Как можно сэкономить топливо на автомобили и уменьшить расход?

Наличие транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, предусматривает его регулярную заправку бензином или дизелем.

При этом, денежные средства, которые тратятся на приобретение горючего, составляют одну из основных статей расходов, связанных с эксплуатацией автомобиля.

Естественно, что после нескольких заездов на автозаправочные станции у любого автовладельца возникает желание не только сократить затраты на заправку автомобиля, но и как уменьшить расход топлива.

При этом самым оптимальным решением является приобретение экономичного транспортного средства, однако, коль выбор уже сделан, то остается только полагаться на личные ощущения и/или прислушиваться к мнению более опытных водителей и автомехаников.

Причины чрезмерного расхода топлива

Основные причины большого расхода топлива кроются в техническом состоянии автомобиля.

Если он находится в неудовлетворительном техническом состоянии, то никакие ухищрения (экономная езда, использование различных присадок и экономителей топлива) не помогут решить эту проблему.

Среди большого количества поломок, которые могут способствовать увеличению потребления горючего, чаще всего встречаются неисправности:

• силового агрегата (вышла из строя свеча зажигания, растянулся ремень привода газораспределительного механизма, сбилось зажигание и др.);
• одного из датчиков, контролирующих работу системы впрыска топлива (лямбда-зонд, датчик массового расхода воздуха, датчик кислорода и пр.);
• подвески, тормозной системы или трансмиссии.
• не менее часто имеет место использование фильтров, засоренных грязью: воздушного и/или топливного;
• перерасходу бензина или дизеля способствует и злоупотребление длительным прогревом силового агрегата. На практике не стоит прогревать мотор автомобиля более трех минут. Этого времени вполне достаточно чтобы разогнать моторное масло по всем узлам и парам трения. По истечении 3-х минут можно начинать движение на небольших оборотах (до 2000 об/мин) – при этом расход горючего будет меньше, а двигатель прогреется быстрее;
• в вопросе экономии топлива не последнее место занимает давление в шинах автомобиля, которое необходимо регулярно контролировать и поддерживать в пределах, указанных в руководстве по его эксплуатации. Имеет значение также тип (зимние, летние, всесезонные), рисунок протектора и величина износа шин, установленных на автомобиле;
• существенно влияет на потребление бензина или дизеля и неправильно выставленный угол развала/схождения колес. Его рекомендуют проверять через каждые 15…20 тысяч километров пробега;
• к увеличенному расходу горючего приводит также чрезмерное увлечение наружным обвесом (тюнингом). Особенно это касается элементов, выполненных кустарным методом. Но и штатный багажник, «мухобойка», накладные арки и другие элементы обвеса значительно ухудшают аэродинамику автомобиля, что также приводит к его перерасходу;
• ухудшают аэродинамику автомобиля и открытые окна, особенно при движении со скоростью более 60 км/час;
• нельзя сбрасывать со счетов манеру вождения каждого конкретного водителя. Чрезмерно агрессивный стиль управления автомобилем, с постоянным резким набором скорости и не менее резким торможением, вызывает неоправданно большой расход бензина или дизеля;

Кроме того, в случае, если без видимых причин значительно увеличился расход бензина/дизеля, необходимо посетить лицензированное СТО, где пользуясь специальными приборами, опытные специалисты смогут определить и устранить неисправность.

Способы уменьшения расхода топлива

На практике существует большое количество самых разнообразных приемов, которые позволяют поддерживать нормативно установленный для конкретного автомобиля расход горючего. При этом самым главным условием, обеспечивающим его оптимальную величину, многочисленные эксперты и специалисты считают содержание автомобиля в исправном состоянии.

О том, как снизить расход топлива, расскажут советы опытных водителей и автоэкспертов. По их мнению избавиться от таких проблем поможет:

• отказ от применения присадок, повышающих октановое число, вместо бензина, рекомендованного изготовителем автомобиля;
• отключение печки при прогреве двигателя в холодное время года – это позволит сократить потребление топлива примерно на 5%;
• замена воздушного фильтра через 10…15 тыс. км пробега – особенно в летнее время, когда на дороге много пыли (экономия горючего может составить до 10%);
• замена свечей зажигания не реже, чем через каждые 15 тыс. км пробега, что даст около 10% экономии топлива;
• регулярный контроль давления в шинах (снижение расхода горючего до 7%);
• отсутствие багажника (бокса) на крыше автомобиля и прочих элементов обвеса;
• торможение двигателем, а не педалью тормоза;
• регулярная проверка правильности установки углов развала/схождения колес. При этом, кроме экономии топлива, которое может достигать 15%, будет обеспечена и длительная эксплуатация шин.

Примечание: проценты экономии горючего, указанные в тексте, это не что иное, как увеличение его нормативного расхода при несоблюдении рекомендаций.

