Тест драйв Volkswagen Jetta 2014 — обзор машины и видео

Дизайн Jetta 2014 года – шаг на пути к унификации моделей Volkswagen.

Уникальные модели, имеющих свое лицо автомобилей постепенно уходят в прошлое. Это не прихоть производителей, а требование рынка. Унифицированные модельные ряды универсальны в техническом плане, и как следствие, нацелены уже на самую широкую аудиторию. Когда деталь подходит сразу к автомобилям всей линейки, в плюсе и автоконцерн, и автовладелец.

Немцы из Audi-Volkswagen, традиционно дарившие своим моделям уникальность, не остались в стороне от общемировой тенденции. Флагман компании — Volkswagen Jetta, в модификации 2014 года очевидный шаг на пути к унификации модельного ряда. Кардинальный изменений седан С-класса не получил, речь идет о чисто косметических изменениях. Техническая сторона вопроса и вовсе пока держится в тайне.

Сохраняя историческую преемственность

В обновленной Jettа, явно прослеживается родство с другой моделью производителя Volkswagen Passat. Причем по габаритом машины разного класса и ценовой категории не сильно различаются.

Сам же новый дизайн учитывает 35летнию историю модели. За эти десятилетия Jetta несколько раз меняла имена, становясь то Vento, то Bora, но в итоге немце все же остановились на изначальном названии линейки седанов.

От своих предков пятое поколение внешне отличается не многим: изменили переднюю оптику, кузов визуально удлинился, так же увеличились колесные диски, поменялся рисунок задней части, салон так же получил несколько изменений.

В целом автомобиль стал выглядеть более современно, при этом сохроняя родство с предыдущими поколениями линейки. С-класс похвастаться большим количеством столь стильных и интересных седанов не может.

Пара слов о салоне. В нем присутствует множество признаков премиум класса. Используемые материалы практичны и дороги. В этом и кроется проблема, С-класс традиционно рассматривается как бюджетный, в то время как Volkswagen Jetta, без оглядки на конкурентов, стоит немалых денег. Впрочем, свою цену флагман Audi-Volkswagen отрабатывает по полной, оснастка машины вопросов фактически не вызывает.

Рекомендуем посмотреть как изменился новый Volkswagen Tiguan R-Line 2014 года.

Облик ясен, содержание секретно.

Доподлинно каким двигателем, коробкой передач и прочими техническими устройствами будет оснащен новый Volkswagen Jetta не известно. Автоконцерн Audi-Volkswagen держит данную информацию в тайне, представляя на международных выставках новинку со знакомым уже двигателем и коробкой передач.

Фольксваген Джетта 2014 комплектации и цены

Учитывая, что начинка шестого и седьмого поколения Golf и, упомянутого ранее Passat, является вполне современной и в особой доработке не нуждается. Вполне возможно, что немцы, так же как и в дизайне, продолжат идею преемственности.

  • Таким образом, скорее всего новая Jetta будет поставляться в следующих вариантах:
  • Бензиновые двигатели с технологией TSI, объем 1,4 — 1,8 литра и мощностью от 120 до 200 лошадиных сил.
  • Дизельный двигатель 2 литра — ожидаемая мощность 130 лошадок.

Не исключено, что Jetta, так же будет оснащена двигателем 1,8Т, разработанным для американской версии, опять же, Пассата. Данный агрегат работает на бензине, имеет турбины, потому и мощностью большой не обладает, чего нельзя сказать о потенциале движка.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач никуда не денется, так же ожидаем роботизированные 6 и 7 ступенчатые DSG коробки , которые позволят стать Volkswagen Jetta не только очень динамичным автомобилем, но и экономным.

Цена вопроса на новый Volkswagen Jetta 2014 года

Прогнозы экспертов на стоимость новой Jetta, не обнадеживающие. Ожидается, что стартует новый седан Volkswagen по цене от 27 до 29 тысяч долларов. Немецкий автопром, вообще, в последнее время у нас подорожал.

Основная причина в том, что производство автомобилей расположено в основном в Германии, а Россия ввела новые пошлины и налоги на ввоз иномарок. Не способствует уменьшению стоимости новинки и наличие у производителя, концерна Audi-Volkswagen, более дешёвой альтернативы в С-классе в виде Skoda Octavia.

Обратите внимание

Кроме того в цену входит и стоимость брэнда. Он зарекомендовал себя настолько, что покупатель готов платить за то, что на машине будет красоваться его шильдик.

