Как снять рулевое колесо на toyota rav4 2010 года? пошаговая роспись

Информация об обычных шинах 1. Постепенно снизьте скорость, сохраняя прямолинейное движение. Осторожно поезжайте с дороги в безопасное место в стороне от движущихся автомобилей. Не останавливайтесь на разделительной полосе автострады.

Припаркуйте автомобиль на ровном участке с твердой поверхностью. 2. Выключите двигатель и включите аварийную сигнализацию. 3. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и установите рычаг селектора в положение Р (АКПП) или в положение заднего хода (МКПП). 4.

Следите за тем, чтобы пассажиры автомобиля не выходили на дорогу, по которой движутся автомобили. 5. Внимательно прочитайте следующие инструкции.

Примечание Не продолжайте движение на автомобиле со спущенной шиной.

Даже при движении на короткое расстояние шина и колесо могут быть повреждены до состояния, когда они не подлежат ремонту

Докаточное колесо с опорным кольцом нельзя заменять или обслуживать.

ВНИМАНИЕ Несмотря на то, что докаточное колесо позволяет продолжить движение автомобиля со спущенной шиной, шина не должна эксплуатироваться так же, как стандартная шина при обычных условиях. Если в безопасной шине нет давления, как можно скорее остановите автомобиль и обратитесь к дилеру Toyota.

Соблюдайте указанные ниже правила. • Как можно скорее сбавьте скорость до минимально приемлемой в данных дорожных условиях. Не следует ехать на автомобиле более 160 км и со скоростью более 90 км/ч. • Избегайте резких движений руля, резких маневров и торможений.

Если состояние шины ухудшится, вы можете потерять контроль над рулевым управлением или тормозами, что может привести к смерти или к тяжелой травме.

• Не меняйте и не ремонтируйте шину без консультаций с дилером Toyota.

Примечание • Старайтесь не наезжать на бордюрный камень. Избегайте выбоин на дороге, поскольку шина с низким давлением снижает эффективность работы амортизаторов. Могут быть повреждены колеса, шины, кузов, подвеска и другие части автомобиля.

• Если шина спущена, то дорожный просвет уменьшается, поэтому избегайте наездов на препятствия, двигайтесь медленно по ухабистым и немощеным дорогам, а также через асфальтовые ограничители скорости. Не мойте автомобиль в автоматической мойке, так как в этом случае автомобиль может быть поврежден.

Необходимые инструменты и запасное колесо 1. Сумка с инструментами. 2. Домкрат. Приготовьте необходимые инструменты и запасное колесо. Чтобы быть готовым к работе в экстренной ситуации, следует заранее ознакомиться с правилами использования домкрата, каждого инструмента, а также с их расположением в автомобиле. Чтобы снять крышку запасного колеса, выполните следующие операции:

1. Откройте заднюю дверь. Откройте зажим на дне кожуха запасного колеса. Чтобы предотвратить угон автомобиля, зажим можно открыть, только когда открыта задняя дверь.

2. Закройте заднюю дверь. Снимите кожух запасного колеса. Если запасное колесо имеет декоративную накладку, снимите ее. Подденьте декоративный колпак, используя скошенный край ключа для гаек крепления колеса (см. рисунок). ВНИМАНИЕ Не пытайтесь снять декоративный колпак руками. Чтобы избежать травм, будьте внимательны при снятии колпака. Чтобы снять запасное колесо, снимите зажимные гайки при помощи гаечного ключа, поворачивая их против часовой стрелки.

Во время хранения запасного колеса эти гайки удерживают колесо и предотвращают его вылет вперед во время столкновения или резкого торможения.

Для того чтобы предотвратить движение автомобиля во время поддомкрачивания, заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от колеса со спущенной шиной. Для этого поместите тормозной башмак перед одним из передних колес или позади одного из задних колес. Снимите декоративный колпак колеса. Подденьте декоративный колпак, используя скошенный край ключа для гаек крепления колеса (см. рисунок). Тип А Тип В ВНИМАНИЕ Не пытайтесь снять декоративный колпак руками. Во избежание травм будьте внимательны при снятии колпака. 4. Ослабьте все колесные гайки. Ослабляйте колесные гайки, перед тем как поднимать автомобиль. Чтобы ослабить колесные гайки, поворачивайте их против часовой стрелки. Для облегчения работы установите колесный гаечный ключ на гайку таким образом, чтобы рукоятка ключа оказалась с правой стороны (см. рисунок выше). Возьмитесь за гаечный ключ близко к концу рукоятки и поднимайте рукоятку вверх. Следите за тем, чтобы гайка не проскальзывала в ключе. Не снимайте гайку, отвинтите ее примерно наполовину.

