Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

1 год назад

Показываем подробно, наглядно на практике: Когда и как переключать режимы раздатки. Перегазовка, двойной отжим сцепления, при управление раздаткой. В чём минус Электронного управления раздаткой.

Какое управление раздаткой лучше?
Что купить: Chevrolet Niva или НИВА 3D, НИВА 5D? Постараемся проверить и обсудить со всех сторон все интересующие вопросы людей, которые стоят перед выбором: НИВА 4х4 или Chevrolet Niva.
Chevrolet Niva 200 000 км. Факты от Владельцев. Обзор Chevrolet Niva. Покупать или нет Шевроле НИВУ https://youtu.be/XUWrHA__etk ШОК! Смотреть всем. НИВА 300 000 КМ. Off-road. Без капиталки. Иномарки отдыхают. https://youtu.be/Mp85v5eCluE Тест Chevrolet Niva на убитой дороге. Богатырские пещеры. Сравнение НИВА 3D и Chevrolet Niva https://youtu.be/GtbU3B9cMd4 Ответ критикам НИВЫ. Сравнение НИВЫ 3D с Chevrolet Niva – Renault Duster, Nissan X-TRAIL 1-я ч https://youtu.be/hibiG6hW2_M Реальный Обзор багажника НИВЫ ВАЗ 21214. Сколько входит вещей. Объём, размер багажника НИВЫ 3D https://youtu.be/eUCPib5IWis Сравнение Lada 21214 и Chevrolet Niva в саморемонте. Замена лобового стекла http://youtu.be/AKvtSpMLojo
Замена лобового стекла одному в поле. Выбор лобового стекла. НИВА, ВАЗ. Купить – цена. Дренаж. Подготовка https://youtu.be/8nW_dxDKJ2Y Это Жесть! Саморемонт Chevrolet Niva и НИВА 21214 Сравнение. Съём правого привода Chevrolet Niva и ВАЗ 21214 https://youtu.be/37tWMi_J69o НИВА Новичкам. Подъём и Спуск на НИВЕ http://youtu.be/G6f7OszFVVs
НИВА Новичкам. Проезд через овраг на НИВЕ. Учебная езда по бездорожью. https://youtu.be/7Jv2Wyh4JcI Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Теория и Практика. Дифференциалы НИВЫ. 1ч. https://youtu.be/dOv4uxNwBXw Управление раздаткой НИВА 4х4 2-я ч. Перегазовка, двойной отжим. Через город на 5 передаче. Заклинила коробка передач. Как доехать на раздатке https://youtu.be/FgB2Mda5tqo Niva Lada 4×4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений https://youtu.be/wADk-YFBl1M Параллельная парковка в тесноте. Парковка Lada Niva 4х4 – мечтающим о НИВЕ. https://youtu.be/TIEWUI97NeY Преимущества Lada Niva 4х4 3D. Езда задом как передом – мечтающим о НИВЕ https://youtu.be/3GW4b20Ek-E
Внедорожник SUV за 65 тысяч. Обзор автомобиля, вложения, лёгкий off-road 3-я с https://youtu.be/yLU8tF0pjws Ночёвка в НИВЕ. Жить в короткой НИВЕ без палатки. Готовим еду в НИВЕ. Безопасность https://youtu.be/_IHH1AuAPG8
Лёгкий лифт Lift Kits Lada Niva 4х4. Лифт Chevrolet Niva Чертежи. Test off-road Chevrolet Niva 3-я ч https://youtu.be/gBiaf9bfdmk Настоящий зимний Off-road Lada Niva 4х4. Учебный off-road по снегу на НИВЕ 3D Кама-232 https://youtu.be/BwoiztrRxBI ABS плюсы, минусы. Тормозить двигателем с АКПП. Как тормозить без ABS. НИВА с ABS и без ABS 1ч https://youtu.be/92Ra2I3NgbA ABS или Колдун. Как работает Регулятор тормозных сил ВАЗ НИВА. Регулятор давления 3/30, 3/40 2ч https://youtu.be/J8ge7ykQEyk НИВА Какие Шаровые опоры применяются. Виды шаровых опор по г.в. НИВЫ Chevrolet Niva. Смазка 1с https://youtu.be/SQ6Jc3FmrgA Виды Конструкций шаровых опор. Какие лучше. Что внутри шаровой опоры 2с https://youtu.be/8fADPdcouec
Управление раздаткой Chevrolet Niva. Практика Все нюансы off-road. Сравнение НИВА 4х4 и Chevrolet Niva. Электро раздатка https://youtu.be/4k93vmooYNM Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». http://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1 Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ. На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег. На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

