Как сделать сетку в бампер своими руками? способы ее установки

Ищем двух авторов для нашего сайта, которые ОЧЕНЬ хорошо разбираются в устройстве современных автомобилей.Обращаться на почту aleksandr.belozerov@gmail.com.

Обычно защитная сетка на решетку радиатора изготавливается из декоративного просечно-вытяжного листа, позволяя снизить бюджет тюнинга.

Ее можно смонтировать под решеткой или снаружи в зависимости от предпочтений владельца. В данном руководстве подробно рассмотрены оба варианта.

Сетчатый защитный экран радиатора

Назначение сетки на радиаторе

В системе охлаждения антифриза защитная сетка на решетку радиатора обеспечивает отсутствие повреждений медных пластин, засорения щелей между ними насекомыми, грязью, случайными камнями. Кроме того, установка защитной сетки на решетку радиатора улучшает экстерьер транспортного средства с минимальным бюджетом тюнинга.

Решетка не спасает радиатор от загрязнений и механических повреждений

Другими словами – водитель с минимальными трудозатратами дорабатывает конструкцию и снижает эксплуатационные расходы на ремонт радиатора.

Разновидности сетки для тюнинга

Производители автоаксессуаров выпускают сетчатый экран для защиты радиатора из полимерных материалов, хромированной стали и алюминиевых сплавов. Самостоятельно изготовить защиту радиатора автомобиля можно из этих же материалов, медной или латунной сетки.

Самым сложным моментом является установка сетки, поэтому для некоторых плетеных модификаций потребуется обработка периметров экрана. Так как проволока после кроя цельного рулона начинает распутываться.

Способ изготовления

В различных тюнинговых салонах применяется сетка на радиатор, изготовленная по не одинаковым технологиям:

• плетеная – изготовлена по технологии текстиля, вместо ниток переплетены проволочки одинакового диаметра;
• сварная – обычно имеет объемный рисунок;
• витая – изготавливается на специальных станках, ячейка имеет шестигранную форму;
• просечно-вытяжная – пресс вырубает в листовом материале прорези в шахматном порядке, затем лист вытягивается;
• литая – только из полимерных материалов;
• рабица – отдельные проволочки сложной формы переплетены между собой.

Сетка Рабица мелкоячеистая

За исключением сетки Рабица все указанные технологии позволяют получить жесткое полотно, сохраняющее приданную ему пространственную геометрию. Однако поперечные ряды проволоки плетеной сетки не имеет абсолютно жесткой связи между собой. При фигурном крое края защитного экрана требуется крепить дополнительно.

После вырезания из рулона защитная сетка радиатора имеет острые края по всему периметру, которые способны испортить тюнинг экстерьера машины. Поэтому перед установкой защиты радиатора своими руками на край экрана надевается изоляция от кабеля/провода подходящего сечения.

Материалы

Производится тюнинг экстерьера автомобиля сетками из нескольких материалов:

• полимеры – капрон, полиэтилен;
• стали – нержавейка или черная с хромированным покрытием;
• цветные металлы – алюминиевые сплавы, латунь и медь.

Удобнее в работе пластиковая сетка:

• ее можно резать ножницами и полотном по металлу;
• край защитного экрана не нуждается в дополнительной обработке;
• материал сохраняет пространственную геометрию;
• устойчив к солнечному ультрафиолету, влаге, перепадам температур.

Недостатком является низкая прочность, при контакте с крупными камнями сетка разрушается.

Универсальным материалом считается алюминиевая сетка «просечка»:

• ее можно красить и хромировать;
• изгибать в любых направлениях;
• материал устойчив к агрессивным средам;
• не боится механических повреждений.

Декоративная алюминиевая просечка

Вмятины можно выправить руками или инструментом без демонтажа экрана на любом этапе эксплуатации.

Медные и латунные сетки со временем приобретают благородный налет старины, не подвержены коррозии, легко очищаются щетками. Выбор конкретного материала зависит от существующего экстерьера машины. Например, в хромированные решетки можно установить стальную сетку на радиатор с аналогичным покрытием или алюминиевый экран.

Медная сетка для радиатора

Перед тем, как установить сетку из мели, латуни снаружи, следует убедиться, что это не вызовет цветового диссонанса во внешнем облике авто.

Цветовое решение

В 50% случаев наружный тюнинг выполняется сеткой радиатора хром, остальные владельцы решают поставить защитную сетку черного цвета или медные, латунные экраны.

В принципе тюнинг решетки может быть выполнен в однотонном цвете с кузовом или, наоборот, с контрастным колером – зависит от конкретной модели и предпочтений собственника.