ВНИМАНИЕ Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек. Гайки могут ослабнуть, колесо может отвалиться и стать причиной серьезной аварии.

Чтобы уменьшить вероятность серьезной или смертельной травмы, во время поддомкрачивания соблюдайте следующие меры предосторожности: • Выполняйте инструкции по работе с домкратом. • Не ложитесь под кузов поддомкраченного автомобиля. В противном случае вы можете получить травму.

• Не включайте двигатель поддомкраченного автомобиля. • Останавливайте автомобиль на ровном твердом участке земли, надежно затягивайте стояночный тормоз и ставьте коробку передач в положение Р (АКП) или положение заднего хода (МКП). При необходимости заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.

• Убедитесь, что домкрат надежно зафиксирован в поддомкратнике. Подъем автомобиля при неправильно установленном домкрате может привести к повреждению кузова или к падению автомобиля с домкрата и к серьезной травме. • Никогда не ложитесь под кузов автомобиля, если он поддерживается только домкратом.

• Используйте домкрат только для подъема автомобиля во время замены колеса. • Не поднимайте автомобиль домкратом, если в салоне находятся пассажиры. • При подъеме автомобиля не кладите посторонние предметы под домкрат или на него.

• Не поднимайте автомобиль выше, чем это необходимо для снятия и замены колеса.

5. Расположите домкрат в поддомкратнике так, как показано на рисунке. Убедитесь, что домкрат расположен на ровной твердой поверхности. 6. Убедившись, что в автомобиле никого нет, поднимите его на высоту, достаточную для установки запасного колеса. Помните, что для установки запасного колеса потребуется больший дорожный просвет, чем для снятия колеса со спущенной шиной. Чтобы поднять автомобиль, вставьте рукоятку домкрата в домкрат (свободная посадка) и поверните ее по часовой стрелке. Когда домкрат коснется автомобиля и начнет поднимать его, будьте особенно внимательны и следите за тем, чтобы он занял правильное положение. ВНИМАНИЕ Никогда не ложитесь под кузов автомобиля, если он поддерживается только домкратом. 7. Отверните колесные гайки и поменяйте колеса. Снимите спущенное колесо и отложите его в сторону.

Поверните запасное колесо, совместите отверстия в колесе с болтами. Затем приподнимите колесо и проденьте хотя бы верхний болт в отверстие для болта. Покачайте колесо и нажмите на него, для того чтобы надеть другие болты.

Перед тем как надеть колесо, удалите все следы коррозии с посадочной поверхности при помощи проволочной щетки или аналогичного приспособления. Установка колеса без хорошего контакта металл-металл на монтажной поверхности может привести к ослаблению колесных гаек и, в конечном счете, стать причиной схода колеса во время движения. Сначала насадите все колесные гайки вручную (суженным концом внутрь) и завинтите их руками, насколько хватит сил. Вдавите шину вглубь и посмотрите, можете ли вы затянуть гайки еще туже. ВНИМАНИЕ Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек. Это может привести к слишком сильной затяжке гаек и к повреждению болтов. Гайки могут ослабнуть, колесо может отвалиться и стать причиной серьезной аварии. Если на какой-либо болт или гайку попало масло или смазка, очистите его. 9. Полностью опустите автомобиль и затяните колесные гайки. Для того чтобы опустить автомобиль, поворачивайте рукоятку домкрата против часовой стрелки. Используйте только ключ для гаек крепления колеса. Чтобы вкрутить гайки, поворачивайте его по часовой стрелке. Используйте только силу рук. Не пользуйтесь ногами и не используйте другие инструменты, такие как молоток, труба и т. д. Убедитесь, что гаечный ключ надежно установлен поверх гайки. Каждую гайку завинчивайте понемногу в порядке, указанном ниже. Повторяйте процесс до тех пор, пока не будут завинчены все гайки. ВНИМАНИЕ • При опускании автомобиля следите за тем, чтобы не травмировать себя и других людей. • Как можно скорее после замены колеса затяните гайки колеса динамометрическим ключом с моментом затяжки 103 Н-м.

В противном случае гайки могут ослабнуть и колесо может выпасть, что может стать причиной серьезной аварии.

10. Установите спущенное колесо и крышку запасного колеса на заднюю дверь.