3 год назад

Трудно ли стать перекупом? Сколько можно заработать на перепродаже авто? Что сейчас предлагают на рынке? Как не стать жертвой обмана? Остались ли честные продавцы? Все это и многое другое в нашей новой серии видеосюжетов на примере покупки Шеви Нива!!! Мы в контакте https://vk.com/2inniva В видео нет экшена, тут есть информация для тех, кто ее ищет. Хотите знать больше – задавайте вопросы, мы их озвучим в следующих выпусках. Помогите нам сделать наши видео лучше! Подписывайтесь на наш канал – будет много интересного
Голосуйте и оставляйте комментарии.
Будьте вежливы. Нас могут смотреть, а вас читать дети

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

3 год назад

Не включается блокировка на НИВЕ. Что делать? Сколько можно ехать на блокировке и пониженном режиме раздатки НИВЫ? Как включать блокировку межосевого дифференциала НИВЫ. Как включать пониженный и повышенный режимы раздатки. Заклинила коробка передач на 4-ой или 5-ой передачи. Как проехать 1500 км. с заклинившей коробкой передач на 5 передачи (скорости).

Что такое межколёсный дифференциал и межосевой дифференциал. Зачем нужен межколёсный и межосевой дифференциал и как они работают. На эти и другие вопросы я не только отвечаю, но и показываю всё на практике в своём роликах: « Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Теория и Практика. Дифференциалы НИВЫ. 1ч.» https://youtu.be/dOv4uxNwBXw Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». http://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1 Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ. На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег. На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

6 год назад

Две части сюжета из программы “Автомобиль”, г.В.Новгород
Продолжение:

http://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

3 год назад

Off-road driving lessons with Chevrolet NIVA #Chevrolet Niva #НиваШевроле #урокивнедорожнойезды #урокиездыпобездорожью #внедорожнаяезда

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

3 год назад

Замена подшипников на полуоси Chevrolet Niva и установка пружин от ИЖ-Техно +1

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

1 год назад

Влияние блокировки центрального дифференциала на проходимость автомобиля.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

3 мес назад

ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР: Whatsapp / Viber / Telegram /SMS +7(968)8425860
https://vk.com/2inniva или rcbro@mail.ru Последние новости https://www.instagram.com/carpickup/
Приколы и разводки при выборе Шеви Нивы с пробегом в нашем новом видео
#авто#автоспробегом#шевроле#круз

3 год назад

Принцип работы полного привода на ниве и ниве шевроле. Распределение мощности дифференциалами. Назначение дифференциалов. Использование блокировки дифференциала.

3 год назад

Продолжаем поиски б/у Шевроле Нивы для перепродажи:) Кругом перекупы и салоны! Анализируем объявления, кто что продает и чего можно ожидать от выгодных, на первый взгляд, предложений? Это и многое другое в нашей новой серии видеосюжетов на примере покупки Шеви Нива!!! Мы в контакте https://vk.com/2inniva В видео нет экшена, тут есть информация для тех, кто ее ищет. Хотите знать больше – задавайте вопросы, мы их озвучим в следующих выпусках. Помогите нам сделать наши видео лучше! Подписывайтесь на наш канал – будет много интересного
Голосуйте и оставляйте комментарии.
Будьте вежливы. Нас могут смотреть, а вас читать дети

Источник: http://DigestVideo.ru/watch/4vPFnRrGZD8

Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле — пару советов

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Работа коробки передач Шевроле Нивы

Будем благодарны, если поделитесь с друзьями: Другие проблемы Иногда возникает стук в раздатке. Включить понижайку — право вверх.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Chevrolet Niva › Бортжурнал › Помогите разобраться с раздаточной коробкой.  все просто: в ниве есть…

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Коробку передач перебирал — не помогло. Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

А потому лучше потихоньку, на первой.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

А потом он забросил тему Может, такая информация тоже поможет Я не эксперт и шнивой никогда не владел,мне Патрик ближе. Но я слесарь как минимум 3 разряда,кое в чем и 4 и 5. Вой шестерен бывает при неправильном зацеплении. Погугли,отрегулируй и выть не будет.

Ну а регулировать в 1 очередь раздатку нужно. Не забудь масло нормальное залить. Я лью дорогое моторное масло, у меня зимой на кроке 11, Ну край с попутным ветром. Спидометр на Нивах показывает погоду на луне. Речь только про коротыша! На скользкой дороге на скорости от 60 рулем постоянно ловишь машину.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Короткая база, тачку постоянно мотает. Благо, и выруливается отлично, но в напряжении держит.

Нива однозначно может капитально вогнать в ступор своей проходимостью владельца легковушки и заставить его уже прикидывать, где взять денег на этот чудо-проходимый вездеход, который “ну ты видел, как она прёт! Но так же практически каждый выезд на серьезное бездорожье заставляет владельца Нивы прикидывать, где взять денег на ремонт.

