Замена рулевой тяги на ford focus 2. какой смысл платить сто?

На примере автомобиля Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) продемонстрирован фотоотчет по такому вопросу, как собственноручная замена рулевой тяги.

В данном случае ремонт рулевой тяги понадобился, поскольку при осмотре подвески был обнаружен серьезный продольный люфт в левой рулевой тяге.

Привело это к тому, что всякий раз при проезде неровностей, вроде рельсов и прочих, поменьше, издавались настораживающие стуки, а на больших скоростях начал появляться хлюп в области левого колеса.

Ознакомьтесь с фото отчетом, если подобная проблема знакома и вам.

Проведение процедуры требует наличие:

• домкрата,
• набора ключей,
• новой рулевой тяги 1377655 и пыльник 1251936.

1

Рулевая тяга левого колеса.

2

Для замены используется рулевая тяга TRW, одинаковая слева и справа.

3

В данной процедуре труднее всего отвернуть родную тягу, поскольку к ней неудобно подлезать и не за что ухватится. Выворачиваем колесо в сторону противоположную стороне, на которой меняется тяга и снимаем колесо.

4

Снимается гофрированный кожух, проще говоря — пыльник. Для этого снимает два хомута, маленький и большой, один ближе к колесу, другой — к рулевой рейке, затем отсоединяем маленькую трубочку.

5

Потянули кожух на себя.

6

Рулевая рейка смазана, но но тяга проржавела и в шарнире смазки нет.

7

WD-40 было обработано место соединения тяги и рейки и шарнир слегка обстучен молотком по-кругу, однако попытка свернуть тягу, захватив шарнир газовым ключом окончилась неудачей, поскольку трудно приложить нужное усилия при отсутствии свободного места. Как вариант, подкладываем дополнительную страховку под автомобиль на домкрате.

8

Домкрат освобождается и снизу подставляется газовый ключ, которым захватывается шарнир рулевой тяги.

9

Затем ручка домкрата крутится на подъем и газовый ключ медленно вращается против часовой стрелки, отворачивая тягу без каких-либо усилий. В этом моменте главное, чтобы шарнир тяги начал поворачиваться, после чего он легко пойдет и без домкрата. Затем на тяге слегка ослабляем контргайку возле рулевого наконечника и выворачиваем тягу из наконечника.

10

Старая и новая тяги имеют одинаковый размер, поэтому контргайка на новой тяге также как и на старой, дабы максимально сохранить угол схождения передних колёс.

11

На новой тяге имеются места для захвата ключом, в отличии от установленной ранее.

12

Люфт в старом шарнире составлял около 5-6 миллиметров.

13

Привернув к рейке, приступаем к установке новой тяги. Надеваем пыльник, подсоединяем маленькую трубочку, ставим старый маленький ближний хомут.

14

Вместо дальнего большого хомута ставим пластиковый (по желанию).

16

Соединяем тягу с рулевым наконечником.

17

Если выполняете работу на улице, делайте это в безветренную погоду, так как песок и пыль не должны попадать на рейку. После замены тяги производится проверка угла схождения передних колес.

Источник: https://etlib.ru/report/282-zamena-rulevoj-tyagi-na-ford-focus-ii

Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 своими руками

«И рейки тоже плачут»: все о замене рулевой рейки Форд Фокуса
Причин, по которым ваш автомобиль начинает «барахлить» — пруд пруди. Одной из слабых деталей, более остальных подверженных выходу из строя, является рулевая рейка.

Её поломка обусловлена, прежде всего, небезызвестным качеством наших отечественных дорог: частые встряски и попадания на ухабы, а также попадание пыли делают свое дело, постепенно изнашивая состояние рейки. На скорость поломки также влияет и стиль вождения автомобилиста: резкие ускорения с последующим сильным поворотом руля, а также частые заезды на бордюр.

Крайне негативным для рулевой рейки является долгая простойка автомобиля с вывернутыми на бок колесами, а также несвоевременная замена масла в гидравлической системе.

 Пошаговая инструкция по ремонту рулевой рейки

Рулевая рейка, сама по себе, деталь крайне важная в автомобили, поэтому и приступать к её ремонту, замене и любому действию, так или иначе связанному с взаимодействием с ней, следует лишь после того, как убедитесь в неисправности именно этой части автомобиля.

Сделать подобные выводы можно благодаря некоторым характерным признакам, выявляющим неисправность:
прежде всего, появление очевидных стуков «из-под двигателя», схожих по звуку с барабаном: именно так звучит стук рейки Форд Фокус 2 и любого другого автомобиля.