ВНИМАНИЕ Убедитесь, что спущенное колесо и кожух запасного колеса надежно закреплены на своих местах. Это снизит вероятность травмирования людей во время аварии и резкого торможения.

На некоторых моделях на колесо со спущенной шиной следует установить декоративный колпак.

1) Установите декоративный колпак на место. Совместите вырез на колпаке с ниппелем, как показано на рисунке.

2) Сильно нажмите рукой на одну сторону колпака, а затем сильно надавливайте вокруг по краю колпака тыльной стороной ладони до щелчка. Чтобы установить кожух запасного колеса:

1) Вставьте крюки в верхние прорези и опустите кожух.

2) Зафиксируйте кожух в двух внутренних выступах. Проверьте надежность крепления кожуха. 3) Откройте заднюю дверь. Закройте защелку в дне колпака. 4) Закройте заднюю дверь. Проверьте надежность крепления кожуха. 11. Установите декоративный колпак на колесо: • Установите декоративный колпак на место. Только тип А: совместите вырез на колпаке со штоком клапана, как показано на рисунке. Тип А Тип В • Затем сильно надавите на другой край кожуха тыльной стороной ладони до слышимого щелчка.

ВНИМАНИЕ • Чтобы избежать травм, будьте внимательны при снятии колпака.

• Не устанавливайте сильно поврежденный пластиковый колпак. При движении автомобиля он может слететь с колеса и стать причиной аварии.

12. Проверьте давление воздуха в замененной шине. Отрегулируйте давление воздуха в шине до требуемого значения. Если давление ниже требуемого, медленно поезжайте до ближайшей станции технического обслуживания и накачайте шины. Не забудьте снова установить колпачок клапана на шине, иначе грязь и влага могут попасть на ниппель и вызвать утечку воздуха. В случае потери колпачка следует как можно скорее приобрести и установить новый. 13. Уберите все инструменты и домкрат, закрепив их на местах. Как можно скорее после замены колес при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом завинтите все гайки. Отремонтируйте спущенную шину в мастерской.

ВНИМАНИЕ Перед началом движения на автомобиле убедитесь, что все инструменты и домкрат надежно закреплены на своих местах. Это снизит вероятность травмирования людей во время аварии и резкого торможения.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Источник: https://monolith.in.ua/zamena-kolesa-toyota-rav4/

Как снять руль ТOYOТА: Система управления

• В этой статье я расскажу вам как снять руль с автомобиля Toyota Corolla e12 2005-2008 гoда выпуска.
• Для снятия руля нам понадобится следующий инструмент:
• -торцовый гаечный ключ с головкой на 19
• -отвертка с битами ( крест и звездочка Т30)
• Первым делом снимаем клемму с аккумулятора. Далее выравниваем колёса

и проверяем чтобы зажигание было выключено. После этих манипуляций приступаем к снятию руля.

Снизу руля открываем две заглушки

Далее откручиваем винты (звездочка Т30) Винты откручиваются с усилием!

Вынимаем подушку, отсоединяем разъем. Подушку не трясём, аккуратно кладем в стороне подальше от тепла (солнце двигатель …)

На рулевой колонке и руле ставим отметки для дальнейшей установки и откручиваем гайку

гаечным ключ с головкой на 19 (гайку откручивать не до конца это спасёт ваш подбородок от удара об руль ) Руль тянем на себя слегка постукивая.

Руль снят. Далее руль можно отдать на перетяжку либо заменить.

1. Сняв руль нам открывается доступ к переключателям поворотов, замку зажигания и рулевой колонке.
2. Также вы можете установить модуль Bluetooth, модуль управления магнитолой или круиз контроль.
3. Остановимся на круиз контроле.
4. Для этого на необходимо докупить:
5. под рулевой переключатель — Toyota код оригинала 84632-34011
6. провод спиральный — код оригинала 84306-12110 (в комплектации 17 ММТ и 32 уже установлен )
7. пистоны — код оригинала 90159-50199 (4 штуки) или подобрать винты М5х10мм с широкой головкой, можно подложить шайбу.
8. провод подрулевого переключателя — код оригинала 84633-48020
9. заглушка рулевой колонки — код оригинала 45186-12010-B0
10. 

Аккуратно чтобы не отломать защелки снимаем нижний кожух. Отсоединяем провода и спиральный кабель( кабель прикреплен тремя защёлками) .

На защелки устанавливаем  новый спиральный кабель и присоединяем провода.

