часть эластичной ленты и загнуть ее вверх. Клеить деталь необходимо открытым краем к предварительно обезжиренной оконной рамке. Остальную часть ленты можно снять только после того, как вы окончательно убедились в правильной установке детали.

Проще всего поставить дефлекторы на присосках. Для этого также нужно очистить поверхность оконной рамы. Затем необходимо снять защитную полиэтиленовую пленку и установить ветровик на присоски.

Стоит отметить, что как детали с эластичной лентой, так и элементы на присосках считаются наименее надежными среди всех аксессуаров. В первую очередь, это связано с самим методом крепления.

 Как лента, так и присоски поддаются влиянию влаги, из-за чего со временем теряют эластичность. В результате дефлекторы быстро отваливаются, и установить их обратно уже нельзя.

Во-вторых, сами по себе ветровики третьего и четвертого типа изготавливаются из легких материалов. Из-за этого при столкновении с веткой они часто трескаются или ломаются надвое.

4 Ремонт дефлекторов – как устранить повреждения?

Зачастую владельцы авто с ветровиками выбрасывают детали сразу после того, как увидели на них первую трещину или вмятину. И это при том, что стоимость некоторых комплектов деталей доходит до отметки в 5–7 тыс. руб. К счастью, дефлекторы несложно починить самому.

Одним из самых частых повреждений дефлекторов считается появление небольших царапин. Именно они служат основной причиной образования более тяжелых повреждений, способствующих необратимой поломке деталей. Чтобы не допустить этого, необходимо снять поврежденный ветровик.

После этого потребуется взять тонкий кусок пластика, который по форме будет повторять саму деталь. Далее наносим на пластик суперклей и равномерно размазываем его по поверхности.

Прикладываем поврежденный ветровик и удерживаем детали на протяжении 2 минут. После этого удаляем вытекшие остатки клея и ставим дефлектор на место. Очень часто на краях ветровиков образуются заусенцы. Быстро удалить их можно при помощи тонкого напильника.

Стоит быть крайне внимательным, чтобы не протереть края самого элемента.

Еще одна распространенная поломка – образование на поверхности вмятин. В таком случае нужно снять элемент, положить под него деревянный брусочек и аккуратно выровнять поверхность легким молотком. Далее покрытие ветровика потребуется обработать специальным защитным составом для пластика. Он предотвратит обработанную часть дефлектора от обмерзания и нагревания УФ лучами. Вернуть прежний внешний вид ветровикам можно даже при их незначительной деформации. Для этого также потребуется демонтировать деталь, немного нагреть ее бытовым феном и аккуратно выпрямить, удерживая плоскогубцами. Чтобы не оторвать часть ветровика, между ним и кусачками необходимо вложить тонкий лист металла или ДСП.

Рекомендуем к прочтению:

авто ремонтВКонтактеДефлекторы на двериобразование

Источник: https://kareliyanews.ru/deflektory-na-dveri-vse-o-vybore-ustanovke-i-remonte-aksessuarov/

Установка дефлекторов (ветровиков) на автомобиль: как правильно приклеить | Автомобильный сайт

Дефлектор или ветровик для боковых окон – это специальное устройство в форме козырька, которое обеспечивает защиту автомобиля от пыли и микрочастиц при боковом ветре. Т.е. конструкция защищает верхнюю часть стекла от загрязнения. Также некоторые водители отмечают, что при использовании этого аксессуара салон автомобиля проветривается более равномерно.

Дефлекторы можно приобрести в автомобильных магазинах или в интернет магазинах. Например здесь http://www.autodeflektor.ru/shop/CID_1_audi_audi.html можно купить ветровики на Ауди и др. марки автомобилей

Какие бывают

Ветровики делятся всего на два вида и отличаются только способом крепления:

• Вставные. Крепятся между стеклом и уплотнительной резинкой.
• Наклеенные. Процесс их установки более сложный, но их использование более удобное.

Как установить вставные дефлекторы?

Это довольно простой процесс. Куда сложнее правильно подобрать ветровики по толщине. Наиболее частой проблемой, которая возникает у водителей, является несовпадение размеров дефлектора и двери.

В таком случае деталь либо невозможно вставить в паз, либо она попросту вываливается после монтажа. Это и есть самый неприятный момент, который заставляет водителей выбирать другой вид ветровиков.

Для монтажа вставного дефлектора можно использовать двухсторонний скотч, который решит проблему с несоответствием размеров. Тонкий скотч нужно наклеить на наружную сторону крепления детали и аккуратно выполнить монтаж. После того как ветровик будет вставлен, его нужно прижать на несколько секунд.