Светлая сетка решетки радиатора

Технология установки защитного сеточного экрана

Перед тем, как сделать защитный экран, следует определиться с местом, где его устанавливать:

• установленная снаружи сеточка обеспечит тюнинг экстерьера;
• если поставить сетку радиатора внутри, ее будет практически незаметно, но придется снять бампер, что очень сложно на некоторых иномарках.

Для рационального сочетания теплообмена и защитной функции сделанного экрана ячейка должна иметь размер 3 – 5 мм в идеале. Тогда сквозь нее не пролетит крупный камень, способный помять радиатор, и останется достаточно щелей для охлаждения медных трубок/пластин.

На разных машинах способы монтажа защитного сеточного экрана будут отличаться.

Снаружи решетки

В зависимости от модели и бренда авто решетка радиатора может быть одна или состоять из нескольких частей (под бампером и сверху него). Основная сложность при наружном способе крепления – шильдик, обычно крепящийся как раз на решетку. Его следует демонтировать в первую очередь. Изготавливается защита сетчатая для радиатора следующим образом:

• на отверстие накладывается кусок картона, контуры переносятся на него карандашом или вдавливанием пальцами по периметру;
• по шаблону ножницами или бокорезами выкраивается сетка;Крой сетки по размеру отверстия
• при необходимости канцелярским ножом с кабеля малого диаметра разрезается вдоль изоляция;
• ПВХ трубка надевается на сетку по периметру;Обрамление экрана из изоляции кабеля

Внимание: В местах установки парковочных камер в сетке следует прорезать отверстия подходящего диаметра.

Наружная установка сетки радиатора

Внутри решетки

Если монтируется сетка в бампер изнутри, технология практически не отличается от предыдущего варианта. Однако следует учесть нюансы:

• на некоторых авто решетка снимается снаружи;
• в 75% иномарок декоративная решетка не съемная, придется демонтировать бампер целиком.

С изнаночной стороны бампера обычно имеются штатные крепления и силовые элементы решетки, к которым можно прикрутить сетку.

Способы крепления

Для фиксации защитного экрана применяется несколько способов, независимо от того, снаружи или изнутри он монтируется:

• саморезы – сетка в бампер крепится слегка нагретыми шурупами, поверхность контакта увеличивается шайбами;
• вплавление – экран разогревается феном или горелкой, вдавливается в пластиковую решетку;
• хомуты – подбираются в цвет решетки, затягиваются только изнутри;
• держатели штатные – экран заводится под элементы решетки, которая защелкивается в посадочных местах;
• клеевым пистолетом – клей распределяется по периметру в месте контакта сетки с деталями бампера или решетки.

На практике в 20% случаев используются полимерные хомуты, оставшиеся экраны крепят саморезами. Реже используется леска-жилка, но только для алюминиевых сеток.

Таким образом, чаще всего сетка радиатора универсальная из полимерного материала крепится изнутри саморезами. При наружном монтаже сетчатого защитного экрана обычно применяется леска или пластиковые хомуты. Гарантированно улучшают экстерьер транспортного средства сетки из медной, алюминиевой и латунной проволоки.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Источник: https://SwapMotor.ru/tyuning/setka-na-radiator.html

Защитная сетка от насекомых на решетку радиатора своими руками — изготовление и установка, как закрепить, чем защитить

Какой бы ни была совершенной конструкция современного автомобиля, хороший хозяин всегда найдёт в ней массу мелких недостатков и озаботится их устранением.

Один из способов совместить полезное с приятным — своими руками установить перед радиатором защитную сетку, прикрепив её к штатной решётке.

Польза очевидна — новый элемент обеспечит дополнительную сохранность радиаторным сотам, а правильно подобранная по цвету сетка придаст «лицу» машины приятный внешний облик.

Для чего ставить сетку на радиаторную решётку?

В подавляющем большинстве легковых авто радиатор системы охлаждения мотора установлен спереди, где его интенсивно обдувает встречный поток воздуха. Но, кроме воздушной струи, в теплообменник неизбежно попадают разнообразные посторонние предметы:

• насекомые различных размеров;
• тополиный пух и листва;
• дорожная пыль, мелкий песок и грязь;
• гравий, камушки из-под колёс встречных машин.

Соты радиатора, забитые насекомыми и пылью

Охлаждение жидкости в радиаторе происходит за счёт её теплообмена с воздушным потоком, проходящим между металлическими рёбрами. Когда эти просветы забиваются мусором и насекомыми, то их проходное сечение уменьшается, а со временем засоряется полностью. Интенсивность теплообмена снижается, радиатор перестаёт выполнять свою функцию, а двигатель начинает перегреваться.