• Отламываем стопорную лапку стараясь не сместить ее.
• Прикручиваем руль по заранее поставленных отметках.
• Подключаем провод круиз контроля и крепим пульт пистонами.
• Подключаем разъемы подушки безопасности и сигнала.
• Аккуратно устанавливаем подушку и крепим новую заглушку под переключатель круиз контроля.

Ставим обратно клеммы на аккумулятор. Включаем зажигание.

1. Для установки пульта модуля Bluetooth и модуля управления магнитолой.
2. Нам необходимо их докупить код оригинала (84250-12020) они идут в паре.
3. Пульты устанавливаем вместо стандартных заглушек.
4. Разъемы пультов подключаем к фишке подрулевого переключателя ( разъемы отличаются не перепутаете )
5. Остается установить подушку безопасности.
6. Здесь небольшая проблемка, ребра жесткости подушки безопасности упираются в край пультов и сигнал не работает.
7. Их следует очень аккуратно удалить.
8. Подключаем разъем подушки безопасности.
9. Устанавливаем подушку как описано выше, следим чтобы не пережать провода.

Закручиваем винты, защелкиваем заглушки, ставим обратно клеммы на аккумулятор. Включаем зажигание проверяем наличие ошибки подушки безопасности.

При наличие ошибки проверяем соединение разъемов подушки безопасности, предварительно отключив клеммы от аккумулятора.

Как снять руль ТOYOТА Фото и видео

Ниже вы встретите интересный видео ролик.

Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять руль ТOYOТА — это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях.

Источник: https://autoadvisor.ru/kak-snyat-rul-toyota.html

Ремонт Тойота Рав4 : Снятие и установка рулевого механизма Toyota Rav4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

• Снятие рулевого механизма производите следующим образом:
• Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
• Снимите рулевое колесо, затем поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK, чтобы заблокировать рулевой вал от вращения, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности может быть поврежден.
• Затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами.

Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры. Снимите передние колеса.

Снимите нижнюю защиту моторного отсека.

Рис. 13.13. Места подсоединения шлангов усилителя рулевого управления к рулевому механизму

Установите под моторным отсеком приемный поддон для сбора жидкости. Отсоедините от рулевого механизма шланги усилителя рулевого управления и закройте их пластмассовыми пробками для предотвращения чрезмерного вытекания жидкости и попадания в систему загрязнений ( рис. 13.13).

Рис. 13.14. Места нанесения меток (1) на шарнир промежуточного вала и входного вала рулевого механизма и расположение стяжного болта (2)

Снимите крышку нижнего универсального шарнира, отметьте взаимное положение шарнира промежуточного вала и входного вала рулевого механизма и выверните нижний стяжной болт ( рис. 13.14).

Снимите наконечники рулевых тяг с поворотных кулаков.

Дальнейшее снятие для моделей до 2001 года выпуска производите следующим образом:

Рис. 13.10. Расположение гайки, зафиксированной штифтом, крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку

– выверните болты и гайки крепления шаровых шарниров к нижним рычагам передней подвески (см.

Рис. 13.11. Использование съемника для выдавливания цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги из поворотного кулака

– монтировкой отделите шаровые шарниры от нижних рычагов передней подвески;

– снимите переднюю секцию системы выпуска отработавших газов;

Рис. 13.15. Расположение левых болтов крепления поперечной балки на моделях до 2001 года

– домкратом поддержите поперечную балку передней подвески, выверните болты крепления и опустите ее вместе с нижними рычагами, рулевым механизмом и стабилизатором поперечной устойчивости ( рис. 13.15);

– при опускании поперечной балки вал рулевого механизма должен выйти из гнезда универсального шарнира промежуточного вала.

Дальнейшее снятие для моделей с 2001 года производите следующим образом:

Рис. 13.16. Расположение левых болтов крепления рулевого механизма на моделях с 2001 года

– выверните болты крепления рулевого механизма ( рис. 13.16);

1. – отделите промежуточный вал от входного вала рулевого механизма, затем снимите рулевой механизм.
2. Установку рулевого механизма проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
3. При соединении входного вала рулевого механизма с универсальным шарниром промежуточного вала совместите метки, нанесенные перед снятием.
4. Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.
5. Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван.
6. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите установочные метки.
7. Установите рулевое колесо и подушку безопасности.
8. Залейте жидкость в бачок усилителя рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.

1. Введение

1.0 Введение

2. Эксплуатация автомобиля

2.0 Эксплуатация автомобиля
2.1. Органы управления, приборы и оборудование
2.2 Моторный отсек
2.3. Ключи и замок зажигания
2.4. Пуск двигателя
2.5 Механическая коробка передач
2.6. Автоматическая коробка передач (АКП)
2.

