Лучший недорогой аккумулятор с тонкими клеммами. актуальный список

Аккумуляторная батарея – зимой едва ли не каждый автовладелец хотя бы раз но задумывался об этом изделии, которое скрывается под капотом его машины. И если в случае с новой батареей опасаться, как правило, нечего, то для тех, чья АКБ уже прослужила 3-4 года, каждый запуск превращается в своего рода игру – заведется или нет?

Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо своевременно менять батарею, не дожидаясь, когда она подведет вас, ведь происходит это, как правило, в самый неподходящий момент. Чтобы этого не произошло, механики и автоэлектрики рекомендуют производить замену аккумулятора раз в 3-4 года.

В связи с этим возникает вопрос относительно того, какой аккумулятор лучше для автомобиля? Ведь покупать его необходимо, ориентируясь на различные критерии.

Какие бывают аккумуляторы для автомобиля

Типы аккумуляторных батарей

Все аккумуляторы для автомобиля можно разделить на 3 группы:

1. Необслуживаемый тип аккумулятора;
2. Малообслуживаемый тип;
3. Обслуживаемый тип.

1. Необслуживаемый тип аккумуляторной батареи

На данный момент это наиболее востребованный и популярный вид автомобильных аккумуляторов. Он еще называется свинцово-кальциевым. Его особенность в герметичности, что совершенно не предполагает долива дистиллированной воды.

После покупки подобной АКБ ее нужно только установить в автомобиль и периодически заряжать. Простейшее зарядное устройство можно собрать своими руками или купить. Стандартный срок эксплуатации – 4 года (иногда 5 лет).

Кроме того, кальциевые батареи не страдают от перезаряда, так как просто не принимают лишний ток. Но цена подобного аккумулятора заметно выше, чем у товаров 2-х других видов.

• Читайте также

: Как зарядить необслуживаемую и обслуживаемую аккумуляторную батарею

2. Малообслуживаемый тип аккумуляторной батареи

Второе название этих АКБ – свинцово-малосурьмянистые. Обычно срок службы не превышает 3-х лет, а то и менее. Также периодически приходится доливать электролит и контролировать его уровень. Но и стоимость таких аккумуляторов невелика.

3. Обслуживаемый тип аккумуляторной батареи

Визуально такие АКБ можно отличить по крышкам в верхней панели. Эти крышки оборудованы углублениями, чтобы их можно было выкрутить отверткой. Кроме того, обслуживаемые батареи являются разборными, что гарантирует возможность не только долива электролита, но даже замены блоков. Да и цена самая демократичная.

Основная причина выхода аккумулятора из строя – это сульфатация пластин. Причем данная проблема рождена самим принципом действия аккумуляторов, поэтому воспрепятствовать этому процессу невозможно. Остальные факторы:

•  перепады температуры
•  вибрации и прочее

Критерии выбора лучшего аккумулятора

Видео:Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном

В числе критериев можно обозначить несколько наиболее важных пунктов:

1. Ёмкость;
2. Напряжение;
3. Расположение клемм.

Второстепенными считаются следующие моменты:

• дата выпуска
• гарантия
• цена
• производитель
• дополнительные компоненты
• срок эксплуатации

Рассмотрим наиболее важные критерии при выборе лучшего аккумулятора

1. Емкость аккумулятора

Этот параметр означает объем энергии, который АКБ отдает в единицу времени. Условия изменения – разряд на протяжении 20 часов при температуре +25 °С. Перед покупкой необходимо ознакомиться с рекомендациями изготовителя авто – в инструкции по эксплуатации указана рекомендуемая емкость батареи. Обычно отмечается значение в небольшом диапазоне – например, 55-60 А/ч.

2. Напряжение АКБ

Как правило, этот показатель равен 12 В, хотя на деле он немного больше. Если остаточное напряжение равно 8-10 В, АКБ является разряженной.

3. Расположение клемм

Этот параметр необходимо запомнить перед покупкой. В противном случае установить аккумулятор, скорее всего, не выйдет. Лицевой стороной аккумулятора считается та, ближе к которой размещены клеммы. В целом необходимо учитывать размещение клемм для автомобилей различного производства:

1. Европейские – плюсовая клемма правая, сами клеммы расположены в углублениях крышки.
2. Отечественные – плюсовая клемма левая, сами клеммы расположены в углублениях крышки.
3. Азиатские – клеммы находятся сверху крышки. Также стоит помнить, что на определенных азиатских моделях клеммы более тонкие в сравнении с отечественными и европейскими.

Второстепенные критерии

1. Дата выпуска

Некоторые компании, производящие аккумуляторы, считают гарантию с момента выпуска, а не покупки его автовладельцем. Следовательно, лучше выбирать максимально «свежий» экземпляр. Да и в целом от АКБ, которые хранятся в магазине свыше 6 месяцев, лучше отказаться.

2. Гарантия

Чем гарантийный срок больше, тем лучше. Обычно он варьируется от 1 до 3 лет.

3. Цена

Разброс стоимости на одну и ту же модель АКБ с аналогичными характеристиками может быть довольно большой. Поэтому рекомендуется сравнить цены на аккумуляторы в разных магазинах и интернет-ресурсах.

4. Производитель

Данный показатель важен не для всех. Впрочем, при желании купить премиум АКБ, лучше обратить внимание на марки Varta и Bosch.

5. Дополнительные компоненты

Удобные ручки для транспортировки и т. п. элементы существенно облегчают установку аккумулятора.

6. Срок эксплуатации

В зависимости от компаний и характеристик аккумулятора он может существенно отличаться – от 2-х  до 6-7 лет.

Частые вопросы

Наиболее распространенным является вопрос относительно покупки батареи большей или меньшей емкости, чем заявленная в инструкции к авто. Как показывает практика, оба метода себя не оправдывают.

Приобретение аккумулятора существенно меньшей емкости излишне, даже несмотря на различие в цене. Зимой (да и не только) ее мощности будет попросту не хватать для нормального запуска силового агрегата. В таком случае характерен ускоренный износ батареи. Да и перезаряд никто не отменял.

Покупка АКБ большей мощности тоже неразумна, ведь электрическая система авто (генератор и прочие компоненты) остается прежней. Кроме того, зимой заряда от генератора будет недостаточно. Рост расхода горючего также имеет место, ведь с повышением мощности АКБ увеличивается и ее вес. Впрочем, лишние два-три кг вряд ли существенно отразятся на аппетите, так что этот момент символический.

