Как просушить салон автомобиля под ковриками? народные способы без затрат

С наступлением холодов у автомобилистов прибавляется хлопот: надо подумать о зимней резине, подготовке аккумулятора и утеплении моторного отсека.

Сверх этих проблем добавляется еще одна – сушка салона автомобиля. Конечно, влага может проникнуть внутрь авто и летом, но в солнечную погоду избавиться от нее легко.

Зимой сырость в машине может держаться постоянно до наступления теплых дней.

Когда может понадобиться сушка автомобиля

Сушить машину требуется, если стекла постоянно запотевают и покрываются инеем изнутри. Это первый признак, что внутри повышенная влажность. Откладывать надолго сушку салона автомобиля нельзя. Промедление только усугубит проблему.

Из-за сырости портится одежда и обувь, возникают очаги коррозии на металлических деталях кузова, появляется неприятный запах, возможны замыкания в электрической сети. Главная же опасность повышенной влажности в салоне автомобиля – развитие плесени, вдыхание спор которой может привести к заболеваниям дыхательной системы.

Откуда появляется сырость

Сушка автомобиля может понадобиться, если влага попала в салон случайно:

• в виде снега, налипшего на обувь;

• если на ночь не полностью поднято стекло в двери, и через щель налетел снег;

• в салоне или багажнике разлилась жидкость из треснувшей или пробитой емкости.

Второй путь возникновения сырости в автомобиле связан со штатными процедурами обслуживания:

Если сушка салона автомобиля после этих действий выполнена некачественно, остаточная влага проникнет в обшивку, утеплитель и звукоизоляцию. Эти пористые материалы быстро впитывают воду, а извлечь ее из них очень сложно. Насколько вредна сырость в авто, мы уже говорили.

Как высушить салон автомобиля

Для борьбы с повышенной влажностью существует два способа:

• поручить сушку автомобиля профессионалам;

• высушить авто своими руками, используя подручные средства и приспособления.

В первом случае вы экономите время и силы, во втором – деньги.

Профессиональная бесконтактная сушка автомобиля

Как одно из средств борьбы с повышенной влажностью применяется бесконтактная сушка салона автомобиля.

Различают технологии выпаривания воды потоком нагретого воздуха и с помощью нагревательных ламп. Изначально эти методы разработаны для сушки кузова автомобиля снаружи.

При практическом применении выяснилось, что технологии можно успешно применять для обработки салонов авто.

Сушка воздухом

Сушка автомобиля воздухом применяется после мойки, чтобы удалить воду из щелей на стыках деталей кузова, притворов дверей и капота. При необходимости турбосушками можно просушить салон. Продолжительность операции зависит от количества жидкости, скопившейся внутри автомобиля.

Кстати, можно купить турбосушку в личное пользование и выполнять бесконтактную сушку автомобилясамостоятельно. Это удобно. Единственный недостаток – высокая стоимость оборудования. Цена турбинной сушилки – от 10 тысяч рублей.

Кварцевая сушка автомобиля

Правильнее эту технологию называть инфракрасная сушка. Кварцевые лампы для сушки автомобиля излучают коротковолновое ИК-излучение. Инфракрасные волны проникают сквозь рыхлые материалы и нагревают металл. В результате такого воздействия насыщенные влагой слои обшивки, утепления и шумоизоляции сушатся изнутри.

Эта технология разработана, чтобы ускорить сушку после покраски автомобиля. Температурное воздействие сокращает время полимеризации лакокрасочного покрытия. На автосервисах это оборудование успешно применяется, чтобы сушить салоны автомобилей после химчистки или влажной уборки.

Профессиональная сушка автофеном

Если в салоне автомобиля выполнялась химчистка, сушка автофеном входит в стандартный список процедур. Эта технология разработана специально для удаления влаги из пористых и рыхлых материалов. Результат просто отличный. В среднем, чтобы полностью высушить авто этим способом уходит около двух часов.

Профессиональный автофен для сушки салона автомобиля представляет собой комплект из рабочей станции со шлангами и специальных чехлов. Стационарная часть – это электрическая тепловая пушка в прочном корпусе с выходными патрубками для подачи нагретого воздуха. Для сушки сидений и пола используются чехлы разной формы.

На сегодня сушка салона автомобиля автофеном – наиболее эффективный вариант. Недостаток в относительно высокой стоимости услуги. Чтобы просушить все кресла и пол в салоне, придется выложить примерно две тысячи рублей. Если требуется также удалить влагу из багажника, нужно будет заплатить еще половину этой суммы.

Ни одно из средств, которые применяют сегодня в автосервисах, не может сравниться в удобстве и качестве с автофеном. Как всегда за комфорт и скорость приходится платить. В буквальном смысле. Деньгами. Например: цена автофена CarFon известного производителя Bieffe (Италия) – около 60 тысяч рублей. Такой аппарат не купишь для личного пользования.

Сушка автомобиля своими руками

Если нет желания тратиться на профессиональную сушку автомобиля воздухом, автофеном или ИК-лампами, можно постараться удалить влагу из салона самостоятельно. Придется потратить силы и время, но получится сэкономить от двух до трех тысяч рублей.

Теплый бокс

Это наиболее простой способ сушки салона автомобиля зимой. Достаточно загнать машину в отапливаемый гараж и распахнуть двери настежь.

Для улучшения эффекта следует снять сиденья, убрать коврики для ног и освободить багажник. В зависимости от количества влаги, скопившейся в салоне, процесс может занять от двух до пяти дней.

Также на продолжительность операции влияет эффективность вентиляции гаража.

Существенно сократить время сушки автомобиля в гараже можно, если направить в салон нагретый воздух из тепловой пушки. Сложность лишь в том, что не у каждого есть тепловой вентилятор, а заказывать его в прокат – это затраты денег и времени.

Штатная печка

Достаточно простой способ, который дает неплохие результаты. Чтобы организовать сушку автомобиля этим методом, нужно включить печку с максимальным обдувом.  Воздушный поток надо направить «в ноги». Резиновые коврики следует убрать, стекла дверей чуть приспустить, чтобы в щели уходила выпаренная влага.