Наблюдаются они наиболее особенно при поворотах, а также во время проездов по неровным дорогам;

Инструменты для замены рулевой рейки форд

набор ключей

сливаем жидкость перед ремонтом с бочка гур

Жидкость для гидроусилителя Ford SerYIce ( Dp-pS)

масло для гур форд Фокус

 Куда заливать жидкость для гидроусилителя руля

заливаем жидкость гур форд фокус

Новая рейка форд фокус

рулевая рейка форд фокус 2

Схема рулевой для снятия и установки

заметное появление люфта в руле;
протечка жидкости исключительно под «больным» местом» — заметить данное действо весьма трудно;
рулевой механизм, в целом, стал плохо «отзываться на команды»;

редко,

Передняя подвеска Форд Фокус

но все же встречается – посторонний шум насоса во время работы мотора;
самая последняя стадия и, соответственно, самая опасная – потеря управляемости автомобилем от частичной: не отзывается на поворот влево, вправо до полной: руль отказывается «сотрудничать» в любых направлениях

В случае с появлением подтеков и утечки жидкости весь ремонт будет заключаться лишь в замене сальников – сальники рейки форд фокус 2 заменить для даже не самого опытного мастера не составит особого труда, как и, собственно, пыльники с кольцами уплотнения: все это относится к устранению одной категории неисправности рулевой рейки: утечки масла.

Признаки неисправности уход жидкости

течь масло первый признок

Ремонт гидроусилителя на сто. И замена насоса гур.

снятия рулевой реки

снимаем кольцо и пружину

проверка вала перед сборкой

разборка приводов реки

разбираем вторую сторону реки

открутит датчик гидроусилителя фокус

смазка привода и пыльника

Замена рулевой реки после ремонта

замена рейки рулевой форд фокус

Существует также вероятность появления проблем с таким компонентом, как датчик рулевой рейки Форд Фокус 2 – данный датчик используется для определения подаваемого давления в рампу электрогидравлического усилителя руля. Располагается он на трубке, прямиком из которой кардан «заходит» в салон автомобиля.
Готовь сани летом, а Ремкомплект рулевой рейки – по необходимости

Любое предложение по полной замене рулевой рейки вполне обосновано: деталь зачастую куда легче сменить, нежели пытаться починить – потерянное время, финансы и, конечно же, нервы, возможно, совсем не будут стоить того.

Выбрав же путь «упрямого и настырного», вашему удивлению не будет предела.

Во-первых, ремонт рулевой рейки Форд Фокус своими руками возможно провести всего лишь за считанные часы, во-вторых, список компонентов, из которых состоит ремкомплект рейки, не так уж велик: сальники, уплотнительные резиновые и гидробарьерные кольца, а также валовые опорные втулки.

Втулки привода рулевой рейки

ремкомплект рулевой рейки Ford Focus 2 (12015526 В)

Следует заметить, что подобные ремонтные работы следует проводить либо в смотровой яме вашего гаража или любого другого места, либо на эстакаде.

Это объясняется немного труднодоступным расположением рулевой рейки между «внутренностей» автомобиля.

В крайнем же случае, при отсутствии вышеописанных возможностей используйте обычные домкраты, далее закрепите автомобиль на опоре (по типу «козла»).
Подтяжка рейки. Как подтянуть болт рулевой Фокус 2

Изначально, до подъема автомобиля любым из вышеупомянутых способов следует выровнять передние колеса машины, установив их в прямое положение.

Устранение люфта происходит посредством регулировки уровня закрученности специального винта, находящегося в торцевой крышке, которая, в свою очередь, располагается на рулевом механизме. Регулировать винт следует медленно, без резких движений, которые могут повредить весь механизм.

Контроль за нормой люфта производится люфтомером – приспособлением для измерения величины люфта (в градусах).

Данная норма должна находиться в диапазоне «не более 10 градусов»
Таким образом, вопрос «как подтянуть рейку на форд фокус» решается весьма скоротечно (пол часа-час) при условии наличия необходимых инструментов и приспособлений. При отсутствии таковых наиболее рекомендуемо все же обратиться в автосервис для получения соответствующей помощи.

Ремонт рулевой рейки авто Ford Focus: Видео подборка

• Замена рулевой рейки Форд Фокус
  Самым «отчаянным» шагом станет полная замена рулевого механизма.                                          Краткая инструкция
• с последовательными действиями по снятию рулевой рейки (шаг 1):
  открутить подрамник и произвести демонтаж рулевого вала;
• демонтировать трубки высокого давления и отсоединить рулевые наконечники;
  открепить рулевую рейки

разборка рулевой рейки

отсоединить наконечник от ступицы

Вытаскиваем привод

Далее проводятся ремонтно-восстановительные работы (шаг 2):
разбор дефектного узла

разборка дефектного узла

Регулировочный болт

замена гайки бокового подтягивания на новую;
демонтаж и оценка состояния штока снятой с автомобиля детали;
демонтаж оставшихся сборочных единиц;

исходя из оценки их состояния проводится либо их чистка посредством промытия в ацетоне с последующей смазкой, либо замена на новые запчасти из запасенного заранее ремкомплекта

Рем комплект для ремонта рейки

Кажущийся на первый взгляд легким, процесс замены рулевой рейки или её деталей сопровождается рядом сложностей, одной из которых является трудность в достижении искомых «винтов и болтов»: конструкция Форд Фокуса, в этом плане, «сыграло» не на руку автолюбителям.

открутит боковой болт для освобождения балки

Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 3. И причина стука

2. Жидкости в ЭГУРЕ
4. Замена жидкости гур.

