Как снять панель приборов на ваз 2107? это пригодится рано или поздно

Производство модели 2107 АвтоВАЗ освоил ещё во времена Советского Союза — в 1982 году. Почти 40 лет этот автомобиль сходил с заводского конвейера.

В отличие от более поздних машин, «Классика» или просто «Семёрка», имеет одну отличительную черту: отсутствие электроники позволяет ремонтировать и даже снимать приборную панель с помощью обычных отвёрток.

Поэтому снять приборы с ВАЗ 2107 самостоятельно может практически каждый автолюбитель, имеющий минимальные познания в механике и электрике.

Возможные причины демонтажа щитка

В каких случаях в автомобиле ВАЗ 2107 необходимо снимать приборную панель? Причин для этого может быть несколько:

• тюнинг панели;
• замена перегоревших лампочек;
• ремонт отдельных приборов, вышедших из строя.

ВАЗ 2107 — легендарная машина, самостоятельным ремонтом которой занимались сотни тысяч автолюбителей

Демонтаж панели

Ремонтировать ВАЗ 2107 можно, имея в своём арсенале всего несколько отвёрток. В частности, для снятия панели придётся отвинтить всего один крестовый винт.

Фотогалерея: какие инструменты должны быть под рукой

Отвёртка крестовая — главный рабочий инструмент для демонтажа приборной панели
Отвёртка шлицевая пригодится для отжатия нескольких защёлок на панели
Перчатки рабочие для защиты рук от загрязнения

Как правильно снять щиток приборов

Для быстрого демонтажа щитка нужно следовать приведённому ниже алгоритму:

1. Поддевают и снимают пластинку, расположенную справа от печки. На ней изображён соответствующий значок.

   

   Поддев отверткой, снимают пластинку справа от печки

2. Под пластинкой виден винт. Выкручивают его отвёрткой.

   

   Крестовой отвёрткой выкручивают винт, спрятанный под пластинкой

3. С рычажков управления печкой аккуратно снимают пластиковые рукоятки.

   

   Нижняя ручка управления печкой уже снята

4. Теперь отгибают правый край панели на себя.

   

   Правый край панели отклоняют вправо и на себя

5. Отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки, пометив их.

   

   Для снятия панели отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки

6. Теперь можно отогнуть панель больше и снять датчик спидометра — серый толстый шланг. Отворачивают гайку на нём и отводят шланг в сторону.

   

   Серый толстый шланг отводится в сторону и гайка-барашек на нём отворачивается

7. Сняв гайку и шайбу с ручки сброса суточного пробега, проталкивают ручку внутрь. Расположена она чуть ниже панели, справа от кнопки аварийной сигнализации (см. фото в п. 4).

   Отвинчивают гайку с ручки сброса суточного пробега

8. Теперь по очереди отсоединяют большие белые штекеры, предварительно пометив их.

   По опыту автомехаников, помечать штекеры особой необходимости нет, воткнуть их обратно неправильнопрактически невозможно.

   Снят первый белый штекер, второй, расположенный чуть глубже, тоже снимают

9. На этом этапе отсоединяют воздуховод — белый толстый провод в правом углу панели, им в новых машинах подсоединяется эконометр на панели (на фото он выглядывает выше серого провода).

   Белый провод эконометра находится чуть дальше от противоположного края панели

10. Отсоединив все провода, снимают красный штекер. Он там один, гнездо под него имеет жёлтый цвет.

    Последний из трёх штекеров — красного цвета, его также снимают

11. На заключительном этапе сдвигают панель вправо, чтобы она вышла из защёлок, держащих левую часть.

    Снятая панель оказалась в руках — демонтаж проведён успешно

    Панель остаётся у вас в руках. На всю операцию обычно уходит четверть часа.

Сборка панели производится в обратной последовательности.

ВАЗ «Семёрка» стал последней классической моделью волжского завода. Тем не менее владелец такой машины может большинство проблем решать своими силами. Ему под силу самостоятельно поменять даже приборную панель.