Штатные решётки, устанавливаемые производителями, ограждают агрегат только от крупных камней, пропуская всё остальное. Вот почему установка дополнительной защитной сетки приносит немалую пользу, увеличивая срок службы радиатора, да и двигателя, не подвергающегося перегреву. Загрязнённую сетку всегда можно вычистить и вымыть, с радиаторными сотами это проделать сложнее.

Машина с интеркулером для турбонаддува

Справка. Поскольку всё большее число машин снабжается кондиционером уже в базовой комплектации, то в них устанавливается не один радиатор, а два. Второй служит охладителем фреона в кондиционере и не меньше страдает от засорения насекомыми и грязью. В автомобилях премиум — класса есть и третий теплообменник — интеркулер, предназначенный для охлаждения воздуха, подающегося в турбину.

Сетка снаружи и внутри решётки — плюсы и минусы

Оба способа имеют право на жизнь и одинаково успешно применяются автолюбителями. Но каждый из них имеет негативную и позитивную сторону. Установка сетки за радиаторной решёткой даёт такие плюсы:

• места крепления не видны снаружи, поэтому ставить защиту проще, хотя зачастую приходится демонтировать бампер;
• установочные работы выполняются один раз на весь период эксплуатации сетчатого материала;
• можно применить недорогую сетку и не обращать особого внимания на внешний вид, потому что она плохо просматривается за штатной решёткой;
• реализация данного варианта обойдётся дешевле.

Светлая сетка не бросается в глаза, когда стоит за тёмной решёткой

Недостаток способа заключается в трудности очистки мелкоячеистого материала. Хорошо, если в вашей модели авто декоративная решётка снимается с бампера, облегчая доступ к очищаемой сетке. В противном случае для капитальной промывки передний обвес придётся демонтировать либо ехать на специализированную мойку и платить деньги.

Примечание. Принявшись за внутренний монтаж, вы рискуете столкнуться с такой трудностью, как снятие переднего бампера. На российских ВАЗах работа выполняется относительно просто, а вот с некоторыми иномарками нужно изрядно повозиться.

Снять бампер на иномарке бывает довольно сложно

У варианта с наружной установкой преимуществ больше:

• защитный элемент легко монтируется и снимается, когда это необходимо;
• чтобы поставить сетку, не нужно разбирать автомобиль;
• промывка производится снаружи без снятия мелкоячеистого материала;
• передняя часть смотрится гораздо симпатичнее, когда сетка подобрана под цвет автомобиля или окрашена.

Renault Kaptur с наружной сеткой

Серьёзных минусов при внешнем монтаже нет, разве что «кусается» цена готовых изделий, продающихся под конкретные марки авто. Но этот недостаток преодолим, если вы сами приметесь за дело и изготовите наружную сетку с обрамлением своими руками, о чём будет рассказано далее.

Заводской комплект сеток для автомобиля Renault Kaptur

Как сделать и поставить наружный вариант своими руками?

Для изготовления защитного элемента, рассчитанного на внешнюю установку, вам следует приобрести такие материалы:

• алюминиевая мелкоячеистая сетка;
• клей универсальный;
• кусок толстого электрического кабеля длиной 2—3 м;
• скотч и прищепки;
• лист картона (хорошо подойдёт упаковка от сетки);
• пластиковые хомутики, желательно прозрачные либо чёрные — под цвет решётки.

Материалы и инструменты для самостоятельного изготовления

Примечание. Количество сетчатого алюминия и длина кабеля определяются по размерам одной или нескольких решёток, установленных на вашем автомобиле. Кабельная изоляция послужит окантовкой будущего защитного элемента.

Чтобы смастерить сетчатую рамку и поставить её на машину, приготовьте набор инструмента:

• нож канцелярский;
• ножницы обычные и для резания металла;
• рулетка, линейка;
• маркер.

Из ножа и планки делается приспособление для безопасного разрезания кабеля

Поскольку эта нехитрая конструкция закрепляется к радиаторной решётке снаружи на хомутах, то инструментарий для разборки бампера не потребуется.

Совет. Если на вашей машине легко снимается решётка радиатора, то рекомендуется её демонтировать и использовать в качестве шаблона, чем облегчите себе задачу.

Кабель разрезается вдоль, чтобы снять изоляцию

Изготовление и монтаж наружной сетки производится в такой последовательности:

1. Возьмите лист картона, приложите его к автомобильной решётке и аккуратно вырежьте шаблон, в точности повторяющий её форму. При необходимости доработайте шаблон ножницами, добиваясь максимального совпадения контуров.
2. Наложите шаблон на сетку и обведите маркером, после чего вырежьте заготовку ножницами по металлу. Примерьте её к радиатору на машине.
3. Примотайте канцелярский нож к деревянной планке, как показано на фото. С помощью этого инструмента сделайте продольный разрез кабельной изоляции и вытащите изнутри все проводники.
4. Сформируйте окантовку элемента, надев разрезанную и выпотрошенную изоляцию на торцы сделанной ранее заготовки. Заполните её изнутри клеем в нескольких точках и плотно зажмите прищепками.