Нужно учитывать, что скотч довольно требователен к температуре окружающей среды. Дефлектор при очень низких или больших температурах может попросту отпасть, так как скотч теряет свои свойства.

Как правильно клеить дефлекторы?

При установке ветровиков, многие водители не обращают внимания на фактор температуры. Считается, что выполнить безупречную поклейку можно при температуре окружающей среды в диапазоне от 20 до 40 градусов.

Вообще, клеящиеся дефлекторы – это надежный способ крепления, но более сложный в монтаже. Также не нужно подбирать деталь по толщине. Ветровики данного вида более универсальны, и их можно использовать на многих автомобилях.

Порядок монтажа:

• 1. Перед началом работ нужно хорошо обезжирить на передних дверях место будущего крепления. От этого зависит прочность приклеивания и скорость. Можно использовать любое обезжиривающее средство.
• 2. Перед монтажом ветровик нужно заранее приложить на будущее место крепления. Предварительное «примеривание» уменьшит шанс неудачи.
• 3. Далее нужно отклеить защитную ленту со скотча, который размещен на краях дефлектора. После этого деталь можно аккуратно крепить на обезжиренное место. При этом не нужно сразу ее сильно прижимать. Оцените правильность ее размещения.
• 4. Если ветровик прекрасно разместился на положенном месте, то его можно закреплять дополнительными защелками.

Тюнинг дефлекторов

Очень часто ветровики сложно подбирать по цвету, не говоря уже о более сложных рисунках. Поэтому очень многие автолюбители прибегают к их покраске, которая позволяет сделать оптимальный цвет подходящий автомобилю. Также можно сделать уникальную аэрографию, которая выделит автомобиль.

Перед покраской их лучше снять или же выполнить покраску еще до установки. Поверхность детали перед нанесением краски нужно обезжирить.

Итоги

Дефлекторы – это деталь, которая защищает автомобиль от влаги, пыли и грязи. Она улучшает процесс проветривания салона и служит неплохим дизайнерским решением для окон, особенно это касается ветровиков с аэрографией.

Всего существует два вида ветровиков. Многие автолюбители используют преимущественно клейкие дефлекторы, так как они более надежны и невосприимчивы к перепадам температур. В тоже время вставные, более простые в монтаже, но не терпят критических высоких и низких температур. Иногда они могут просто выпасть. Да и купить подходящий вставной ветровик очень сложно, особенно в маленьких городах. 

Вообще установка дефлекторов не очень сложный процесс, с которым справится любой автолюбитель. Данная статья призвана помочь им в этом.

Источник: http://blaginin.net/vseauto/kak-prikleit-deflektory-na-avtomobil/

Выбираем из 5 производителей дефлекторов боковых окон

Одним из способов выделить свой автомобиль считается установка дефлекторов боковых окон. Не каждый знает, что ветровики на окна не только выполняют декоративную функцию, но и совершают полезную работу в движении автомобиля.

Для чего используют дефлекторы боковых окон

Название ветровики на автомобиль получили с учетом сути выполняемой работы. При установке над верхним габаритом стекла, пластиковый аксессуар выполняет защиту от проходящих потоков ветра. Пластиковые дефлекторы на двери несут следующие функции:

• отводят поток воздуха от поверхности стекла, что дает возможность приоткрывать стекло без риска создания сквозняков;
• создают защитную зону для проникновения в салон автомобиля капелек дождя и других мелких частиц и насекомых;
• обеспечивают защиту от падающих солнечных лучей.

Таким образом, накладки на боковые стекла автомобиля призваны создать дополнительный уровень комфорта водителю и пассажирам. Многие же приобретают ветровики на окна автомобиля как самостоятельный элемент простого тюнинга авто, с целью придания свежего облика для авто.

Дефлектор и молдинг – есть ли отличия

Все вставные дефлекторы подразделяются на типы с учетом назначения и место установки. Устанавливают не только ветровики на машину. Также выделяют следующие типы накладок:

• дефлекторы капота, более известны как мухобойка – предназначены для защиты лобового стекла от загрязнений насекомыми;
• дефлекторы люка, которые оставляют доступ к воздушному потоку, но снижают уровень шума, и защищают от солнечных лучей;
• дефлекторы задней двери – устройство больше напоминает молдинг, и служит хорошей защитой от закидывания заднего стекла каплями воды.

Не стоит забывать про накладки на фары, но этот аксессуар подходит не для каждого авто. К тому же, чаще вытесняется обычным капотным дефлектором.

Вставные и накладные дефлекторы

Желание выделить собственный автомобиль предполагает муки поиска идеального варианта, выбирая дефлекторы окон на авто.