Силикагель, газета и другие подручные средства

Если влага впиталась только в напольное покрытие, можно попробовать высушить эту часть подручными средствами. Не стоит думать, что можно подождать до весны, чтобы все высохло само собой под лучами солнца. Под слоем мокрого ковролина или другого отделочного материала образуются очаги коррозии металлического днища. До весны ржавчина так разъест металл, что образуются зияющие дыры.

Можно положить под ковролин и сверху него толстый слой газеты или туалетной бумаги и тщательно притоптать получившийся «пирог». В результате бумажные листы или ленты впитают большую часть воды. Останется только проветрить салон и прогреть его штатной печкой в течение пары часов.

Значительно снизить уровень влажности можно с помощью поваренной соли. Это один из самых простых и бюджетных вариантов сушки автомобиля. Просто насыпьте ее в подходящую неглубокую посуду и оставьте на ночь в салоне. По мере того как соль собирает влагу, меняйте ее.

Более «технологичный» вариант сушки салона автомобилясвоими руками – использование силикагеля. Дешевый способ найти это вещество – купить наполнитель для кошачьего туалета. Приподнимите коврики и засыпьте пол ровным слоем силикагеля. Когда вещество впитает влагу, соберите его пылесосом.

Профилактика

Любую проблему легче предупредить. После поездки оставляйте печку на несколько минут работающей, слегка приоткройте окна. Эта простая уловка поможет проветрить салон от влаги, выделенной при дыхании и таянии снега нанесенного обувью. Регулярно выполняя такие действия, вы препятствуете появлению сырости.

Старайтесь минимизировать количество снега, попадающего в салон авто. Как можно скорее удаляйте любую влагу. Используйте резиновые коврики с бортиками, чтобы в них собиралась талая вода с обуви. Легче вылить жидкость из такой емкости, чем заниматься сушкой салона автомобиля, затрачивая в десять раз больше времени и сил.

Источник: https://autoassa.ru/blog/kak-prosushit-salon-avtomobilya-zimoj/

Как просушить салон автомобиля?

Слякотная погода, щели, появляющиеся в стыках между кузовными элементами, некачественная химчистка, а также пролитые случайно жидкости в салоне автомобиля приводят к образованию влаги внутри салона, которая явно нежелательна. В итоге имеем запотевшие стекла и лужи под ногами.

Но это мелочи в сравнении с коррозией кузова и появлением неприятного, но чрезвычайно устойчивого запаха плесени. Для борьбы с такими явлениями можно использовать подручные бытовые средства. Но если проблема серьезная, потребуется вмешательство специалиста.

Если в салоне появилась ненужная жидкость, то оптимальным решением станет загнать автомобиль в теплое, сухое помещение, и оставить на несколько деньков предварительно открыв двери и багажник.

Если позволяет сезон и погода, то можно «просушить» машину на солнце, предварительно вынув коврики, сняв чехлы и открыв окна или двери. Если нет возможности применить эти способы, читаем дальше.

Повышенная влажность в салоне как результат погодных явлений

Пребывание в салоне авто людей в мокрой одежде, попадание снега или погрузка в дождь приводит к появлению избыточной влаги, которая вскоре начинает испаряться и оседать на стеклах.

Если такой влаги не слишком много, то вам поможет климатическая автомобильная система. Включаем печку или кондиционер на непродолжительное время в режим обогрева. Еще можно использовать систему подогрева сидений. При этом исключаем забор внешнего воздуха. Влагу, осевшую на стеклах, периодически убираем сухой салфеткой, ускоряя процесс сушки.

Можно использовать и дедовский способ — соль. Бумажную упаковку этого продукта нагреваем на батарее или же в духовке и быстренько кладем в салон. После каждой поездки ее необходимо будет заменять на другую до тех пор, пока избыточная влага не уйдет. То есть вам потребуется две пачки соли.

Избыточная влага после химчистки

Если после химчистки машину плохо просушили, то необходимо максимально быстро удалить влагу, пока она не впиталась в более глубокие слои поролона. Положите на сидения материал, хорошо вбирающий жидкость, и прижмите его.

Если речь идет о спинках, то максимальное внимание уделите нижней части, ведь именно туда будет стекать вода. Для более быстрой или точечной просушки советуем использовать устройства, типа фена.

Для коврового покрытия оптимальным решением станет применение моющего пылесоса, работающего в режиме втягивания. Да, он не сделает поверхность идеально сухой, но уберет порядочное количество влаги.

Лужи в салоне

Их сложно избежать в снег и слякотную погоду. Даже если вы будете усердно отряхивать влагу, стуча нога об ногу, все равно не удастся уберечься от луж. Если вы не уверены в надежности коврика, то есть с том, что он эффективно задержит влагу, подложите под ноги впитывающие салфетки или газеты.

Только не забывайте периодически менять этот расходный материал. В мороз газеты стоит убирать, пока салон теплый, ведь они могут примерзнуть и их удаление станет проблематичным.

Щели между кузовными элементами

Если вы заметили, что обивка пола, стойки либо же полки, располагающейся под стеклами, становятся мокрыми даже при незначительных осадках, значит, салон утратил свою герметичность.

Зачастую причинами таких неопрятных последствий является некачественная сборка или отработавшие свой ресурс уплотнители. Чтобы устранить эти явления стоит заменить устаревшие детали или воспользоваться герметиком. А убрать избыточную влагу можно любым уже описанным способом.

Погружение

Нередко водители сталкиваются с тем, что в салон автомобиля может попасть много воды. Причины банальны, начиная от пробитой фляги и заканчивая преодолением больших луж.

Изначально сливаем остатки воды, открыв предусмотренные технологические сливные отверстия или же просто, черпая воду. Длительный контакт жидкости с элементами салона приведет к ее впитыванию в тепло- и шумоизоляцию, а также иные пористые материалы.

В этом случае придется снять обивку и качественно просушить все слои, но это потребует от вас достаточно много времени и свободного места.