Кстати, указанный диапазон цен не предел. Ожидается вариация нового седана для любителей покататься по небольшому бездорожью, соваться в настоящую тайгу на нем все же не стоит. Volkswagen Jetta Alltrack 2014 – это полноприводный автомобиль с повышенным клиренсом и заряженным двигателем. Его цена разумеется будет выше основной линейки.

Видео Фольксваген Джетта 2014 тест-драйв

Не утешительный прогноз, о будущем хорошей машины.

В итоге новая Jetta, учла уроки предыдущих поколений и предстала в виде современного вместительного автомобиля, предназначенного для поездок на любые расстояния. Техническое оснащение, просторный отличный салон с удобными местами для водителя и пассажиров, вместительный багажник — полностью отвечают ожиданиям взыскательного покупателя.

Беда Volkswagen Jetta 2014 в том, что он все же больше имиджевый автомобиль, чем рабочая лошадка. И традиционно популярен лишь в некоторых странах Европы, поскольку конкуренты немцев предлагают машины со схожими характеристиками и возможностями по более дешевым ценам. Зная это, говорить о массовых продажах новинки С-класса Volkswagen Jetta, достаточно сложно.

Источник: https://pol-z.ru/volkswagen-jetta-novyy-dizayn-2014-goda/

Volkswagen Jetta (2014) — цена, отзывы владельцев, фото и тест драйв видео

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Германский концерн выпустил на рынок рестайлинговую модель Volkswagen Jetta, тестирование которого было начало ещё в прошлом году.

Новинка построена на уже известной платформе PQ35, но всё же автомобиль вырос в длину и ширину, что обеспечило более конформное расположение задних сиденье, позволив автомобилю конкурировать в сегменте среднеразмерных седанов.

В общем, никогда ранее Jetta не выглядел так массивно и богато, и стала по-настоящему довольно удобным седаном.

Внешность новинки подверглась небольшому изменению, которая коснулась только передней части, но сохранила всё тот же узнаваемый фирменный стиль и точные линии кузова, с эффектными изгибами поверхностей, которые удачно подчеркивают классическую элегантность и динамичность данной модели.

Новая Jetta была специально доработана и адаптирована к российским дорогам, тут были учтены все пожелания владельцев предыдущей версии Фольксвагена Джетта 5.

В сравнении с европейской версией, новинка получила усиленные амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и подвеску, которая обеспечивает надежность эксплуатации в различных климатических и дорожных условиях России.

На рынок модель выходит в трёх комплектациях — Comfortline, Trendline и Highline.

Что касается салона автомобиля, то здесь изменений не много, хотя салон выполнен в жестком стиле и лишён мягких на ощупь материалов и больше материалов высокого качества, из-за увеличения колёсной базы сзади стал более просторным.

Уже в стандартной комплектации Volkswagen Jetta имеет всё необходимое для комфортной езды — полуавтоматический кондиционер, CD/MP3 аудиосистема с четырьмя динамиками, многофункциональный компьютер на приборной панели, электростеклоподъемниками, электрорегулировку зеркал и омыватель фар.

Читайте также:  Тест драйв Mazda CX 5 - за что ее все любят

В типовых версиях появилась мультимедийная система и экран в центре передней панели, подогрев задних сиденьев и лобового стекла. Боковые зеркала получили электропривод и обогрев. Новинка оснащается антиблокировочной системой тормозов ABS в паре с распределением тормозных усилий EBD и системой курсовой устойчивости ESP.

Технические характеристики модели усиливаются новыми силовыми агрегатами. Доступны три бензиновых мотора мощностью от 105 л. с. до 150 л. с. Первый 1.4-литровый TSI двигатель мощностью 150 л. с., второй 1,6-литровый 102 сильный двигатель 1.4-литровый TSI мощностью 122 л. с. Все агрегаты работают в паре с автоматической или механической семиступенчатой DSG коробкой передач.

Важно

Касательно ценовой политике концерна Volkswagen, цена за базовую комплектацию Jetta Highline в России начитается с отметки 23500 долларов, в то время как Jetta с самым мощным силовым агрегатом, встроенной навигацией и салоном из кожи немного превышает 28000 долларов.