Но вот с видом аксессуаров дело обстоит просто, поскольку принципиально выделяют всего несколько типов дефлекторов.

Универсальных моделей не существует, поскольку автомобили отличаются по конструкции кузова. Например, отличия заключаются в способе прилегания двери к кузову.

Отличия основаны на способе крепления элементов:

1. Ветровики для автомобиля с креплением при помощи отдельных зажимов или кронштейнов.
2. Устройства с креплением через эластичные накладные элементы на клейкой основе.
3. Комбинированные элементы, где совмещены два указанных способа крепления.

Существуют дефлекторы на двери автомобиля, которые устанавливаются со сквозным сверлением кузовных панелей. Но ввиду отсутствия популярности таких моделей, эти устройства рассматриваться не будут.

Как устанавливать накладные ветровики

Независимо от типа крепления, который представляют ветровики на авто, прочность фиксации конструкции зависит от качества проведенных операций, прочности прилегания к контуру кузовной панели. Именно поэтому так важно выполнить все операции добросовестно.

Установка с наклеиванием

Актуальный тип, по которому выполнены накладки от дождя на стекла автомобиля, относится к наклеиваемому виду изделий. Для качественного выполнения работ следует придерживаться следующей последовательности операций:

• проводят обезжиривание при помощи спирта или другой аналогичной жидкости поверхности, которая будет нести дефлектор двери;
• приложить элемент по контуру оконной рамки, предварительно освободив края от липкой ленты;
• до прижатия краев дефлектора рекомендуется усилить сцепную силу с поверхностью, добавив некоторое количество клея;
• оценивают правильность прилегания аксессуара на дверной рамке, после чего убирают ленту полностью, прижимая дефлектор к поверхности.

В такой же последовательности крепят оставшиеся дефлекторы на двери по кругу. В завершении работы контролируют легкость открывания дверей и свободу при перемещении стекол.

Установка без наклеивания

В отдельных случаях дефлектор двери устанавливается без приклеивания. Фиксация в этом случае осуществляется за счет дверной рамки. В этом случае края пластины упираются в углы проема, а бортик уплотняется резинкой оконного стекла.

Прочность фиксации, выполненной враспор, не считается надежной. К тому же, при оснащении автомобиля электрическими стеклоподъемниками, вставные дефлекторы боковых окон оказывают дополнительную нагрузку на моторчики. Усилие на дожим стекла сказывается на долговечности механизма.

Все нюансы при установке и эксплуатации дефлекторов

Известные производители аксессуаров для тюнинга стараются применять качественные расходные материалы. Но даже полностью выполненные требования при установке элементов тюнинга, ветровики на стекла теряют сцепление с поверхностью. Чтобы в движении оконный дефлектор не улетел, стоит его закрепить дополнительно.

Допустимым вариантом устранения щели по контуру соединения станет использования строительного двустороннего скотча. Самое сложное в этом случае будет заключаться в определении длины полоски и ее вставки в зазор. Вначале приклеивают скотч к дефлектору, а после к поверхности двери.

Как снять при необходимости

Если с вопросом, как приклеить ветровики на машину все оказывается понятным, то вопрос снятия также встает перед владельцем авто. Например, при повреждении накладки, или при необходимости перекрасить кузовную панель.

Для работы понадобятся:

• уайт-спирит в объеме 200 грамм;

Удаляя дефлекторы на двери, будьте готовы оставить слой крепежной ленты. При ответе на вопрос, как снять дефлекторы боковых окон, используют пластиковый брусок. После чего остатки снимают при помощи уайт-спирита. При необходимости операцию выполняют в несколько этапов.

Ценовой диапазон на лучшие модели и ряд производителей

Цена на дефлекторы боковых окон авто зависит от производителя, дизайна, способа крепления и даже от модели автомобиля.

Cobra Tuning, V-star, Team Heko, Egr, Sim

Известная компания Cobra Tuning работает на рынке уже 20 лет, предлагает аксессуары даже к редким моделям. Имеет свой официальный сайт.

Партнерский ресурс компании V-star ведет свой отсчет с 2008 года. Оперативно добавляются новинки с учетом обновлений на рынке авто.

Польская компания Team Heko присутствует на рынке с 1996 года, но собственного русскоязычного ресурса не имеет.

Российский производитель SIM в работе с 2004 года. Имеет хороший ассортимент и современный оформленный сайт.

Корейские модели Киа Рио и Hyundai Солярис, Hyundai Creta

Анализ стоимости накладок для популярных моделей позволил выделить такие изделия:

• Хендай Крета – от 2 тыс. руб. (производство SIM);
• Хендай Солярис – от 2,2 тыс. руб. (производство EGR);
• KIA Rio – от 1,8 тыс. руб. (производство SIM).