Полезные советы

Чтобы минимизировать последствия повышенной влажности стоит:

• все вещи, которые можно вынуть, убираем из машины и просушиваем в теплом и сухом месте;

• после просушки проверьте фильтры салона и кондиционера, высушив мокрые и заменив грязные;

• при систематическом запотевании окон каждый раз после поездки стоит придержать открытой дверь на несколько минут, позволяя теплому воздуху выйти из салона;

• не храните в автомобиле мокрые и влажные вещи или же поместите их в герметичную упаковку.

Советы специалистов из интернета

Автомобилисты, на собственном опыте сталкивающиеся с повышенной влажностью в салоне советуют:

• рассыпать по салону силикагель, удалив его впоследствии при помощи пылесоса;

• при слякотной погоде положите под коврики гофрированный картон;

• ватин разделите на куски и положите в стиральную машину, включив ее на режим отжима;

• в наиболее труднодоступных местах влагу можно удалить памперсами, тампонами или гигиеническими прокладками

Источник: https://golifehack.ru/sushka-salona-avto

Способы просушки пола салона автомобиля под ковриками

Влага в салоне машины крайне нежелательное явление. Несмотря на кажущуюся пустячность, она со временем способна привести к непоправимым последствиям, поэтому каждый ответственный автовладелец стремится сразу же устранить источник вероятных неприятностей.

Если летом просушить салон авто не представляет сложности, поскольку этому благоприятствуют все внешние условия, то зимой сушка становится настоящей проблемой. Ездить во влажном автомобиле удовольствие сомнительное.

Кроме зловонного запаха застоявшейся воды и плесени, что совсем не добавляет комфорта, ещё большим злом является разбухшая и начавшая преть обивка пола автомобиля.

Если проблему вовремя не устранить, сырость грозит разрушением днища, а также может привести к коротким замыканиям в бортовой сети, так что приступать к просушке салона при попадании влаги следует незамедлительно.

Способы избавления от влаги под ковриками автомобиля.

Почему пол салона становится мокрым

Наиболее подверженным влаге местом в салоне является автоковрик, именно он принимает на себя удар чаще всего в сезон дождей или в зимний период.

Если водитель оставил авто с приоткрытыми окнами и за время его отсутствия лил сильный ливень и нескольких минут достаточно, чтобы вода попала внутрь, промочив обивку и пол. Подвезли промокшего пассажира – эффект тот же, снег или грязь запросто заносятся на обуви.

При этом не всегда настолько очевидно, откуда под ковриком в машине появляется вода. Влажность может быть спровоцирована также следующими причинами:

• Нарушение целостности коврика;
• Разгерметизация салона, например, вследствие износа уплотнителей или некачественной сборки после ремонта кузова;
• Образование конденсата, вызванного разницей температур и плохой циркуляцией воздуха в салоне;
• Неисправности кондиционера или системы отопления;
• Неподходящие автоковрики, которые неплотно прилегают к полу;
• Использование в зимний период или дождливую погоду текстильных ковриков, не предназначенных для применения в таких условиях;
• Некачественно выполненная химчистка салона, мойка машины;
• Влага под ковриком могла возникнуть вследствие пролитой жидкости, протекания антифриза и пр.;
• Под пассажирским сидением присутствие воды неминуемо, если в машину садились в промокшей одежде;
• Погружение автомобиля в воду.

Откуда бы ни взялась вода в салоне автомобиля, и какой бы ни был масштаб ситуации, приступать к просушке лучше сразу, не дожидаясь, пока сырость окончательно завладеет территорией. В некоторых случаях проблема решаема за несколько минут при помощи подручных средств, в других же придётся немало повозиться, используя «тяжёлую артиллерию» для просушки или даже прибегнуть к помощи специалистов.

Что делать, если влаги немного

Конечно, лучше предотвращать появление влаги в салоне автомобиля, чем потом заниматься её устранением. Автомобилисты, уделяющие внимание уходу машины во избежание неприятных последствий, озабочены сохранением сухости не меньше, чем заменой расходных материалов.

Важно также регулярно следить за целостностью изоляционных материалов, ведь уплотнители со временем изнашиваются и могут пропускать воду извне. В случае износа лучше незамедлительно поменять изоляцию.

Летом без труда можно обеспечить условия для быстрого удаления влаги, для этого достаточно просто приоткрыть окна или двери, чтобы тёплые потоки воздуха хорошо циркулировали. Если машина оснащена системой климат-контроля, тогда в любую непогоду можно организовать подходящий микроклимат в салоне.

Зимой не следует пользоваться текстильными автоковриками, на этот период лучше подойдут резиновые, поскольку с них легко удалить воду. Оставляя авто в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией, можно не переживать о скоплении влаги в салоне.

Просушка не составит сложности даже зимой, если помещение хорошо вентилируется, так как вода, испаряющаяся от тепла, не будет оседать в виде конденсата. Так, если оставить окна или двери машины открытыми в таком гараже, проблема решиться самопроизвольно.

Обеспечить идеальные условия для содержания авто можно не всегда, и вот тут многие автовладельцы и сталкиваются со скоплением влаги в салоне, озадачиваясь впоследствии, как просушить салон автомобиля под ковриками.

В первую очередь следует избавиться от основной воды, промокнув места скопления любым из впитывающих влагу материалов, для чего подойдёт сухая ветошь, газеты, одноразовые полотенца, пелёнки и прочие подобные вещи, которые найти не составит труда.

Автоковрики следует вытащить, вымыть и тщательно просушить.

Те, кто уже сушил коврики зимой не понаслышке знают, что процесс отнимает гораздо больше времени, чем в тёплое время года, поэтому необходимо обеспечить для просушки соответствующие условия, на морозе выполнить задачу должным образом не удастся. Далее ковролин приподнимается, и основная влага с него и днища удаляется впитывающими средствами, чтобы облегчить последующую, более основательную сушку. Коврики или ковровое покрытие, куда попал антифриз либо прочая химия, требуют тщательного удаления состава с поверхности.