Кроме того, существуют экономители топлива, помогающие избежать сильного увеличения расхода горючего. Среди них наиболее эффективными средствами считаются:

Магнитные экономители Fuel Free и Fuel Saver

Магнитные экономители устанавливаются на шланг подачи топлива в непосредственной близости от узлов его подачи в цилиндры (инжектор, карбюратор, топливный насос высокого давления). Их принцип действия основан на влиянии магнитного поля, которое создается мощными неодимовыми магнитами (сплав бора, неодима и железа), на молекулярную структуру горючего.

В момент пересечения магнитных силовых линий у него изменяется структура, уменьшается поверхностное натяжение, увеличивается растворимость кислорода, возрастает поляризация молекул, увеличивается скорость горения, уменьшается детонационная стойкость и другие свойства топлива.

Под его воздействием сгорание топлива в камере сгорания становится существенно более эффективным, а количество выхлопных газов уменьшается. По данным изготовителей этих устройств потребление горючего уменьшается примерно на 20%, при этом уменьшается токсичность выхлопа и т. д.

Конструктивно Fuel Shark представляет собой электролитический конденсатор большой емкости, который при подсоединении к бортовой сети автомобиля снижает нагрузку на его аккумуляторную батарею.

При этом выравнивается работа системы электропитания, что обеспечивает стабильную подачу напряжения к свечам зажигания и получение качественной искры. В результате топливо сгорает более продуктивно.

Устанавливается экономитель в гнездо прикуривателя и по заявлению изготовителей экономит до 30% горючего.

Известно, что топливо на молекулярном уровне имеет длинные цепочки молекул, которые отличаются низкими характеристиками горения. С помощью кавитатора они разрушаются, что способствует более быстрому и эффективному сгоранию топлива.

В общем случае экономический эффект достигается за счет того, что при сохранении имеющихся динамических параметров, автомобиль расходует значительно меньше топлива. Кроме того, кавитатор выделяет из топлива тяжелые фракции и оснащен дополнительным фильтром.

Поэтому смесь, попадающая в камеры сгорания отличается высокой степенью очистки, что повышает коэффициент полезного действия всей системы и снижает вероятность поломок двигателя.

Прибор ATW impulse предназначен для всех типов автомобилей, оснащенных 12-ти вольтовым аккумулятором и подключается непосредственно к его клеммам. Импульсы, которые вырабатываются устройством, способствуют ускоренной зарядке аккумуляторной батареи, благодаря чему генератор тратит на этот процесс значительно меньше времени и мощности.

В свою очередь это снижает нагрузку на двигатель и уменьшается время впрыска горючего. В соответствии с техническими характеристиками, заявленными производителем, потребление топлива снижается на 10…20%. Особо отмечается целесообразность использования прибора с изношенными аккумуляторами.

В процессе эксплуатации ATW impulse не только экономит топливо, но и защищает (восстанавливает) пластины аккумулятора, увеличивая его срок службы в 2…3 раза.

Источник: https://dvigatels.ru/uhod/kak-umenshit-rashod-topliva.html

Как сократить расход топлива на автомобиле?

Частые заправки машины становятся дорогим удовольствием. Добавьте к стоимости бензина временные затраты, необходимые для посещения автозаправочных станций.

Из сложившейся ситуации существует один выход – уменьшить расход топлива на сотню километров пробега.

Автолюбителям, желающим снизить потребление бензина либо дизеля, стоит ознакомиться с распространенными способами экономии горючего.

От чего зависит потребление топлива?

Любое транспортное средство, оборудованное двигателем внутреннего сгорания, расходует топливо в зависимости от следующих факторов:

• рабочий объем цилиндров и мощность мотора, тип коробки передач;
• вид используемого горючего;
• полная масса автомобиля;
• аэродинамические характеристики (способность минимизировать сопротивление воздушного потока);
• исправность двигателя, электроники, ходовой части;
• стиль езды.

Совет. Если вы всерьез задумались об экономии топлива, начните с малого – проконтролируйте давление в шинах. Да, слегка спущенные скаты незаметно увеличивают потребление, но в течение длительного периода (1–2 года) затраты выльются в ощутимую цифру.

Прежде чем изучить влияние каждого фактора по отдельности, необходимо усвоить простое правило: мероприятия по снижению расхода горючего выполняются комплексно. Отслеживание давления в шинах не даст результата, если в багажнике постоянно находится лишний груз, например, несколько наборов инструмента, запасной аккумулятор и так далее.

Влияние мощности мотора

Выбор параметров силовой установки подбирается в процессе покупки машины. Невзирая на высокотехнологичные системы управления, устанавливаемые в современных авто, физические законы обойти не удастся: чем выше мощность двигателя, тем большее количество топлива он потребляет.

Рабочий объем цилиндров мощных агрегатов довольно велик – 3 литра и более, расход горючего – от 12 л / 100 км пробега. Как снизить расход бензина на автомобиле с подобным двигателем до паспортных значений:

1. Заложить в электронный блок управления новую программу (чип-тюнинг).
2. Придерживаться спокойного стиля езды, о чем будет рассказано ниже.
3. Тщательно следить за техническим состоянием авто, использовать качественные масла и другие расходные материалы.
4. Не ставить без необходимости дополнительный багажник, на внедорожники – тяжелый силовой бампер (так называемый кенгурятник).