Оригинальные и хромированные изделия для ВАЗ Гранта

Выбор моделей для отечественных машин достаточно широк. Для бестселлера – Гранты предлагают дефлекторы от 500 рублей (Cobra) до 2 тысяч за комплект от компании SIM.

Популярные модели Тойота и Ниссан

Широкую линейку изделий для популярных моделей из Японии представляет EGR:

• модель Camry – от 2,6 тыс. руб. для машин разных лет выпуска;
• модель RAV-4 последних лет выпуска в диапазоне 2,9-3,4 тыс. руб.;
• модель Nissan Juke обеспечивается комплектом за 2,85 тысяч рублей.

Модели Фольксваген и Шкода Рапид

Любую модель из линейки Гольф немецкого концерна удастся обеспечить по запросу «autodefender дефлектор двери» за 1,7-2,7 тыс. рублей от разных производителей.

Популярная модель чешской компании подберет привлекательный комплект всего за 2 тысячи от российской фирмы SIM.

Модели Рено, Опель, Шевроле Круз, Форд Фокус

Среди других популярных современных моделей наиболее часто упоминаются дефлекторы для авто:

• Рено Дастер – от 2 тысяч (SIM);
• Опель Мокка – 1,4 (Cobra);
• Шевроле Круз – 1,5 (Cobra);
• Форд Фокус – 1,3 тысячи с учетом поколения автомобиля.

Таким образом подобрать интересующую модель дефлекторов не составит труда.

Источник: http://motorstory.ru/care/protect/vybiraem-iz-5-proizvoditelej-deflektorov-bokovyx-okon/

Дефлекторы окон ветровики — описание, способ установки, цены

Дефлекторы окон ветровики — это, несомненно, важная часть оснащения вашего автомобиля. Дефлекторы окон ветровики делятся на два типа: клеящиеся на рамку двери и вставляющиеся под резинку.

Клеящиеся дефлекторы ветровики можно установить примерно за 10 минут. В комплекте с ними, как правило, идут спиртовые салфетки, с помощью которых обезжиривается поверхность рамки двери.

Имейте в виду, что существует вероятность применения некачественного двустороннего скотча, из-за чего в наших погодных условиях (+30, -20, снег и дождь) возникает вероятность того, что дефлекторы окон ветровики могут просто отвалиться. В связи с этим используйте только специальный скотч, например, марки 3М.

Линия соединения деталей становится практически незаметной, поверхности не повреждаются. Прежде чем приклеить дефлекторы окон ветровики, примерьте их на рамку двери, представьте, как именно они должны располагаться. Дефлекторы, как правило, чтобы не мешать обзору, доходят до боковых зеркал.

Определив для себя их расположение, очистите поверхность дверной рамки спиртовой салфеткой, после чего отделите от скотча защитную плёнку (не всю, а по 5 см с каждого края) и приклеивайте дефлекторы окон ветровики. Если вы приклеили дефлектор неровно, нужно сразу оторвать его и переклеить.

Если дефлектор расположен ровно, просто потяните за усики защитной плёнки скотча, надавите на кромку дефлектора окон ветровика и подержите его какое-то время. При наличии у вас строительного фена, прогрейте им двусторонний скотч — так он будет держать дефлекторы окон ветровики существенно лучше.

Подробнее о установке ветровиков

Установка вставных дефлекторов окон ветровиков занимает ещё меньше времени — около 5 минут. Дефлекторы такой конструкции вставляются в распор под дверную рамку. На передних дверях дефлекторы окон ветровики держатся за счёт собственной геометрии, на задих их так же проклеивают двусторонним скотчем по периметру.

Опустите стекло и, немного выгнув дефлектор по форме двери вашего автомобиля, вставьте в паз, в который заходит стекло. При приобретении вставных дефлекторов нужно быть внимательным, поскольку не должным образом сточенная кромка может испортить подъёмник стекла или его защитную плёнку.

В связи с этим следует приобретать дефлекторы окон ветровики только высокого качества.

• Подробнее про установку ветровиков
• Ветровики, как вид дефлекторов

Несмотря на то, что вставные дефлекторы закрывают больший угол, располагаюсь по всему периметру двери, установка их на некоторые модели автомобилей не предусмотрена.

В любом случае, если вы собираетесь установить дефлекторы окон ветровики, вы должны быть уверены, что они разработаны именно для вашей модели автомобиля, в противном случае они могут повредить стёкла или дверную рамку, а так же закрывать вам обзор.

Источник: http://MirDopov.ru/stati/kak-ustanovit-deflektoryi-okon-vetroviki.html