• Вениамин
• Распечатать

Источник: https://vazweb.ru/desyatka/salon/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2107.html

Снятие щитка приборов Ваз-2107

• Снятие щитка приборов
• ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
• Шлицевой отверткой разжимаем фиксаторы рукояток и снимаем их с рычагов отопителя.
• Поддевая отверткой, вынимаем два сопла центрального воздуховода.
• Вынимаем переключатель отопителя.
• Отсоединяем наконечники проводов от выводов выключателя, пометив порядок их подсоединения.
• Поддев тонкой отверткой, снимаем заглушку.
• Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления щитка приборов.
• Отворачиваем гайку крепления рукоятки счетчика суточного пробега.
• Утапливаем рукоятку в панель приборов.

Вытягиваем правый край щитка на себя. Просунув руку между щитком и панелью приборов, отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра.

Сместив щиток вправо, отсоединяем шланг от штуцера эконометра…

…и соединительные колодки от выводов комбинации приборов.

Снимаем щиток.
Колодки различаются цветом и количеством разъемов, поэтому помечать их не нужно.

Устанавливаем щиток в последовательности, обратной снятию. Перед установкой, соединив все электрические разъемы, подключаем аккумуляторную батарею, включаем зажигание и убеждаемся в правильной работе всех устройств. Затем закрепяем щиток на панели приборов.

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

Источник: https://avtolyubiteli.com/snyatie-shhitka-priborov-vaz-2107/

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107, видео по снятию приборного щитка

Начинающему автолюбителю снятие приборной панели может показаться не слишком сложной задачей. Но это впечатление обманчиво. Перед тем как панель приборов ВАЗ 2107 будет полностью снята, придётся проделать множество манипуляций, о которых мы и расскажем читателю в этой статье.

Наиболее распространённые причины демонтажа

• Вышел из строя один или несколько приборов.
• Стыки панели во время езды начали скрипеть, и автовладелец решил проклеить их изнутри, чтобы устранить этот раздражающий скрип.
• На панели перегорело несколько лампочек.
• Трос спидометра пришёл в негодность и нуждается в срочной замене.

Необходимые инструменты

1. Набор рожковых ключей.
2. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
3. Отвёртка крестовая (средних размеров).
4. Плоскогубцы.

Как снять приборную панель и щиток ВАЗ 2107

1. Капот автомобиля открывается, с аккумулятора снимается отрицательная клемма.
2. С помощью отвёртки откручивается и снимается полочка приборной панели и корпус бардачка.
3. Теперь отсоединяются две клеммы, от которых запитаны лампочки освещения бардачка.

   

   Отключаются разъёмы питания лампочек

4. Дополнительная приборная панель аккуратно поддевается плоской отвёрткой за правый нижний край, её фиксаторы извлекаются из пазов, после чего она вынимается вместе со всеми приборами.

   Дополнительная панель снимается отвёрткой

5. За этой панелью находятся разъёмы, от которых запитано освещение приборов, часы, лампы сигнализаторов и прикуриватель. Всё это отсоединяется.

   Дополнительные разъёмы отключаются вручную

6. Плоской отвёрткой поддеваются и вытаскиваются все переключатели, находящиеся рядом с рычагом переключения скоростей. Разъёмы переключателей отсоединяются.
7. Под переключателями находятся два самореза. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

   Саморезы выкручиваются крестовой отвёрткой

8. С помощью ключа на 10 выкручиваются верхние болты, удерживающие центральную консоль. После этого она снимается.

   Центральная консоль извлекается вручную

9. Крестовой отвёрткой откручиваются саморезы, удерживающие нижний защитный кожух рулевой колонки, после чего он снимается вместе с верхней половиной кожуха колонки.
10. Наконечники на рычажках печки поддеваются отвёрткой, а затем снимаются вручную. Рядом с ними находятся дефлекторы воздуховодов, они тоже извлекаются вручную. После этого откручиваются 4 самореза, удерживающие накладку на системе отопления, и она снимается.
11. Крестовой отвёрткой откручиваются винты, удерживающие на приборной панели блок управления печкой. Открывается доступ к саморезам, на которых держится щиток с приборами. Правый край щитка выдвигается так, чтобы в образовавшуюся щель прошла рука. После этого за щитком откручивается крепёжная гайка троса спидометра, отсоединяются все остальные провода. Приборный щиток снимается.