Chevrolet Niva 2006, 80 л. с. — запчасти

В противоположность подвеске, у неё очень слабая трансмиссия и рулевая система. Категорически не рассчитанная на рывковые и ударные нагрузки. Так возрастает нагрузка на подшипники раздатки. На рычаге переключения имеется схема. Чтобы включить понижающую передачу, необходимо сдвинуть рычаг вправо, вверх. Чтобы заблокировать дифференциал — потянуть влево до конца.

Читайте также:  Принцип работы электроусилителя руля - его устройство и обзор

Также на рычаге имеются буквенные обозначения латиницей. Так, L — это пониженная передача, N — нейтральная, а Н — повышенная. Теперь давайте выясним, как всем этим пользоваться, чтобы потом не ремонтировать механизм и не менять подшипники раздатки.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Итак, если вам предстоит преодолеть брод или лужу, следует полностью остановится и включить пониженный ряд ступеней. Даже на 5 километрах в час у вас будут проблемы с раздаточной коробкой. А вот заблокировать дифференциал можно даже на ходу. Никаких сюрпризов это не принесет.

Для чего нужна?

Разве что увеличится расход топлива ввиду постоянно работающих двух мостов и полуосей.

В каких случаях требуется включать понижающую передачу на “Шевроле Ниве”? Отметим, что ее следует включать только при крайней необходимости. В противном случае возрастает нагрузка на зубья и валы.

Принудительная разблокировка Иногда случается, что блокировка заклинивает — ее невозможно выключить даже при полной остановке автомобиля.

Ситуация довольно распространенная для “Шевроле Нивы”. Для этого включаем заднюю передачу, немного разгоняемся и прямо во время движения выключаем блокировку дифференциала.

Но если на панели приборов у вас продолжает гореть подобная лампа, как на фото ниже, блокировка не была выключена.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Как быть в такой ситуации? Необходимо включить первую скорость и попытаться заново выключить узел. Двигаясь вперед-назад, вы решите проблему с заклинившим дифференциалом. А вообще межосевую блокировку рекомендуется включать только в условиях серьезного бездорожья.

На пересечении грунтовых дорог и песчаных барханов вполне достаточно понижающей передачи. Преодолеваем глубокую лужу Часто между автомобилистами возникает спор, как лучше пересечь брод с раздаточной коробкой.

Вы можете спросить — а что долго что-ли включить блокировку, а потом и выключить? Тут кроется еще один нюанс — очень часто, у многих владельцев Нивы Шевроле присутствует проблема с блокировкой — она не выключается.

Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Просто заклинило и всё, приходится так и ездить по трассе с блокировкой. Это, сами понимаете, очень вредно для машины и в таких случаях нужно обязательно её выключить.

Вариантов несколько — включаете задний ход, чуть разгоняетесь и прямо во время движения стараетесь выбить блокировку. Нужно делать это именно на скорости, срабатывает достаточно часто. Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить. У меня тоже 1 раз заедало, однако я даже тогда заметил не сразу и это не есть гуд.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

При яркой солнечной погоде порой не удается разглядеть. Ну так вот про выключение межосевой — мне удалось выключить как раз-таки при движении задним ходом.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Стоит ли говорить, что теперь я её включаю только в самых страшных случаях. В остальных других мне вполне хватает пониженной передачи. Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед.

Источник: https://diabloarea.ru/niva-shevrole/niva-shevrole-problemy-s-razdatkoj.html

Пару слов о раздатке Нивы Шевроле

Думаю, пора бы уже рассказать о раздатке Шеви Нивы, ибо те, кто только купил этот автомобиль, в самом начале использования не особо знают, как пользоваться раздаткой, какие существуют правила и вообще, когда включать понижайку, а когда блокировку. Вот сейчас и разберем. Жаль, конечно, что на сегодняшнем выезде по достаточно размытой дороге видео не записал. Ну ничего, еще запишу и наглядно на видосе и покажу. А пока на словах.

В общем, раздатка переключает на пониженную передачу, а также и на блокировку, причем можно и даже нужно делать это одновременно. На Шевике удобно — делается это одним рычагом.

Включить понижайку — право вверх. Добавить блокировку — потянуть рычаг влево до конца. Смотрите на ручке переключателя, там нарисовано. Буквенное обозначение — L(low) — пониженная, N — нейтралка, H(high) — повышенная, то бишь обычная.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Как работает межосевая блокировка — читайте в этой статье. Там же узнаете и про самоблоки — реальная крутая штука-апгрейд Нивы Шевроле, которая позволит проехать еще дальше.

Ну а теперь мы разберемся, когда лучше включать понижайку, а когда еще и блокировку. И как это делать правильно.

Выглядит это примерно так — мы едем по полю на обычной второй/третьей передаче. Вдруг впереди страшная лужа. Останавливаемся и включаем пониженную.

Это первое правило — при включении понижайки обязательно нужно остановится, так уж устроен дифференциал Шевика. А вот блокировку можно включать и выключать не останавливаясь.