Источник: https://ford-focus-fan.ru/remont-rulevoj-rejki-ford-focus-2/

Замена рулевой тяги на Ford Focus 2

Взяв за пример Ford Focus 2
(Форд Фокус 2) мы продемонстрируем, в виде
фотоотчета, как можно самостоятельно заменить рулевую
тягу.

Данный пример ремонта рулевой тяги предполагает
ситуацию при которой, в результате осмотра подвески было обнаружено
наличие продольного люфта в левой рулевой тяге. Как результат,
посторонние стуки пр наезде на неровности и хлюпающий звук в районе
левого колеса на высоких скоростях.

Для проведения работ понадобятся:

• домкрат,
• набор ключей,
• новая рулевая тяга 1377655
• пыльник 1251936.

Изображение рулевой тяги левого колеса.

В качестве замены возможно применение рулевой
тяги TRW, одинаковой слева и справа.

Самое сложное в данном случае это отвернуть
родную тягу, из-за ее неудобного расположения. Прежде всего
необходимо вывернуть колесо в противоположную стороне замены тяги
сторону, и снять колесо.

Далее потребуется демонтаж гофрированного
кожуха, или пыльника. Чтобы это сделать, нужно снять хомуты и
отсоединить трубочку.

Тянем кожух по направлению к себе.

В данном случае на рулевой рейке смазка есть, но
в шарнире смазка отсутствует из-за проржавевшей тяги.

Потребовалась обработка места соединения тяги и
рейки WD-40, после чего легонько обстучали шарнир молотком. Однако
из-за неудобного расположения не удалось сдвинуть тягу даже
используя газовый ключ. В итоге пришлось использовать домкрат.

Домкрат освободили снизу подставили газовый
ключ, захватывающий шарнир рулевой тяги.

После чего необходимо осуществить подъем
домкрата, что приведет к вращению газового ключа против часовой
стрелки. В итоге сворачивается и тяга. После этого необходимо
ослабить контргайку около рулевого наконечника и вывернуть
тягу.

• Старая тяга и тяга на замену одинаковы по
  размеру, соответственно и контргайка на них одинаковая, чтобы
  максимально сохранялся угол схождения передних колёс.
• Новая тяга имеет место под ключ.
• Старый шарнир имел люфт в районе пяти — шести
  мм.

Можно устанавливать новую тягу. Надев пыльник, и
подсоединив трубочку, устанавливаем хомуты.

1. Дальний большой хомут можно пр желании заменить
   пластиковым.
2. В данном примере для подстраховки использовали
   две штуки.
3. Осуществляем соединение тяги и рулевого
   наконечника.

При выполнении работ на улице одним из
требований является отсутствие ветра, во избежание попадания пыли и
мелкого мусора. Замена тяги завершается проверкой угла схождения
передних колес.

Смотреть все фото новости >>

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Kia в РФ подняла цены на две модели. Увеличение
стоимости коснулось хэтчбека Kia
Picanto, а также четырехдверного седана К900.

Смотреть все фото новости >>

Так, все модификации Picanto стали дороже для потребителя на 10
тысяч рублей. К примеру, базовый вариант Classic отныне можно
приобрести у дилеров за 664 900 рублей. За эту сумму покупатель
получит версию с литровым мотором на 67 лошадиных сил.

Если приглянулся автомобиль помощнее, есть вариант с силовой
установкой на 1,2 литра и ресурсом в 84 «лошадки». Текущая его цена
в автосалонах составляет 764 900 рублей. Наконец, премиальная
комплектация GT Line потребует 969 900 рублей.

Топовая версия располагает силовой установкой на 5 литров и
потенциалом в 413 «лошадок». Ее новая цена составляет 4 599 900
рублей.

Смотреть все фото новости >>

В очередной раз народная мудрость доказала свою
состоятельность. Все же знают эту истину «внешность обманчива»?
Ровно так и произошло с моделью Fiat Uno.

• Данную «малютку» переделали в спорткар, наделив
  недюжинными способностями.
• Смотреть все фото новости >>

По силовой части автомобиль оснастили полуторалитровым
турбомотором от Lancia Delta. Агрегат расточили до 1,6-литрового,
повысив выдаваемую мощность до 600 л.с. Весь крутящий момент
передается на переднюю ось.

Такая компоновка не свойственна для автомобилей, которые
участвуют в дрэг-заездах. Обычно усиливают задние колеса, оснащая
их большими покрышками.

А у оспортивненного Fiat Uno такими оборудовали передние
колеса. Вид получился немного нелепый. Однако переделка позволила
обсуждаемой модели показать очень хорошие результаты в
заездах.

Смотреть все фото новости >>

Ужесточение требований по освидетельствованию автомобилей с
правым рулем может серьезно сказаться на стоимости таких машин на
российском рынке.

Многие и не подозревают об этом, но для того,
чтобы ввезти такой автомобиль для эксплуатации или продажи в
России, необходимо получить свидетельство о безопасности колесного
транспортного средства.