Автомобилистами для просушки салона под ковриками часто используются силикагель или обычная соль. Выбирая этот вариант, следует не забывать и о последующей уборке гранул, частиц, для чего понадобится мощный пылесос. Кроме того, нередко применяют туалетную бумагу, которая тоже хорошо впитывают влагу, для чего её раскладывают по мокрой поверхности и меняют по мере промокания.

Если автомобиль не настолько критично промок и под ковриками не собрались лужи, просушка не отнимет много времени и усилий. Летом в сухую погоду наиболее простое решение – извлечь автоковрики и оставить машину с открытыми окнами и дверьми под солнцем. За несколько часов проблема решиться без вашего дальнейшего участия. Зимой же тепло и вентиляцию следует обеспечить.

При разогреве салона вода начнёт испаряться, а пары не осядут благодаря вентиляции воздуха.

Действия при сильном увлажнении пола

При более глобальном затоплении салона, например, когда машина хорошо черпнула воды из глубокой лужи или нырнула в водоём, проблема не решается рассмотренными способами. Если слить основную воду можно самостоятельно, то для полной просушки лучше воспользоваться услугами профессионалов, поскольку медлить в таком случае нельзя.

Чем длительнее контакт салона с водой, тем выше вероятность проникновения влаги в шумо- и теплоизоляционные слои обивки. Кроме забот с удалением воды с пола, в таком случае придётся разбирать обивку для последующего её просушивания.

На это потребуется немало времени и места, где нужно будет сушить материалы, но если всё сделать правильно и быстро, то появления плесени, неприятного запаха сырости и остальных сопутствующих проблем можно избежать.

Воду в машине под ковриком легко смогут откачать пылесосом на мойке, после чего можно заниматься непосредственно просушкой салона.

Самостоятельно сушить салон или прибегнуть к помощи специалистов, решать вам, но ожидать, что влага уйдёт сама нельзя, как и оттягивать мероприятие. Там, где есть услуги химчистки, имеется и специальное оборудование, позволяющее тщательно просушить машину.

Такой вариант быстрее приведёт к нужному результату, а также избавит от лишних хлопот, при этом главное в достижении эффекта – это качественное выполнение работ.

Источник: https://drivertip.ru/zhizn/kak-prosushit-salon-avtomobilya-pod-kovrikami.html

Как высушить пол салона под ковриком?

Модельный ряд

• Acura
  • MDX II поколение (YD2), 2006-2013
  • RSX, 2001-2006

  Audi

  • A3, II поколение (8P), 2004-2012, 5-дв. хэтч
  • A3, III поколение (8V), (с 2012 )
  • A4, I поколение (B5), 1999-2000
  • A4, III поколение (B7), 2004-2008
  • A4, IV поколение (B8), 2008-2015
  • A4, V поколение (B9), 2015-
  • A5, I поколение (8T), 2011-2016, 2-дв. купе
  • A6, III поколение (C6), 2004-2011
  • A6, IV поколение (C7), 2011-
  • Q3, I поколение (8U), 2011-
  • Q5, I поколение (8R), 2008-2016
  • Q7, I поколение (4L), 2005-2015, 5-мест

  BMW

  • 1-Series, E82 (купе), 2008-2014
  • 1-Series, F20 (5-дв. хэтч), с 2011
  • 3-Series, E92 (купе), 2006-2010
  • 3-Series, F30 (седан), с 2012
  • 5-Series, F10 (седан), 2010-2016
  • X1, I поколение (E84), 2009-2015
  • X1, II поколение (F48), 2015-…
  • X3, II поколение (F25), с 2010
  • X5, I поколение (E53), 1999-2006
  • X5, II поколение (E70), 2006-2013
  • X5, III поколение (F15), 2013-
  • X6, II поколение (F16), 2014-…

  Chery

  • Amulet (2003-…)
  • Bonus 3 (A19), 2014-…
  • Bonus A13
  • Tiggo 5 (с 2014 г.)

  Citroen

  • C3 I поколение, 2002-2009
  • C4 II (с 2011 г.в.) ХЭТЧБЭК

  Datsun

  • on-DO, седан, I поколение, 2014-…

  Dodge

  • Challenger, 3 поколение, купе

  Ford

  • EcoSport II поколение (с 2013 г.)
  • Edge, I поколение, 2012-2015
  • Explorer V поколение, 2011-
  • Fiesta (2003-2008) 5 дверей
  • Focus 1 (1998- 2004) для рынка Европа
  • Focus 2 (2005-2010)
  • Focus 3 (с 2011…)
  • Focus C-Max I (2003-2010)
  • Fusion (2005-2012)
  • Galaxy, III поколение, 2006-2015
  • Kuga, II поколение, 2013-2016, дорестайл
  • Kuga, II поколение, 2016-н.в.
  • Mondeo, IV поколение дорестайл (2007-2010)
  • Mondeo, IV поколение рестайл (2010-2012)
  • Mondeo, V поколение, 2014- …
  • S-Max, I поколение, 2006-2015

  Geely Honda

  • Accord, VII поколение, 2003-2008
  • Airwave, правый руль, I поколение, 2005-2010
  • Avancier, правый руль, 1999-2003
  • Civic Ferio, III покол., седан (ES), 2000-2005, передн. привод, правый руль
  • Civic, VII покол., седан (ES), 2001-2006, передн. привод, левый руль
  • Civic, VII покол., седан (ES), 2001-2006, передн. привод, правый руль
  • Civic, VII покол., хэтчбек (EU), 2000-2005, передн. привод, правый руль
  • Civic, VIII покол., ГИБРИД, седан (FD), 2005-2012, левый руль, для рынка США
  • Civic, VIII покол., седан (FD), 2005-2012, левый руль
  • Civic, VIII покол., хэтчбек (FK, FN), 2005-2012, левый руль
  • CR-V 1-е поколение (RD1), 1996-2001, для АКПП (автомат)
  • CR-V 1-е поколение (RD1), 1996-2001, правый руль, для АКПП (автомат)
  • CR-V 3-е поколение, 2007-2012
  • CR-V 4-е поколение, 2012-2017
  • Element (2001-2006)
  • Fit, I поколение, 2001-2007, правый руль
  • Fit, II поколение, 2007-2013, правый руль
  • Fit, III поколение, с 2013-…, правый руль
  • Freed (раздельный 2й ряд, 7 мест), 2008-2016, правый руль
  • Freed (сплошной 2й ряд, 8 мест), 2008-2016, правый руль
  • Insight, 2 поколение, 2009-2014
  • Insight, 2 поколение, 2009-2014, правый руль
  • Jazz (2001-2007)
  • Jazz (с 2008 г.)
  • Mobilio (2001-2008 ) правый руль
  • Mobilio Spike (2001-2008) правый руль
  • Stream, 1 пок., 2003-2006 (рестайл), передний привод, правый руль
  • Stream, 2 пок., 2006-2014, передний привод, правый руль

  Hyundai

  • Accent
  • Creta
  • Elantra IV поколение (HD), 2006-2011
  • Elantra V поколение (Avante) с 2011 г.
  • Elantra, VI поколение, 2015-…
  • Genesis Coupe
  • Getz, 2002-2011, левый руль
  • i-30, I поколение, рестайлинг, (2010-2011)
  • i20
  • i30 (2008-2010)
  • i30 (с 2012 г.), 2-е поколение
  • i40 (с 2012 г.в.)
  • ix35
  • ix55 (2006-2013)
  • Matrix
  • Santa-Fe II дорестайл (2006-2010), 7 мест
  • Santa-Fe II рестайл (2010-2012 г.в.), 5 мест
  • Santa-Fe III поколение (с 2013 г.)
  • Solaris
  • Solaris, II поколение, 2017-…
  • Sonata 4 (с 2001 г.в.)
  • Tiburon, 2 поколение, купе
  • Tucson, 3 поколение, 2015- н.в.
  • Veloster
  • Verna, 2006-2009
• Kia
  • Ceed, 1 поколение (ED), 2006-2009 дорестайлинг
  • Ceed, 1 поколение (ED), 2010-2012 рестайлинг
  • Ceed, 2 поколение (JD ), 2012-2018
  • Cerato (2004-2009)
  • Cerato (с 2009 г.в.)
  • Cerato, 3 поколение,( с 2013 г.)
  • Mohave
  • Optima, 3 поколение (TF), 2010-2016
  • Optima, 4 поколение (JF), 2016-…
  • Picanto (2004-2010)
  • Picanto, 2 поколение, (ТА) (2011-2017)
  • Rio (2006-2011)
  • Rio (2011 — …)
  • Rio X-line, 1 поколение, (2017 — н.в.)
  • Rio, 4 поколение (FB), 2017-…
  • Sorento Prime
  • Sorento, 2 поколение (XM), 2009-н.в.
  • Soul (2008-2013)
  • Soul (с 2014 г.в.)
  • Sportage (с 2010 г.в.)
  • Sportage, IV поколение, QL, 2016- н.в.
  • Venga, 1 поколение

  Lifan

  • Myway,1 поколение (X70), 7 мест
  • X60

  Mazda

  • 3 ('04-'08)
  • 3 (с 2009г)
  • 3 (с 2013 г.в.)
  • 3 Axela ('04-'08) правый руль
  • 6, 2 поколение (GH), 2007-2012
  • 6, 3 поколение (GJ), с 2012 г.в.
  • CX-5, 1 поколение (KE), 2011 — 2017
  • CX-5, 2 поколение (KF), 2016- н.в.
  • CX-7 2006-2012
  • MPV (LW ), 2 поколение, 1999- 2006
  • Premacy, I поколение, 1999-2004

  Mercedes-Benz

  • A-Class W176, 2013-…
  • C-Class W203, (2000-2007)
  • C-Class W205, 2014-…
  • CLA-Class 200, Urban, (2016 — н.в.)
  • E-Class W211, 2002-2009, 4MATIC полный привод
  • E-Class W211, 2002-2009, задний привод
  • E-Class W212 купе (C207), 2009-2017
  • E-Class W212, 2009-2016
  • GLC-Class X253, 2015-…
  • GLE-класс Купе

  Nissan

  • Almera (с 2013 г.в.)
  • Almera 2-е поколение (N16) (2000-2006)
  • Almera Classic
  • Bluebird Sylphy 2001-2006 (правый руль)
  • Cube 2002-2008 (правый руль)
  • Cube 2002-2008 (правый руль) 7 мест
  • Cube c 2008 г.в. (правый руль) Z12
  • Juke
  • Leaf (AZE0), 1 поколение, 2012-2017, правый руль
  • March (2001-2009) K12 правый руль
  • Navara 2004, пикап, 2 поколение, D40, ( с 2004 г.)
  • Note 1-е поколение
  • Note E12, 2-е поколение, правый руль
  • Pathfinder (R51), 3 поколение, 2004-2014
  • Patrol (1998-2010) Y61
  • Primera P12 (с 2002г)
  • Qashkai 2-е поколение с 2016г. (российская сборка)
  • Qashkai, 2-е поколение, J11, 2013-…, (английская сборка)
  • Qashqai +2
  • Qashqai 1-е поколение (2006-2013)
  • R`nessa (правый руль)
  • Skyline V35 2003-2006 (правый руль)
  • Sunny B15, 1998-2006, правый руль
  • Teana (с 2008г)
  • Teana, 3 поколение (L33), 2014-2016
  • Terrano
  • Tiida Hatchback (2004-…) правый руль
  • Tiida Hatchback (2007-2014), (C11), левый руль
  • X-Trail T30 (2001-2007)
  • X-Trail T30 (2001-2007) Правый руль
  • X-Trail T31 (с 2007 г.в.)
  • X-Trail T32 (с 2013г)

  Peugeot

  • 206
  • 3008, 1 поколение
  • 301
  • 308
  • 508, 1 поколение, 2011-2018

  Skoda

  • Fabia (с 2008г)
  • Kodiaq, 1 поколение, 2016 — н.в.
  • Octavia (2008-2012)
  • Octavia A7, III поколение, (с 2013 г.) АКПП
  • Octavia A7, III поколение, (с 2013 г.) МКПП
  • Octavia Tour (1996-2011)
  • Rapid
  • Superb, II поколение, B6, (2008-2015)
  • Superb, III поколение, B8, (2016-…)
  • Yeti

  SsangYong

• Suzuki
  • SX4 (2006-2013)
  • SX4, 2 поколение, (2013-н.в.)

  Toyota

  • Auris, (2006- 2012), передний привод, правый руль
  • Alphard, 1 поколение (H10), 2002-2008, правый руль
  • Altezza (правый руль)
  • Avensis (2003-2008)
  • bB (2000-2005) правый руль
  • Brevis, 2001-2007, правый руль
  • Caldina (с 2003 г.в.) передний привод, правый руль
  • Camry XV40 (2006-2011)
  • Camry XV50 (с 2011 г.в.)
  • Carina E ('92-'97) T190 левый руль
  • Celica T230 (1999-2006)
  • Celica T230 (1999-2006) правый руль
  • Corolla 1997-2001
  • Corolla 2001-2006
  • Corolla 2001-2006 (правый руль)
  • Corolla 2006-2013
  • ECHO (1999-2005)
  • Funcargo, 1 поколение, XP20
  • Highlander 3-е поколение (с 2014 г.) 7-местная комплектация
  • HILUX (2012-2015)
  • Ipsum, 2 поколение, ACM20, 2001-2009
  • iQ (с 2008 г.в.) правый руль
  • Isis (XM10) , (с 2004 г.в), правый руль
  • Ist (2001-2006) правый руль, передний привод
  • Ist (c 2007 г.в.) правый руль, передний привод
  • Land Cruiser 100 (J10)
  • Land Cruiser 200 дорестайлинг (до 2013 г.)
  • Land Cruiser 200 рестайлинг (с 2013 г.)
  • Land Cruiser Prado (120) 5 мест
  • Land Cruiser Prado (120) 7 мест
  • Land Cruiser Prado (150), 4 поколение, 2009-2017 дорестайл, 5-ти местная комплектация
  • Mark X (правый руль)
  • Mark-2 GX-100 (1996-2000) правый руль, 2wd
  • Mark-2 GX-110 (2000-2004) правый руль, 2wd
  • Matrix (2001-2007)
  • Passo (2004-2010) правый руль
  • Premio, I поколение (T240), 2001-2007, правый руль
  • Prius α (Alpha) 5-ти местная (ZVW41 c 2011 г.в.) ПРАВЫЙ РУЛЬ
  • Prius-2 (NHW20 c 2003 г.в.)
  • Prius-2 (NHW20 c 2003 г.в.) правый руль
  • Prius-3 (ZVW30 c 2009 г.в.)
  • Prius-3 (ZVW30), 2009-2011, правый руль
  • Ractis 1-е поколение (с 2005 г.в.) правый руль
  • Ractis 2-е поколение (с 2010 г.в.) правый руль
  • RAV4 (2000-2005) 5D
  • RAV4 (2005-2012)
  • RAV4 (с 2013 г.в.)
  • Scion Xb
  • Sienta (NCP80), 1 поколение, (правый руль)
  • Verso
  • Vitz 1-е поколение, с 1998 г., 5-ти дверный кузов, правый руль
  • Vitz 1-е поколение, с 1998 г.в., 3-х дверный кузов, правый руль
  • Vitz 2-е поколение (задний сплошной ряд), с 2005 г., 5-ти дверный кузов,передний привод, правый руль
  • Vitz 2-е поколение, с 2005 г.в., 5-ти дверный кузов, полный привод, правый руль
  • Voxy (R70) 2007 – 2010, дорестайлинг, передний привод
  • WiLL VS
  • Wish, II рестайлинг (XE20), передн.привод, 2012-н.в.
  • Yaris 2-е поколение, с 2005 г., 5-дверн.

  Vortex Индивидуальный заказ

  • КОВРИКИ ПО ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ЛЕКАЛАМ

  Универсальные коврики

  • Универсальный защитный коврик для передних сидений

Сопутствующие товары

• Универсальный комплект крепления ковриков

23 Сентября 2016 года в 00:00

Мы уже писали о том, как высушить салон автомобиля, но сегодня мы хотели бы подробнее остановиться на способах просушки пола. Среди автолюбителей бытует мнение, что именно эту зону высушить довольно проблематично, если не невозможно. На самом деле, есть несколько хитростей, которые могут помочь.

Почему пол салона становится мокрым

Автомобильные коврики предназначены защищать автомобиль от этой неприятности. Если же обивка салона все-таки промокает, значит, они не справляются со своей задачей. Причин этому может быть несколько:

• в сырую погоду используются текстильные коврики. Большинство ворсовых изделий не предназначены для использования зимой и в дождь;
• ковры плохо прилегают к полу салона. Такое часто случается при использовании универсальных моделей, а также в том случае, если коврики выполнены по неверным лекалам;
• в коврике образовалась дырка;
• избыточный уровень влаги в салоне, вызванный его разгерметизацией (плохо прилегают двери, износились уплотнители и т. п.);
• некачественно проведенная мойка автомобиля или химчистка салона. Увы, бывает и так, что пол салона становится мокрым даже после наружной мойки машины.

Разгерметизация салона и неудачно подобранный автоковрик могут стать причиной попадания влаги на пол

Что делать, если влаги немного

Первым делом следует промокнуть пятно любым впитывающим материалом и менять его по мере намокания. Подойдут как сухие тряпки и газеты, так и одноразовые детские пеленки.

Еще один вариант – использование адсорбентов, например, силикагеля или обычной соли. Правда, в этом случае потребуется еще мощный пылесос, чтобы собрать рассыпанное по полу вещество после того, как оно поглотит влагу.

Некоторые автолюбители для поглощения влаги из салона автомобиля используют также старые книги или рулоны туалетной бумаги, которые раскладываются на мокрой поверхности. По словам бывалых, такой способ высушивает пол за сутки в любую погоду, если менять набухшую бумагу оперативно.

Если луж на полу под ковриками нет, просушка не займет много времени. Проще всего справиться с проблемой летом в сухую погоду: вытащите ковры и оставьте машину под солнцем с открытыми окнами и дверьми. Настраивайтесь на то, что на процедуру уйдет как минимум несколько часов.

Зимой или в дождь свежий воздух и солнце, конечно, уже не помогут. Наиболее эффективно можно высушить пол салона при помощи тепловой пушки, а если влажное пятно небольшое, можно использовать фен (лучше профессиональный, которым пользуются парикмахеры, поскольку бытовым нельзя сушить долго без перерыва) или же систему климат-контроля автомобиля.

Действия при сильном увлажнении пола

Описанные выше способы вряд ли помогут, если на полу под ковриками образовались лужи. В этом случае есть смысл сначала посетить автомойку: специалисты могут откачать воду мощным пылесосом.

После этого уже можно использовать адсорбенты и сушить салон с помощью теплого воздуха.

Если же машина пострадала серьезно, например, побывала в водоеме, для того чтобы полностью высушить пол, придется разобрать обивку и вытащить шумоизоляционный материал. Чтобы временные и физические затраты на такую просушку не казались напрасными, можно совместить это мероприятие с обновлением шумо- и теплоизоляции салона.

При затоплении салона потребуется разобрать обивку салона

Когда причина увлажнения – автоковрик

Если ваши коврики не справляются с защитой пола салона, выход только один – сменить их. Коврики EVA-DRIVE надежно удерживают воду в ячейках и не позволяют полу намокнуть в непогоду.

Липучки, которыми они оснащены, в сочетании с полным соответствием лекалам обеспечивают превосходное покрытие пола салона и идеальное прилегание.

А легкость в уходе и эстетичный внешний вид делают эти коврики незаменимым решением для обеспечения чистоты и сухости салона.

Источник: https://eva-drive.ru/blog/how-to-dry-the-cabin-floor-under-the-carpet/

Удалить влагу из салона автомобиля. Как просушить салон автомобиля под ковриками? Народные способы без затрат

Следствие: — Все автомобилисты знают, что машина гниет изнутри, а не снаружи. Когда в салоне авто влага — поражение металла развивается гораздо быстрее, т.к. влаге просто некуда уходить и появляется коррозия…

Так как же просушить салон автомобиля своими силами, если на мойке этого Вам не сделали?

Самый просто способ — это загнать в отапливаемый гараж или бокс, открыть все двери, окна, капот и оставить на пару суток. Но есть один большой нюанс, не у всех есть гараж, или друзья с гаражем, а тем более отапливаемым. Так и произошло со мной.

Посоветовали поспрашивать по друзьям обогреватель «ветерок», работающий от прикуривателя или какое-то там «доброе тепло». Тоже ни у кого не оказалось. Но расскажу вкратце, как этим пользоваться:

— «ветерок» подключаем в прикуриватель, направляем на влажное место в салоне и долго и нудно сушим, при этом обязательно приоткрыв окна, чтобы влага испарялась;
— «доброе тепло» (или как-то там оно называется) располагаем на том месте, которое надо просушить, включаем и так же приоткрываем окна.

Ну а теперь я подробно распишу тот метод, которым я пользовался:1.
Забрав машину после химчистки и поехав в сторону дома у меня практически сразу запотела лобовое стекло в машине. Приоткрыл окна и играясь печкой (переключая с холодного на горячий воздух и наоборот) доехал до первого супермаркета, в котором купил самые дешевые детские пеленки.

В моем случае они были размером 60 х 90 см., цена около 150 руб за 10 штук.2.
Снял все пакеты с кресел и положил на них пеленки. Себе положил 2, одну на саму сидушку, второй прикрыл спинку, чтобы было можно облокотится. На пассажирском месте прикрыл сидушку и придавил пеленку ящиком инструментов из багажника.

Тем самым под весом кресла начали отдавать воду из поролона, получилось что-то из серии пресса.3.
Завел машину, включил печку на максимум, перекрыл подачу воздуха, закрыл все окна и двери (у кого есть подогрев сидений — тоже включаем). Пока стоял звонил по телефону, машина снова вся запотела.

По быстренькому собрал всю влагу чистой сухой тряпкой. Если же нет ее под рукой, можно использовать пеленку.4.
По приезду домой вытащил из салона все коврики, т.к. они были влажные, и ковер под ними соответственно тоже.

Открыл все двери, багажник и капот, чтобы теплый воздух вышел из машины как можно быстрее и предотвратить образование конденсата.5.
Коврики дома протер сухой тряпкой и бросил под батарею. И полез в сеть, описал проблему на форумах, в блогах… Где получил совет: «печку на максимум в салон, стекла открыть и как ездить.

С сквозняком вся влага уйдет». Так и решил сделать.6.
Когда ездил на машине, вначале ее прогревал, чтоб шпарило, а только потом ехал по своим делам. В итоге за 3 дня (2 часа в дороги ежедневно) влага из салон полностью исчезла. Но т.к. у меня на этой почве развилась паранойя, я решил устроить финальный этап сушки.7.

Снарядил друга поехать в магазин с отапливаемой парковкой на 2-х машинах, в нашем случае был Капитолий на пр. Вернадского.

Я припарковался около стены, так, чтоб со стороны стены к машине нельзя было подойти, врубил печку в салон и в ноги, коврики сбросил в багажник, приоткрыл окна, чтоб получились небольшие щелочки для испарения конденсата, перекрыл подачу воздуха и вылез, оставив машину заведенной. Друг припарковался почти впритык ко мне. Таким образом к моей машине вообще подойти нельзя было. За 3 часа сушки, влага из салона испарилась безвозвратно. Теперь ничего не запотевает, в машине приятно ездить.