Свою лепту в «прожорливость» автомобиля вносит коробка передач, поскольку вращение валов и шестерен отнимает малую толику крутящего момента двигателя. По экономичности КПП располагаются в следующем порядке:

1. Роботизированная.
2. Механическая.
3. Вариатор.
4. АКПП с гидротрансформатором.

Механическая коробка позволяет сократить расход бензина или дизеля при одном условии: водитель достаточно опытен и хорошо знает, когда следует переходить на повышенную либо более низкую передачу.

Вид заправляемого топлива

Выбор между дизельным и бензиновым мотором также осуществляется на стадии приобретения транспортного средства. С точки зрения экономии солярка выгоднее – дизель потребляет на 15–20% меньше топлива, нежели бензиновый «собрат» с идентичным рабочим объемом.

Как повысить экономичность силового агрегата, работающего на бензине:

1. Оборудовать авто установкой, подающей в цилиндры сжиженную пропановую смесь.
2. Перевести машину на метан.

Справка. Практика показывает: современный дизель экономичен при эксплуатации, но весьма дорог в ремонте. С помощью газовых установок можно добиться такой же экономичности, но вложить средства придется заранее.

Уменьшение веса

Чем выше масса транспортного средства, тем большее количество энергии затрачивается на его перемещение. Отсюда вывод: чтобы уменьшить расход топлива, необходимо избавиться от лишнего веса всеми доступными способами:

• убрать из машины тяжелые предметы, например, запасную аккумуляторную батарею, комплект резины и так далее;
• штампованные колесные диски заменить легкосплавными;
• заводские сиденья демонтировать, установить облегченные;
• по возможности сменить стальные элементы кузова (крышка багажника, капота, двери) более легкими карбоновыми деталями.

Выполнение всего комплекса мероприятий позволит «сбросить» минимум 200 кг, что заметно снизит потребление горючего. Если не ставить детали из углеволокна и легкие кресла, эффект выйдет не столь впечатляющий, но вкупе с другими мерами вы однозначно достигнете положительного результата.

Каждые дополнительные 50 кг увеличивают потребление бензина на 1–2%.

Улучшение аэродинамики

Сопротивление воздушной среды оказывает не последнее влияние на расход горючего. Если сравнить движение машины при 60 и 120 км/ч, то скорость увеличивается вдвое, а сила воздушного потока возрастет в 6 раз. Поскольку аэродинамика автомобильного кузова четко выверена на заводе, не допускайте ее ухудшения:

1. Без нужды полностью не открывайте окна машины.
2. Не навешивайте лишних зеркал, спойлеров и антенн. Выступающие за пределы кузова детали прибавят порядка 5% к расходу топлива.
3. Дополнительный багажник на крышу устанавливайте по мере необходимости, а после поездки сразу снимайте.
4. Нестандартные обвесы и силовые бампера тоже увеличивают аэродинамическую нагрузку.

При движении с пустым багажником на крыше потребление горючей смеси возрастает до 5%. Если на нем размещен груз, образуется «парус», вызывающий повышение до 20%.

Техническое состояние авто

Неисправности силового агрегата и вспомогательного оборудования – одна из главных причин «прожорливости» автомобиля. В подобной ситуации снижение расхода достигается путем устранения неполадок и поддержания агрегатов машины в исправном состоянии.

По каким техническим причинам мотор расходует много топлива:

1. Отказ одного из ключевых датчиков – ДМРВ, лямбда-зонда, скорости, положения дросселя и распределительных валов, регулятора холостого хода. Контроллер переключается в аварийный режим и готовит слишком обогащенную топливную смесь.
2. Прогорание клапанов, отказ цилиндров. Потребление бензина возрастает минимум на 25%.
3. Критическое засорение воздушного фильтра.
4. Поломка регулятора давления топлива в магистрали.
5. Неисправные свечи, пробой изоляции высоковольтных проводов.
6. Форсунки выработали ресурс и начали протекать.
7. На карбюраторных авто – засорение воздушных жиклеров, истирание дроссельных заслонок, прорыв мембраны экономайзера.

Проблемы в ходовой части также способны вызвать увеличенный расход бензина. Наиболее распространенные неполадки выглядят так:

• заклинивание рабочих тормозных цилиндров, засоры в системе;
• разрушение ступичного подшипника;
• износ крестовин карданного вала, ШРУСов;
• критический износ шестеренчатых передач редуктора и КПП.

Проще предотвратить неисправность, нежели ее устранять. В целях экономии бензина своевременно меняйте расходные детали (фильтры), заливайте качественное масло в агрегаты и периодически проверяйте автомобиль на станции техобслуживания.