Но нужно ли постоянно включать блокировку? Вопрос интересный и вот что я вам скажу — я её использую в исключительных случаях, когда грязь идет не на ровном месте, а присутствуют всякие колдоебины и где есть риск словить «диагональ».

Вы можете спросить — а что долго что-ли включить блокировку, а потом и выключить? Тут кроется еще один нюанс — очень часто, у многих владельцев Нивы Шевроле присутствует проблема с блокировкой — она не выключается. Просто заклинило и всё, приходится так и ездить по трассе с блокировкой. Это, сами понимаете, очень вредно для машины и в таких случаях нужно обязательно её выключить.

Обратите внимание

Как выключить межосевую? Вариантов несколько — включаете задний ход, чуть разгоняетесь и прямо во время движения стараетесь выбить блокировку. Нужно делать это именно на скорости, срабатывает достаточно часто.

Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить. У меня тоже 1 раз заедало, однако я даже тогда заметил не сразу и это не есть гуд.

А потому смотрите на бортовой компьютер — при включенной блокировке будет «гореть» вот такая комбинация:

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

При яркой солнечной погоде порой не удается разглядеть. Будьте внимательны. Ну так вот про выключение межосевой — мне удалось выключить как раз-таки при движении задним ходом. Стоит ли говорить, что теперь я её включаю только в самых страшных случаях. В остальных других мне вполне хватает пониженной передачи.

Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед. Дорогу размыло, снег уже растаял и превратился в жидкую грязь, на моей АТ-шной резине по такой грязи ехать не сказать чтобы безопасно.

Чувствуется, что таскает во все стороны, но самое главное — еду, не застреваю, причем порой колея практически до самого днища бывала, когда шаркаешь — всегда становится не по душе )) После небольших покатушек машина выглядела «по-боевому» — вся в грязищи, выехал в город — народ оглядывается ))

И вот тут еще одно мое наблюдение — по грязи лучше ехать медленно, но верно. Это касается пониженной передачи — если грязь серьезная, то я еду всегда на первой, внатяг, стараясь прочувствовать прокручивание колес по грязи.

Если чуть газануть — можно сразу «зарыться», это в том случае, когда под жидкой грязью нет твердого покрытия. Такое бывает при езде по весенним полям. А потому лучше потихоньку, на первой.

Управляйте педалью, не газуйте, чувствуйте, как машина реально «прет» — на первой это чувствуется прекрасно.

Ну и очень много, конечно же, зависит от резины. Порой, если резина зубастая, полезно газануть, чтобы протектор самоочистился.

Для Нивки и Шевика очень рекомендую шины Кордиант Оффроад, ну и если денег есть чуть побольше — то импортную — Кумхо и конечно же Ханкук Динапро МТ. Импортная резина более комфортная, на ней лучше передвигаться по трассе, поскольку она мягкая.

Ну и по проходимости тут также все очень классно — все-таки класс шин Mud Terrain, а значит они просто созданы для грязи.

При включении второй пониженной машина ускоряется, но при попадании в грязевую яму есть риск, что двигатель «захлебнется»(колеса прокручивать на второй при застревании очень трудно) и вы заглохнете.

Стоит ли говорить, что заглохнуть в глубокой луже может быть опасно.

Важно

А потому если решили преодолеть лужу или грязевой участок с разгона(очень часто это имеет смысл), то будьте готовы посредине, если вдруг начнете проваливаться, сразу переключиться со 2 на 1 пониженную, чтобы не заглохнуть.

Все эти знания — когда ехать на первой, а когда на второй, когда включать блокировку, а когда не нужно — всё это приходит с опытом.

Покатаетесь по грязи и уже начнете понимать, что вон тут лужу лучше взять с разгона без блокировки, а вон ту глиняную горку с ухабами — только на 1 пониженной и с включенной блокировкой.

Думайте в первую очередь головой, а не надейтесь на машину, что она вытащит. Нива Шевроле — машина отличная, если не тупить.

Помню, когда пробивались в заброшенную деревню, доехали до одного реально опасного места, так там стоял Уазик и не решался проехать. Мы разведали и решили, что проедем. И проехали, неспеша, внатяг, не газуя особо.

А потому еще одно правило(которого я всегда придерживаюсь) — если место опасное, есть риск застрять, то выйдите из машины, потыкайте веткой, узнайте глубину лужи, колеи, нащупайте твердое место, где можно проехать. Это работа штурмана, а потому пусть ваш напарник вылезет из машины, не поленится. Потратьте на разведку 5 минут, чтобы потом не потратить несколько часов, чтобы выбираться из засады.