Если после просушки салона автомобиля Вы все еще не можете понять, почему запотевает лобовое стекло, причина этому скорее всего старый салонный фильтр. Попробуйте его заменить. Располагается он в большинстве случаев за бардачком, т.е. чтобы его снять необходимо снять бардачок.

Дышите как можно реже:

Неоспоримый факт – влага, соприкасаясь с более холодными стеклами автомобиля, конденсируется и превращается в видимые глазом капельки. Чтобы устранить проблему, нужно разобраться с факторами, ее вызывающими. Во-первых, это повышенная влажность внутри салона.

Прежде всего, влага содержится в воздухе, выдыхаемом водителем и пассажирами. Полностью исключить дыхание, понятное дело нереально.

Но, если люди перестанут разговаривать, количество пропускаемого через их легкие (увлажненного) воздуха уменьшится. Уместно сказать, что присутствие нетрезвых пассажиров в самом деле активизирует процесс запотевания стекол.

Еще один источник влажности – мокрые коврики, обивка сидений. Испаряясь из ткани, вода насыщает воздух и тут же «пересаживается» на окна. Владелец просто сбит с толку: и «печку» включил, и вентилятор, а со стекол течет! А все дело в том, что движение теплого воздуха стимулирует процесс испарения.

При этом хозяин автомобиля иногда даже не догадывается, что его машина требует капитальной просушки.

Если обивка пола и полка под задним стеклом мокрые «хронически», значит, пришло время позаботиться о герметизации салона в местах проникновения дождевой воды: по уплотнителям стекол, выхода антенны, поводков стеклоочистителей и т.п.

В автомобилях, оснащенных климат-контролем, воздух может увлажняться потому, что образующийся при его работе конденсат не выводится наружу через засорившееся сливное отверстие.

Чтобы разобрать торпедо и прочистить отверстия, конечно, потребуются время и средства, но прозрачность окон того стоит. Впрочем, эта неисправность из разряда редких.

Не пускайте воду к стеклам:

Одно из правил – не позволять влаге оседать на стеклах. Штатная система вентиляции автомобиля способна как минимум защитить лобовое стекло (а иногда – и передние боковые). Если обдув результатов не приносит, в современных иномарках нужно проверить состояние воздушного фильтра салона.

Довольно часто именно его загрязнение ухудшает вентиляцию, из-за чего стекла интенсивно потеют даже на автомобилях с самыми совершенными системами микроклимата. Кроме того, иногда свободному проходу воздуха к соплам и стеклу мешают заклинившие приводы заслонок системы вентиляции, перераспределяющие воздушные потоки.

Водители старых машин в помощь основной системе обдува часто устанавливают дополнительный вентилятор, направленный на лобовое или заднее стекло в месте, наиболее важном для обзорности.

Окна интенсивно запотевают при включенной системе рециркуляции воздуха в салоне.

Для уменьшения влажности воздуха полезно включать кондиционер. В холодное время года, если позволяет конструкция, его можно включать параллельно с «печкой» – этого бывает достаточно.

Замечено также, что на чистое стекло влаги осидать намного меньше, поэтому зимой опытные водители моют окна теплой водой с мылом или даже чистым спиртом. По их свидетельству, при повышенной склонности к запотеванию, одной такой процедуры хватает на 2-3 часа, в зависимости от размеров салона и количества пассажиров.

Можно только позавидовать автолюбителям, если лобовые стекла их машин оснащены встроенным электрическим обогревом. Естественно, и передний, и задний обогрев нужно включать при первых же признаках появления влаги на стеклах.

Авто-химия и стекло
:
В каталогах производителей есть и жидкие и аэрозольные средства, препятствующие запотеванию окон. Однако выбор и применение «антиперспирантов» для стекла – дело тонкое.

Дело в том, что некоторые препараты оставляют на стеклянной поверхности жирный слой – настолько заметный, что, прикоснувшись к нему рукой, можно затем оставить отпечатки пальцев на обивке сидений.

Если такой продукт нанесен на автомобильные стекла, через которые водитель наблюдает за дорогой, разводы и блики создадут весьма серьезные осложнения, особенно в темное время суток.

В то же время качественные средства, примененные согласно инструкции, совершенно невидимы (поэтому они и не требуют удаления по окончании сезона). Даже если в не обогретом салоне разместились четыре-пять человек, такие препараты не дают влаге задерживаться на обработанном стекле.

Народные средства борьбы с запотевшими стеклами в машине:

Чтобы предохранить окна от запотевания и обмерзания, бывалые водители натирают стекло глицерином. Однако при ночных поездках этот способ нужно применять с осторожностью, поскольку слой глицерина на стекле создает блики.

В прежние времена, если запотевшие стекла начинали замерзать, шоферы натирали стекло солью, завернутой в тряпочку. В мороз около 10° С такую процедуру приходилось время от времени повторять.

Самый «безвредный» народный способ – держать приоткрытым одно из окон. Но в таком случае неизбежен некоторый температурный дискомфорт.

Антизапотеватель стекол:

Препараты работают по принципу изменения поверхностного натяжения. Нанесенная на стекло влагоотталкивающая пленка за счет низкого поверхностного натяжения не дает формироваться микрокаплям и удерживаться им на поверхности стекла, т.е. оседающая влага тонким ровным слоем расплывается по поверхности стекла.

Действуют такие средства, как правило, в два этапа. Сначала антизапотеватель очищает стекло (практически все марки обладают чистящими свойствами), а затем нанесенный и растертый слой препарата создает защиту от влаги. Если стекло грязное, эффективность действия антизапотевателя ухудшается из-за неравномерности образующейся пленки.

Вот пожалуй и все. Теперь Вы знаете, как просушить свой автомобиль и избавиться от влаги в салоне, чтобы не запотевали стекла. Удачи на дорогах.

P.S.

Источник: https://tdiesel.ru/udalit-vlagu-iz-salona-avtomobilya-kak-prosushit-salon-avtomobilya.html