    Щиток извлечён со штатного места

12. Открывается доступ к гайкам верхнего крепления приборной панели. Они откручиваются рожковым ключом на 10. После чего приборная панель снимается.

    Приборная панель снята полностью

13. Сборка производится в обратном порядке.

Важные моменты

• Перед тем как снимать провода и разъёмы, на них рекомендуется наносить метки для того, чтобы было легче производить обратную сборку. Эти метки удобно наносить чёрным маркером или фломастером (потому что большинство разъёмов под приборной панелью белого цвета).
• Снимать верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки нужно аккуратно, так как можно повредить резиновое кольцо на замке зажигания (оно зацепляется за край кожуха и легко рвётся).
• При снятии дополнительной панели не следует наклонять отвёртку слишком сильно: фиксаторы, которые удерживают эту панель, пластиковые и ломаются очень легко.

Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задача хоть и трудоёмкая, но выполнимая.

Главное — придерживаться изложенных выше инструкций и не прилагать слишком больших усилий при снятии: материал панели, несмотря на кажущуюся прочность, довольно легко ломается.

• Алексей Степанов
• Распечатать

Источник: https://pol-z.ru/samostoyatelno-snimaem-pribornuyu-panel-vaz/

Как Снять Щиток Приборов На Ваз 2107

Самостоятельно снимаем приборную панель ВАЗ 2107

Начинающему автовладельцу снятие приборной панели кажется слабо сложной задачей. Но это воспоминание обманчиво. До того как панель приборов ВАЗ 2107 будет вполне снята, придётся сделать огромное количество манипуляций, о наличии которых мы не поведаем читателю далее.

Наиболее распространённые причины демонтажа

• Вышел из строя один либо несколько устройств.
• Соединения панели в свое время езды начали скрипеть, не автолюбитель решил проклеить их изнутри, чтоб убрать } миф раздражающий скрип.
• На панели перегорело несколько лампочек.
• Трос спидометра пришёл в негодность не нуждается в срочной подмене.

Необходимые инструменты

1. Набор рожковых ключей.
2. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
3. Отвёртка крестовая (средних размеров).
4. Плоскогубцы.

Как снять приборную панель и щиток ВАЗ 2107

1. Капот автомобиля раскрывается, с аккума снимается отрицательная клемма.
2. Средством отвёртки откручивается не снимается полочка приборной панели не корпус бардачка.
3. Сейчас отсоединяются две клеммы, от которых запитаны лампочки освещения бардачка. Отключаются разъёмы питания лампочек
4. Дополнительная приборная панель аккуратненько поддевается плоской отвёрткой за правый низ, её фиксаторы извлекаются из пазов, после окончания как нефть вынимается совместно с полными устройствами. Дополнительная панель снимается отвёрткой
5. За этой панелью находятся разъёмы, от которых запитано освещение приборов, часы, лампы сигнализаторов не прикуриватель. Всем привет. Парни подскажите пожалуста как снять, или точнее сказать отсоединить( ничего не сломав)панель приборов от двух пучков проводов ( снять её), где спидометр и т.д. под стеклом на гольф. Для того чтобы снять щиток приборов на автомобиле Хендай Акцент нам понадобится длинная и короткая крестовые отвертки. Всё это отсоединяется. Дополнительные разъёмы отключаются вручную
6. Плоской отвёрткой поддеваются не вытаскиваются нашему клиенту остается переключатели, находящиеся рядом с рычагом переключения скоростей. Разъёмы переключателей отсоединяются.
7. Под переключателями находятся два шурупа. Снятие и установка панели приборов хендай панель приборов Как снять руль на Хендай. Они откручиваются крестовой отвёрткой. Шурупы выкручиваются крестовой отвёрткой
8. Средством ключа на 10 выкручиваются верхние болты, удерживающие центральную консоль. Снимаем нижнюю шаровую опору вместе с чехлом. Установка шаровых опор на автомобиль ваз 2107 1. Потом как нефть снимается. Центральная консоль извлекается вручную
9. Крестовой отвёрткой откручиваются шурупы, удерживающие нижний защитный кожух рулевой колонки, потом он снимается совместно с верхней половиной кожуха колонки.
10. Наконечники на рычагах печки поддеваются отвёрткой, а в окончании снимаются вручную. Рядом имея его находятся дефлекторы воздуховодов, они тоже извлекаются вручную. После такового факта откручиваются 4 шурупа, удерживающие накладку на системе отопления, не как нефть снимается.
11. Крестовой отвёрткой откручиваются винты, удерживающие на приборной панели блок управления печкой. Как снять и отремонтировать щиток приборов ВАЗ-2107. Как снять радиатор печки на Ваз 2110, видео Раскрывается доступ к шурупам, на каких держится щиток с устройствами. Правый край щитка выдвигается так, чтоб в образовавшуюся щель прошла рука. Позднее за щитком откручивается крепёжная гайка троса спидометра, отсоединяются нашему клиенту остается другие провода. Снимите при помощи монтировки рулевую колонку с на ВАЗ 2107 Как подтянуть рулевую. Приборный щиток снимается. Щиток извлечён со штатного места
12. Раскрывается доступ к гайкам верхнего крепления приборной панели. Они откручиваются рожковым ключом на 10. Дальше приборная панель снимается. Приборная панель снята стопроцентно
13. Сборка делается в оборотном порядке.