Так выглядит самодельная наружная сетка на авто

Когда клей окончательно высохнет, прищепки можно снимать и устанавливать сетку на авто. Если вы сделали всё правильно, то она плотно приляжет к решётке снаружи.

Останется лишь притянуть и закрепить получившийся элемент пластмассовыми хомутиками. После затяжки обрежьте их концы и проверните таким образом, чтобы фиксаторы хомутов оказались внутри и не торчали на виду.

Когда защитный элемент понадобится снять, то затяжки достаточно перекусить кусачками.

Порядок работ на фото

Картонный шаблон должен точно повторять форму проёма Линия отреза, проведённая маркером Приклеивание окантовки из кабельной изоляции Сетка с обрамлением готова к монтажу на авто Крепление элемента на пластиковых хомутах Защитный элемент чётко встал по контуру проёма

Видео по установке наружной защиты радиатора

О внутреннем монтаже

Автомобилистам, желающим встроить сетку с мелкими ячейками непосредственно перед радиатором, нужно приготовить следующие инструменты:

• набор ключей и отвёрток для снятия переднего бампера или радиаторной решётки (если это возможно);
• ножницы по металлу;
• рулетка, линейка.

Чаще всего для крепления сетки применяются пластиковые хомуты

Для крепежа сетки можно использовать те же хомутики либо саморезы, если это позволяет конструкция обвеса. Вместо ячеистого материала из алюминия допускается применить пластиковую сетку, закрепляемую с помощью клеевого пистолета. Алгоритм установки такой:

1. Вымойте и просушите автомобиль. Если в бампере установлены противотуманные фары, то перед работой отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Демонтируйте передний обвес, отключив разъёмы противотуманных фар.
3. Приложив сетку к проёму решётки с внутренней стороны, вырежьте заготовку с запасом не менее 1 см на каждую сторону.
4. Прикрепите заготовку к обвесу. Здесь можно использовать комбинированный способ: вначале притянуть сетку к решётке хомутиками, а затем края прикрутить саморезами. Пластмассовый материал прикрепите клеевым пистолетом в нескольких точках.
5. Установите передний обвес на место, подключите фары и аккумуляторную батарею.

Сетка, прикрепленная к снятому бамперу

Совет. Не закручивайте саморезы непосредственно в лицевые детали решётки, иначе их концы вылезут снаружи. Для подобного крепления выбирайте перемычки и рёбра жёсткости, обращённые внутрь, а саморезы вкручивайте сбоку.

Так выглядит установленная внутри сетка

Видео по внутренней установке

Покраска сетки

Если вам не удалось подобрать сетчатый материал под цвет автомобиля, то остаётся 2 варианта:

• поставить неокрашенную сетку из алюминия;
• взять алюминиевый или пластиковый материал и перекрасить его в желаемый цвет.

Лаки и краски в аэрозольных баллонах

В первом случае вы получите минимум забот, но со временем алюминий окислится и потемнеет, что испортит внешний вид авто, особенно при наружной установке решётки. Поэтому лучше потратить 2 часа и наложить на элемент краску по всем правилам. Для этого вам потребуется:

• уайт-спирит или другой обезжириватель;
• грунтовка для алюминия или пластика;
• краска нужного цвета;
• защитный лак;
• антистатические салфетки.

Примечание. Подразумевается, что компрессора и краскопульта у вас нет, а грунтовка, лак и краска приобретаются в аэрозольных баллончиках.

Покраска сетки из баллончика

Для удобства обработки и окрашивания сетку лучше всего подвесить на проволоке к потолку. Менее эстетичный вариант — положить её на пол, застеленный старыми газетами. Тогда процесс нанесения краски затянется, потому что элемент придётся переворачивать. Порядок действий такой:

1. Пользуясь салфетками и уайт-спиритом, тщательно обезжирьте сетчатый материал.
2. Взболтайте грунтовку в аэрозольной упаковке и нанесите 2 слоя с перерывом 10—15 мин. Баллон держите вертикально на расстоянии 20—30 см от окрашиваемой поверхности.
3. Наложите базовый слой краски, выждите 15 мин и повторите операцию. Следите, чтобы не было потёков, а каждая следующая полоса при нанесении наполовину перекрывала предыдущую.
4. После высыхания базы покройте сетку тремя слоями защитного лака с перерывами 10 мин.