Оно необходимо для предъявления в
таможенной службе, после чего автомобиль допускается до
эксплуатации на территории страны без ограничений.

Смотреть все фото новости >>

Еще недавно такое свидетельство стоило около 5 тысяч рублей. Но
теперь цена выросла вдвое. Причина в закрытии одного из
сертификационных центров в Приморье, оказывавших услуги по
освидетельствованию. А в ближайшие несколько месяцев стоимость
услуги может возрасти еще в несколько раз, пишет Primpress со
ссылкой на «Вести Приморья».

Дело в том, что к лабораториям, которые выдают свидетельства о
безопасности транспортного средства, будут предъявляться более
жесткие требования. Так, до сих пор заветный документ можно было
получить без фактического осмотра транспорта. Теперь сотрудник
сертификационного центра должен зафиксировать факт осмотра на
фото.

А летом ожидается вступление в силу новых требований ГОСТов, а
также Таможенного союза, которые заставят сертификационные
лаборатории вкладывать многомиллионные средства в создание
соответствующей инфраструктуры для оказания услуг по новым
правилам. По мнению экспертов, это однозначно повысит конечную цену
автомобилей.

Кому не дают покоя «праворукие» авто

По данным аналитического агентства Автостат, в
последние годы
численность «праворульного» парка легковых автомобилей в России
составляет около 3,4 миллионов автомобилей. Причем оборот постоянно
растет. За первый квартал 2019 года продажи автомобилей с правым
рулем, по сравнению с тем же периодом прошлого года, выросли почти
на 3% и составили 131 тысячу штук.

А вот для некоторых игроков рынка
подобная конкуренция представляет дополнительную проблему.

Поэтому
в России на государственном уровне неоднократно предпринимались
попытки ограничить и даже полностью запретить ввоз автомобилей с
правым рулем.

Объяснялось это в основном требованиями безопасности. Якобы при
левостороннем движении обзор водителя справа ограничен, что чревато
аварийными ситуациями. Однако противники такой точки зрения
настаивают, что для грамотного водителя расположение руля
принципиального значения не имеет. А на «леворуких» автомобилях в
аварии попадают не меньше.

Так или иначе все попытки принять запретительные меры встречали
отчаянное сопротивление со стороны автомобилистов. В результате во
избежание социальных взрывов, главным образом, на Дальнем Востоке,
инициаторы подобных предложений отступали. Но полностью от своих
идей, как видим, не отказались.

Чем так хороши машины с правым рулем

Как известно, основным каналом поставок праворуких авто в Россию
являются регионы Дальнего Востока, куда такой транспорт много лет
поставляется из Японии в промышленных масштабах. Это подержанные
автомобили, которые на родине подлежат утилизации.

Поэтому их
начальная стоимость по российским меркам совсем невелика. При этом
японские автомобили для внутреннего рынка отличаются
хорошим качеством, надежностью и долговечностью в эксплуатации,
в чем успели убедиться тысячи российских автомобилистов.

Именно поэтому в 90-е, с появлением свободного рынка, в Россию
буквально хлынул поток японских автомобилей с пробегом, и на
расположение руля никто не смотрел.

Однако и
сейчас в нашей стране остается множество поклонников настоящих
японских машин. А на Дальнем Востоке таких автомобилей по-прежнему
большинство.

К примеру, по данным агентства Автостат, по
состоянию на 2017 год в Приморском крае доля автомобилей с правым
рулем составляла более 80% от общей численности легкового
автопарка. Более 70% таких машин насчитывалось в Хабаровском крае,
Сахалинской области и Еврейской автономии.

Несколько последних лет градус напряжения в отношении правого
руля был относительно невысок. Однако после очередных мер, принятых
на Дальнем Востоке для ужесточения требований к ввозу таких
автомобилей, вопрос снова может стать злободневным и вызвать
очередной виток недовольства у автомобилистов.

Смотреть все фото новости >>

Источник: https://car.ru/remont-auto-svoimi-rukami/hodovaya-chast/15145-zamena-rulevoy-tyagi-na-ford-focus-2/

Ремонт: Снятие замена и протяжка рулевой рейки на автомобиле Форд Фокус 1 2 3- его поколения – пошаговая инструкция

Рулевая рейка на автомобилях марки Форд Фокус 1 2 3- его поколения очень часто выходит из строя. Причиной тому является огромное количество внешних и внутренних факторов, к которым можно отнести: агрессивный стиль вождения, плохое состояние дорожного покрытия, плохая затяжка крепежных механизмов, появление коррозии на внутренней втулки, рванные сальники и резинки.

Ремкомплект рулевой рейки Ford Focus – сколько стоит, что в него входит номера артикулов и размеры деталей.

Для более удобного использования рекомендую вам обратиться к таблице в которой я опубликовал популярные ремкомплекты рулевой рейки на автомобиль Форд Фокус.