Как снять панель приборов ваз 2107

Снятие панели приборов ваз 2107.

Замена лампочек на панели приборов ВАЗ

Здесь видео я покажу как верно поменять лампочки в панели приборов на светодиодные! Болезнь у классики.

Видео снятия панели приборов на семёрке

Важные моменты

• Заранее до того как снимать провода не разъёмы, для их рекомендуется наносить метки если вы поставили цель было легче создавать оборотную сборку. который работает на панель приборов ввернут Как снять АУДИ-80 1,8s” Что. Снятие и ремонт щитка приборов автомобиля ВАЗ-2107. На приборной панели установлен щиток с комбинацией приборов, которая объединяет в одном корпусе:. Эти метки комфортно наносить чёрным маркером по другому фломастером (так как большая часть разъёмов под приборной панелью белоснежного цвета).
• Снимать высшую часть защитного кожуха управляющий колонки необходимо аккуратненько, так самые разрушить резиновое кольцо на замке зажигания (оно цепляется за край кожуха не просто рвётся).
• В процессе снятия дополнительной панели не рекомендуется наклонять отвёртку очень очень: фиксаторы, которые задерживают эту панель, пластмассовые не ломаются совсем не сложно.

Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задачка хоть не трудоёмкая, но выполнимая. Главное — придерживаться изложенных выше инструкций не прилагать очень огромных усилий в процессе снятия: материал панели, невзирая на кажущуюся крепкость, просто ломается.

Источник: https://vivauto.ru/kak-snjat-shhitok-priborov-na-vaz-2107/

Как правильно снять приборную панель на ВАЗ-2107

Под приборной панелью в автомобиле следует понимать целую группу измерительных приборов, которые совмещены в одной конструкции. Именно эти приборы могут иногда выходить из строя. И чтобы произвести их ремонт или замену, приходится снимать приборную панель. Как это правильно сделать на ВАЗ-2107?

Функции приборной панели ВАЗ-2107

Приборная панель ВАЗ-2107, или торпеда является средством отображения информации о функциональности транспортного средства. Она в первую очередь должна обеспечить хороший обзор всех датчиков измерительных приборов для водителя. При этом ее устройство должно быть простым в управлении.

Приборная панель отображает следующую информацию:

• состояние всех действующих систем ВАЗ-2107, особенно тех, что призваны обеспечивать безопасность движения – тормозной, автосигнальной, пассивной безопасности;
• цифровые показатели характеристик движения автомобиля – скорости, двигателя и т. д.;
• правильность использования транспортного средства в целом (охватывая эксплуатацию двигателя, ходовой части, трансмиссии, электрооборудования);
• другие нужные сведения (например, часы показывают время).