Читайте также:  Личный опыт ремонта кузова уаз 469 своими руками. все не так сложно

Источник: http://xtreme-trip.ru/shevrole-niva/bortzhurnal/paru-slov-o-razdatke-nivy-shevrole/

Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле – пару советов

пора, Думаю бы уже рассказать о раздатке Шеви ибо, Нивы те, кто только купил этот самом, в автомобиль начале использования не особо знают, пользоваться как раздаткой, какие существуют правила и когда, вообще включать понижайку, а когда блокировку. сейчас Вот и разберем. Жаль, конечно, что на выезде сегодняшнем по достаточно размытой дороге видео не ничего. Ну записал, еще запишу и наглядно на видосе и пока. А покажу на словах.

В общем, раздатка переключает на передачу пониженную, а также и на блокировку, причем можно и нужно даже делать это одновременно. На Шевике делается — удобно это одним рычагом.

Включить право — понижайку вверх. Добавить блокировку — потянуть влево рычаг до конца. Смотрите на ручке переключателя, нарисовано там. Буквенное обозначение — L(low) — пониженная, N — high, H(нейтралка) — повышенная, то бишь обычная.

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

Как межосевая работает блокировка — читайте в этой статье. узнаете же Там и про самоблоки — реальная крутая апгрейд-штука Нивы Шевроле, которая позволит еще проехать дальше.

Ну а теперь мы разберемся, когда включать лучше понижайку, а когда еще и блокировку. И это как делать правильно.

Выглядит это так примерно — мы едем по полю на обычной второй/передаче третьей. Вдруг впереди страшная лужа. включаем и Останавливаемся пониженную.

Это первое правило — включении при понижайки обязательно нужно остановится, устроен уж так дифференциал Шевика. А вот блокировку включать можно и выключать не останавливаясь.

Но нужно ли постоянно блокировку? включать Вопрос интересный и вот что я скажу вам — я её использую в исключительных случаях, когда идет грязь не на ровном месте, а присутствуют всякие где и колдоебины есть риск словить «диагональ».

Вы спросить можете — а что долго что-ли включить потом, а блокировку и выключить? Тут кроется еще нюанс один — очень часто, у многих владельцев Шевроле Нивы присутствует проблема с блокировкой — она не Просто. выключается заклинило и всё, приходится так и трассе по ездить с блокировкой. Это, сами понимаете, вредно очень для машины и в таких случаях обязательно нужно её выключить.

Совет

Как выключить межосевую? несколько Вариантов — включаете задний ход, чуть прямо и разгоняетесь во время движения стараетесь выбить Нужно. блокировку делать это именно на скорости, достаточно срабатывает часто.

Причем можно и разогнаться и также и вперед попробовать блокировку выключить. У меня раз 1 тоже заедало, однако я даже тогда сразу не заметил и это не есть гуд.

А потому бортовой на смотрите компьютер — при включенной блокировке гореть «будет» вот такая комбинация:

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

При солнечной яркой погоде порой не удается разглядеть. внимательны Будьте. Ну так вот про выключение мне — межосевой удалось выключить как раз-при таки движении задним ходом. Стоит ли что, говорить теперь я её включаю только в самых случаях страшных. В остальных других мне вполне пониженной хватает передачи.

Как раз сегодня озера до ездил проверить, сошел ли лед. Дорогу снег, размыло уже растаял и превратился в жидкую моей, на грязь АТ-шной резине по такой грязи сказать не ехать чтобы безопасно.

Чувствуется, что все во таскает стороны, но самое главное — еду, не причем, застреваю порой колея практически до самого бывала днища, когда шаркаешь — всегда становится не по После )) душе небольших покатушек машина выглядела «по-вся» — боевому в грязищи, выехал в город — народ вот ))

И оглядывается тут еще одно мое грязи — по наблюдение лучше ехать медленно, но верно. касается Это пониженной передачи — если грязь еду, то я серьезная всегда на первой, внатяг, стараясь прокручивание прочувствовать колес по грязи.

Если чуть можно — газануть сразу «зарыться», это в том когда, случае под жидкой грязью нет покрытия твердого. Такое бывает при езде по полям весенним. А потому лучше потихоньку, на первой.

педалью Управляйте, не газуйте, чувствуйте, как машина прет «реально» — на первой это чувствуется прекрасно.

Ну и много очень, конечно же, зависит от резины. Порой, резина если зубастая, полезно газануть, чтобы самоочистился протектор.

Для Нивки и Шевика очень шины рекомендую Кордиант Оффроад, ну и если денег чуть есть побольше — то импортную — Кумхо и конечно же Динапро Ханкук МТ. Импортная резина более комфортная, на лучше ней передвигаться по трассе, поскольку она проходимости.

Ну и по мягкая тут также все очень все — классно-таки класс шин Mud значит, а Terrain они просто созданы для Виджет.

При включении второй машина пониженной ускоряется, но при попадании в грязевую есть яму риск, что двигатель «захлебнется»(прокручивать колеса на второй при застревании очень заглохнете) и вы трудно.