Видео: Гелевый или кислотный аккумулятор — какой лучше выбрать? Просто о сложном

Устройство гелевого аккумулятора

Рейтинг аккумуляторов для автомобиля

Так как выбор АКБ осуществляется в зависимости от автомобиля и требований его изготовителя, то и составить рейтинг аккумуляторов для автомобиля проблематично из-за разных параметров и, соответственно, стоимости.

Максимально целесообразным будет принятие наиболее распространенного диапазона емкости от 60 до 75 А/ч. Обычно цена таких АКБ колеблется в пределах 2 500 — 8 000 руб.

Причем стоимость одной и той же батареи может изменяться в зависимости от емкости – например 63 А/ч и 70 А/ч.

1. Модель TORNADO 6 СТ-60 АЗ п/п

Пластины этого аккумулятора выполнены в соответствии с технологией литья под высоким давлением. Это гарантирует равномерность в растекании свинца и благотворно сказывается на долговечности. Стойкость электродов к коррозии и характеристики их токоотдачи обеспечиваются за счет наличия в их составе особых присадок с активными свойствами.

Отличительная черта аккумуляторов Торнадо заключается в способности восстанавливаться даже после глубоких разрядов и переносить перезаряд. Саморазряд снижен за счет удаления из активной массы щелочей, цинка и железа. Это благотворно сказывается на сохранении электролита.

В конструкции аккумулятора использован сепаратор зарубежного производства, что обеспечивает защиту от замыкания. Корпус батареи сделан из полипропилена повышенной прочности. Имеются колпачки для клемм и ручка для транспортировки.

Характеристики:

1. Полярность – прямая;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 60 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 450 А;
6. Масса – 13.6 кг.

Цена – 2 500 рублей.

Особенность АКБ необслуживаемого типа – их устойчивость к нагрузкам теплового характера и вибрациям. Налицо применение разных технологий в процессе изготовления электродов:

• отрицательные – непрерывное литье
•  положительные – гравитационное литье

Использование таких методов обеспечивает отменные характеристики аккумулятора, повышает срок службы и надежность.

Характеристики:

1. Полярность – обратная;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 60 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 540 А;
6. Масса – 14 кг.

Цена – 3 200 рублей.

3. Black horse 63 А/ч +LD

Аккумуляторы от Black Horse отличаются применением смешанной технологии производства. Их отрицательные пластины выполнены из малосурьмянистого сплава, а положительные – из кальциевого. Это значит, что такие АКБ идеальны для применения в б/у авто, электрика которых не отличается стабильностью в работе, так как они обладают сниженной чувствительностью. Отличная сопротивляемость к коррозии и длительный срок эксплуатации обеспечены за счет литых пластин отрицательных и положительных электродов.

Характеристики:

1. Полярность – обратная;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 63 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 510 А;
6. Масса – 13.8 кг.

Цена – 3 350 рублей.

4. BANNER Starting Bull 560 08 60Ач

Батарея от Banner предназначена, прежде всего, для легковых моделей с незначительным объемом потребителей тока. Кроме того, эта необслуживаемая АКБ гарантирует повышенную надежность и предотвращает утечки благодаря 4-камерной защите – интегрированная защита от токов вместе с центральным газоотводом обеспечивают высоких уровень надежности.

Характеристики:

1. Полярность – прямая;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 60 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 510 А;
6. Масса – 14.5 кг.

Цена – 4 700 рублей.

Видео: Покупаем новый аккумулятор. Советы

5. VARTA Blue dynamic D59

Это АКБ с увеличенной емкостью. Она используется в легковых автомобилях разных сегментов для гарантированного за3пуска и полноценного обеспечения электричеством всех компонентов и потребителей в авто.

Характеристики:

1. Полярность – обратная;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 60 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 540 А;
6. Масса – 13.75 кг.

Цена – 5 000 рублей.

6. Аком Ultimatum Start-Stop 60Ah 550A L+

Аккумулятор универсального типа EFB от фирмы Аком ориентирован, прежде всего, на модели, укомплектованные комплексом Start-Stop, а также иные модификации, отличающиеся повышенным уровнем потребления электроэнергии. Отличительные черты таких АКБ – увеличенный срок службы, отличная сопротивляемость к разрядам (особенно глубоким) и увеличенном зарядном токе. Благодаря этому батареи от Аком можно использовать не только в седанах и хэтчбеках, но и в минивэнах и внедорожниках.

Характеристики:

1. Полярность – прямая;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 60 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 550 А;
6. Масса – 16.8 кг.

Цена – 6 800 рублей.

Видео: Можно ли поставить аккумулятор большей или меньшей емкости на автомобиль?

7. Аком Asia 75Ah 600 L+

Данная аккумуляторная батарея отработана в производстве, поэтому считается одной из самых надежных.

Главная технологическая особенность – использование в производстве пластин исключительно кальция и полный отказ от сурьмы. Подобное решение в значительной мере повышает показатели экологической чистоты.

Кроме того, батарея снабжена не только традиционной ручкой, но и индикатором заряженности.

Характеристики:

1. Полярность – прямая;
2. Клеммы – Евро;
3. Емкость – 75 А/ч;
4. Напряжение – 12 В;
5. Ток – 600 А;
6. Масса – 18.3 кг.

Цена –7 400 рублей

Как видно, выбор АКБ не так сложен, достаточно просто ориентироваться на требования изготовителя авто. Приобретать рекомендуется все же необслуживаемые батареи. Они не так дешевы, как иные типы, однако избавляют от лишних хлопот и существенно надежнее. Да и экономию в 1 000 — 2 000 рублей при покупке изделия на несколько лет нельзя назвать слишком существенной.

Источник: http://avtocity365.ru/chto-vybrat-rejtingi-avtotovarov/rejting-luchshih-akkumulyatorov-dlya-avtomobilya/

Рейтинг автомобильных аккумуляторов 2016-2017, лучшие модели (Топ-12)

Тесты являются отличным способом определить, какой из автомобильных аккумуляторов является лучшим для вашего транспортного средства.

Вы будете точно знать, за какой моделью идти в магазин, когда придет время приобрести новую автомобильную батарею.