Рекомендации по манере езды

Агрессивный стиль вождения и неправильная эксплуатация транспортного средства могут свести к минимуму все попытки сэкономить горючее. Чтобы сократить расход, соблюдайте ряд элементарных правил:

1. Не стоит долго прогревать силовой агрегат на холостых оборотах. Заведите мотор, обождите 1–2 минуты и начинайте медленно двигаться на низших передачах, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до 70 °С.
2. В момент динамичного разгона потребление бензина увеличивается вдвое, о чем свидетельствуют показатели моментального расхода на бортовом компьютере. Избегайте резких ускорений.
3. В пределах города следите за светофорами. Если вдалеке горит зеленый свет, спешить некуда – пока вы доедете до перекрестка, он успеет смениться красным.
4. На трассе старайтесь двигаться размеренно, постоянно удерживая одинаковую скорость в течение длительного периода времени. Пользуйтесь круиз-контролем.
5. Езда со скоростью свыше 100 км/ч априори неэкономна. Превышать указанное ограничение допускается только с целью обгона.
6. На кратковременной остановке (2–3 минуты) не стоит глушить мотор – на повторный запуск бензина понадобится больше.

Если автомобиль оборудован механической коробкой передач либо «роботом» с ручным переключением, старайтесь избегать повышенных оборотов коленчатого вала.

Включайте следующую скорость, когда стрелка тахометра достигнет 2500–2800 об/мин на бензине и 2000 об/мин на дизеле.

И последнее: не ездите по центральным магистралям города в часы пик – движение транспортного потока практически останавливается, а в пробке сэкономить горючее не удастся.

Источник: https://autochainik.ru/kak-snizit-raskhod-benzina.html

Как снизить расход топлива

В интернете полно советов о том, как снизить расход топлива. Горе-специалисты обещают, что можно заставить машину кушать в 2 раза меньше топлива, чем обычно. Среди советов есть много полезных, но попадаются и те, что могут повредить автомобилю.

Мы рассмотрели много советов по снижению расхода и отобрали для вас самые действенные и реально работающие.

Мы взяли во внимание только бензиновые автомобили, потому как дизельные и так экономнее на 20 – 30%. Добиваться экономичности на таких моторах довольно сложно. Поэтому давайте обратим внимание, как снизить расход топлива на бензиновом двигателе.

Способы снизить расход топлива

Свечи зажигания

Одной из основных причин перерасхода топлива являются загрязненные свечи зажигания. Они предусмотрены для поджога топливо-воздушной смеси. При изношенном электроде смесь воспламеняется с перебоями и перерасход составляет 15 – 20%. Если совсем запустить – возможно, что расход увеличится в 2 раза.

Не меняйте свечи без причины, просто так. Проблема с перерасходом может проявить себя через 2 000 км после замены (если заправлялись плохим топливом). Бывают случаи, когда свечи работают на протяжении 70 – 100 тыс. км. Нет никакого смысла в замене свечей зажигания по графику.

Дополнительное оборудование

Любое дополнительное оборудование в машине приводит к увеличению расхода топлива. При включенных приборах расход увеличивается на 15 – 20%. Все мы привыкли пользоваться следующими благами цивилизации:

• Климат-контроль;
• Магнитофон;
• Обогрев зеркал и сидений;

Да, дополнительное оборудование повышает расход топлива, но помните, что многие из них работают не только для вашего комфорта, а также для безопасности. На таких средствах лучше не экономить, чтобы в машине было приятно и безопасно ехать. Если вы откроете окна, то ухудшите аэродинамические показатели, что повысит расход топлива на 5 – 7%.

Зимой же главным источником перерасхода является подогрев сидений и всего салона. По этой причине никогда не нужно сравнивать расход топлива зимой и летом.

Накатом с горки

Казалось бы, если ехать накатом с горки на холостом ходу, то это позволит снизить расход топлива. Это распространенный миф. На автомобилях с инжекторным двигателем совсем не будет никакой экономии.

Современные машины устроены так, что при включенной передаче активируется режим принудительного холостого хода, то есть полностью отключается подача топлива. Расход может составлять всего 0,5 л/100 км.

На нейтральной скорости расход составляет 5 – 6 литров на 100 км.

Помните, что спускаться с горы с выключенным двигателем на нейтральной передаче крайне опасно – могут отказать тормоза летом, а зимой – значительно увеличивается тормозной путь.

Движение за фурой

Двигаться за грузовиком ради экономии топлива – очень популярный совет, но он не всегда может работать. Как показали эксперименты, законы аэродинамики действительно помогают экономить, но вам придется двигаться за фурой. Как известно, грузовые машины часто не спешат. Из-за этого ваша поездка будет займет больше времени.

Накачиваем шины

Если вы реально хотите снизить расход топлива, хотя бы раз в месяц проверяйте давление в шинах. Помните, что при низком давлении колесо может лопнуть, шина быстрее изнашивается и расход становится больше. Из-за этого еще повышается нагрузка на подвеску автомобиля.

Следите за тем, чтобы давление в шинах соответствовало стандартам. При использовании экономичных шин вы можете снизить расход благодаря оптимальному рисунку протектора.

Итог: правильно давление снижает расход на 5 – 10%, а экономичные шины дают экономию в 5%.