Стоит ли говорить, что заглохнуть в луже глубокой может быть опасно.

Обратите внимание

А потому решили если преодолеть лужу или грязевой разгона с участок(очень часто это имеет будьте), то смысл готовы посредине, если вдруг проваливаться начнете, сразу переключиться со 2 на 1 пониженную, чтобы не Все.

заглохнуть эти знания — когда ехать на когда, а первой на второй, когда включать блокировку, а нужно не когда — всё это приходит с опытом.

грязи по Покатаетесь и уже начнете понимать, что тут вон лужу лучше взять с разгона блокировки без, а вон ту глиняную горку с ухабами — пониженной на 1 только и с включенной блокировкой.

Думайте в первую головой очередь, а не надейтесь на машину, что она Нива. вытащит Шевроле — машина отличная, если не Помню.

тупить, когда пробивались в заброшенную деревню, одного до доехали реально опасного места, так стоял там Уазик и не решался проехать. Мы разведали и что, решили проедем. И проехали, неспеша, внатяг, не особо газуя.

А потому еще одно правило(всегда я которого придерживаюсь) — если место опасное, риск есть застрять, то выйдите из машины, потыкайте узнайте, веткой глубину лужи, колеи, нащупайте место твердое, где можно проехать. Это штурмана работа, а потому пусть ваш напарник машины из вылезет, не поленится. Потратьте на разведку 5 минут, потом чтобы не потратить несколько часов, чтобы засады из выбираться.

Источник: http://myauto.jofo.me/871951.html

Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле? +Видео обзор вопроса

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

В работе раздатки нет ничего сложного, попробуем разобраться. Раздатка активирует пониженную передачу, а также блокировку. Включать оба режима в некоторых случаях необходимо одновременно. Сделать это довольно просто, поскольку за работу обоих режимов отвечает один рычаг. Для включения пониженной передачи необходимо повести рычагом вправо и вверх. Для того чтобы добавить блокировку рычаг тянется влево до самого конца.

Обратите внимание на ручку переключателя. На ней будут буквенные обозначения: L-low пониженная , N-neutral нейтральная , H-high повышенная. Теперь разберемся, в каких случаях необходимо включать пониженную передачу, а когда дополнять ее блокировкой.

Если вы едете по ровной дороге например, полю на второй или третьей передаче и видите перед собой лужу или яму, остановитесь и включите пониженную передачу.

Не забывайте о том, что перед включением пониженной передачи всегда нужно остановиться! Это обусловлено конструктивными особенностями дифференциала Шевроле Нива.

Что касается блокировки, то для ее включения или выключения нет необходимости останавливаться. Нужно ли включать блокировку всегда, когда вы активируете работу пониженной передачи?

Это делается в редких исключениях, если вы едете по неровной поверхности, и автомобиль может занести. Межосевая блокировка включается исключительно на скорости. Включите задний ход, немного разгонитесь и подключите межосевую блокировку. Можно разогнаться вперед и попробовать таким образом выключить блокировку.

Важно

Но это не всегда удается, потому лучше всего выключать межосевую блокировку во время движения задним ходом. Прибегать к ее включению рекомендуется только в случае острой необходимости, поскольку в большинстве своем достаточно и пониженной передачи. Если вы едете по грязи, то лучше всего делать это на Шевроле Нива медленно.

Эффективнее всего включить первую передачу и ехать таким образом, чтобы чувствовать, как колеса прокручиваются в грязи. Если вы резко поднажмете на газ, то можно сразу же погрузиться глубоко в грязь в том случае, если под ней нет тверди например, если вы едете весной по полю.

Поэтому решительно управляйте педалью, но не газуйте, старайтесь прочувствовать автомобиль. Когда вы включаете вторую пониженную передачу, Шевроле Нива заметно ускоряется, но при попадании в яму двигатель может не справиться.

Так как колесам тяжело прокручиваться на второй передаче, есть риск, что вы просто заглохнете. Пониженная передача справедливо считается созданной для бездорожья. Поскольку колеса получают большую нагрузку, газовать категорически запрещено. Если вы заметили, что автомобиль пробуксовывает, измените траекторию движения, чтобы не столкнуться с серьезными последствиями.

Во время блокировки оба моста работают в половину своей силы. Таким образом, получается, что работает лишь одно колесо на переднем и одно колесо на заднем мосту. Если автомобиль начал буксовать при выключенной блокировке, то буксуют как раз те колеса, которые застряли.

Если блокировка была включена, те колеса, которые не забуксовали, начинают усиленно вращаться, тем самым помогая автомобилю освободиться от грязи или выбраться из ямы, в которой он застрял. Поскольку Шевроле Нива является полноприводным автомобилем, то наличие блокировки помогает ему стать более надежным и мощным другом для вас в условиях бездорожья.