Чтобы облегчить жизнь автолюбителям эксперты журнала «За рулем» опубликовали рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2016-2017 года после сравнения 6 моделей импортных и отечественных аккумуляторов автомобильных.

Рейтинг «За Рулем» был составлен исходя из следующих критериев:

• резервная емкость батареи;
• приведенная энергия пуска заявленным и единым током;
• приведенная энергия пуска единым током при очень низкой температуре (минус 29ºC);
• прием заряда при постоянном внешнем напряжении.

Предлагаем посмотреть как изменился список в сравнении с 2014 годом.

Представляем победителей и аутсайдеров топ-12 лучших аккумуляторов для автомобилей зимы 2016-2017 года. Цена устройств указана исходя из статистики Яндекс.Маркета.

Тест автомобильных аккумуляторов 2015

обратить внимание на рейтинг зимних шин 2017-2018 года, куда вошли лучшие шипованные покрышки по результатам тестовых испытаний.

12. Delkor

• Цена — от 5700 руб.
• Страна-производитель: не указана
• Емкость — 60 Ач.
• Заявленный ток — 525 А.

Эта батарея разочаровала тестеров практически по всем параметрам. При температуре ниже 29ºC она приказала «долго жить». Заявленный ток — самый скромный, если сравнивать с другими участниками испытания.

11. SilverStar

• Цена — от 3690 руб.
• Страна-производитель: Россия
• Емкость — 65 Ач.
• Ток — 610 А.

Слова «российское производство» в данном случае являются совсем не похвалой. На 29-градусном морозе батарея прожила 11 секунд. Плохой показатель цена/качество.

10. АКОМ

• Цена — от 4290 руб.
• Страна-производитель: Россия
• Емкость — 62 А/ч.
• Заявленный ток — 540 А.

Неожиданная смерть аккумулятора при -29 градусах лишила его шанса подняться выше десятой позиции в рейтинге автомобильных аккумуляторов 2016 года.

9. VARTA Blue Dynamic

• Цена — от 4150 руб.
• Страна-производитель: не указана
• Емкость — 60 А/ч.
• Ток — 540 А.

Хотя испытания батарея прошла, ее нестабильные результаты по оценочным параметрам вынудили экспертов поместить подопытный образец в «дальний угол» рейтинга. А вот в отзывах пользователей на различных профильных сайтах аккумулятор удостоился похвал за долговечность (служит до 7 лет) и сопротивляемость лютым морозам (от — 25 до -42ºC).

8. Mutlu Silver Evolution

• Цена — от 4050 руб.
• Страна-производитель: Турция.
• Емкость — 63 А/ч.
• Ток — 550 А.

Цена на этот необслуживаемый аккумулятор завышена, при средних параметрах. Тестеры оценили этот образец на твердую «троечку».

7. Bosch

• Цена — от 5200 руб.
• Страна-производитель: Германия.
• Емкость — 63 А/ч.
• Ток — 610 А.

Автотовар от именитого бренда занял третье место по заявленному току и девятое по показателю «цена и качество». Эта батарея кальциевая и, как и ее «коллеги», не переносит сильной разрядки. Если пару раз разрядить ее в ноль, то емкость может снизиться в три раза.

6. Titan Euro Silver

• Цена — от 4620 руб.
• Страна-производитель: Россия.
• Емкость — 61 А/ч.
• Ток — 620 А.

Один из лучших аккумуляторов 2016 года. У него хороший, а главное подтвержденный заявленный ток. На морозе показал себя чуть хуже, чем аккумуляторы, занявшие номера с 5 по 1, однако в целом тестеры остались им довольны.

5. Зверь

• Цена — от 4150 руб.
• Страна-производитель: Россия.
• Емкость — 60 А/ч.
• Ток — 600 А.

Название не обмануло. Этот аккумулятор действительно зверь, мощный, неприхотливый и выдерживающий большие нагрузки, будь то сабвуфер, подогрев сидений или заднего стекла. Занял второе место по параметру «цена/качество», третье место по единому току и пятое место по всем испытаниям.

4. Тюменский медведь

• Цена — от 3700 руб.
• Страна-производитель: Россия.
• Емкость — 62 А/ч.
• Заявленный ток — 560 А.

Еще одна отличная российская модель в рейтинге аккумуляторов 2017 года, занявшая третье место по соотношению цены к качеству. В числе достоинств, помимо недорогой цены еще и продолжительный срок службы, а также устойчивость к морозам (в одном из отзывов говорилось, что машина с «Медведем» завелась при 36 градусах мороза). Из недостатков один из пользователей отметил саморазряд, а другой — яркий дизайн, так как интенсивно-желтый квадрат на месте «стандартного» темной батареи смотрится непривычно.

3. Exide Premium

• Цена — от 4150 руб.
• Страна-производитель: не указана.
• Емкость — 64 А/ч.
• Ток — 640 А.

Самый большой заявленный ток и второе место по сопротивляемости морозам (уступает лишь победителю рейтинга аккумуляторов 2016 и 2017 гг.). В остальных тестах аккумулятор Exide Premium также оказался в числе лидеров.

2. Topla

• Цена — от 4550 руб.
• Страна-производитель: не указана.
• Емкость — 66 А/ч.
• Ток — 620 А.

Почти все испытания Topla прошла на «серебро», показав чуть худший результат при морозе минус 29 градусов. Жара до плюс 60 градусов аккумулятору тоже нипочем, как заверяет производитель.

1. Tyumen Battery Premium

• Цена — от 3930 руб.
• Страна-производитель: Россия.
• Емкость — 64 А/ч.
• Ток — 590 А.

Великолепное качество за невысокую цену — это про победителя аккумуляторного хит-парада.

Эта АКБ обслуживаемая, что позволяет следить за ее работоспособностью и регулировать ее. При должном уходе батарея прослужит до 6-7 лет. В тестах «За Рулем» Tyumen Battery Premium показала лучшие результаты по всем критериям отбора.

Единственный минус — нелегко найти в продаже, часто доступен только по предзаказу. Также из-за популярности этого автотовара его часто подделывают.

Источник: https://basetop.ru/reyting-avtomobilnyih-akkumulyatorov-2016-2017-luchshie-modeli-top-12/

Рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2017

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться

Несмотря на долгий период эксплуатации автомобильного аккумулятора (обычный срок службы достигает пяти – шести лет) сменный элемент энергосистемы легковой машины необходимо периодически заменять. Выбирая производителя и модель для замены, предусмотрительные автовладельцы ориентируются на отзывы пользователей, рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2017, результаты независимого тестирования.