Важный момент. Время высыхания всех красящих составов уточняйте по инструкции на упаковке.

Монтаж с помощью клеевого пистолета

Когда лакокрасочное покрытие окончательно отвердеет, приступайте к монтажу сетки на автомобиль, как это описано в предыдущих разделах.

Как сделать и покрасить внутреннюю защитную сетку — видео

На изготовление и установку защитной сетки своими руками вам придётся потратить от 2 до 8 часов в зависимости от избранного способа монтажа и сложностей со снятием бампера. Сколько удастся сэкономить средств, зависит от марки автомобиля и цены готового комплекта к нему.

Сюда же прибавьте стоимость монтажа сетчатых элементов на станции техобслуживания. Но, взявшись за работу самостоятельно, вы можете выбрать подходящий материал и перекрасить его при необходимости.

Да и не настолько процедура сложна, чтобы обращаться за этой услугой в автомастерскую.

• Сергей Сергеев
• Распечатать

Источник: http://autoclub.su/kak-izgotovit-i-postavit-zashhitnuyu-setku-ot-nasekomyx-na-reshetku-radiatora/

Ставим сетку на бампер и решётку радиатора

Ещё один штрих в доработке корейского автопрома, а именно защитная сетка перед радиатором.

Дело в том, что радиатор весьма хрупкий и ничем не защищён, ячейки в решётке и бампере очень крупные и любые предметы, будь то насекомые, камни и прочее на скорости влетают в радиатор, сминают соты и повреждают трубки с охлаждающей жидкостью, рано или поздно это приведёт к необратимым повреждениям радиатора с последующий его заменой.

Сетка способна в значительной степени продлить жизнь радиатора, беря на себя механические повреждения от предметов в дороге и её гораздо легче очистить от грязи, нежели ячейки радиатора. Я купил чёрную мелкоячеестую сетку в автомагазине, размер: 240мм Х 1000мм. за 390 руб. Оказалось, что одной сетки достаточно для эстетичного закрытия всех ячеек решётки радиатора и бампера.

• Фотоотчёт:
• 
• Сетка и решётка радиатора.
  

Обрезал сетку по решётке радиатора кусачками. Метал мягкий, режется легко любым подручным инструментом. Оставшуюся часть, предварительно отрезав ненужную левую половину, порезал по горизонтали на два одинаковых куска для закрытия ячеек в бампере.

Сетку крепил саморезами, предварительно рассверлив точки крепления мелким сверлом. Саморезы лучше использовать небольшие, миллиметров 7-8 длинной, чтоб не вылезли с обратной стороны. Порядок расположения особо не выбирал, главное надёжно закрепить.

Красотень )))

Уже порезанный на две части оставшийся кусок сетки, размер кусков получился: 120мм Х 390мм. Длинна и высота могут варьироваться достаточно сильно, так как пространство внутри бампера позволяет свободно перемещать куски сетки.

Сетку закрепил 8-ю чёрными хомутами, желательно купить хорошие хомуты, иначе в холод полопаются.

Место стыка двух кусков сеток находится посередине, но на качество и эстетичность это никак не повлияло, хомуты вполне надёжно крепят сетку, хотя и пришлось повозится с затяжкой через мелкую ячейку сетки.

Установил решётку с сеткой в авто, теперь радиатор защищён )))
ЗЫ: Универсальных решений не бывает, для моей машины хватило одной сетки. Выяснил я это случайно и очень обрадовался, что не потратился на вторую сетку.

Источник: https://xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai/stavim-setku-na-bamper-i-reshyotku-radiatora

Защита радиатора от попадания мусора

Пожалуй, первое, на что бросается взгляд на автомобиле – это блестящие диски, оптика и решетка радиатора. Эти детали имеют широкие возможности для тюнинга, в особенности стоит поговорить о решетке, защищающей радиатор. Почему она нуждается в защите?

Защита_радиатора помогает избавиться от нескольких проблем

[contents h2 h3]

Особенности применения защитной сетки

Производители современных автомобилей уделяют большое внимание и время внешнему виду решетки радиатора, потому ее разнообразие на автомобилях разных моделей зашкаливает. Но эта деталь остается не защищенной. Для чего же требуется защитная сетка?

Этот элемент редко встретишь при покупке автомобиля, но если он и присутствует, то такая сетка будет крупной и основную функцию не выполнит. А сетка бампера в первую очередь требуется для защиты.

В решетку попадает мусор с дороги, что приводит к забиванию радиатора

Радиатор – устройство для теплообмена, легкие автомобиля. Стандартная решетка имеет крупное пространство между ячейками, в которые попадает мусор с дороги, что приводит к забиванию радиатора.