Качественное топливо

Современные инжекторные двигатели имеют встроенный кислородный датчик, который следит за составом смеси. Если топливо плохое, то выходит бедная смесь и для ее обогащения компьютер увеличивает расход в 1,5 – 2 раза. В основном, расход повышается до 15%.

Вывод: покупайте бензин только на проверенных заправках. Также спрашивайте у других автомобилистов, где заправляются они. Так вы сможете вычислить только самых добросовестных торговцев топливом.

Другие способы экономить

Поменяйте стиль вождения. Расход топлива может снижаться благодаря продуманному вождению. Например, увидев вдали моргающий зеленый, не прибавляйте газу, чтобы проскочить. Наоборот, докатитесь до стоп-линии и потом продолжите движение. Экономия от продуманного вождения – 20%.

Делитесь расходами с другими. Договоритесь с человеком, которому по пути с вами. Так вы поделите расходы на двоих, и езда будет дешевле. Экономия – 50%.

Избегайте пробок. Пробки приводят к перерасходу на 20 – 30%. Избежать заторов можно, если выезжать пораньше или двигаться по менее нагруженным улицам. Если нужно ездить через центральные улицы, то подберите хорошую парковку и комбинируйте различные виды транспорта. Этот способ позволит вам сэкономить примерно 20% топлива.

Присадки для топлива

Авторынки и заправки могут предлагать вам купить некие чудесные вещества в бутылочках, которые снизят расход топлива на 20%. Купив маленькую бутылку, вы удивитесь, что это действительно работает. После первых 50 км ваш железный конь будет кушать намного меньше.

Протестировав присадку, вы купите их еще больше, чтобы хватило надолго. Но это является ошибкой, потому что действующим веществом этих средств является нафталин. При его добавлении в бензин увеличивается октановое число на 3 – 4 единицы. Благодаря этому растет мощность мотора и снижается расход. Всего через несколько недель езды вы поймете, что наступили на грабли.

Нафталин кристаллизуется и забивает систему подачи топлива. Свечи зажигания тоже откажутся работать из-за нагара.

Также не стоит доливать в бензин спирт, потому как его составляющие не смешиваются в цилиндре, а ацетон способствует снижению октанового числа.

Вот так мы рассмотрели самые действенные способы, как снизить расход топлива.

Экономия топлива: видео

В видео ниже перечисляется несколько способов экономии топлива. Прислушайтесь внимательно к этим советам.

Источник: https://mitsu-motors.ru/kak-snizit-rasxod-topliva/

Снижение расхода топлива на машине – реальные способы

Стоимость бензина постоянно растёт. И нет этому предела. Что же делать, если от автомобиля никак нельзя отказаться? Нужно искать варианты, как уменьшить расход топлива. Мы тоже задались этим вопросом и провели своё исследование. О его результатах вы узнаете ниже.

Скажем сразу, что все новомодные приспособления, производители которых обещают сумасшедшую экономию, мы не рассматривали. Как показывает практика, они оказываются абсолютно бесполезными, а некоторые устройства ещё и вредят машине. Можно вполне обойтись без таких приспособлений и при этом добиться впечатляющей экономии.

Причины большого расхода топлива

Далеко не всегда совпадает расход топлива, указанный в эксплуатационной книжке, с реальными показателями. Такая ситуация может возникать по разным причинам. Любую из них можно устранить, что позволит сократить «аппетиты» автомобиля и снизить расходы на его заправку. Мы отобрали наиболее частые и весомые причины, которые заставляют автомобиль расходовать больше газа/бензина:

• неправильный стиль вождения;
• использование кондиционера и езда с открытыми окнами;
• торможение педалью, а не двигателем;
• несвоевременное обслуживание машины;
• неудовлетворительное состояние лакокрасочного покрытия кузова;
• работающие устройства, которые требуют от автомобиля большего расхода;
• низкое давление внутри покрышки;
• неудовлетворительное качество масла и топлива;
• проблемы в ходовой системе;
• неправильный выбор маршрута для поездок.

Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива?

От выбранного стиля вождения сильно зависит расход топлива. Если внести некоторые корректировки в свои привычки, то можно неплохо сэкономить. Мы отобрали несколько пунктов, которые больше всего влияют на аппетиты авто:

1. На трассе автомобиль испытывает высокое сопротивление, что увеличивает использование бензина/газа. Можно ехать за грузовиком или автобусом. В этом случае впереди идущий транспорт будет выступать щитом и снизит усилие, которое должен прилагать ваш автомобиль для преодоления сопротивления. Более того, такой транспорт движется в среднем со скоростью 80 км/ч. Догадываетесь, на какой скорости можно минимально расходовать топливо? Всё верно, именно такой скоростной режим является наиболее экономичным.
2. Во время движения по городу передачу повышать необходимо только после 2,5 тыс. оборотов на тахометре. Такой стиль езды обеспечит наименьший расход топлива.
3. Сохранение правильной дистанции оградит от использования педали тормоза, что также влечёт к большому потреблению бензина/газа.
4. Резкие ускорения при старте, например, на светофоре, вытянут из вашего кошелька лишний рубль. Трогаться нужно медленно и спокойно.