Конструкции аккумуляторных батарей

Общая принципиальная схема батарей, аккумулирующих электроэнергию, едина. Конструкции автомобильных АКБ классифицируют по материалу и расположению электродов (решеток токоотводов).

В различные классификации включаются такие типы аккумуляторов:

1. Свинцово-кислотные. Традиционный тип аккумуляторов требует регулярной доливки дистиллированной воды, поэтому постепенно уступает место необслуживаемым батареям.
2. Малосурьмянистые. Малое количество сурьмы в свинце положительного электрода уменьшает испарение электролита, увеличивает долговечность батареи.
3. Кальциевые. Маркируются индексом Са/Са. По цене производства оптимальны для бюджетных моделей.
4. Серебряно-кальциевые. В материал электродов добавляется серебро. Относятся к категории необслуживаемых аккумуляторов, требуют только подзарядки. Маркируются индексом Са/Аg.
5. Гибридные. Используют различные сплавы для положительных и отрицательных электродов. Могут маркироваться индексами Са+, Sb/Ca.
6. Гелевые. Для увеличения плотности электролита используется силикагель.
7. Батареи с электролитом, абсорбированным в стеклянных матах. Технология AGM отражена в названии аккумулятора.
8. Литий-ионные. Материалом электродов выступает не свинец, а графит, алюминиевая, медная фольга. Аккумуляторы с маркировкой Li-ion дороже других типов батарей.

Для обычного автолюбителя классификация аккумуляторов была бы неинтересна, если бы от типа батареи напрямую не зависела ее цена. Кроме того, при равных габаритах посадочного места гибридные, серебряно-кальциевые аккумуляторы обладают большей емкостью, пусковым током.

Критерии выбора аккумулятора

Однозначно ответить, какие аккумуляторы лучше для авто, невозможно. Каждый водитель выбирает модель и производителя, ориентируясь на собственные финансовые возможности, условия эксплуатации, климатические особенности российского региона.

От емкости батареи, длительности саморазряда зависят работоспособность энергосистемы машины при выключенном моторе, скорость и надежность запуска двигателя. По емкости батареи, размерам, типу расположения электродов (азиатскому или европейскому), размеру клемм аккумуляторы не выбирают. Эти параметры предписаны автопроизводителем, заложены в конструкции электропитания автомобиля.

По отзывам пользователей, для российских автолюбителей основными критериями выбора аккумуляторной батареи становятся:

• доступная цена;
• работоспособность в морозы;
• скорость саморазряда;
• соответствие заявленных показателей реальным параметрам;
• срок эксплуатации;
• простота покупки аккумулятора (развитая сеть дистрибьюторов);
• репутация и гарантии производителя.

Вес аккумуляторной батареи не относится к критическим параметрам.

Важно: Нет смысла приобретать для бюджетной модели автомобиля аккумулятор с избыточной емкостью, пусковым током. Эти характеристики батареи не существенны для срока эксплуатации, увеличивая стоимость АКБ.

Сравнивать аккумуляторные батареи для бюджетных и премиальных автомарок, отечественных легковушек и мощных кроссоверов некорректно.

Наш рейтинг основан на типичной емкости аккумуляторов для легковых авто (60 – 75 ампер-часов), стандартном пусковом токе (500 – 600 ампер), обратной полярности.

Средние цены определены по совокупности предложений автомагазинов российского Интернета, которые, как правило, ниже, чем в розничной торговле.

Рейтинг недорогих моделей автоаккумуляторов

В тройку лучших моделей стоимостью до 4000 рублей по результатам независимого тестирования и отзывам пользователей входят только российские модели. Тесты журнала «За рулем», подтвержденные многочисленными отзывами водителей, на первое место ставят отечественный аккумулятор Tyumen Battery Premium.

• 
• При граничной для своей ценовой категории стоимости (3800 – 3930 рублей), премиальный класс тюменских аккумуляторов отличается хорошим запуском двигателя при экстремально низких температурах (до минус 35 градусов), минимальным саморазрядом, стойкостью к глубоким «зарядам-разрядам», увеличенным сроком эксплуатации.
• В конструкции использованы западные технологии производства и собственные «ноу-хау»: технология DSP, запатентованные модификаторы, морозоустойчивые корпуса.
• На втором месте рейтинга доступных аккумуляторов расположилась модель «Тюменский медведь» с индексом Ca/Ca Silver.
• 

При стоимости в 3600 – 3700 рублей батарея производства аккумуляторного завода «Алькор» демонстрирует хорошие технические показатели. Долговечность батареи обеспечивает новая технология производства – штамповка токоотводов положительных электродов из литой ленты. В исходный сплав для электродов добавляются кальций, алюминий, олово, серебро, секретные компоненты.

1. Отзывы автовладельцев отмечают продолжительные сроки эксплуатации батареи, отмечены морозоустойчивость модели (машины заводили при 33 – 36 градусах мороза), яркий дизайн.
2. Замыкает тройку лидеров среди доступных аккумуляторных батарей модель «Зверь» производства российской компании «АкТех».
3. 

Цену в 3900 – 4000 рублей для этой модели водители не считают чрезмерной, стоимость батареи оправдана большим эксплуатационным ресурсом, надежностью, морозоустойчивостью.

Аккумулятор «Зверь» выпускается с 2002 года, но в последних модификациях модели применяются гибридные электроды, крышки лабиринтной конструкции.

Для батареи характерны высокая механическая прочность, стабильный пусковой ток, значительный гарантийный срок (3 года).

Лучшие аккумуляторы в среднем ценовом диапазоне

• В среднюю ценовую категорию нашего рейтинга вошли аккумуляторные батареи стоимостью от 4000 до 6000 рублей.
• На третье место отзывы автолюбителей поставили модель VARTA Blue Dynamic, которую в интернет – магазинах можно купить за 4300 – 4500 рублей.
• 

Известная со времен СССР чешская марка сейчас принадлежит международной корпорации Johnson. В моделях «Варта» постоянно появляются новые конструктивные решения, последним из которых стало жесткое крепление блока пластин к корпусу аккумулятора, обеспечивающее устойчивость батареи к вибрациям. Еще одной технологической новинкой стала штамповка сетки. По заверениям производителя технология PowerFrame увеличивает ресурс батареи на 66%.