Как разобрать генератор на ВАЗ-2107

Таким образом, на данной панели должны обязательно присутствовать:

• контрольные измерительные приборы;
• сигнальные лампы;
• органы, отвечающие за управление оборудование – и основным, и дополнительным.

Поэтому, если что-то из перечисленного выходит из строя, то панельку следует незамедлительно снять и устранить проблему.

Какие могут быть неисправности приборной панели ВАЗ-2107

По наблюдениям специалистов, неисправности приборной панели следует связывать с:

1. Износом механических частей измерительных приборов.
2. Сбоями в работе электронного блока управления двигателя и бортового компьютера.
3. Разрывами в бортовой токопроводящей сети.

Езда на транспортном средстве с неисправной приборной панелью – опасное удовольствие. Лучше не рисковать и сразу же обратиться к квалифицированным специалистам в сервисный центр по ремонту и обслуживанию автомобилей данной модели.

Снимаем приборную панель ВАЗ-2107 самостоятельно

Снять панель приборов можно и самостоятельно в гаражных условиях. Для этого следует придерживаться поэтапной инструкции ее демонтажа.

Первый этап – обесточивание массы. Эта процедура представляет собой размыкание «минусовой» части токопроводящей цепи (в нашем случае это кузов). Достаточно отсоединить клемму с нанесенным на нее «минусом» от аккумуляторной батареи.

Второй этап – демонтаж колпачков с рычагов для управления печкой, которая служит для обогрева автомобильного салона. Это можно сделать с помощью обычной отвертки с плоским концом. Совет специалистов: производить демонтаж следует очень аккуратно, чтобы не повредить пластиковые колпачки.

Ее достаточно поддеть той же отверткой с плоским концом. А вот под ней размещается винт, что удерживает правую сторону демонтируемой панели приборов.

Его также необходимо выкрутить, но для этого понадобиться уже крестовая отвертка.

Замена тросика капота на ВАЗ-2107

Четвертый этап – демонтаж рукоятки для обнуления суточного пробега. Такая рукоятка расположена с правой стороны от кнопки для включения сигнализации. Она утоплена внутрь панели, поэтому ее не следует снимать полностью, а только выкрутить гайку и шайбу к ней. Рукоятку придется протолкнуть внутрь панели приборов, чтобы она не мешала дальнейшему проведению демонтажа.

Пятый этап – снятие правой части приборной панельки. Для этого необходимо просто потянуть ее на себя (это та сторона, на которой расположены рычаги отопительного прибора).

Шестой этап – отсоединение троса привода спидометра. Выполняем следующие действия:

• надеваем защитные перчатки из ткани (они нужны, чтобы на руки не попало масло);
• вручную отвинчиваем гайку на тросе;
• отсоединяем сам трос.

Седьмой этап – демонтаж шланга, подводящего со штуцера экономайзера вакуумное разряжение. Этот шланг размещается в левой стороне панели приборов (в некоторых случаях понадобится приложить некоторые усилия, чтобы его убрать).

Восьмой этап – разъединение колодок разных цветов. Перед тем как приступить к выполнению этого этапа, следует запомнить места стыковки и маркировку колодок (лучше всего нарисовать небольшую схему). Данный нюанс очень важен потому, что если во время обратной сборки схема подключения колодок будет нарушена, то возникнут проблемы. Теперь можно размыкать их разъемы.

Девятый этап – снимаем панель приборов.

Как открыть капот на ВАЗ-2107

Теперь можно провести диагностику всех лампочек и измерительных приборов контроля, которые размещаются под приборной панелькой. Ее сборка проводится в обратном порядке и не вызывает трудностей даже у неопытных автолюбителей.

https://youtu.be/pRaju5GhNkE

Источник: https://ladaautos.ru/vaz-2107/kak-pravilno-snyat-pribornuyu-panel-na-vaz-2107.html

Десять секретов, о которых знают не все автомобилисты 🙂

Практически каждый владелец ВАЗовской классики рано или поздно меняет свой автомобиль на более современный и комфортный, будь то ВАЗ более свежей и интересной модели или иномарка, неважно, авто все равно выбирается более современное, удобное.

На всех авто есть некие «фичи», о которых между прочим не все знают.

Я, к примеру, даже не догадывался, что на датчике топлива на приборной панели есть стрелка, которая мне подсказывает с какой стороны у меня расположена горловина бензобака 😉 Ну чтож, давайте посмотрим, что же это за «секреты» которые наверняка многим неизвестны 🙂

Если кому-то эта статья помогла,то очень хорошо. Если вы это все знали и раньше,то вообще отлично! 🙂

    Потайной ключик в брелке     Не все знают, что в «безключевых» кнопочных брелоках ключи все-таки есть. Просто они спрятаны от посторонних глаз. Этот ключик пригодится, если например нужно попасть в салон автомобиля при разряженном аккумуляторе.     Выход есть

•     Все машины, выпущенный в США оснащены занятной фичей – тросом отпирания багажника изнутри. То есть если вас по каким либо причинам или абсолютно беспричинно «упаковали» в багажник «американского» авто у вас есть шанс оттуда смыться 🙂  
•     Место для «хранения» крышки бензобака

    А вы знали, что у пробки бензобака предусмотрено свое законное место на для хранения непосредственно на лючке бензобака? Не болтаться же ей, царапая ваше лакокрасочное покрытие,  пока вы ходите к кассе и обратно?!

   Солнце в боковые стекла — защита предусмотрена!

    Все противосолнечные козырьки можно использовать как на лобовом так и на боковых стеклах. Кстати даже не классике 🙂 Потяните их чуть вниз, освобождая фиксатор, и боковое солнце перестанет Вам мешать осуществлять движение.

    Где же бак?

    Почти у всех автомобилей индикатор уровня топлива в баке, расположенный на приборной панели, оснащен неприметной  стрелочкой, указывающей направо или налево. Она собственно и указывает Вам, с какой стороны у вас расположен топливный бак.     Холодильнык в авто!

    Далеко не все знают, что пластиковые пимпочки в торце задних дверей – это активация детской блокировки замков. Когда она включена — никто не сможет открыть дверь изнутри. Функция полезная, но поясняющие наклейки рядом есть не всегда. А про инструкцию по эксплуатации и речи нет – кто ж ее читает-то?!

   Снимите это немедленно

    Если по какой-то причине вам мешают подголовники автомобильных сидений (мне к примеру мешал средний на заднем сидении, обзор в зеркало перекрывался нафиг),  их можно запросто демонтировать.        Стеклоподъемники удаленно

    Кстати, о брелоках. На многих моделях встречается функция дистанционного опускания или поднятия боковых стекол. Для этого нужно нажать и в течении нескольких секунд удерживать кнопку закрытия или отпирания замков. Ваши стекла соотвественно либо откроются либо начнут закрытие.     Куда цеплять трос?!

Источник: http://www.semerkainfo.ru/content/desyat_sekretov_o_kotoryh_znayut_ne_vse_avtomobilisty

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео)

Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег.  Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор:

Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя.

Разберём последовательность действий для снятия панели.

1. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
2. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая.
3. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его.
4. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели.
5. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя.
6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой.
7. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу.
8. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки,  или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново.
9. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена.

При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель.

Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку.

Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения.

Источник: https://7vaz.ru/remont/panel-priborov.html

Как снять щиток приборов на Ваз 2107

Иногда все же приходится это делать. Жгуты проводов, немыслимые позы, ощущение того, что в тебя вселился осьминог и одного щупальца вечно хватает. Да, мы говорим о панели приборов автомобиля ВАЗ 2107. Снимать её приходится, к счастью, не так часто, но не ехать же на СТО, если перегорела лампочка или отвалилась стрелка на шкале амперметра. Приходится снимать самому.

Содержание:

Устройство приборной панели семёрки

По части наукоемкости и уровня профессионализма никаких особенных претензий к выполняющему эту операцию быть не может.

Если владелец знает, как разобрать электрочайник и чем это лучше делать, то как снять щиток приборов на ВАЗ 2107, уж точно вопросов не вызовет.

Сложности появятся только первый раз, когда до этого не приходилось разбирать жигулевскую переднюю панель и выковыривать из неё приборку.

Абсолютно все модификации 2107 и 2105 имеют схожий алгоритм демонтажа приборки, который мы сегодня озвучим в помощь отчаянным владельцам, решившихся потратить выходной день на замену лампочки.

Для начала надо запастись терпением, это самое главное, а потом иметь хороший набор отвёрток разной длины и толщины.

Мы будем использовать их в качестве монтажных лопаток и манипуляторов там, куда руками добраться физически невозможно.

Особенности щитка 2107

Особенность семерочной приборной панели в том, что у неё свой особенный способ крепления к приборной панели.

На шестёрке можно снять панель довольно просто — там достаточно отсоединить фишки жгутов проводов от выводов на щитке и отстегнуть защёлки.

В пятёрке схема демонтажа приборки похожа на семерочную, но там тоже все происходит несколько проще из-за изменённой формы передней панели и довольно неплохого доступа к крепёжным винтам.

К примеру, теперь перед глазами водителя имелся циферблат экономайзера, который примерно показывал оптимальный режим движения для экономии горючего, хотя мало кто на него обращает внимание. Гораздо более полезной штукой стал амперметр, который пропал в пятёрке.

В связи с уплотнением архитектуры и большим количеством приборов и ламп, изменилась конструкция основной печатной платы — теперь лампы подключались не проводами, а контактами гнезда прямо к плате.

Когда нужно снимать приборку

Ремонт приборной панели может пригодиться в том случае, когда банально перегорела любая из контрольных ламп, а это крайне нежелательно, поскольку в автомобиле нет больше никаких средств контроля таких систем, как, к примеру, состояния блока управления инжекторным двигателем (естественно, в моделях 2107 последних лет с инжектором). Лампа Check Engine появилась только в семёрках с этими моторами и если она перегорит или потеряет контакт с платой от вибрации или влаги, то о причинах нестабильной работы двигателя можно будет только догадываться.

Ну а сами приборы, тахометр, спидометр и указатели состояния датчиков в системах, выходят из строя крайне редко, если вообще когда-либо выходят из строя.

Кстати, следует обращать внимание на приборку в момент, когда поворачивается ключ зажигания и вспыхивают все лампы в тестовом режиме так сказать.

Именно этот момент даст понять, что контрольная лампа той или иной системы не работает и с ней нужно проводить разъяснительные мероприятия.

Как снять приборку на семерке

Алгоритм демонтажа панели приборов 2107 несложен и вот какие действия надо выполнять по порядку, запасшись терпением:

1.  Будут мешать ручки управления печкой — рычага подачи антифриза в систему отопления и рычага управления системой вентиляции. Они должны отщелкнуться при помощи отвёртки подходящего диаметра.
2.  Сброс показаний одометра. Эта кнопка вынесена направо, там, где установлена кнопка включения аварийки. Сверху на корпусе кнопки накручена гайка. Её необходимо открутить, а саму кнопку утопить в панель.
3.  Теперь находим самую тонкую шлицевую отвёртку и удаляем заглушку справа, под которой прячется саморез крепления, его выкручиваем тоже.
4. Панель справа свободна, её можно подать на себя, но радоваться рано. Осталось снять трос спидометра, вакуумная трубка эконометра и отщёлкнуть жгуты проводов.
5.  Теперь усилием воли и ловкостью рук надо открутить гайку троса. Сделать это несложно, сложно туда добраться. Может получиться быстрее, если попробовать справа.
6.  Шланг эконометра снимается тоже несложно. Но добраться до него нужно уметь. Снимаем и его.
7.  Наощупь отсоединяем колодки от жгутов и запоминаем где какой был, хотя перепутать их местами надо иметь особенный талант.

Собственно, все. Теперь можно вынимать приборку и делать с ней все, что захочется и что необходимо. Раз уж приборка у нас в руках, может, есть смысл подумать об установке светодиодов вместо ламп накаливания? В любом случае, удачной работы и ровных дорог!

Читайте таеже Размер багажника ВАЗ 2107

Источник: https://ladamaster.com/kak-snyat-shhitok-priborov-na-vaz-2107

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107? Это пригодится рано или поздно »

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107? Это пригодится рано или поздно

Наступает момент, когда это нужно сделать, а как снять панель приборов на ВАЗ 2107 вы не знаете. Причин для этого может быть много, это замена перегоревшей лампочки подсветки приборов, не работает один или несколько приборов, нужно заменить трос спидометра и многие другие подобные моменты. Обращаться в автосервис по поводу смены перегоревшей лампочки должно быть стыдно для владельца.

Это сделать под силу даже начинающим водителям. Практически всем мужчинам периодически приходится работать отвёрткой и другими инструментами со сложной бытовой техникой или другими приборами. Если это получается, то можно смело браться за демонтаж «приборки» с вашей семёрки.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 рассмотрим в этой статье. Она поможет всем, кто ранее с этим не сталкивался, самостоятельно снять, а затем установить обратно щиток приборов ВАЗ 2107. Принципиальных различий в снятии и установке этой детали кузова для моделей разных годов выпуска нет. Алгоритм проведения такой операции одинаков для карбюраторных и инжекторных моделей.

Особенности «приборки» на семёрке

Этот узел в салоне автомобиля предназначен для подачи различной информации водителю в процессе эксплуатации автомобиля.

Она информирует о скорости движения, показывает пройденный автомобилем путь, сигнализирует о возникновении неисправностей в основных узлах и агрегатах машины.

Так в её состав добавлен вольтметр, показывающий напряжение бортовой сети машины, эконометр, помогающий продолжать движение в наиболее экономичном режиме.

Для моделей с инжекторным двигателем в «приборке» предусмотрен сигнализатор исправности силового агрегата. Конструкторами было изменено крепление сигнальных ламп.

Если в старых моделях к каждой из них подводились провода, то в этой модели они отсутствуют.

«Семёрка» имеет совершенно иную панель в сравнении с предшественницами, которая отличается не только внешним видом, но и способом её установки. Каких-то особых инструментов для снятия и установки не требуется. Вполне достаточно стандартного набора шлицевых и крестообразных отвёрток. Этого вполне достаточно для выполнения этой операции.

Порядок снятия и установки

Перед тем как начать работы по снятию, необходимо обесточит автомобиль. Для этого достаточно отсоединить минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Кому-то достаточно выключить «массу», кто-то просто снимает клемму. Далее порядок будет таким:

• Снятию будут мешать ручки управления вентиляцией салона и краном подачи охлаждающей жидкости в радиатор печки. На помощь в этом случае приходит отвёртка;
• Следующим шагом будет освобождение рукоятки сброса суточного пробега. Он находится с правой стороны «торпедо» возле выключателя аварийной сигнализации. Нужно отвинтить гайку крепления, снять её вместе с шайбой и утопить внутрь панели;
• С правой стороны «приборки» в районе рычагов управления отоплением и вентиляцией, имеется заглушка, которую нужно снять. С этим хорошо справляется тонкая шлицевая отвёртка. Под заглушкой имеется саморез, его нужно выкрутить;
• После этого нужно легонько потянуть на себя правую сторону панели. Вытащить её далее пока не представляется возможным. Этому мешает трос спидометра, шланг эконометра и провода;
• Трос спидометра фиксируется рифлёной гайкой, которая отвинчивается без особых усилий. Единственная проблема, которая может «испортить» имидж ремонтника, это наличие смазки на оболочке троса спидометра. Поэтому лучше эту операцию выполнять в перчатках. Выполнять демонтаж троса лучше всего с правой стороны панели или сверху, в других местах сделать это будет невозможно;
• Далее нужно освободить от шланга, который подводит вакуумное разрежение к эконометру. Он крепится без хомутов, нужно просто потянуть его на себя. Может потребоваться приложения некоторого усилия;
• На этом процедура снятия не закончена, щиток удерживается проводами. Они объединяются в разноцветные пластиковые разъёмы. Освобождая их, запомните, как они были расположены, чтобы потом при сборке правильно установить на место.

Источник: http://PortalVAZ.ru/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2107-eto-prigoditsya-rano-ili-pozdno/