7 Рекомендации по управлению автомобилем по пересеченной местности
2.8 Стояночный тормоз
2.9 Переключатель указателей поворота и света фар
2.22. Двери
2.25. Установка зеркал
2.27. Передние сиденья
2.28. Задние сиденья
2.29. Ремни безопасности
2.31.

Подъем автомобиля домкратом

3. Техническое обслуживание

3.0 Техническое обслуживание
3.1 Общие сведения по эксплуатационным материалам и регулировочные данные
3.2. Объемы и периодичность технического обслуживания
3.3. Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
3.

4 Осмотр шин и проверка давления воздуха
3.5 Замена моторного масла и масляного фильтра
3.6 Проверка и замена резиновых лент щеток стеклоочистителя
3.7 Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления
3.8. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи
3.9.

Проверка, регулировка натяжения и замена поликлинового ремня привода навесных агрегатов
3.13. Проверка состояния тормозов (каждые 24 000 км или 12 месяцев)
3.18. Проверка состояния подвески и рулевого управления
3.26. Замена охлаждающей жидкости и промывка системы охлаждения
3.34.

Проверка и регулировка зазоров в приводе Клапанов

4. Двигатели

4.0 Двигатели
4.1. Ремонт двигателя 3S-FE без снятия его с автомобиля
4.2. Ремонт двигателя 1AZ-FE без снятия его с автомобиля
4.3. Диагностика и подготовка двигателя к капитальному ремонту

5. Системы охлаждения и кондиционирования

5.0 Системы охлаждения и кондиционирования
5.1. Общие сведения
5.2 Технические данные
5.3. Обслуживание и ремонт системы охлаждения
5.4. Проверка и обслуживание системы кондиционирования воздуха

6. Топливная система и система выпуска отработавших газов

6.0 Топливная система и система выпуска отработавших газов
6.1 Общие сведения
6.2 Технические характеристики системы впрыска топлива
6.

3 Сбрасывание давления в топливной системе
6.4. Общая проверка топливной системы
6.5 Топливный насос
6.6 Регулятор давления топлива
6.7 Датчик уровня топлива
6.8 Топливный бак
6.9 Корпус воздушного фильтра
6.11.

Электронная система впрыска топлива
6.14. Система выпуска отработавших газов

7. Система зажигания

7.0 Система зажигания
7.1. Общие сведения
7.2 Меры предосторожности при эксплуатации и ремонте системы зажигания
7.3 Технические характеристики системы зажигания
7.4. Проверка системы зажигания и ее элементов

8. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов

8.0 Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
8.1 Общие сведения
8.2 Технические характеристики
8.3 Система бортовой диагностики (OBD)
8.4.

Информационные датчики и исполнительные стройства
8.5 Коды неисправностей системы OBD-II
8.6 Блок управления двигателем (PCM)
8.7. Датчики и клапаны системы впрыска топлива (EFI)
8.8 Система принудительной вентиляции Картера (PCV)
8.

9 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на моделях с 2001 года

9. Сцепление

9.0 Сцепление
9.1 Общие сведения
9.2 Технические характеристики
9.3 Главный цилиндр цепления
9.4 Рабочий цилиндр сцепления
9.5 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
9.6 Ведомый диск сцепления
9.7 Подшипник выключения сцепления
9.8 Выключатель сцепления

10. Коробка передач

10.0 Коробка передач
10.1 Общие сведения
10.2 Технические данные
10.3 Ремонт коробки передач
10.4. Ремонтные и регулировочные работы, выполняемые на автомобилях с механической коробкой передач
10.5. Ремонтные и регулировочные работы, выполняемые на автомобилях с автоматической коробкой передач

11. Карданный вал и валы привода ведущих колес

11.0 Карданный вал и валы привода ведущих колес
11.1 Общие сведения
11.3. Валы привода передних колес
11.4.

Валы привода задних колес на полноприводных автомобилях
11.5. Замена защитных чехлов шарниров вала привода колеса
11.6. Карданный вал
11.7. Опорный подшипник карданного вала
11.8.

Уплотнительные манжеты задней главной передачи
11.9. Дифференциал на полноприводных автомобилях

12. Тормозная система

12.0 Тормозная система
12.1 Общие сведения
12.2 Технические данные
12.3. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
12.4 Замена передних тормозных колодок
12.5. Замена суппорта переднего тормоза
12.6. Проверка и замена тормозных дисков
12.7 Замена задних тормозных колодок
12.8.