Источник: https://autoyard.ru/german_cars/news_volkswagen_jetta_2014.html

Volkswagen Jetta 2015 (Фольксваген Джетта) видео обзор и тест драйв

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Предствляем вашему вниманию видео обзор Фольксваген Джетта. Это рестайлинговая версия 2015 года. Сборка WV производится в Нижнем Новгороде.

Внешний вид

Здесь кардинальных изменений нет. Изменились передний и задний бампера, визуально увеличился угол въезда, он стал чуть массивнее по ширине. Появились новые противотуманные фары. Поменялись задние фары (они стали как на Ауди А-3), немного увеличилась в ширину задняя крышка багажника.

Наличие двойной выхлопной трубы говорит о мощном двигателе. Один из самых длинных автомобилей в классе, солидно смотрится. Шипованная резина.

Технические характеристики

Передняя подвеска MacPherson, сзади — независимая подвеска. Это плюс, мало кто может похвастаться таким. Двигатели на 1,6 литра с разной прошивкой на 85 и 105 л. с. Первый не сильно уступает в динамике, 5 ньютон метров разницы.

Гидротрансформаторный шестиступенчатый автомат. Но в паре с силовым агрегатом 1,6 л он немного «туповат». Есть также 1,4 л TCI-двигатель с ДСГ на семь ступеней. Это разные по динамике машины. До 2015 г. были проблемы с ДСГ.

Салон

Основное различие — новые «колодцы» на приборном щитке, измененное оформление селектора ДСГ, новые вставки на приборной панели. Руль от Golf с рубленной нижней частью. В базовой версии он дешевле и без кнопок. Даже в максимальной комплектации нет электрорегулировки ни руля, ни сидений.

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Места хватает, над головой тоже. Пластик дешевый. Блокировка дверей, регулировка зеркал, четыре стеклоподъёмника. Есть также магнитола, распределение потоков, отключение датчиков парковки, блоки климат-контроля и управления светом (есть режим авто).

Блокировка дифференциала, система спуска с горы. На передней панели — «бардачок» со встроенной подушкой безопасности. Подлокотник, который регулируется, подстаканники. На заднем сидении сидеть очень удобно, индивидуальный обдув (но это опция), 12-вольтовая розетка. В максимальной версии — комбинированный салон кожа-ткань. Музыкальная система на восемь колонок.

Багажник открывается или с ключа, или с салона. Объём его — 510 литров. Под его полом — полноразмерное запасное колесо. Складывается заднее сидение, есть лючок для перевозки длинномеров. Очень продуманное багажное отделение с разными полочками. Закрывается багажник специальной ручкой.

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Ходовые характеристики

Минимум информации на дисплее.

Руль нужно бы чуть потолще.

На щитке приборов — средняя скорость, спидометр, температура масла — и всё. Плавно трогается с места. Коробка адекватно работает примерно до 150 л. с.

Тест драйв Volkswagen Jetta 2015 показал, что у данной модели тугая нечувствительная педаль газа. Плохая шумоизоляция, слышно, как работает подвеска при преодолении неровностей.

Расход топлива — 49 литров на 100 километров, по трассе будет около 36.

Очень удачной формы боковые зеркала. Не занимают много места, но видно все сзади. Большое зеркало заднего вида.

В обычном режиме нет никаких рывков. Но в пробках до 2015 г. машина очень путала первую и вторую передачи Теперь она просто держит дольше первую передачу. Тормоза хорошие. Робот очень быстрый.

Мотор плохо тянет, но спасает ДСГ. Расход до 100 км — 9,8 секунд. Нет эргономических шумов, характерных для С-класса. Есть также режим «Спорт». Хотелось бы чуть более быструю работу дворников. Подвеска неплохая, хорошо отрабатывает неровности.

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Цена

В базовой комплектации — 745 тысяч рублей. Это мотор на 1,6 л, механика с 85 л. с. Комплектация на автомате будет стоит 880 тысяч (это будет 1,6 л двигатель на 106 л. с.). Стартовые комплектации конкурентов стоят 900 тысяч.

Toyota стоит около 890 тысяч, примерно на одном уровне Cruise, Focus и Astra. Volkswagen занимает доминирующую позицию в классе. Максимальная комплектация стоит 1,2 миллиона рублей. Она снабжена контролем «слепых зон» и салоном из кожи.

Источник: https://tstdrive.ru/volkswagen/volkswagen-jetta-2015-dzhetta-video-obzor-test-drajv.html

Volkswagen Jetta 2014

В настоящее время на мировом автомобильном рынке сложилась ситуация, когда продавать одинаковые унифицированные в техническом плане автомобили стало совсем непросто (они не вызывают серьезной заинтересованности у потенциального покупателя). Поэтому, все чаще и чаще, автопроизводители пускаются на определенные хитрости, выпуская обновленные версии давно известных марок. К примеру, концерн Audi-VW представил на рынок седан С-класса под названием Volkswagen Jetta 2014. Слишком заметных обновлений в данной модели отметить нельзя, но все же, определенная свежесть во внешнем виде авто, безусловно присутствует.

Дизайн модели пятого поколения Jetta сложно назвать новым. Однако его стиль изменился значительно. Он вобрал в себя достоинства всех предыдущих поколений, первое из которых увидело свет в 1979 году.

В 2014 году на рынок представлен автомобиль, обладающий достаточно интересной внешностью. Беглого взгляда на новинку достаточно для того, чтобы рассмотреть в нем черты «Пассата».

Тем более, что комфорт-класс новинки не уступает подобной характеристике своего старшего брата.

К основным внешним данным, благодаря которым можно отличить новинку от предыдущих моделей относятся следующие параметры:

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

  • Несколько видоизмененные линзы передней оптики.
  • Посаженный и, вообще, видоизмененный кузов.
  • Более крупный размер колесных дисков.
  • Измененный рисунок задней части.
  • Незначительные внутренние изменения салона.

В общем, подобное обновление глобальным назвать невозможно, однако в обновленной версии присутствует современный стиль. А С-класс в настоящее время не может похвастаться достаточным количеством стильных и интересных седанов.

Дело в том, что многие мировые производители считают этот класс бюджетным. Однако руководство Audi-VW подошло к этому вопросу с другой стороны. Volkswagen Jetta 2014 выполнена в соответствии с принципами иной философии, которая несмотря на высокие ценники, гарантирует потенциальному покупателю превосходный внешний вид и не менее превосходную комплектацию.

Читайте также:  Простые способы, как улучшить свет фар - никаких сложностей

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Внутри салона авто чувствуется премиальный класс. Внутренняя отделка выполнена практичными высококачественными материалами, что с первого взгляда вызывает максимум доверия к автомобилю, так как подобное явление для данного класса, в общем-то, большая редкость.

Volkswagen Jetta 2014 оборудована следующими силовыми анренатами:

  • Бензиновый двигатель 1,4 литра, выполненный по технологии TSI мощностью 122, 140 или 150 л.с.;
  • Бензиновый двигатель 1,8 литра, выполненный по технологии TSI мощностью 200 л.с.;
  • Дизельный двигатель 2 литра, мощностью 130 л.с.

Конструкторы автопроизводителя рассматривают вариант оснащения некоторых моделей бензиновым турбодвигателем объемом 1,8 литра.

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

Трансмиссия представлена в двух вариантах. Это 6-ти ступенчатая механика и роботизированная коробка DSG, имеющая 6 и 7 ступеней. Сочетание этих элементов трансмиссии с силовым агрегатом позволяет добиться высокой степени экономичности при хороших показателях динамики.

В результате этого краткого обзора можно сделать следующие выводы:

  • Автомобиль, имеющий достаточно продолжительную историю развития, можно назвать идеальным. Он соответствует современным ожиданиям потребителей.
  • Техническое оснащение Volkswagen Jetta 2014 оснащена всеми необходимыми элементами для осуществления путешествий на длительные расстояния. Этому способствует наличие вместительного багажника, комфортные места для пассажиров, превосходное оснащение салона.

Источник: http://automoscowdigest.ru/articles/avtonovinki/volkswagen-jetta-2014.html

Тест — драйвы VW Jetta 2014

Тест драйв volkswagen jetta 2014. Обзор машины видео

В этом нет ничего удивительного, автомобиль шестого поколения еще больше стал напоминать своего старшего брата Volkswagen Passat. Не уступает Jetta старшему и по другим характеристикам, что показательно демонстрирует большой тест драйв, видео которого было специально организовано с участием топовой версии Highline Фольксваген Джетта, которая предлагается дилерами за 900 тыс. руб. и выше.

Однако, не секрет, что поклонники этого бренда во многих случаях переплачивают только лишь за марку Volkswagen. Теперь остается выяснить, насколько обоснована стоимость модели Джетта, поэтому внимательно смотрите видео тест драйв – там Вы найдете ответы на этот, и другие интересующие вас вопросы.

Ходовые качества и технические характеристики

Как уже говорилось ранее, тест драйв проходил с участием автомобиля полностью опционально укомплектованный, с турбомотором на 1,4 л, и с мощностью 150 л.с.

, что дарит испытательному образцу резвый старт и динамичное движение в пути.

Что касается ходовых качеств, то этот представитель, как нельзя лучше демонстрирует отличное управление, которое обеспечивается целой серией электронных систем безопасности и курсовой устойчивости.

В дополнение ко всему техническому великолепию, Джетта имеет 7-ступенчатую трансмиссию DSG. На данный момент это один из наиболее выигрышных «автоматов», которым может быть оснащен представитель данного ценового сегмента.

Внешний дизайн и эргономика

Без лишних слов восторга, в адрес этого автомобиля, выделим основные положительные аспекты в эргономике Фольксваген Jetta. Стоит сразу же сказать о том, что предыдущий ее вариант был намного ярче и респектабельней, однако это впечатление было еще до появления Polo седана, в котором уже воплощены в реальность основные дизайнерские решения от Джетты версии 2014.

Теперь же в некоторых ракурсах на видео большой тест драйв наглядно показывает, как Jetta больше напоминает дорогое исполнение Поло седана, чем представителя гольф-класса.

Совет

Однако, несмотря ни на что, новый Volkswagen Jetta – это все тот же представитель Golf, в кузове седан, с впечатляющим багажным отсеком на 510 л. Если эта цифра мало о чем говорит, тогда достаточно представить большой багажник достойного седана представительского класса.

Ну, а в остальном, от этой модели Фольксвагена не получаешь каких-то разочарований, поскольку немецкие разработчики все также придерживаются своей выдержанной дизайнерской концепции.

Комфорт и удобство эксплуатации

Если говорить о внутренней планировке, то не будем приукрашивать, поскольку внутри Джетты оказывается не так много пространства, как кажется снаружи. Низкий потолок и зеркало заднего вида, которое перекрывает часть переднего обзора.

Обшивка дверей забирает значительную часть пространства, что делает их значительно ближе к пассажирам, чем это бывает в аналогичных седанах. Да и в плане солидности этого автомобиля за такую стоимость, тоже стоит поспорить.

Причем представленные здесь видео тест драйвы явно демонстрируют, что Jetta – промежуточное звено автомобилей, где ниже уровнем располагается Golf С — класса, и выше стоящего Passat D-класса.

, однако, по большому счету они мало в чем уступают друг другу и конкретно автомобилю Фольксваген Джетта.

Источник: https://mirjetta.ru/obzory/test-drajvy/vw-2014/

Смотрите, какая тема: Тест-драйв Volkswagen Jetta — видео

С первого взгляда на этот немецкий 4-х дверный седан появляется непреодолимое желание, как минимум, провести лично тест-драйв «фольксвагена джетты 2011», как максимум, приобрести его при первой же возможности, взяв кредит в банке. Снаружи он выглядит великолепно, прекрасно сочетает в себе деловой и спортивный стиль, дизайн этой модели значительно отличается от предыдущих автомобилей этой марки.

Глядя спереди на галогеновые фары и хромированные вставки решетки радиатора этой машины, и не зная, что это «джетта», можно было бы сказать, что это «гольф». Но небольшое приспособление сзади, емкостью в 510 литров, не позволит ошибиться. Багажник действительно удивляет своими габаритами.

К тому же спинки задних сидений, при желании, можно сложить и погрузить в машину массивные предметы. Следует отметить, что «джетта 2011» имеет объем двигателя 1,4 л., мощность – 150 л.с. Расход топлива минимален, благодаря системе TSI. Имеется гидравлический ассистент торможения, который вместе с АКПП предотвращает скатывания автомобиля с горы и глушения двигателя.

Кроме этого у «джетты», достаточная мощность и высокий крутящий момент.

Говоря о VW Jetta, нельзя сказать, что она верх дизайнерской мысли, однако стоит признать, что в ней прекрасно сплелись формы и содержание. От своих собратьев в модельном ряде, ее отличают именно мелочи, которые предают Jetta индивидуальности.

jetta тест драйв видео, демонстрируя салон этого автомобиля, лишний раз подтверждает, что пассажирам сзади будем максимально удобно. Даже жестковатый диван не создаст дискомфорта, разве что только при длительных поездках. Для пассажиров доступны некоторые полезности, такие как 12 вольтная розетка, подсветка и вентиляционные дефлекторы.

Как показал jetta тест драйв видео, ощущение скорости в этом автомобиле засыпает где-то на уровне подсознания, по крайней мере, до 140км/ч скорость неощутима. Однако эта плавность хода и может стать причиной неприятностей, необходимо постоянно следить за приборами. Не стоит также, и отвлекаться от дороги при большой скорости, так как информативность руля оставляет желать лучшего.

Новая Jetta сочетает скорость в совершенном дизайне и классическую форму седана. Красота и элегантность сливаются в этом автомобиле.

Тест драйв Jetta

Тест драйв Jetta видео демонстрирует автомобиль, который является примером высокого комфорта и идеального использования пространства внутри автомобиля, а так же это образец бережного отношения к экологии и топливу. Преодолеть любые препятствия, или отправится в далёкие путешествия, будет не страшно!

Читайте также:  Маркировка фар под ксенон. рассматриваем обозначения

Тест драйв Jetta видео показывает уникальность новой модели, она отражается в её деталях и в общем виде. Ведь автомобиль является спортивным и быстрым. Разработчики сумели сохранить контуры характерные для немецкого дизайна. Jetta является не обычным автомобилем, стоящим на улице, это эмоциональный, живой и быстрый автомобиль.

Достоинства Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta предыдущего поколения публика восприняла подобно «Гольфу», но в кузове седан.

Следующее 6-ое поколение автомобиля получилось значительно самостоятельнее и интереснее, не смотря на то, что в экстерьере присутствует характерная строгость переднего бампера а также фирменная решетка радиатора, отдаленно напоминающая бритву.

Volkswagen Jetta во время тест драйва представленного на видео, смотрится достаточно солидно. Возможно, из-за растянутых фар и, конечно, немаленьких габаритов. Задняя часть машины которую хорошо видно во время тест драйва значительно отличается от своих собратьев, и, скорее ассоциируется с Audi A4.

Отличия Volkswagen Jetta шестой серии от пятой

Внешний вид, заметно увеличившийся размер автомобиля, качество материалов исполнения, а также богатое оснащение всех комплектаций, в купе с традиционной надежностью Volkswagen дают возможность сделать вывод о большей востребованности шестой «Джетты» шестой серии среди россиян, нежели модели предыдущего поколения.

Взгляд изнутри и описание салона Джетты

Пространство салона не огорчило, места здесь больше, чем кажется на первый взгляд. Место для ног у пассажиров спереди и сзади сделано справедливо, и его достаточно для ощущения комфорта. Отделка салона сделана в лучших традициях немецкого качества. Панель управления сделана с гармонией. Можно легко отрегулировать зеркала заднего вида.

Стеклоподъемники электронные. Магнитола современная, вписывается в светлый и яркий интерьер салона. Бардачок вместительный. Уникальные подсветки для пассажиров спереди. Для водителей женского пола есть отдельное зеркало с подсветкой, которое расположено над головою водителя.

Наверняка, сделано для того, чтобы все остальные зеркала небыли направлены на водителя, когда за рулем женщина.

Обратите внимание

Сиденья выглядят хватко и имеют хороший диапазон регулирования. Аналогично и руль. Между сиденьями есть места для напитков и небольшое отделение для мелких вещей.

В салоне все на высшем уровне:

  • система бесключевого доступа;
  • включение двигателя с кнопки;
  • двухзонный климат;
  • кожаная отделка;
  • мягкий пластик;
  • полный электропакет;
  • мультимедийная система.

Не хватает:

  • камеры заднего вида,
  • электропривода водительского кресла,
  • коленной подушки безопасности.

Недочеты VW Jetta

Не прошита мультимедийная система (даже не знает английского языка), не работает навигация,недочет в стеклоподъемниках.

Вместимость: на заднем ряду не так просторно, а третьего человека не куда посадить из-за высокого центрального туннеля, но большой багажник.

Езда доставляет удовольствие, не только легко дается старт, но и ускорение с магистральных скоростей,отличная динамика разгона.

Джетта на дороге и ощущения водителя

Тест драйв «фольксвагена джетты 2011» продемонстрировал отлично рулевое управление и жесткую хватку с дорогой даже при скорости свыше 160 км/час.