После чего двигатель перегревается, а это повлечет за собой частичную или полную поломку устройства и двигателя авто.

Чтобы предостеречь машину, потребуется единоразовая установка защитной сетки на решетку радиатора, вместо регулярного ремонта забившейся системы теплообмена.

Дело в том, что иномарки выпускаются с расчетом на то, что путешествие в автомобиле осуществляется по ровным, чистым дорогам. Увы, но при российском климате и дорогах это невозможно, поэтому необходима установка защитной сетки в бампер. Она предотвращает попадание в решетку крупного и мелкого мусора, защищает от насекомых и даже птиц.

Пожалуй, первое, на что бросается взгляд на автомобиле – это блестящие диски, оптика и решетка радиатора

Чтобы убедиться необходимости установки дополнительного защитного элемента, выявим преимущества этого приспособления.

Плюсы защитной сетки

Сетка для бампера имеет ряд плюсов, среди них:

• Отсутствие деформации при попадании в ячейки мусора, так как защита выполнена из металла;
• Очистить защитную систему от мусора и насекомых просто с помощью керхера;
• Как и говорилось, сетчатое покрытие служит преградой для проникновения мелких деталей к радиатору;
• Присутствие сетки не уменьшает пропускную способность и поток охлажденного воздуха легко попадает к радиатору;
• Возможно использование заглушки, которая поможет прогреть автомобиль зимой;
• Защитная сетка радиатора в бампер – декоративный элемент, который выделяет автомобиль на дороге, делая внешний вид индивидуальным.

Вы можете самостоятельно подобрать сетчатое полотно, которое понравится вам

Вы можете самостоятельно подобрать сетчатое полотно, которое понравится вам. На авторынке или магазине представлено множество вариантов металлических сплавов, которые обладают различными характеристиками.

Минусов наличия сетчатой защиты нет. Они проявятся только в случае, если вы неправильно осуществили установку защитной системы. Чтобы этого не произошло, тщательно изучить последовательность установки.

Как установить защитную сетку в бампер своими руками

Установка сетки в бампер осуществляется несколькими путями. Один из них – покупка решетки с сеткой в специальном магазине. Преимущества этого способа в том, что вам не потребуется приобретать отдельно и вырезать сетку требуемой формы.

У вас есть возможность выбрать саму сетку и подобрать решетку.

Виды решеток

Чтобы не тратиться на ремонт решетки радиатора, уделите внимание таким вариантам, как:

1. Алюминиевые решетки.
2. Из карбона.
3. Сделанные из нержавеющей стали.
4. Из ABS пластика.

Алюминий зарекомендовал себя как прочный и податливый материал

Алюминий зарекомендовал себя как прочный и податливый материал, потому и решетки из него обладают теми же характеристиками. Алюминий представлен в шести вариациях.

Пятая и шестая включает в себя сплав магния. Шестая, кроме магния, содержит кремний, что делает такую решетку еще прочнее.

Защитные сетки на радиатор в комплекте с такой защитой делают автомобиль подобным танку, чаще применяются на внедорожниках.

Если изготовление решетки радиатора своими руками из алюминия реально, то создать решетку из карбона крайне сложно, потому советуем купить готовую защиту в магазине. Карбон прославился длительным сроком годности, прочностью и способностью контролировать теплообмен, но и цена на такую решетку немаленькая.

Нержавеющая сталь – более дешевый материал, популярный сегодня за счет своей внешней привлекательности. Решетку из нержавеющей стали легко мыть и она обладает способностью противостоять деформированию. При желании снять хром с решетки радиатора вам потребуется чистящее средство фирмы «Kerher» или «Крот». В солнечную погоду красота этого металла проявляется полностью.

Вы можете подбирать детали отдельно. Определившись с решеткой, требуется автомобильная сетка в бампер.

Выбираем сетку

С выбором полотна дело обстоит проще. Защитная сетка от насекомых по форме бывает:

• Шестигранная:
• Квадратная;
• В форме сот;
• В форме ромба;
  Защитная сетка бывает разная по форме

Размер ячеек также имеет значение. Он бывает:

От этих характеристик зависит проходимость воздуха к радиатору и предотвращение попадания мусора внутрь. Выбрав материалы, изучим, как монтируется защитная сетка на решетку радиатора своими руками.

Монтаж сетки самостоятельно

Прежде чем сделать решетку радиатора своими руками требуется подготовить набор инструментов.

• Набор крестовых отверток;
• Выбранная вами сетка;
• Электрические стяжки под цвет автомобиля;
• Ножницы для металла;
• Ключ, чтобы откручивать болты;
• Картон и карандаш.