Порядковый номер/Особенности	Фирма производитель	Номер в каталоге	Цена в 2018 году
1 Аналог	CORTECO	15599925	1200 рублей
2 Аналог	OTOFORM/FORMPART	1575060S	600 рублей
3 Аналог	RTS	9200685	800 рублей
4 Оригинал	EMMETEC	FO9028KIT	3000 рублей

Как видно из таблицы стоит рулевая рейка на автомобиль Форд Фокус 1 2 3- его поколения от 600 рублей до 3000 рублей. Такой большой разбег связан с качеством изготовленного материала. Естественно оригинальные запчасти стоят намного дороже аналогов, но и прослужат они значительно дольше.

Из чего состоит ремкомплект рулевой рейки на Ford Focus

В основном ремкомплект рулевой рейки состоит из следующих запасных частей:

1. Ремкомплект рулевой рейки (сальники) №AG0008 (цена 3000р.)
2. Гайка, которой подтягивают рейку, взамен пластиковой штатной №6772170 (цена 150р.)
3. Втулка скольжения SKF PCM 252815 E

И так, расходными материалами мы запаслись, теперь переходим к самому процессу ремонта рулевой рейки на Форд Фокус

Все ремонтные работы с рулевой рейкой на автомобиле Форд Фокус (Ford Focus) проводятся только после снятия данной детали. Поэтому именно с этого я и начну нашу, пошаговую инструкция.

Как снять рулевую рейку на Форд Фокус (Ford Focus) 1 2 3 –его поколения

1. Перед началом всех работ рекомендуется загнать автомобиль на яму или эстакаду.
2. Откручиваем болты подрамника с двух сторон
3. Откручиваем болт крепления подрамника, но не до конца, оставляем несколько витков с двух сторон
4. Откручиваем болты крепления подрамника к выхлопной трубе.
5. Оттягиваем вниз подрамник, для того чтобы предоставить доступ к болтам крепления рулевой рейки.
6. Отключаем все блоки проводов от датчика АБС
7. В салоне откручиваем болт крепления рулевой рейки к рулю.
8. Теперь снимаем рулевые наконечники.
9. Снимаем защиту картера, держится она на двух креплениях
10. Откручиваем подушку от коробки передач
11. Скидываем реактивную тягу
12. Ослабляем болты на тяге для того, чтобы можно было легко завести и вытащить рулевую рейку
13. Вытаскиваем рулевую рейку.

Видео: Как снять рулевую рейку на Ford Focus

Ремонт (переборка) рулевой рейки на Форд Фокус (Ford Focus)

1. На снятой с автомобиля рулевой рейки необходимо провести диагностику
2. Затем снимаются шарниры рулевых тяг и сами рулевые тяги.
3. Снимают регулировочную гайку прижима и пружину. Извлекают сам прижим штока.
4. Разбирают распределитель.

   Снимают датчик угла поворота рулевого вала

5. Извлекают гайку хвостовика распределителя
6. Извлекают распределитель
7. С него снимают стопорное кольцо, сальник и верхний подшипник
8. Извлекают из рулевой рейки опору штока.
9. Из опоры удаляют центрирующую втулку.

10. Далее из корпуса извлекают шток, и правый сальник штока.
11. Все детали рулевой рейки тщательно очищаются от пыли и грязи, оставшихся смазочных материалов.
12. Затем на токарном станке, производится шлифовка поверхности рулевой рейки.

13. Далее проводят шлифовку шеек распределителя
14. При сборке все сальники и резиновые уплотнители рекомендуется заменить на новые. Собираем все в обратном порядке.

Регулировка и протяжка рулевой рейки на Форд Фокус

И так, еще один важный момент. Бывают случаи когда замена рулевой рейки, тяг, наконечников не обязательна. Но на СТО будут пугать вас как все на самом деле плохо и вам можно самостоятельно попробовать протянуть и отрегулировать рулевую рейку своими силами. Приступим:

1. Для протяжки рулевой рейки автомобиля Ford Focus вам понадобится специальный ключ, который вы можете самостоятельно изготовить из свечного набора или же купить ключ шестигранник на 17.
2. Снимаем пластмассовую защиту двигателя, это необходимо делать только на яме или на подъёмнике.
3. Берём лампочку- переноску и плоскую отвёртку, засовываем руку к задней части рейки с задней части подрамника(крайне неудобно и почти ни чего не видно)в месте пересечения рулевого вала и рейки на корпусе нащупываем регулировочный болт(должен быть шестигранник на 17)вокруг него зелёная пластмассовая заглушка(если рейка ещё до Вас не подтягивалась)это заводской стопор(если извернутся то его можно увидеть)его нужно поддеть отвёрткой и выдрать, он довольно хрупкий но повернуть болт не даст(в любом случае он расколется, так как намертво приклеен к регулировочному болту, а усы стопора вставлены в корпус рейки).
4. Потом берём ключ на 17 покороче, (иначе не подлезешь) и поворачиваем по часовой стрелке (болт на ощупь или пластмассовый или алюминиевый поэтому осторожней но крутится легко).
5. До упора его тянуть лучше, наверное не надо ориентируйтесь на стук в рейке при резком вращении руля в право-лево, пропал так и хорош.
6. Стопор конечно можно назад как-нибудь прилепить но смысла от него уже нет, это на Ваше усмотрение.

Вся эта процедура с подготовкой занимает 20 минут, а стук 2 года мне мозги клепал, хотя в автосалоне сказали всё нормально. Им не выгодно её подтягивать это копеечная работа, а вот когда вы её раздолбите они Вам её с удовольствием поменяют, за кругленькую сумму. Гарантийный срок она и со стуком проходит.

Видео: Как протянуть рулевую рейку на Форд Фокус

Поддержи сайт — Поделись статьей в социальных сетях:

Источник: http://inomarki-remont.ru/kak-zamenit-rulevuju-rejku-na-avtomobile-ford-focus.html

Как Поменять Рулевую Тягу На Форд Фокус

Как поменять рулевую тягу на Форд Фокус 2? Занятие не из лёгких, сразу скажу. Выбираем качественные амортизаторы на Форд Фокус 2. Не работает печка на Форд Фокус 2. Инструкция как поменять радиатор на Примере Р12 с двигателем QR-20. Амортизаторы на Форд Фокус 3: оригинал, аналоги Kayaba, Monroe,. Аккумулятор на Форд Фокус Но по силам каждому, ведь дорогу осиливает идущий! Итак, замена…

Само собой разумеется, что рулевое управление на вашей машине должно быть в ажуре и днём и ночью. Вторая модель стартера форд фокус работает на определённом промежутке времени, а после этого остывает. Ford Focus Hatchback Гоночный сарай Logbook Печка работает на 4 скорости Форд Фокус 2. Размер аккумулятора на Форд Фокус 2: характеристики Как поменять маслосъемные колпачки на Ниссан максима Avto Moto. В помощь – наша инструкция и подборка видео по теме, как поменять ремень ГРМ своими руками на Киа Спектра. И это, бесспорно, азбучная истина для любого уважающего себя водителя. Как проверить уровень масла в мкпп Форд Фокус 2011 года ? (решено). Михаил: Подскажите какие амортизаторы взамен оригиналу поставить на форд фокус 2 универсал. Как поменять шаровые на Рено дастер видео. на примере Форд Фокус II поколения с двигателем R4 Duratec-HE и объемом 1,8 и 2,0 литра. Посмотреть все результаты поиска «Какие лучше поставить амортизаторы на форд фокус 2″ в каталоге Так что время от времени не забывайте о техническом осмотре вашего автомобиля. Как поменять датчик положения распредвала на Megane 2 1. Когда менять топливный фильтр на Форд Фокус 2? Глохнет после замены топливного фильтра Форд Фокус 2 – 2 ответа Пошаговый фотоотчет: как снять обшивку передней двери на Форд Фьюжн. Как поменять ремень генератора на шкоде октавии тур 1. Увидеть как поменять ремень ГРМ на Киа Спектра позволит эта инструкция с видео. Какой аккумулятор поставить на Форд Фокус 2? — DRIVE2 И если вдруг что-либо заметите, или хотя бы

заподозрите что-то неладное, то

решительно и незамедлительно принимайте меры.

Ладно, ладно&ближе к теме! Наверное, любой более-менее опытный автомобилист обязан хоть немного быть в курсе касательно замены рулевой тяги на своем авто.

Для начала, кто не знает, рулевое управление включает в себя:

• сам руль;
• рулевую рейку (или, как ее еще называют, червячную передачу);
• рулевой привод.

Замена рулевых тяг и наконечников

Подключение к партнерке AIR — Замена рулевых тяг и наконечников Chery Tiggo (установка тяг CTR CRT-28

Замена рулевой тяги на Ford Sierra

Замена рулевой тяги на Ford Sierra 1992 года.

Какие же неисправности, если они появляются, обычно приходится наблюдать:

• звуки, стуки;
• начинает вибрировать переднее колесо;
• увеличивается рулевой люфт;
• туго крутить руль;
• уклонение траектории при движении машины прямо.

Как поменять рулевую тягу на Форд Фокус 2?

Скажу сразу: отвернуть родную испытание не из легких. Как самому поменять ремень ГРМ на КИА Спектра (KIA Spectra)? В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Правда ли, что на Ниссане Теана, чтобы поменять лампочки в фарах, нужно снять колеса и подкрылки? как снять блокировку на экране в стиральной машине siemens advantiq x10-35 ? Но справиться можно.

Итак, сперва нужно снять пыльник. И перед вами открывается ужасный вид: ржавая и некрасивая до неприличия тяга.

Далее нужно умудриться решить незадачу: как отвернуть старую?

Я вам предлагаю попробовать вот какой вариант: вместо домкрата подкладываете страховку, подыскиваете газовый ключ и пробуете действовать так, как показано на иллюстрациях ниже: Нужно хоть немножко провернуть шарнир, и дальше пойдет, как по маслу. Видео-инструкция по замене предохранителя на Форд Фокус 2:. Что делать, если не работает печка на Форд Фокус 2? К списку наиболее распространенных причин поломки печки и отсутствия тепла в салоне относится. Как самостоятельно поменять аккумулятор на Шкода Октавия. Как поменять задние стойки на Ниссан блюберд силфи Спец Авто НН После чуть расслабляете контргайку, которая возле наконечника, и выворачиваете саму тягу.

Вот, сравните новую со старой: прям небо и земля. Со снятием разобрались. Форд Фокус основан на совершенно новой платформе. Теперь ставим новую. Порядок обратный, разумеется.

• Вот видео, которое поможет, только, извините, не на примере Фокуса.
• После замены проверяем угол схождения передних колёс, скорей всего без регулировки не обойтись.
• Цена тяги на Форд Фокус 2 порядка 500 1300 руб.

Если, кому надо купить тягу на ваш Focus рестайлинг, то можете глянуть здесь (Россия). Тут также можете купить и рулевые наконечники. Кому надо, запомните или запишите артикул оригинала.

Как поменять струйные форсунки омывателя Киа Рио на веерные смотрите видео.

Как поменять ремень грм на фиат дукато Где находиться топливный фильтр на Форд Куга? Где находиться топливный фильтр(VIN WF0RXXGCDRAM32373), и как часто его нужно менять? Расценки такие:

Источник: https://5net.ru/kak-pomenjat-rulevuju-tjagu-na-ford-fokus/

Замена рулевой тяги Ford Focus 2 своими руками

Здравствуйте! Сегодня вы узнаете, как можно самостоятельно выполнить замену рулевой тяги Ford Focus. 

Все автолюбители, впрочем, как и профессионалы, прекрасно знают, что состояние российских дорог сказывается на состоянии подвески автомобиля не в лучшую сторону. Раздолбанность дорог изнашивает рулевую тягу и другие элементы ходовой части.

Если вы почувствовали стуки при вращении рулевой колонки, слышите скрипы, то, наверняка пришло время менять рулевую тягу вашего автомобиля.

Когда менять рулевую тягу?

Если вы водите авто не один год, то вы отлично знаете все его недостатки. Проблемы в подвеске можно услышать на любой кочке или ямке. Ford Focus 2 не является исключением.

При первом появлении каких либо шумов: стуков, скрипов, надо немедленно менять рулевую тягу.

Игнорировать эту проблему, значит, получить на выходе еще бОльшие проблемы и, соответственно, бОльшие материальные потери.

Признаки изношенной рулевой тяги:

1. Посторонние звуки при использовании рулевой колонки.
2. Биение руля.
3. Увеличение люфта руля.
4. Вращение руля с усилием.
5. В движении машину уводит в одну из сторон.

Если у вас эти симптомы присутствуют, значит надо менять рулевую тягу.

Самостоятельная замена рулевой тяги в Ford Focus 2 

Лучше и удобней менять тягу на подъёмнике или смотровой яме. Если гаража у вас нет, то на крайний случай можно воспользоваться ровной бетонной поверхностью.

Процесс замены рулевой рейки:

Поднимите машину домкратом со стороны заменяемой тяги.

Демонтируйте переднее колесо (левое или правое зависит от того, с какой стороны надо поменять тягу).

Выверните руль в сторону противоположную сторону от заменяемой тяги.

Демонтируйте резиновый пыльник. Он стянется без особых усилий. если вы снимите удерживающие его хомуты.

Найдите шарнир рулевой тяги.

Газовым ключом отверните тягу (вращайте ключ против часовой стрелки).

  Замена рулевой рейки Лада Приора

Старую рулевую тягу снимите.

И установите новую рулевую тягу. Все действия производим в обратной последовательности.

Не забудьте после установки натянуть пыльник и затянуть его хомутами.

Соедините тягу и рулевой наконечник.

После замены обязательно необходимо выполнить проверку угла схождения передних колёс. Если все выполнено правильно, то проблем не будет.

Вот и все!

Фото сайта Avtogide

Источник: https://avtodoc24.ru/zamena-rulevoi-tiagi-ford-focus-2-svoimi-rukami/

Процедура замены рулевой тяги на Форде Фокус 2

Замена рулевой тяги Форд Фокус 2 – операция достаточно простая и не требующая особых приспособлений и инструмента, и провести её под силу любому автолюбителю.

Самой распространённой неисправностью рулевого управления переднеприводных автомобилей является износ шарнира рулевой тяги. Это обусловлено тем, что большинство наших дорог имеют значительные повреждения покрытия.

По большому счёту данные детали являются расходным материалом для большинства автовладельцев.

Признаки неисправности рулевой тяги

О том, что исправное состояние рулевого управление существенно влияет на безопасность дорожного движения, понимает каждый автовладелец.

При увеличенном люфте рулевой тяги появляется биение в руле при преодолении неровностей, автомобиль начинает рыскать по дороге при движении на повышенных скоростях, появляется повышенный люфт рулевого колеса.

В сильно запущенных случаях автомобиль может самостоятельно отклоняться от заданного курса, а руль проворачиваться со значительным усилием. Если при движении по неровностям появляется стук в области переднего колеса, то это повод проверить исправность рулевых тяг, а заодно и наконечников.

Выявление неисправности

Проверить состояние рулевого управления Форд Фокус можно в любом автосервисе, а при наличии смотровой ямы и самостоятельно. У автомобиля вывешивается передняя часть, и покачиваниями в горизонтальной плоскости колёс определяется люфт.

Данную проверку рекомендуется проводить при любой замене передних колёс или поддомкрачивании передней части автомобиля. При выявлении биения дальнейшая проверка проводится под автомобилем. Под автомобилем определяется, что пришло в неисправность рулевые тяги или наконечники.

Проверку следует проводить вдвоем. Один крутит рулевое колесо, а второй под автомобилем определяет неисправность узлов автомобиля. Проверку можно провести и одному, для этого вывешивается передняя часть Форд Фокус.

  Инструкция снятия магнитолы с Форд Фокус 2

Материалы и оборудование

Для выполнения работ потребуется рулевая тяга, которую лучше приобрести в специализированных автомагазинах, а не у официального дилера с баснословной наценкой. Приобретать можно как оригинальную запчасть, так и хороший аналог, разница в стоимости деталей не так велика, но не стоит покупать откровенно дешёвые детали от неизвестного производителя.

В последнее время качественную продукцию поставляют корейские производители запасных частей. Замену рулевых тяг лучше проводить одновременно, так как после проведения работ потребуется сделать регулировку развала и схождения колёс. Будет очень обидно, если после проведения ремонта, через 3-5 тысяч потребуется замена другой тяги и регулировка схождения колёс.

Для выполнения работ своими руками потребуется:

• Смотровая яма;
• Баллонный ключ;
• WD-40
• Противооткатные устройства;
• Рулевые тяги;
• Металлические или пластиковые хомуты;
• Набор слесарного инструмента;
• Газовый ключ.

Проведение работ

Автомобиль устанавливается на смотровую яму, глушится, ставится на ручник, под задние колёса устанавливаются противооткаты. Замена деталей проводится в смотровой яме или на подъёмнике. Обрабатываем WD-40 стопорную гайку рулевого наконечника и, пока откисает ржавчина, снимаем хомуты с пыльника.

Маленький хомут (ближний к колесу) разжимаем при помощи пассатижей и протаскиваем по тяге к колесу. Большой перекусываем кусачками, церемониться с ним не стоит, он одноразовый и ему потребуется замена, главное, не повредить пыльник. Отсоединив трубку вентиляции, продвигаем пыльник к колесу.

Обрабатываем WD-40 место соединения тяги и рулевой рейки и пробуем отвернуть её. На оригинальной тяге не предусмотрено шлицов под ключ. Отворачивать её придётся при помощи газового ключа против часовой стрелки. Значительные усилия придётся приложить только вначале, дальше она выкручивается рукой.

  Процедура замены насоса ГУР Форда Фокус 2

Отворачиваем со снятой детали стопорную гайку, снимаем с неё хомут и чехол. Пыльник осматриваем на герметичность, при повреждениях корпуса ему потребуется замена, попавшая пыль и грязь быстро выведут шарнир из строя. Одеваем на новую деталь защитный чехол и маленький хомут. Наворачиваем контргайку на резьбу.

Желательно вымерять расстояние по старой тяге и отметить при помощи текстового штриха или лака для ногтей (стащить потихоньку у жены или подруги) на новой. Устанавливаем новую тягу на место, для чего заворачиваем шарнир в рейку. На большинстве новых деталей имеется шлицы под ключ, при их наличии замена значительно облегчается.

Устанавливаем пыльник на место так, чтобы в него без проблем вошла трубка вентиляции. Крепим чехол при помощи хомутов. Вворачиваем резьбу в рулевой наконечник так чтобы расстояние получилось как на старой. Для этого и потребовалась метка, на резьбе. Приступаем к замене у Форд Фокус второй тяги.

После завершения работ проверяем автомобиль на ходу и направляемся в сторону ближайшего сервиса для регулировки схождения колёс.

P.S.

Работы можно проводить и без смотровой ямы. Для этого вывешивается сторона автомобиля, где будет проводиться ремонт, снимается колесо, руль выворачивается до упора. Дальше всё проводится в точно такой же последовательности, только с меньшими удобствами и возможностью больших проблем при выворачивании родного шарнира из рулевой рейки.

P.P.S

Если вы правильно вымеряли длину тяги, резина старая и имеет неравномерный износ, а автомобиль при движении не уводит в сторону, то регулировку схождения можно и не проводить. Хороший мастер не возьмётся её выполнять, а проводить её у плохого – это пустая трата денег.

Сняли рулевую тягу на Форд Фокусе 3

Ремонт рулевой рейки авто Ford Focus .Ремонт рулевой рейки Ford Focus в СПБ

Как открутить на иномарке рулевую шарнирную тягу, без снятия рулевой рейки?

Замена рулевой тяги и наконечника

Как работает съемник шаровых опор и рулевых тяг вилка. Обзор

Источник: https://FordProf.ru/focus-2/zamena-rulevoj-tyagi-ford-focus-2.html