Главным недостатком батарей «Варта» отзывы считают нестабильность продукции. Аккумуляторы, изготовленные на немецких, чешских, французских, испанских заводах различны по долговечности и морозостойкости. Срок эксплуатации однотипных моделей колеблется от четырех до семи лет, такой же разнобой отмечен при запуске двигателя в мороз (от -20ºC до -42ºC).

Второе место рейтинга тесты и отзывы владельцев отдают немецкой аккумуляторной батарее MOLL Kamina, которую можно купить за 5100 – 5300 рублей.

Батареи бренда MOLL производятся только в Германии. Завод компании в Бад Штаффельштайне гарантирует неизменно высокое качество сборки и выходного контроля продукции.

К особенностям модели MOLL Kamina относятся прорезиненные пробки (защита от протекания), центральный газоотвод, уловители паров электролита, термостойкий корпус, специальные предохранительные клапаны.

Необслуживаемый аккумулятор отличается повышенным эксплуатационным ресурсом (7-8 лет), который обеспечивают усиленные пластины конвертного сепаратора.

Первое место рейтинга в среднем ценовом диапазоне получила корейская модель AlphaLINE Ultra.

При стоимости в 5300 – 5500 рублей продукция южнокорейской компании AtlasBX (известной с 1944 г.) отличается стабильными техническими характеристиками, долговечностью и надежностью. Один из лидеров производства аккумуляторов типа CA-CA выпускает весь спектр автомобильных батарей различной емкости. Реальные технические характеристики аккумуляторов всегда совпадают с заявленными показателями.

Модель AlphaLINE Ultra отличается герметичным корпусом, встроенным пламегасителем, работает без гаражной подзарядки до полутора лет. Отзывы водителей отмечают отличную работу батареи на машинах с большой энерговооруженностью.

Какую модель выбрать из дорогих импортных предложений

Самой доступной из дорогих моделей (стоимостью выше 6000 рублей) отзывы автовладельцев считают аккумулятор DELKOR южнокорейского производства.

Российским автомобилистам знакомы и другие торговые марки компании Delkor (бренды Medalist, CENE, Racer). При стоимости в 6500 – 6800 рублей надежная корейская батарея отличается рядом технических новшеств, разработанных по заказу концерна «Дженерал Моторс». Для производства электродов применяется первичный свинец легированный кальцием, оловом, серебром.

Холодная ковка и прокатка свинцовой электродной ленты в пятьдесят раз уменьшают размер зерен оксида свинца. В конструкции батареи применяются штамповка решеток электродов, двухсторонняя намазка пластин, амортизирующие ребра, подвеска наборов пластин.

Второе место в общем рейтинге лучших аккумуляторных батарей тесты и отзывы автолюбителей отдают немецкой модели MOLL MG.

Несмотря на немалую стоимость (8000 – 8300 рублей), батареи MOLL MG отличаются большим эксплуатационным ресурсом, малой скоростью саморазрядки, выдерживают большое количество глубоких разрядов. Недаром эта модель аккумуляторных батарей используется при конвейерной сборке большинства премиальных модификаций автомобилей «Мерседес», «Ауди», «Фольксваген», «Шкода», «Порш».

Недостатком российской дистрибьюции автовладельцы считают большие ценовые разбросы при покупке аккумулятора MOLL MG. Батарею можно купить за 8000 рублей в Интернете, но в региональной розничной продаже цена увеличивается до 10000 – 11000 рублей.

Лучшим аккумулятором из доступных рядовым российским автолюбителям батарей эксперты и автовладельцы считают американскую модель OPTIMA REDTOP.

Гелевые аккумуляторы высшего класса производятся на североамериканских и мексиканских заводах компании OPTIMA. Отличительной чертой серии REDTOP (охватывает значительную шкалу емкостей) стала красная крышка аккумуляторной батареи.

Инновационная конструкция батареи OPTIMA REDTOP построена на использовании свитых в рулоны свинцовых лент со стекловолоконным сепаратором, залитым силикагелем.

Такое строение аккумулятора увеличивает активную площадь электродов, минимизирует сопротивление, ускоряет отдачу энергии.

В России модель OPTIMA REDTOP трудно купить дешевле 15000 – 15300 рублей, но высокая стоимость компенсируется безотказностью аккумулятора при низких температурах (до минус 40 градусов), надежностью в экстремальных условиях эксплуатации.

Правильно выбрав аккумулятор, вы гарантируете себе минимум забот о его обслуживании, подзарядке в течение нескольких лет. Лучшие модели аккумуляторных батарей абсолютно безопасны, быстро заряжаются, долго сохраняют заряд.

Источник: https://avtopribambas.com/top/rejting-akkumulyatorov-dlya-avtomobilya-2017.html

Итоги сравнительного теста стартерных аккумуляторов «азиатской» группы — Аккумуляторы Topla (Словения) на DRIVE2

Коллеги, всем привет!

Предлагаем вашему вниманию результаты тестирования небольшой группы стартерных аккумуляторных батарей (АКБ), представленных рядом популярных брендов. Все батареи относятся к так называемой «азиатской» группе.

Если конкретнее, то мы публикуем результаты испытаний, которые в своем блоге разместил эксперт-обозреватель Bazingeorg.

Сам тест, в котором он принимал непосредственное участие, были организован столичной компанией Tany в партнерстве с двумя автомобильными интернет-журналами.

Комплекс приборов для выполнения условных пусков током в несколько сот ампер

Основная цель испытаний — исследовать, насколько заявленные показатели — емкость и ток холодной прокрутки (ТХП) батарей — влияют на их реальные «пусковые» возможности. С этой целью эксперты приобрели две группы АКБ (по 7 штук в каждой), условно обозначенные как европейская (то есть для машин европейских марок) и азиатская (для японских, корейских и китайских авто).

Участники сравнительного теста стартерных аккумуляторов «азиатской» группы

В рамках этого материла речь пойдет как раз о батареях азиатской группы, которая занимает значительную нишу российского рынка. В тесте эта группа была представлена семеркой стартерных АКБ (бренды Atlas, Solite, Delkor, Topla, Bosch, Banner и Exide) с номиналами емкости от 60 до 70 Ач и заявленными значениями ТХП от 510 до 600 А.