Приобретя инструменты, приступим к модернизации бампера. Сначала требуется снять его, чтобы получить доступ к решетке. Крепление находится под решеткой и с помощью ключа для болтов выкручиваем крепления.

Обратите внимание, что конструкция держится на пластиковых защелках, которые требуется аккуратно поддевать отверткой и, приподняв бампер, снять его. Не спешите во время демонтажа, следите, чтобы лакокрасочное покрытие не поцарапалось.

Бампер кладем на ровную поверхность и тщательно моем автомобильным шампунем, иначе грязь и пыль помешает при монтаже.

На этом этапе рекомендуется почистить радиатор о накопившегося мусора и проверить его исправность, особенно если вы взялись за монтаж сетчатого полотна после длительной езды без него. Защиту для решетки лучше монтировать сразу после покупки автомобиля.

Сетка для защиты радиатора своими руками монтируется в несколько этапов. Возьмем лист плотного картона и, приложив к решетке, обведем на нем контур. Это требуется для получения формы будущей сетчатой детали. Отметив границы, с помощью полученного шаблона, вырезаем из материала кусок нужной формы.

Защиту для решетки лучше монтировать сразу после покупки автомобиля

Чтобы не испортить материал зря, откладывайте 3-4 см для запаса. Позже эта часть потребуется для крепления с решеткой.

Загните края материала под углом 90 градусов. Это требуется для удобства примерки. Следите, чтобы материал копировал изгибы бампера. Для этого сетка в решетку радиатора своими руками выгибается так, как требуется вам. Повторяйте примерку до тех пор, пока не получите идеальную форму.

Теперь, получив макет, декоративная сетка для авто может быть окрашена вами в любой цвет. Для этого требуется положить вырезанную деталь на гладкую поверхность, предварительно подстелив газету или бумагу.

С помощью баллончика сетка на радиаторную решетку своими руками покрывается краской. Для лучше эффекта закончив работать с одной стороной дайте ей высохнуть, после переверните и покройте краской вторую сторону.

В дополнение она покрывается лаком, он предотвратит коррозию, сделает сетку привлекательной и обеспечит дополнительную защиту материалу.

Как только краска высохла, вставляется сетка на решетку радиатора своими руками. Загнутые края выправляются и вплавляются в решетку и бампер. Обращайте внимание, чтобы последний не перегревался, иначе произойдет деформация, что повлечет за собой неприятные последствия.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

На этом этапе радиаторная решетка своими руками может быть модернизирована. В сетку впаиваются диоды или любой декор. Главное не переборщить, чтобы элементы не мешали проникновению воздуха, это касается случаев, где сетка для радиатора автомобиля своими руками сделана из материала с мелкими ячейками.

Еще способ припаивания сетчатого материала – монтаж с наружной стороны. Этапы установки те же, но полотно крепится саморезами поверх решетки.

Закончив монтаж защиты радиатора своими руками, бампер устанавливаем на место, работа завершена.

Источник: http://krasimavtomobil.ru/tune/uznajte-kak-zashhitit-radiator-ot-popadaniya-musora/

Защищаем радиатор от попадания мусора

Современные производители автомобилей уделяют много внимания оформлению решетки радиатора. В бампере имеются большие отверстия для хорошего поступления воздуха к радиатору, но в большинстве своем эти отверстия никак не защищены.

нижняя сетка на машину

Защитная сетка выполняет важнейшую функцию – оберегает радиатор от попадания мусора, поднимающегося с дорожного покрытия, от различных насекомых, залетающих при движении, а также от атаки небольших птиц (даже такие случаи наблюдаются). Она устанавливается за решеткой самого радиатора и при желании автовладельца она помимо защитной функции может также выполнять декоративную.

Сетка в бампер обычно являет собой обычную алюминиевую сеточку, которая может быть окрашена в различные цвета (в соответствии с пожеланиями заказчика) и иметь ячейки разной величины. Эти различия обуславливаются исключительно декоративными предпочтениями и способом крепления и монтажа такого элемента защиты в бампер транспортного средства.

Сетку с крупными отверстиями обычно устанавливают в большие воздухозаборники бампера, мелкую сетку можно крепить в декоративную решетку радиатора. Установлена она может быть на любую иномарку или отечественный автомобиль. При этом необходимо соблюдать технологию установки, которая проводится:

1. Со снятием бампера и декоративной решетки.
2. Без демонтажа этих элементов.

Она должна обязательно выполнять свои функции и надежно защищать радиатор от попадания в него инородных частиц в процессе эксплуатации транспортного средства.