Проверка и замена выключателя стоп-сигнала

13. Подвеска

13.0 Подвеска
13.1 Общие сведения
13.2 Технические данные
13.3. Стойка передней подвески
13.4. Разборка и сборка амортизационной стойки
13.5. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
13.6.

Нижний рычаг передней подвески
13.7. Поворотный кулак и ступица переднего колеса
13.8. Задний стабилизатор поперечной устойчивости
13.9. Амортизатор задней подвески
13.10. Рычаги задней подвески
13.12.

Ступица и подшипник заднего колеса

14. Рулевое управление и ходовая часть

14.0 Рулевое управление и ходовая часть
14.1 Общие сведения
14.2 Технические характеристики
14.3 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности
14.4 Снятие и установка рулевой колонки
14.

5 Снятие и установка наконечников рулевых тяг
14.6 Замена чехлов рулевого механизма
14.7 Снятие и установка рулевого механизма
14.8 Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
14.9 Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления
14.11.

Колеса и шины

15. Кузов

15.0 Кузов
15.1 Общие сведения
15.2. Уход за кузовом
15.3. Уход за обивкой и ковриками
15.4. Ремонт незначительных повреждений кузова
15.5 Ремонт значительных повреждений кузова
15.6 Обслуживание шарниров и замков
15.7 Рекомендации по замене ветрового стекла и неподвижных стекол
15.8 Снятие и установка капота
15.

9 Замок и трос открытия замка капота
15.10. Снятие и установка бамперов
15.14. Снятие и установка обивки дверей
15.15. Двери
15.16. Снятие и установка стекол дверей
15.17. Снятие и установка стеклоподъемников
15.20. Дверь багажного отделения
15.22. Снятие и установка элементов отделки панели приборов
15.25.

Снятие и установка сидений

16. Электрооборудование

16.0 Электрооборудование
16.1. Общие сведения
16.2 Технические характеристики
16.3. Электрические цепи
16.4. Проверка аккумуляторной батареи
16.5 Замена проводов аккумуляторной батареи
16.6. Предохранители и реле
16.

Проверка системы центральной блокировки замков
16.29. Подушки безопасности

17. Схемы электрооборудования

17.0 Схемы электрооборудования
17.1 Схемы 1-10
17.2 Схемы 11-20
17.3 Схемы 21-32

Источник: https://automend.ru/toyota-rav4/toyota-42483-10.m_id-5941.html

Toyota RAV4 Снятие и установка рулевого колеса с подушкой безопасности



Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

• Снятие рулевого колеса производите следующим образом:
• Выключите зажигание, отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин перед проведением дальнейшей работы.
• Установите колеса для движения прямо.
• На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.

Рис. 13.1. Ослабление винта крепления подушки безопасности к рулевому колесу

На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).

Ослабляйте каждый винт до тех пор, пока выступ на винте не выйдет из кожуха.

Рис. 13.2. Отсоединение электрического разъема подушки безопасности на моделях с 1998 года

Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.

Расположите подушку в безопасном месте мешком вверх.

Рис. 13.3. Расположение электрических разъемов звукового сигнала и переключателя круиз-контроля

Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).

Выверните гайку крепления рулевого колеса.

Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.

Рис. 13.4. Использование съемника для снятия рулевого колеса

Съемником снимите рулевое колесо с вала (рис. 13.4).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.

Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года

Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).

Установку рулевого колеса производите следующим образом:

Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.

Рис. 13.6. Совмещение меток (1) при центрировании спирального провода подушки безопасности

Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.

Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.

Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).

Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.

Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.

Источник: http://vnx.su/content/avto/toyota/rav4/14-3-snjatie-i-ustanovka-rulevogo-kolesa-s-podushkoj-bezopasnosti.html

Снимаем руль на Тойота Королла – пошаговая инструкция

По мере использования автомобиля все узлы и агрегаты изнашиваются и требуют замены. Многие автовладельцы с удовольствием занимаются некоторым ремонтом самостоятельно – и вопрос здесь не только в экономии денег, но и в удовольствии, которое можно получить в процессе.

Для того, чтобы собственноручно ухаживать за своим авто, необязательно заканчивать специальные курсы, достаточно найти подходящую инструкцию выполнения работы. Сегодня Вы сможете узнать, как снять руль Тойота Королла.  Все этапы работы и необходимый инструмент читайте ниже.

Руль Тойота Королла

Необходимые инструменты

• торцовый гаечный ключ с головкой №19;
• отвертка со сменными битами, пригодится крест и звездочка Т30.

Поэтапная инструкция снятия руля с Тойота Королла

1. Перед тем, как снять руль на Тойота Королла 120, отсоедините клеммы аккумулятора. Начинать демонтаж, не выполнив это условие, опасно для жизни!
2. Выровняйте колеса и убедитесь в том, что зажигание отсутствует. В случае, если провод клеммы короткий, можете подстраховаться, подложив под контакт кусок картона.
3. С обеих сторон руля расположены заглушки, снимите их при помощи плоской отвертки. Снимать начинайте от края ближе к рулю.
4. Установите рулевое колесо в крайнее верхнее положение.
5. Теперь хорошо видны винты, которые были спрятаны под заглушками – выкрутите их.
6. Предельно аккуратно потяните подушку руля на себя.
7. К подушке идут три провода – один из них снимается без проблем простым отсоединением клемки. Два других фиксируются пластмассовыми защелками — обязательно учитывайте это, чтобы не повредить крепление. С той стороны, где провода заходят в фишку, имеются два колпачка четырехугольной формы – просто приподнимите их немного и отсоедините фишку с проводами от подушки.
8. Аккуратно снимите подушку и положите ее в таком месте, где она не будет мешать проводить дальнейший ремонт.
9. Снимите с руля дополнительные элементы. Чтобы снять кнопки управления аудио-системой и заглушку, просто отвинтите по одному крепежному болту, а фиксирующие шпильки подденьте отверткой.
10. Рычаг управлениям круизом крепится на двух винтах.
11. Задний кожух руля зафиксирован на двух клипсах – просто разомкните их и снимите деталь.
12. В верхней части рулевого колеса есть два небольших крепежных винта – выверните их.
13. Рамка для проводов, так же, крепится на двух болтах.
14. Все доступные провода вытащите из держателей.
15. На этом этапе желательно поставить отметки на руле и колонке – ориентируясь по ним, Вы сможете облегчить себе дальнейшую установку.
16. Теперь нужно снять гайку крепления руля.
17. Теперь процесс, который сложно описать словами – нужно снять руль, который сидит достаточно жестко, и сдернуть его не так и просто. Постукивайте по периметру руля и пробуйте найти положение, в котором почувствуете, что старания не напрасны. Тяните на себя.
18. Когда цель будет достигнута, будьте аккуратны, чтобы при снятии не повредить провода и фишки.
19. Все, руль снят. Теперь начинаем обратную процедуру установки уже нового руля. Или, на крайний случай, отремонтированного старого.
20. Держите руль максимально ровно и аккуратненько вставьте его в шлицы на рулевом валу.
21. Теперь, ориентируясь по ранее установленным меткам, установите руль. Можно отметки и не ставить – даже ориентируясь на визуальную картинку, можно достаточно просто выровнять руль до нужного положения.
22. Закрутите болт, фиксирующий руль.
23. Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке к демонтажу.
24. При установке подушки обратите внимание, чтобы расстояние между сигналом и кнопками аудио-системы соответствовало первоначальному виду.
25. Подключите аккумулятор. Проверьте работу всех систем.

Небольшой совет, кто впервые будет снимать руль Тойота Королла – после подключения клемм, зайдите в авто с пассажирского места и оттуда выполните включение зажигания и запуск двигателя. Просто, если Вы неправильно закрепили подушку, она может сработать. А таким образом Вы обезопасите себя от неприятной ситуации.

https://

Источник: http://mymirtoyota.ru/kak-snyat-rul-tojota-korolla-poshagovaya-instrukciya.html

Тойота Рав 4 : Как самостоятельно снять и установить рулевое колесо

Всегда, когда Вы начинаете работать вблизи подушек безопасности, обязательно их отключайте во избежание серьезной травмы.Снятие.Сначала выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора. Необходимо подождать несколько минут , прежде чем приступить в выполнению данной работы. Затем поверните руль так, чтобы колеса стояли прямо вперед. Снимите крышку с обеих сторон рулевого колеса, если машина у Вас 1996 или1997 года. На всех моделях ослабьте винты Torx, которые крепят блок надувной подушки безопасности к рулевому колесу. Аккуратно снимите блок надувной подушки безопасности с рулевого колеса, затем необходимо освободить разъем и отсоединить электрический разъем блока.

Блок надувной подушки необходимо поместить в безопасное изолированное место. Отсоедините электрические разъемы звукового сигнала и выключателя круиз- контроля, если он установлен в Вашей модели.

Отвинтите стопорную гайку рулевого колеса , отметьте положение рулевого вала по отношению к ступице, чтобы легко потом выровнять рулевое колесо и облегчить его установку.

С помощью съемника отсоедините рулевое колесо от вала.

Учтите, что нельзя стучать молотком по валу для ослабления колеса. Когда рулевое колесо снято, то нельзя давать рулевому валу поворачиваться. При необходимости снимите спиральную пружину , отсоедините электрический разъем, отвинтите 4 винта или три пружины ( зависит от модели), и отсоедините их от комбинированного переключателя.

Установка

Отрегулируйте спиральную пружину, предварительно убедившись , что передние колеса стоят прямо- вперед. Крышку корпуса спиральной пружины поверните против часовой стрелки, пока она остановится.

Затем поверните крышку корпуса спиральной пружины по часовой стрелке на 2 – 1/2оборота и совместите две метки. Для установки колеса совместите метку на ступице рулевого колеса с меткой на вале и установите колесо на вал. Установите гайку и затяните ее с моментом затяжки.

Присоедините электрические разъемы звукового сигнала и выключателя круиз- контроля.

Источник: http://rav4by.com/avtoarticles/225-kak-samostoyatelno-snyat-i-ustanovit-rulevoe-koleso.html

Демонтаж Снятие ЭБУ SRS Airbag Toyota RAV4 2005-2010

• ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Toyota RAV4 2005-2010
• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
• СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ № 1
• С помощью отвертки ослабьте 4 зажима и снимите верхнюю облицовку панели пола.
• УКАЗАНИЕ: Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.

1. СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ № 2
2. С помощью отвертки ослабьте 4 зажима и снимите верхнюю облицовку панели пола.
3. УКАЗАНИЕ: Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.

• СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
• Снимите рукоятку рычага переключения передач.
• Для моделей с механической трансмиссией: С помощью отвертки освободите 2 зажима, 4 фиксатора и снимите верхнюю панель консоли.
• УКАЗАНИЕ: Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.
• Для автоматической трансмиссии: С помощью отвертки освободите 2 зажима, 4 фиксатора, снимите верхнюю панель консоли, а затем отсоедините разъем.
• УКАЗАНИЕ: Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.

СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

• Ослабьте 2 зажима и 2 фиксатора.
• Отсоедините разъемы и снимите панель переключателей.

СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЧАШКИ С ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА НА КОНСОЛИ

• Выверните 2 винта.
• Ослабьте два зажима и снимите подставку для чашки.

СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

• С помощью отвертки освободите 4 зажимаУКАЗАНИЕ: Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.
• Отсоедините разъем и снимите верхнюю заднюю часть панели консоли.

1. СНИМИТЕ КОНЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ТУННЕЛЯ ПОЛА
2. С помощью отвертки освободите 6 захватов и снимите концевую заднюю панель консоли.
3. УКАЗАНИЕ: Конец отвертки перед использованием следует обмотать клейкой лентой.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОЙ ВНУТРЕННЕЙ СКОБЫ ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1

Освободите 2 захвата и снимите крышку панели приборов.

СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРАВОЙ ВНУТРЕННЕЙ СКОБЫ ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1

Освободите 2 захвата и снимите крышку панели приборов.

СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК НА КОНСОЛИ В СБОРЕ

• Снимите коврик вещевого ящика на консоли.
• Выверните 2 болта и 2 винта.
• Отсоедините разъем и снимите задний ящик на консоли.

СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

• Отсоедините разъемы блока управления системы SRS.
• Выверните 3 болта и снимите блок управления системы SRS.

источник

Быстро и доступно по стоимости проведу для Вас компьютерную диагностику и ремонт блоков SRS Airbag Toyota RAV4 2005-2010, восстановив имеющиеся компоненты и полностью удалив из памяти системы информацию о ДТП.

Чаще всего ремонт системы SRS предполагает именно удаление информации об аварии — Crash Data (краш-дата).

После ремонта системы SRS лампочка на панели приборов погаснет и больше не будет напоминать Вам о неисправной системе SRS, а главное система будет снова готова к защите пассажиров и водителя!

Ремонт и перепрошивка блоков SRS Airbag доступна по адресу:

г. Астана ул. 187 д. 3 — ЖК «Алтын Босага»

Сарыаркинский район, напротив школы №60

8-707-171-0222 Армат

Источник: http://zvonimne.kz/snyatie-srs-toyota-rav4/