Кондиционер и окна

Блага автомобильной промышленности дарят комфорт и делают езду приятной. Но за такие удобства придётся поплатиться рублём. Хотите знать, как снизить расход топлива? Придётся отказываться от прохлады в салоне. Кондиционер, который работает на полную мощь, «съедает» примерно 15% топлива.

Открытые окна нарушают аэродинамические показатели кузова. За счёт открытых окон образовываются завихрения, которые повышают сопротивление машины. Увеличение топливного расхода повышается, пусть и не намного.

Применение тормоза двигателем

На расход топливной массы влияет способ торможения, который используется водителем. Правильно замедлять ход авто не тормозом, а силовым агрегатом. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• выжимаем сцепление;
• ждём опущения показателя тахометра до 1,2 тыс. оборотов;
• тормоз не жмём, а снижаем передачу.

При таком стиле торможения топливо перестанет подаваться автоматически, а машина будет катиться дальше по инерции и сможет преодолеть несколько сотен метров, не использовав ни капли топлива. Во время гололёда при таком торможении можно избежать заносов.

Обслуживание автомобиля

Автомобиль нельзя запускать, он нуждается в периодическом обслуживании. Таким образом, не только можно продлить срок его службы, но и сократить расход топлива. На аппетиты машины влияют многие рабочие элементы и узлы, в первую очередь стоит отметить воздушный фильтр и свечи:

1. Воздушный фильтр правильно менять через каждые 10 тыс. км. В противном случае из-за загрязнений на фильтре в двигатель будет поступать недостаточное количество воздуха. Это вызывает нарушения в работе датчика массового расхода, что, в свою очередь, нарушает процессы образования топливной смеси.
2. Замену свечей необходимо выполнять через каждые 15 тыс. км. В этом случае экономия топлива может достигать 10%. При загрязнённых свечах, покрытых нагаром, или изношенных, топливо будет воспламеняться не с первого раза. В таких ситуациях обязательно имеет место пустой расход топлива.

Состояние лакокрасочного покрытия

Каждый день поверхность автомобиля подвергается большому числу вредных воздействий, которые самым негативным образом влияют на состояние лакокрасочного покрытия. Оно нуждается в восстановительных работах. Если не уделять внимание покрытию кузова и не заниматься своевременным устранением дефектов, то оно быстро испортится.

При этом не только будет испорчен внешний вид автомобиля, но также серьёзно нарушатся аэродинамические свойства.

С таким подходом удастся понизить расход топлива (бензина или газа) и не допустить развития коррозии, что является главным врагом автомобильного кузова.

Работающие устройства

Современные автомобили буквально напичканы различными устройствами, которые направлены на повышение комфорта водителя и его пассажиров. Для работы каждого из них необходима энергия, часть из которой берётся с топлива. Не стоит отказываться от всех благ автопрома. Нужно использовать системы и устройства правильно и грамотно:

• на постоянно включённую аудиосистему уходит около 8%, потому не стоит оставлять её во включённом состоянии постоянно;
• обогрев заднего стекла необходимо активировать лишь в случаях крайней необходимости;
• электростеклоподъёмники пусть влияют минимальным образом на расход бензина, но всё же свою лепту вкладывают;
• внутрисалонная подсветка — удобная вещь, но её использование можно ограничить без ущерба для своего комфорта.

На каждый киловатт, который используется устройствами, уходит примерно литр топлива каждый час.

Давление в шинах

Если постоянно уделять этому вопросу внимание, то можно сократить затраты на расход горючего примерно на 7%. Особенное внимание этому вопросу стоит уделять в зимнее время.

Перепады температуры способствуют быстрому спуску резины. В таком положении покрышка под весом автомобиля становится шире, соответственно, пятно контакта также увеличивается.

В этом случае возрастает сопротивление, что способствует увеличению расхода топлива.

В руководстве для каждого автомобиля прописываются оптимальные показатели давления в шинах. Для лета и зимы эти показатели отличаются.

Обратите внимание, не на покрышке указывается оптимальное давление, а именно в руководстве. Давление, которое указано на покрышке, — это максимальный уровень, допустимый в летнее время.

Если накачать колесо до такого уровня, то зимой машиной будет невозможно управлять.

Раз уж мы заговорили о колёсах, то стоит упомянуть об экономичных шинах. Они созданы из особого материала, он не прогибается под весом машины и хорошо удерживает давление внутри покрышки. С такими колёсами не только будет снижен расход топливной массы, но и вероятность потери управления машиной в зимнее время также будет находиться на порядок ниже.

Декоративные элементы

Практически все декоративные элементы, которые крепятся на кузов автомобиля, приводят к увеличению топливного расхода:

• багажник меняет аэродинамические характеристики машины, что увеличивает сопротивление, соответственно транспортному средству необходимо больше топлива;
• спойлеры;
• воздухозаборники зимой, например, вообще не нужны, потому нет необходимости катать их на кузове;
• «мухобойки» актуальны лишь в тёплое время года, потому на зиму их нужно снимать.