На высоких скоростях управление становиться жестким, это нужно для обеспечения контроля над автомобилем при быстрой езде. Обзорность зеркал заднего виденья обширная.

Разгон у машины мягкий, подвеска средней жесткости и позволяет не особо чувствовать неровности дороги. Маневренность хорошая, радует и достаточная шумоизоляция в салоне.

Внешний вид VW Jetta

VW Jetta по размерам сопоставима с пассатом 5 поколения, строгая респектабельная внешность. Машину можно спутать с пассатом b7, а сзади напоминает и вовсе Audi A 4.

Тест-драйв Volkswagen Джетта 2011

Где любят автомобили с кузовом седан? Северная Америка, Азия (ненасытный китайский рынок), и конечно же Восточная Европа (Россия в том числе).

Немецкий производитель засветил новую VolksWagen Jetta еще летом 2010 года в Нью- Йорке на Таймс-сквер, вторая премьера, как логично было предположить, состоялась на Шанхайском автосалоне весной 2011.

Внешний вид новинки перекликается с полюбившимся на российских просторах VolksWagen Polo Sedan и старшим VolksWagen Passat. Схожесть с Golf, присущая предыдущим поколениям Джетты канула в лета.

New VolksWagen Jetta 2011 модельного года позиционируется, как абсолютно самостоятельная модель с размерами переростка европейского класса С, длина — 4644 мм, ширина — 1778 мм, высота — 1482 мм, база — 2651 мм.

Рассматривая технические характеристики VolksWagen Jetta последнего поколения, необходимо учесть, что новая Джетта построена на фирменной, испытанной временем платформе PQ35 (она же лежит в основе VolksWagen Golf 6).

Передняя подвеска — стойка Макферсон, задняя на двойных поперечных рычагах (у американской версии на продольных сопряженных рычагах).

Передние и задние дисковые тормоза с ABC, на авто с коробкой передач c DSG в базе устанавливаются электронные помощники: ESP (система курсовой устойчивости), ASR (противобуксовочная система), EDS (электронная блокировка дифференциала), MSR (регулятор торможения двигателем) с механической коробкой передач системы возможны в качестве опции.

VW Jetta 6

Посмотрела тест драйв автомобиля Volkswagen Jetta 6, несмотря на недочеты впечетляет, отличный седан, гольф-класса. Как всегда производители порадовали, элегантным кузовом авто, отличный строгий всегда в моде, никакой аляпистости, настоящий немецкий автомобиль.

Салон Volkswagen Jetta 6

Салон Volkswagen раскошный, места много. Даже если прислушаться в видео, шумоизоляция хорошая, водитель разговаривает спокойно, не пытаясь перекричать машину. Внешний вид панели сделан красиво, обзор приборов свободный ничего не мешает, кожанная отделка, стеклопакеты все для людей любящих комфорт.

Управляемость Volkswagen Jetta 6

Ну и конечно управляемость Volkswagen. Авто слушается руля, подвеска отличная, не подведет на плохих дорогах, плюс хорошый зазор в 16 сантиметров. Радует, машина не боится проселочных дорог, это особенно хорошо кто любит выезжать на природу.

Вывод: с этим авто и в мир не стыдно, и на пир не страшно.

Дизайн новой Джетты

В дизайне Джетты все же присутствуют идентичные с Гольфом компоненты, но теперь новая Jetta выглядит достаточно элегантной, солидной и даже немного спортивной, что хорошо видно на новая джетта тест драйв видео.

Строгая и респектабельная внешность Джетты, напоминающая спереди «Passat V7», а сзади «Audi A4», придется по вкусу любителям солидных автомобилей.

Салон этого авто, с системой доступа бес ключа, запуском двигателя с кнопки, качественной кожаной отделкой также доказывает ее принадлежность к машинам такого класса.

Производительность новой Джетты

Новая Фольксваген Джетта, имеющий бензиновый двигатель объемом 1,4 л. издающий мощность в 150 л.с. позволяет разогнаться до 215 км/час, а его максимальный крутящий момент 4,5 тыс. оборотов и автоматическая семиступеньчатая коробка передач обеспечивают отличную динамику разгона, что можно увидеть на новая джетта тест драйв видео.

Источник: https://RitterConcept.ru/volkswagen/test-drayv-volkswagen-jetta-video

Ссылка на основную публикацию