Особенности применения защитной сетки

Обычно такой защитный элемент не устанавливается в иномарках, поскольку производители полностью уверены в том, что при эксплуатации на идеально чистом и ровном дорожном покрытии радиатор не может подвергаться никаким механическим воздействиям.

защита радиатора ниссана

В отличии от заграницы, на российских дорогах имеется много мусора и мелких камней, которые отлетают в процессе езды и попадают в радиатор (решетка с расстоянием между ячейками в 3-4 сантиметра просто не в состоянии обезопасить от этого).

В жаркую пору года толпы комах, мух и других насекомых попадают в горячий радиатор и с этого все только начинается. По воздействием высокой температуры эта масса расплавляется и вместе с накопившемся мусором полностью забивает воздухозаборные сопла.

В результате воздух к радиатору не поступает, происходит постоянный перегрев автомобиля и автовладельцу нужно регулярно проводить очистительные работы. В худшем случае радиаторная решетка может быть безнадёжно испорчена и сам радиатор придется поменять.

Стоимость такой услуги на СТО недешевая, поэтому экономные водители предпочитают установить дополнительную сетку в бампер, которая и выполняет защитную функцию. Некоторые даже предпочитают сделать это своими руками.

Необходимо всего лишь запастись терпением и приобрести сетку с отверстиями желаемого размера. Финансовые затраты в этом случае будут минимальными, а польза – неоценимой.

Такая сетка будет задерживать на себе все загрязнения и насекомых, поэтому радиатор не будет подвергаться механическим воздействиям и останется невредимым.

Устанавливать ее рекомендуется сражу же после приобретения нового автомобиля.

Как установить защитную сетку в бампер своими руками

Для работы понадобится подготовить некоторые материалы и инструменты:

• Сетку (приобрести можно на авторынке либо в специализированном магазине).
• Набор электрических стяжек соответствующего цвета.
• Ножницы по металлу и обычные ножницы.
• Отвертку (иногда может понадобится ключ для откручивания болтов).
• Лист картона и карандаш.

Установка проходит в несколько этапов, при этом лучше не спешить и выполнять работы постепенно.

Для начала с автомобиля необходимо снять бампер. В большинстве случаев его крепления находятся под решеткой радиатора, после получения доступа к этому месту болты можно просто отвернуть ключом. Затем с помощью отвертки нужно очень аккуратно раскрыть пластиковые защелки в том месте, где бампер соединяется с крылом.

сетка защитная на бампер

При этом нужно обязательно приподнимать край бампера, чтобы защелки, находящиеся внизу, тоже отпустили его. Выполнить все работы можно за счёт гибкости бампера, но делать это лучше без лишней спешки. При работе нужно следить за тем, чтобы не повредить имеющееся лакокрасочное покрытие.

После снятия бампера его желательно положить на ровную поверхность или подставку и хорошо вымыть с использованием специальных моющих автомобильных средств. Лишняя грязь не позволит выполнить все работы поэтому приступать нужно только после того, как бампер был очищен и высох.

Чтобы вырезать необходимый кусок сетки по размеру, можно подготовить лекало из плотного картона и уже с его помощью аккуратно отмерить нужное количество сетки. После этого сетку вырезают при помощи обычных ножниц по металлу и подгоняют ее форму (резать лучше немного с запасом, чтобы работать было удобнее).

Затем ее край загибается под углом примерно в 90 градусов, это делается для того, чтобы вырезанный кусок было удобнее подогнать к его посадочному месту в решетке радиатора.

Затем можно примерить сетку, а чтобы она полностью повторяла форму обводов бампера, ее можно немного выгнуть. Если есть необходимость – нужно провести повторную примерку. Затем сетку можно покрасить в соответствии со вкусовыми предпочтениями владельца транспортного средства. Ее хорошо высушивают и при необходимости наносят на нее слой бесцветного лака.

Если нет желания проводить такую процедуру, можно закрепить сетку при помощи обычных электрических стяжек. Необходимо сделать всего несколько точек, в которых сетка будет приплавлена и для надёжного крепления этого будет более чем достаточно.

https://www.youtube.com/watch?v=70d58ZPYZEM

Затем собранный бампер устанавливается на машину, при необходимости его можно немного отполировать. Теперь радиатор надежно защищен от различных механических воздействий, а автомобиль приобрел дополнительный декоративный элемент.

Чистить радиаторную решетку теперь придется не так часто, но за состоянием защитной сетки нужно будет внимательно следить и периодически проводить работы по удалению с нее набившихся насекомых.

Источник: https://topreit.ru/tyuning/zashhishhaem-radiator-ot-popadaniya-musora/