Как видите, подготовка машины к зиме/лету заключается не только в смене резины.

Качество масла

1. Не только качество горюче-смазочных моторных жидкостей влияет на расход автомобиля. Также имеет значение количество масла, его характеристики, вещество, которое лежит в его основе.
2. Каждый производитель указывает в эксплуатационной книжке масло, которое необходимо использовать при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Этих рекомендаций нужно строго придерживаться, в противном случае можно столкнуться с рядом проблем.
3. И тогда высокий расход бензина покажется несущественным.
4. Синтетика и полусинтетика делают автомобиль более экономным. В среднем расход снижается на 3%, экономия может доходить до 5%. Но только в том случае, если используется масло, которое рекомендовано производителем.

Состояние ходовой системы

1. Своевременная проверка и настройка развала позволят экономить до 15% топлива. Смещённые колёса увеличивают сопротивление авто и приводят к увеличенному расходу.
2. На проверку развала нужно отправляться, когда колёса перестают слушаться команд рулевого управления и начинают жить своей жизнью. Вообще проверка развала должна проводиться дважды в год при смене резины.
3. Ведь увеличение расхода топлива будет возникать даже при малейшем расхождении в углах расположения колёс.

Качество топлива

Существуют «чудо-таблетки», которые способны повысить качество топлива. Некоторые АЗС раздают их в качестве приятного бонуса. Это очень удобно и выгодно. Заправляем топливо низкого качества по более доступной стоимости, используем присадку и получаем бензин с высоким октановым числом. Ложкой дёгтя в этой бочке мёда служит большой расход топлива, который в среднем увеличивается на 10%.

В первые несколько недель будет отмечаться сниженный расход. Но затем ситуация кардинально меняется.

Такие изменения в работе автомобиля связаны с присутствием нафталина в составе присадок. В итоге водитель получит ворох проблем с машиной и увеличенную потребность в топливе.

Маршрут

Жителям больших городов хорошо знакома проблема перегруженности дорог. Каждый знает, сколько можно простоять в автомобильной пробке. Передвижение в заторах увеличивает расход топлива минимум на 20%. Эта цифра может доходить до 30%. Пробки на дорогах — самый значимый параметр, на котором автовладелец теряет свои деньги.

Экономия расхода топлива может достигаться за счёт установки приложения, которое позволяет отслеживать ситуацию на дорогах и корректировать свой маршрут. Также можно взять в привычку выезжать раньше на работу. Для передвижения по центральной части города можно и вовсе выбрать общественный транспорт, а автомобиль в это время может стоять на парковке.

Как уменьшить расход топлива на автомате

Автомобиль с автоматической коробкой обладает уникальными особенностями, его нельзя сравнивать с машинами, оборудованными механикой. Для владельцев таких транспортных средств мы отобрали несколько положений, соблюдение которых позволит добиться сокращения расходов на заправках:

• исключайте перегазовку;
• не допускайте резких ускорений;
• исключительно спокойная езда.

При соблюдении этих нехитрых правил можно не только сэкономить некоторую сумму на заправке автомобиля, но также получится снизить износ силового агрегата и продлить срок службы сцепления.

Не стоит зацикливаться на экономии расхода топлива и постоянно думать об этом. Такие мысли могут стать отвлекающим фактором и привести к ДТП. Необходимо изменить то, что в ваших силах: следить за автомобилем, проводить его диагностику, устранять проблемы по мере их возникновения, не пользоваться без надобности приборами, не перегружать кузов лишним декором, правильно трогаться и тормозить.

Источник: https://drivertip.ru/zhizn/kak-umenshit-rashod-topliva-v-avtomobile.html

Как снизить расход бензина на автомобиле

Итак, как снизить расход топлива на автомобиле. Вопрос автоматически становится актуальным после покупки транспортного средства. До этого момента, мало кто задумывается о статье расходов и сопоставление её с доходной частью.

Конечно, покупка автомобиля это не главный фактор, способствующий опустошению кошелька, существует множество других, о которых поговорим ниже. Какие рекомендации даёт производитель и что говорит народ.

В 80% случаев советы имеют отношение к бензиновому типу силового агрегата, так как дизельный двигатель по умолчанию экономнее своего собрата.
На данном этапе не берём во внимание газовые установки и гибридные моторы.

Свеча зажигания

Твердят, что неисправность данного узла прямо пропорционально влияет на работоспособность машины. Чем чаще идёт замена, тем экономичнее потребляется топливо. Производитель указывает на срок в 15 000 км, в качестве среднего показателя, а народные «кулибины» твердят о 10 000 км.

Рациональное зерно в этом есть, вот только в другом направлении. Плохой и грязный бензин являются источником сбоя в работе свечей. Происходит недостаточное воспламенение, перебои, двигатель начинает троить.

В некоторых случаях падение мощности приводит к увеличению расхода в два раза, средний коэффициент 1,5 раза. Где истина: свечи необходимо менять, но после того, как залили плохой бензин на заправочной станции.

К примеру, в странах Европы, свеча способна выходить до 100 000 км, причиной всему отменное качество топлива.