Все образцы однотипны и имеют клеммы обратной полярности.Испытания аккумуляторов проводились с применением специализированного оборудования и измерительной аппаратуры.

В ходе теста оценивались и сравнивались такие параметры АКБ, как вес, уровень заряда на момент поставки, а также пусковые свойства при низких (от -18 до -24 градусов) температурах.

Перед проверкой пусковых свойств все АКБ замораживались в морозильной камере

Отчет о результатах тестирования начнем с весовых показателей, замеры которых проводились на специализированных электронных весах.

Отметим, что проверка веса аккумуляторов проводилось с целью выявления возможных расхождений реальных показателей с теми, что были заявлены производителями АКБ.

Итог этого этапа испытаний оказался прогнозируемым: никаких расхождений измеренных показателей с теми данными, что были заявлены на этикетках, не выявлено.Следующий этап — измерение запаса остаточной емкости АКБ.

Эксперты хотели выяснить, нет ли среди купленных образцов основательно разряженных батарей. Отметим, что оценка уровня заряда у всех аккумуляторов, как и замеры веса, проводилась сразу же после их доставки в лабораторию. Для этого использовался портативный зарядно-диагностический прибор Smart Power SP-25N.

Зарядка исследуемых батарей производиласьс помощью однотипных зарядных устройств

Эти исследования показали, что уровень заряда всех представленных на тест АКБ оказался вполне рабочим — он, в зависимости от модели, варьировал в диапазоне от 85 до 95%.

Тем не менее, для чистоты эксперимента, все аккумуляторы после измерений были поставлены на зарядку. Процесс заряда продолжался до тех пор, пока в каждом образце не был зафиксирован уровень, соответствующий 100% емкости АКБ.

А чтобы все образцы находились в равных условиях, для восполнения их емкости применялись исключительно однотипные зарядные устройства серии Smart Power SP-8N.

Отметим, что к помощи этих приборов впоследствии пришлось прибегать неоднократно – после каждой серии «пусковых» испытаний (о них речь пойдет ниже) все АКБ вновь приходилось по несколько часов кряду заряжать, что называется, до полного «насыщения».

Теперь об основном этапе теста. Он был посвящен исследованию пусковых возможностей стартерных аккумуляторов при низких температурах.

При этом каждый условный пуск представлял довольно серьезную встряску для батареи – она в течение 12-ти секунд разряжалась мощным током в несколько сотен ампер. И чем больше таких пусков способен сделать аккумулятор, тем выше его эффективность.

Количество условных пусков, выполненных тестовыми АКБ после суточной заморозки при температуре -18 градусов

Эксперты выполнили два вида пусковых «морозильных» исследований. Одно тестирование сделали после 24-часового пребывания АКБ в морозильной камере при температуре -18 градусов. Затем каждый образец доставали из камеры и циклично (с интервалом в одну минуту) подвергали 12-секундному разряду током 360 А (схема: 12 секунд — разряд, 48 секунд – пауза, и т.д.).

Число подобных условных пусков ограничивалось тем циклом, при котором напряжение на клеммах АКБ опускалось до значения 8,5 В.Второй вид тестирования по смыслу был аналогичен первому, но более жестким по условиям проведения. Во-первых, время замораживания АКБ было увеличено до двух суток.

Оно выполнялась по следующей схеме: первые сутки камера работала в режиме супер-заморозки с постепенным понижением температуры до -30 С, далее ее плавно довели до значения -24 градусов, которое поддерживалось до конца вторых суток. После чего каждый АКБ подвергался такому же цикличному 12-секундному разряду, но уже током 400 А.

Число подобных пусков ограничивалось тем циклом, при котором напряжение на клеммах АКБ (в отсутствие нагрузки) оказывалось ниже значения 12,3 В.

Количество условных пусков, выполненных тестовыми АКБ после суточной заморозки при температуре -24 градуса

Что же показали эти исследования? Их результаты представлены в виде линейных графиков (см. выше), которые предлагаем вашему вниманию.

Из них видно, что после суточного простаивания на 18-градусном морозе больше всего (7-9) условных пусков с током 360 А удалось сделать батареям брендов Topla, Banner и Bosch.

Несколько иная картина вырисовывается по итогам аналогичного тестирования, проведенного после двухсуточного замораживания АКБ при -24 градусах. Здесь к «тройке» упомянутых выше брендов, обеспечивших наибольшее (5-6) условных пусков с током 400 А, примкнул образец бренда Exide.

Сопоставление результатов тестирования батарей при температуре -18 градусов с учетом комплексного показателя «эффективность-цена»

Казалось бы, что уже на основании отмеченных результатов можно было составлять рейтинговую таблицу для участников теста с соответствующим распределением призовых мест. Тем не менее, исследования были дополнены таким важным показателем, как розничная цена аккумуляторов.

Она, как известно, играет далеко не последнюю, а нередко и определяющую роль при покупке автомобильных компонентов. Тем более, когда речь идет о приобретении комплектующих для длительной (на несколько лет) эксплуатации.

Именно поэтому для получения более полной картины тестирования эксперты применили комплексный показатель «эффективность-цена».

Сопоставление результатов тестирования батарей при температуре -24 градуса с учетом комплексного показателя «эффективность-цена»

Относительное (в %) значение такого показателя для каждого конкретного образца определялось как отношение количества выполненных условных пусков к его цене, выраженной в тыс. руб.

Такой подход к сопоставлению результатов испытаний (с использованием комплексного показателя) хоть и незначительно, но меняет то позиционирование брендов, которое было зафиксировано выше.

В частности, места в лидирующей тройке (в тестах при температуре -18 С) распределились так: на первом — бренд Topla, на втором – Bosch, и на третьем – Banner.

Лидер теста среди батарей «азиатской» группы – аккумулятор Topla Top

Сопоставление результатов тестирования батарей при температуре -24 С (по комплексному показателю «эффективность-цена») также меняет картину. Лидерство Topla вновь осталось неоспоримым, а вот Banner сместился на четвертое место, поскольку его оттуда «подвинул» бренд Exide.

На втором месте – стартерная батарея Bosch S4 024

• Окончательные же результаты проведенных испытаний стартерных аккумуляторов азиатской группы отражены в сводной таблице, которую мы предлагаем вашему вниманию.

На третьем месте – стартерная батарея Banner Power Bull

1. В таблице указаны и окончательные рейтинговые места, которое каждый образец занял по итогам сопоставлений результатов, проведенных с учетом комплексного показателя «эффективность-цена».

Распределение мест у прочих участников теста

• Полагаем, что информация, полученная в ходе опубликованного здесь тестирования батарей, поможет автолюбителям более взвешенно подойти к выбору нужного бортового источника питания.

Сводная таблица с результатами тестирования стартерных аккумуляторов «азиатской» группы

От себя добавим, что итоги этого тесирования неплохо согласовываются с теми результатами испытаний стартерных аккумуляторов, которые периодически публикует автомобильный журнал «За рулем».

В частности, если рассматривать бренд Topla, то в «зарулевских» тестах он уже неоднократно занимал призовые места. Ниже мы приводим скриншот с переченем призеров предыдущих тестов, опубликованным на сайте ЗР.

Скриншот со списком призеров, побеждавших в тестах журнала

Источник: https://www.drive2.ru/b/458567818112155436/

6 лучших автомобильных аккумуляторов

Новый автомобильный аккумулятор покупается по нескольким причинам. Во-первых, старый мог выйти из строя или почти полностью лишиться своей рабочей ёмкости.

Кому понравится каждое утро его «прикуривать»? Во-вторых, такая покупка необходима при реставрации какого-то очень старого автомобиля, доставшегося вам тем или иным образом. В-третьих, новый аккумулятор требуется в том случае, если вы установили на машину какие-то серьезные силовые агрегаты.

Например, это может быть мощная аудиосистема или лебёдка. Давайте познакомимся с лучшими моделями, приобретение которых совершенно не разочаровывает.

Автомобильный аккумулятор какой фирмы выбрать

Сейчас автомобильные батареи производятся огромным числом компаний. При этом на рынке существуют три наиболее распространенных стандарта автоаккумуляторов. Гелевые изделия стоят наибольших денег, работают при любом угле наклона, а их работоспособность сохраняется даже при регулярном глубоком разряде.

Свинцово-кислотные аккумуляторы существуют очень много лет. Они дешевы в производстве, но их спокойно можно вывести из строя многократным глубоким разрядом. А AGM-батареи можно назвать чем-то средним между гелевым и стандартным аккумулятором. Не работают они только при повороте вверх дном. К сожалению, они боятся и перезаряда, и глубокого разряда.

• В России наибольшим спросом пользуются автомобильные аккумуляторы от следующих компаний:
• 1. VARTA
• 2. Yuasa
• 3. Bosch
• 4. Аком
• 5. MOLL
• Но качественные продукты выпускают не только они, в чём вас убедит наша сегодняшняя статья.

Лучший гелевый автомобильный аккумулятор

Optima Yellow Top 55 Ah

Гелевые аккумуляторы производятся минимальным числом компаний. Наибольшим спросом пользуется продукция американской Optima. Всё от того, что именно эта компания разработала идеальную технологию спиральной укладки пластин и запатентовала её. Продукция этого производителя хорошо узнаваема не столько благодаря расцветке, сколько из-за характерных круглых банок.

Стартерный ток у аккумулятора Optima Yellow Top 55 Ah достигает 765 А.

О таком параметре батареи другого типа могут только мечтать! Именно в связи с этим в пользу данной модели делают свой выбор те автолюбители, которые устанавливают мощную аудиосистему.

Даже на самой высокой громкости звука не будет чувствоваться просадка напряжения. Также изделие хвалят за стойкость к вибрациям и перегрузкам. Ну и, наконец, этот аккумулятор — маленький и легкий, что тоже вызывает положительные эмоции.

Достоинства:

• Небольшие размеры;
• Минимальный вес (19,9 кг);
• Работает в любом положении;
• Не боится серьезных перегрузок;
• Выдает электричество с очень большой силой тока;
• Очень продолжительный срок службы.

Недостатки:

• Не каждому по карману;
• Специфические требования к условиям заряда.

Лучшие AGM-аккумуляторы

Tudor AGM

Автомобили с объемным двигателем имеют один серьезный недостаток. Под их капотом зачастую нет места крупному аккумулятору. К счастью, технологии развиваются, размеры батарей постепенно сокращаются. Хорошим примером тому служит Tudor AGM от компании Exide Technologies. Это отличный аккумулятор, идеально показывающий себя на машинах с системой «старт-стоп». Такой его предрасположенности способствует кратковременная отдача нагрузки в 680 А.

Аккумулятор предназначен для машин с объемным двигателем. На стандартном автомобиле, под капотом которого располагается мотор объемом 1,5 или 1,6 л, вы попросту не оцените всех преимуществ изделия. Есть у него и другой недостаток.

Аккумулятор быстро расходует всю свою ёмкость. Поэтому его не следует покупать тем людям, которые регулярно включают на полную громкость встроенную в автомобиль акустику, если мотор не заведён.

Словом, это специфический аккумулятор, о чём следует помнить.

Достоинства:

• Может кратковременно выдавать большой ток;
• Очень быстро принимает заряд;
• Имеет компактные размеры;
• Высокая надежность;
• Идеально подходит для автомобилей с системой «старт-стоп».

Недостатки:

• Нет смысла для использования в «малолитражке»;
• Боится глубокого разряда;
• Емкость под нагрузкой падает очень быстро.

Bosch 5951

Немецкая компания Bosch не первый год производит различные компоненты для автомобиля. Одним из лучших её творений на данный момент является Bosch 5951 — аккумулятор, который отличается необыкновенной стойкостью к длительному разряду. Даже если вы ездите на своей машине крайне редко — будьте уверены, что вы точно не столкнётесь с разряженной батареей. А ещё аккумулятор AGM способен очень быстро набирать заряд во время движения транспортного средства.

Однако изделие не лишено недостатков. Во-первых, некоторым автолюбителям может не хватить ёмкости, которая здесь составляет всего 56 А*ч.

Во-вторых, определенную грусть вызывает стартерный ток, сила которого равняется лишь 480 А. А ещё здесь нет так называемого контрольного «глазка», позволяющего узнать о том, насколько заряжен аккумулятор в данный момент.

Всё это позволяет рекомендовать устанавливать изделие лишь в малолитражные машины.