Читайте также:  Отзыв автовладельца о недостатках и плюсах лады ларгус

Источник: https://iaarus.ru/chevrolet/kak-polzovatsya-razdatkoj-na-nive-shevrole-video.html

Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Современный интернет мир переполнен различными блогами. Кто же такой видеоблогер? Это просто человек, который пришел домой с завода, взял камеру и начал снимать свою рутинную жизнь.

Благодаря подписчикам его жизнь улучшилась, а вот качество контента ухудшилось из-за того, что человек стал относиться к своим подписчикам как к дойным коровам.

В общем-то это весь видеоблогинг в кратком изложении.

Видеоблогеры делятся на несколько кардинально отличающихся друг от друга типа. Первые – это действительно рабочий класс, который взял в свои руки видеокамеру и начал снимать на камеру свои походы в магазин и почему-то многим это понравилось. Такие блоги не имеют никакой ценности и ведутся исключительно ради денежного вознаграждения, рекламы и прочего.

Совет

В последнее время интернет общественность заразила детская тематика. Взрослые, казалось бы, люди начинают говорить детскими фразочками и пихают в кадр своих ничего не понимающих детей и собирают миллионы просмотров. Эта тенденция так выросла в последнее время, что большинство ресурсов просто забиты подобным низкосортным контентом.

Однако просветы случаются и тут, так что мы решили включить их в нашу категорию.

Некоторые блогеры выбирают себе тематику, в которой крутятся и развиваются. Например, кинокритика.

Самый популярный и самый качественный критик на просторах русского Ютуба – это Евгений Баженов (Бэдкомедиан), а на американском – Ностальгирующий критик (Дуглас Дариан Уолкер).

Такие люди с каждым обзором улучшают качество собственного контента, обучаются новым приемам и являются примером правильного видеоблогинга.

Также можно отметить информационные блоги. Это по сути те же самые новости, только уже от лица простых граждан, а не продажных СМИ. В таких роликах можно более или менее оценить реакцию народа на тот или иной закон, или же на ситуацию в стране или мире. К тому же вы запросто можете получить информацию, о которой вам не расскажет современный зомбирующий ящик (ТВ).

Они затронули все сферы нашей жизни, хорошенько покопавшись в сети Вы сможете даже откопать уморительно глупые обзоры на салфетки, или на киндер сюрпризы. Порой можно даже удивиться тому, как люди умудряются столько говорить о всякой ерунде. Однако, как уже говорилось, многие лезут в видеоблогинг не потому, что им есть что рассказать обществу, а просто ради денежного вознаграждения и пиара.

Впрочем, встречаются и очень хорошие блогеры, которые снимают не узконаправленный контент, а просто делятся с людьми своими интересами. Но самое главное, они делают это очень качественно, сдабривают происходящее на экране различными забавными вставками или же остроумными шутками.

Такой контент тоже заливается на наш сайт и может представлять интерес для всех. Тут каждый сможет подобрать себе любимого человека и следить за всеми его действиями в сети.

Обратите внимание

С помощью нашей странички Вы сможете постоянно получать новую порцию забавных историй или же увлекательной информации от вашего любимого создателя видеороликов.

Источник: https://videonews.guru/video/4jUYmXkVML8/kak-polzovatsya-razdatkoy-na-Chevrolet-Niva-videoobzor.html

Как пользоваться раздаткой нива шевроле. Как правильно пользоваться раздаткой на ниве Шевроле видео

  • ГлавнаяРазноеКак пользоваться раздаткой нива шевроле
  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор
  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  • Работа коробки передач Шевроле Нивы

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Грязь
  2. Работа пониженной передачи на Шевроле нива.mkv
  3. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Канавы, ямы
  4. Раздатка в Chevrolet Niva
  5. Также смотрите:
  • БМВ 1200 gs видео лучшее
  • БМВ е38 отзывы владельцев видео
  • Самостоятельная замена порога на Шкоде октавия видео
  • Форд фиеста 2007 обзор
  • Лада веста кросс универсал тест драйв видео
  • Замена шлейфа подушки безопасности Рено Логан видео
  • Тесты Опель зафира видео
  • Замена масла Форд фьюжен видео
  • Посмотреть тест драйв Субару аутбек 2004г
  • Смотреть автомобиль Шкода октавия
  • Замена топливного фильтра Тойота гайя видео
  • Пежо боксер обзор интерьер экстерьер
  • Как снять переднее сиденье Рено Логан видео
  • Записаться на тест драйв ягуар
  • Suzuki gsx r600 обзор видео

Главная » Лучшее » Как правильно пользоваться раздаткой на ниве Шевроле видео

avto-krasota.ru

Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

Использование раздатки на ниве шевроле.