Образование нагара на поверхности

1. Работа вспомогательного оборудования автомобиля приводит к потреблению электрического питания, а значит и увеличению потребления топлива. Обогревательные приборы салона, лобового и заднего стекла, магнитофон, и это далеко не полный перечень «потребителей». Средний расход составляет 0,800 грамм на 100 км. пробега.
2. Смоделируем ситуацию, что все гаджеты активированы одновременно, то расход вырос на 20 – 25 %. На самом деле, цифры несколько преувеличены. Сторонние гаджеты и прочее способствуют повышению, но только на 7 – 8 %, не более.
3. Львиная доля перерасхода попадает на печной отопитель, которым пользуемся в зимнее время. Климат – контроль (кондиционер): его запросы возрастают только при открытых окнах салона, в остальном, он не превышает стандартный лимит.

Инерция движения машины во время спуска с горы

1. Ещё с советских времён бытует подобное мнение. Рациональность в этом есть, но показатели несколько иные. Итак, при спуске на нейтралке двигатель кушает 4 – 5 л/100 км, в то время как спуск на скорости равен 0,9 – 1,0 л/100 км. Экономия на лицо.
2. Вышеуказанный способ снижения расхода эффективен только для карбюраторного типа, инжектор подобной экономичностью похвастаться не может, учитывайте это. Данным способом вообще не рекомендовано злоупотреблять, так как в жаркую пору года тормозная система перегревается и часто выходит со строя. Аварийность неизбежна.

Езда за большегрузным транспортом

1. Часто слышим о том, что для поездки на длинные дистанции лучше всего «пристроиться» за фурой на трассе, таким образом, уменьшить расход. На практике всё наоборот, 90% водителей стремится обогнать фуру, дабы не плестись за ней на скорости 90 – 100 км/ч.
2. Неоднократные эксперименты подтвердили меньший расход, так как наблюдается плавная езда без резких скачков и скоростных режимов. Итоговый коэффициент равен 10 %. Насколько это оправдано, решайте самостоятельно.
3. Наблюдается существенное отличие от европейских «фур», так как техническое состояние на порядок выше наших аналогов.
4. Не станем скрывать, что порой лучше обогнать дымящую и пыхтящую фуру, нежели дышать в салоне копотью.

Использование шин нужного размера и давления

Об этом знают даже самые молодые автовладельцы. Перекачка шин на 7 – 10 % приведёт к снижению расхода топлива на 4,0 %. На фоне этого, в продаже существует множество предложений о продаже спецшин, позволяющих экономить на 5,0 %. На самом деле, это не более чем миф и очередной маркетинговый ход.

Каждый водитель обязан раз в две недели проверять состояние давления в шинах, при необходимости подкачивать или спускать. Особенно когда речь идёт о летнем периоде, давление возрастает пропорционально повышению температуры окружающей среды. Для каждого транспортного средства установлены свои параметры, более подробно можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Превышение порога атмосфер положительно сказывается на потреблении топлива двигателем, но негативно на ходовой части машины, которая чаще выходит со строя.

Марка и состав бензина

1. Следует заливать такую смесь, которая чётко прописана в руководстве по эксплуатации, не ниже. Не маловажную роль в этом процессе играют всевозможные присадки и очистители топливных систем. С одной стороны они частично помогают снять лёгкие формы отложений, нагара, с другой – затрудняют сгорание из-за накопления отходов.
2. Учитывая высокую стоимость качественных присадок, невысокую эффективность, частичное засорение топливоканалов, лучше воздержаться от их использования. Ситуация с инжектором несколько иначе, так как при недостаточном количестве кислорода, бортовой компьютер даёт команду открыть клапан и обогатить смесь, и наоборот. В результате таких скачков, прирост бензина увеличивается на 10%.
3. Высокооктановый состав также вреден не менее чем марка А-95. Высшие марки в своей основе содержат «95-й» бензин, плюс пакет присадок с железом. Мотор может выйти со строя, если он не рассчитан на такой класс.

Краткие советы по снижению расхода топлива

Суммируя вышеизложенное, составим следующий перечень рекомендаций по снижению расхода тс:

1. привести свой стиль вождения к максимально плавному. Динамический разгон, торможение, обгоны;
2. старайтесь кооперироваться с жильцами – соседями в вопросе поездки на работу и деления денежных средств в равных долях;
3. настоятельно рекомендовано избегать дорожных пробок. Объезжайте их «десятой» дорогой;
4. меньше обращайте внимания на маркетинговый ход многих производителей. Заправляйте только чистый бензин;
5. своевременно проводите плановые технические осмотры в вашем транспортном средстве;
6. в зимнюю пору года храните технику в гараже;
7. перед каждой поездкой прогревайте машину в течение 2 – 3 минут.

Соблюдая такие нехитрые правила, вы снизите расход топлива на несколько десятков процентов, а что ещё нужно. Удачи Вам.

Источник: https://xtoplivo.ru/sovety/kak-snizit-rashod-benzina-na-avtomobile