Достоинства:

• При нормальной эксплуатации срок службы будет очень длительным;
• Почти не разряжается при бездействии;
• Практически моментально набирает заряд;
• Относительно невысокий ценник.

Недостатки:

• Нельзя перезаряжать и допускать глубокий разряд;
• Небольшая ёмкость;
• Плохо себя покажет на машине с крупным двигателем.

Лучшие свинцово-кислотные аккумуляторы

Актех (АТ) 55А3

Этот аккумулятор создан в Иркутске. Предназначен он в первую очередь для отечественных машин. Впрочем, используют его и владельцы некоторых иномарок, под капотом которых скрывается двигатель объемом 1,6 л. При таком параметре стартерного тока в 425 А вполне хватает. Примечательно, что автомобильный аккумулятор хорошо себя показывает даже при сильных морозах, что доказывают тесты профильных изданий.

К сожалению, в Иркутске не умеют творить шедевры. Основной недостаток устройства заключается в том, что оно очень быстро расходует свою емкость.

Если в вашем автомобиле накрылся генератор, то вы вполне можете не дотянуть до ближайшего автосервиса. Но этот недостаток присутствует практически у всех свинцово-кислотных аккумуляторов.

Обычно на него не обращают внимание, так как преднамеренное высаживание батареи «в ноль» требуется только в крайне редких случаях.

Достоинства:

• Обслуживаемая конструкция аккумулятора;
• Присутствует встроенный ареометр;
• Выдает большой стартерный ток даже на морозе;
• Адекватный ценник;
• Существуют модификации с разной ёмкостью.

Недостатки:

• Быстро разряжается;
• Не следует разряжать «в ноль»;
• Сила стартерного тока устроит всё же не каждого.

Multu Silver Evolution 55 (450)

Данный аккумулятор производится силами турецкого предприятия Multu. До некоторых пор его продукция была лидером российского рынка. Нельзя не отметить, что турки регулярно совершенствуют свои автомобильные аккумуляторы. Silver Evolution 55 (450) — это практически идеал, здесь производитель выжал из свинцово-кислотной технологии абсолютно всё. Турки производят пластины особым образом, благодаря чему серьезно снизился саморазряд батареи. Также это привело к стойкости изделия к сульфатации. Всё это позволяет эксплуатировать аккумулятор очень долго, вне зависимости от условий использования.

Как ни странно, профильные издания редко отдают данной батарее пальму первенства. Объясняется это тем, что при единичных испытаниях конкуренты показывают себя лучше. Но при постоянной эксплуатации они регулярно дают о себе знать теми или иными проблемами.

А продукт от Multu стабильно работает, предоставляя стартерный ток силой 420 А. Водитель крайне редко вспоминает о находящемся под капотом устройстве.

На этом фоне совершенно не раздражает даже тот факт, что аккумулятор является необслуживаемым — у владельца нет доступа к заливным пробкам.

Достоинства:

• Батарея может похвастать стойкостью к сульфатации;
• Ценник — вполне разумный;
• Долгий срок эксплуатации;
• Почти не разряжается в состоянии покоя;
• Имеется ареометр с цветовой шкалой.

Недостатки:

• Ёмкость равняется лишь 55 А*ч;
• Стартерный ток является не самым сильным.

TYUMEN BATTERY STANDART

В нашей стране нет особого смысла смотреть в сторону автомобильных аккумуляторов от зарубежного производителя. Со своей задачей здорово справляются и отечественные компании. Ранее мы уже упомянули об изделии из Иркутска. Отличной ему альтернативой является TYUMEN BATTERY STANDART. Произведенный в Сибири аккумулятор хорошо себя показывает и летом, и зимой. Продуктом выдается стартерный ток силой 500 А. Это позволяет завести двигатель даже в том случае, если вы залили масло с низкотемпературной вязкостью на уровне 15W.

Продукт из Тюмени предназначен только для исправных машин, в том числе обладающих мощным двигателем. Если же его установить в автомобиль, который по ночам «подъедает» батарею, то следует ждать беды.

Дело в том, что этот аккумулятор не любит высаживание «в ноль» — при такой эксплуатации активная масса пластин теряется, вслед за чем снижается рабочая ёмкость. К слову говоря, в магазинах можно найти несколько модификаций этого аккумулятора.

Все они друг от друга в первую очередь отличаются своей ёмкостью.

Достоинства:

• Существуют версии с разной ёмкостью;
• Пусковой ток имеет большую силу;
• По карману многим автовладельцам;
• Уверенно срабатывает даже при серьезных холодах.

Недостатки:

• Разряжается достаточно быстро;
• Сильная чувствительность к глубокому разряду;
• Непродолжительный срок эксплуатации.

Какой автомобильный аккумулятор купить

1. Optima Yellow Top 55 Ah можно назвать идеальным выбором. Да, этот гелевый аккумулятор специфически заряжается. Но это его единственный серьезный недостаток. В остальном же это изделие показывает себя наилучшим образом. Особенно сильно мы порекомендуем этот аккумулятор тем, кто собирается обзавестись мощной автомобильной акустикой.

2. Приобрести Tudor AGM рекомендовано тем, кто обладает автомобилем с двигателем, объем которого превышает 1,8 л. Владельцы такого транспортного средства по достоинству оценят возможность кратковременной отдачи электричества с большой силой тока. Недостатком изделия является лишь быстрый разряд.

3. Bosch 5951 — наоборот, предназначен для малолитражных автомобилей. Об этом говорит низкая ёмкость и относительно невысокий стартерный ток. В число достоинств входит тот факт, что изделия от немецкой компании редко выходят из строя, служа своему хозяину многие годы.

5. Если вас интересует именно свинцово-кислотный аккумулятор, то обратите внимание на Multi Silver Evolution 55 (450). Этот экземпляр не потребует своей замены в течение очень длительного времени. Также он способен похвастать низким уровнем саморазряда.

6. TYUMEN BATTERY STANDART должна устроить владельцев автомобилей с практически любым мотором, так как аккумулятор имеет высокий пусковой ток. Но на длительную продолжительность использования не надейтесь — каждая разрядка «в ноль» будет неумолимо её сокращать.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Источник: https://vyboroved.ru/avtomoto/970-luchshie-avtomobilnye-akkumulyatory.html