  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Раздатка Нивы, трудности с блокировкой решаются просто.
  2. Раздатка в Chevrolet Niva
  3. Работа коробки передач Шевроле Нивы
  4. Центровка раздаточной коробки Нива Шевроле 2123
  5. Центровка Раздатки НИВЫ Без подъёмника 3 Способа Центровки Раздаточной коробки НИВА
  6. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  7. Также смотрите:
  • Масло в коробку Мерседес 220
  • Как выглядит коробка передач на КАМАЗе
  • Год выпуска первого автомобиля Мерседес
  • Как поменять передние колодки на Пежо партнер
  • Передние стойки на Ниссан патфайндер
  • Радиатор охлаждения двигателя Тойота Лэнд Крузер 100
  • Технические характеристики Шевроле орландо 2011
  • Где находится аккумулятор на Mercedes g500
  • Замена сальника рулевой рейки Nissan Primera р12
  • Форсунка Mercedes sprinter 2 9
  • Как снять катушку зажигания на БМВ
  • Тест драйв BMW 525 2006
  • Какая кожа в Kia sorento
  • Сити кар драйвинг видео Камаз
  • Постоянный полный привод Subaru Outback

Главная » Выбор » Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

avtotrans2013.ru

Управление раздаточной коробкой Шевроле нива видео

  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  • Работа коробки передач Шевроле Нивы
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ, CHEVROLET NIVA.
  2. Раздатка Нивы, трудности с блокировкой решаются просто.
  3. Раздатка в Chevrolet Niva
  4. Regolirovka razdatka Lada Niva Niki i Diogo
  5. Также смотрите:
  • Видео про Форд Фокус 3 седан
  • Volvo s60 2001 обзор
  • Kia cerato 2015 видео обзор
  • Тойота хайлендер 2016 тест драйв видео
  • Тойота авенсис 2013 тест драйв видео
  • Замена глушителя на фольксваген пассат б4 видео
  • Замена заднего дворника фольксваген тигуан видео
  • Краш тест додж рам ван
  • Тест драйв нива против порше кайен
  • Сравнить фиат добло и Рено кангу видео
  • Honda shadow 750 phantom видео
  • Татьяна киося поет видео
  • Установка проставок на ниву Шевроле видео
  • Краш тест Мерседес гл 500 видео
  • Краш тест BMW e34 видео

Главная » Подборки » Управление раздаточной коробкой Шевроле нива видео

rusavtokor.ru

Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Раздатка Нивы, трудности с блокировкой решаются просто.
  2. Раздатка в Chevrolet Niva
  3. Работа коробки передач Шевроле Нивы
  4. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  5. Центровка раздаточной коробки Нива Шевроле 2123
  6. нива 4*4 как не стоит ездить!
  7. Также смотрите:
  • Ниссан альмера классик 2006 автомат тест драйв
  • Фольксваген туарег шины для бездорожья
  • Kia 3 5 литра седан
  • Размер багажника Ниссан патрол y61
  • Свечи накала для Mazda familia
  • Замена свеч зажигания Сузуки гранд витара 2 0
  • Запчасти для Toyota hiace h200
  • Падает давление в топливной системе Шевроле Ланос
  • Дорожный просвет Citroen c4 2006 года
  • Размер колес Nissan qashqai 2007
  • Оригинальные штампованные диски Шевроле Лачетти
  • Что дает обновление по БМВ е60
  • Форд Фокус титаниум в наличии
  • Устройство рулевой рейки Фольксваген джетта
  • Ford Kuga power shift отзывы

Главная » Новинки » Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

ssangyong-buryatauto.ru

Как пользоваться раздаточной коробкой в Ниве Шевроле

  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Работа коробки передач Шевроле Нивы
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор
  • Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  • Небольшой тест раздатки 3:1 на Шеви Нива
  • Раздатка в Chevrolet Niva

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Шевроле Нива GLS 2016. Обзор автомобиля
  2. Блокировка дифференциала на Chevrolet – Niva
  3. Также смотрите:
  • Citroen xsara picasso 2007 расход топлива
  • Шкода Фабия сборка в чехии
  • Honda civic или Volkswagen passat
  • Opel kadett у 1988 топливо
  • Заливная пробка коробки Ниссан примера
  • Дворники Opel astra h универсал
  • Пежо 308 свист при торможении
  • Какое масло лить в двигатель Nissan note
  • Тормозные диски zimmermann для Шевроле Круз
  • Установка двс КАМАЗ 740 на зил 131
  • Резинка заднего стекла БМВ е39
  • Митсубиси л200 2005 года запчасти
  • Не показывает датчик топлива БМВ Е34
  • Suzuki bandit 400 технические характеристики максимальная скорость
  • Замена лампочки заднего габарита Мицубиси лансер 10

Главная » Видео » Как пользоваться раздаточной коробкой в Ниве Шевроле

avto-servis63.ru

Источник: https://avtomotostyle.ru/raznoe/kak-polzovatsya-razdatkoj-niva-shevrole.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector