Как хранятся покрышки без дисков в доме и гараже?

При эксплуатации автомобиля многие автовладельцы сталкиваются с проблемой правильного хранения покрышек в летний или зимний сезон.

Необходимо определиться с тем, как правильно хранить зимнюю резину, это позволит продлить срок службы покрышек.

Тогда зимняя резина в процессе эксплуатации будет сохранять все свои характеристики, обеспечивая полностью безопасное управление транспортом на скользкой и заснеженной дороге.

Необходимо ли менять шины

Действительно, ещё несколько десятков лет назад водители не утруждали себя сезонной заменой шин, а эксплуатировали машины на всесезонных колёсах. Сегодня же большинство из нас используют специализированные летние и зимние шины, что позволяет существенно повысить безопасность эксплуатации автомобиля, в особенности в зимнее время года на заснеженных и скользких дорогах.

Качественные зимние шины не только имеют соответствующий рисунок протектора, который обеспечивает сцепление со скользкой дорогой, но и выполнены из специального компаунда, который сохраняет свои свойства даже при низких температурах.

Необходимо лишь обеспечить соответствующее правильное хранение зимних и летних покрышек, что позволит избежать появления статических деформации, растрескивания и порчи протектора.

Хранение резины на дисках

Несомненным преимуществом хранения покрышек на дисках без разбортировки колес является минимальная подверженность деформации. Колёса сохраняют свою первоначальную форму, и в последующем полностью исключены какие-либо проблемы с биением шин и появлением выраженной вибрации. Сегодня многие водители используют несколько комплектов дисков, в том числе штампованные колеса с зимней резиной и литьё на летних покрышках. Соответственно, не требуется разбортировать колеса и в последующем проводить сложную и дорогостоящую процедуру балансировки.

Преимущества хранения шин на дисках:

• Сохранение эксплуатационных характеристик.
• Экономия средств на балансировку.
• Возможность складировать шины стопкой.

Покрышки на дисках лучше всего хранить в подвешенном состоянии или сложенными в стопку. Подвешивать колеса необходимо на крюках, закрепляя их за середину диска. При таком хранении покрышек в подвешенном состоянии необходимо исключить расположение в непосредственной близости от резины красок, растворителей и различных химикатов.

Если планируется хранить зимнюю резину на дисках летом стопкой, то каждую шину лучше всего отделить при помощи специальных чехлов. Если же автовладелец желает сэкономить деньги, то можно использовать прочные полиэтиленовые пакеты. В последующем лишь потребуется раз в несколько недель менять расположение колёс, переставляя нижние покрышки на самый верх. Тем самым обеспечивается оптимальное распределение нагрузки, исключается деформация покрышек.

Складывая колеса стопками, необходимо следить за тем, чтобы покрышки не лежали друг на друге, а всё давление распределялось лишь на металлические диски, которые соприкасаются друг с другом. Это позволит исключить длительную нагрузку на резину, что могло бы привести к потере формы покрышек.

При хранении покрышек необходимо приспустить давление в колёсах до показателя 1,5 атмосфер. В последующем при установке колес на автомобиль необходимо их подкачать до уровня, который рекомендует производитель к каждой конкретной модели автомобиля.

А вот хранить колеса полностью накаченными или спущенными не рекомендуется, так как в последующем могут появиться проблемы с ниппелем, который будет плохо держать давление в покрышках.

Складирование разбортированных колес

Возможно также хранение шин без дисков, когда при смене колес автовладелец в шиномонтаже выполняет разбортирование покрышек и в последующем обеспечивает их правильное хранение. Чаще всего для хранения резины используют гараж или балкон. Хранить в подвешенном состоянии снятую с дисков зимнюю резину запрещается. Также не следует складировать ее стопкой, когда покрышки кладутся одна на одну.

Хранить разбортированные покрышки можно:

• В гараже.
• На балконе.
• В кладовке.

Правильно хранить зимние колеса на дисках можно в сухом, утепленном кирпичном гараже, который не промокает и имеет качественную вентиляцию. А вот в металлическом гараже хранить покрышки не рекомендуется, так как летом температуры тут могут достигать от 40 градусов и выше, что неизменно приводит к проблемам с резиновым компаундом.

Многие автовладельцы сегодня не имеют гаражей и хранят шины и другие автомобильные приспособления на балконе многоквартирного дома. Это далеко не оптимальный вариант, в особенности если такой балкон выходит на южную сторону.

Покрышки в таком случае необходимо будет укрыть плотной мешковиной и другими аналогичными материалами, что предупредит воздействие солнечного света и ультрафиолета.

Также автовладельцу нужно будет следить за температурой, которая не должна превышать 30−35 градусов.

Отличным местом для хранения резины станет кладовка в квартире. Это позволит автовладельцу соблюсти все требования, касательно температуры и уровня влажности. Необходимо лишь расположить колеса таким образом, чтобы на них ничего не оказывало воздействия, соответственно, будут решены проблемы с возможной статической деформацией.

Если покрышки хранятся снятыми с диска, то они должны находиться в таком же положении, в каком установлены и на автомобиле, поэтому колеса ставят на ребро протектора.

Важно, чтобы колеса стояли на полке, земле или полу. Складировать шины друг на друга или подвешивать их на крюках не рекомендуется. При хранении зимней резины без дисков необходимо исключить любое воздействие и давление на шины. Это позволит колесам держать форму, а в будущем резина сохранит все свои характеристики.

Оптимальные влажность и температура

Именно от обеспечения оптимальных показателей влажности и температуры будет зависеть беспроблемное хранение зимних шин. В особенности нужно следить за показателями температуры, так как используемый в зимней резине компаунд может быстро разрушаться и покрываться трещинами в жару. Поэтому хранить шины на балконе, который выходит на солнечную сторону, всё же не рекомендуется.

Автовладельцу необходимо будет обеспечить следующее:

• Отсутствие перепадов температур.
• Оптимальную влажность.
• Качественное проветривание помещения.
• Защиту от ультрафиолета.

Оптимальный диапазон температуры 10−25 градусов. Допускается кратковременное повышение температуры до 30−35 градусов. Покрышки следует защитить от воздействия ультрафиолета, поэтому падение прямых солнечных лучей на колёса не допускается. Воздействие ультрафиолета может привести к потере эксплуатационных характеристик колес, но при этом каких-либо видимых повреждений на колёсах заметно не будет.

Оптимальные показатели влажности воздуха — не более 80%.

В помещении следует обеспечить качественную вентиляцию, так как затхлый влажный воздух приводит к образованию грибка, который может быть губительным для резины.

Буквально одного сезона хранения покрышек в таких неподходящих условиях (во влажном помещении с грибком) будет достаточно для их повреждения, в последующем использовать такие шины будет невозможно.

Допускается хранение резины в сухом подвале гаража. Однако если периодически во время дождя яму заливает, то хранить покрышки в таких условиях не рекомендуется. Существенные и частые перепады влажности будут губительны для резины, которая быстро потеряет свои эксплуатационные характеристики, покроется многочисленными трещинами, использовать даже новые шины на автомобиле будет невозможно.

Использование полиэтиленовых пакетов

Многие автовладельцы рекомендуют правильно хранить летнюю резину в плотных полиэтиленовых пакетах. Действительно, подобное решение позволяет предупредить существенные скачки влажности и перепады температур, а сами покрышки не издают какого-либо неприятного запаха, что позволяет держать их даже в жилой квартире. Не следует герметично завязывать полиэтиленовые пакеты, в особенности при хранении зимней резины на дисках, так как внутри пакета будет неизменно накапливаться конденсат, что приведет к порче колесных дисков и потери своих эксплуатационных характеристик резины.

Прочные полиэтиленовые пакеты следует рассматривать скорее, как дополнение к грамотному хранению дисков, которые должны правильно размещаться в помещении с оптимальными показателями влажности и температуры.

В том случае, если в помещении отсутствуют такие оптимальные условия для хранения, то использование полиэтиленовых пакетов никоим образом не защитит резину от преждевременной потери эксплуатационных характеристик.

Подготовка зимних покрышек

Перед тем как закладывать зимние колеса на хранение их необходимо правильно подготовить. И именно от правильности такой подготовки во многом будет зависеть длительный срок службы колес и отсутствие каких-либо проблем при эксплуатации покрышек.

Если планируется разбортировать покрышки, то на боковине необходимо мелком написать какое это колесо, стояло оно слева или справа, располагалось на передней и задней оси. Лучше всего такое обозначение делать маркером или специальной краской, а вот мелок в процессе хранения может стереться и появятся определённые сложности с последующей установкой покрышек на автомобиле.

Зимние шины следует вымыть, удалив все имеющиеся масляные пятна и прочие загрязнения. Из протектора удаляются все камушки, наличие которых может привести к проблемам с геометрией пятна контакта. Камни ухудшают сцепление с дорогой, сами колёса будут быстрее стираться, а шинам в скором времени потребуется замена.

Правильное хранение зимней и летней резины станет залогом беспроблемной эксплуатации автомобильных покрышек.

Такие колёса будут сохранять все свои эксплуатационные характеристики, прослужат автовладельцу максимально долго, что неизменно сказывается на безопасности управления транспортным средством и затратах водителя на эксплуатацию автомобиля.

Необходимо лишь правильно складировать колеса, защитить их от сырости, ультрафиолета в солнечном свете и обеспечить правильный влажностный и температурный режим. Это позволит без каких-либо сложностей хранить шины автомобиля.

Источник: https://nashdom.life/chistka/kak-xranit-zimnyuyu-rezinu-na-diskax

Как хранить колеса в гараже

Для того чтобы процесс хранения колес и покрышек проходил проще, нужно знать некоторые моменты. Это сложно, потому что не сразу можно найти подходящее место для хранения. И потом, еще важно знать в каком положении стоит ставить колесо, чтобы не произошло деформации шины.

Поскольку колеса будут просто лежать в гараже довольно долгое время без эксплуатации, нужно понимать некоторые нюансы и секреты, с помощью которых можно будет избежать деформирования резины. Для этого нужно выбрать правильное место и оптимальные условия для колес.

В этой статье вы найдете полезные советы и информацию, которая поможет правильно хранить колеса.

Есть вариант хранения шин на дисках, при этом накачать их до обычного показателя воздуха. Некоторые пользуются им, но он не совсем верный. На рабочее давление колес жмет вес машины. В статье показаны факторы хранения для этого варианта.

Делаем место, чтобы правильно хранить колеса в гараже

Чтобы правильно хранить изделия в гараже, нужно сначала определиться, где именно они будут лежать. Большинство водителей могут выделить для покрышек уголок.

А это не совсем правильно, поскольку такой вариант может повредить продукцию. Стоит заметить, что если резина сразу будет на дисках, то тогда еще можно будет как-то хранить ее.

Но если говорить о том, чтобы складывать резину без дисков, тогда последняя покрышка пострадает.

Выше мы говорили о горизонтальном положении. Что же касается вертикального положения, то оно тоже может плохо повлиять на колеса.

Если хранить их без дисков таким способом, то при дальнейшем использовании они будут постоянно пропускать воздух. Если резину с диском поставить в таком положении, то, в принципе, это мало повлияет на нее.

Все же, изделия будут занимать достаточно много места в гараже. Вот несколько вариантов, которые будут удобны и безвредны:

• можно сделать специальный стеллаж под четыре покрышки, для каждого отдельная полка;
• поскольку места в гараже зачастую и так немного, можно сделать полку под потолком. Таким образом,вы можете сохранить место в гараже;
• если резина с дисками, можно просто подвесить колеса на веревку, которая будет привязана к крючкам на стене;
• независимо от того, с дисками они или нет, всегда есть вариант сдать их в существующие специализированные шинные центры, которые есть в каждом регионе страны;
• в крайнем случае можно прибегнуть к варианту продажи ваших колес. Приобретение других покрышек с хорошей характеристикой не является проблемой.

Итак, как видите, есть разные варианты решения вопроса с хранением колес в гараже. Если ваш выбор пал на то, чтобы просто подвесить их на веревку, то нужно помнить, что это следует делать лишь при наличии дисков.

Почему? Потому что резина очень быстро станет непригодной и не сможет выполнить поставленные на нее задачи. Если же вы будете хранить изделия таким способом вместе с дисками, рекомендуется оставить давление в 0.5–0.7 атмосфер. Так, хранение будет максимально безвредным для них.

Оставлять их с содержанием рабочего количества атмосфер не стоит.

Такие правила хранения должны быть соблюдены не только в гараже. Когда покупаете резину, обратите внимание, каким образом она хранилось, будь то в магазине или же на руках у дилеров. Это значит, что, если при покупке вы заметили неправильное хранение колес, настоятельно не рекомендуется их покупать, потому что их срок службы недолгий. Это принесет финансовые убытки и неприятности.

Неправильное хранение резины в помещениях

Мало кто из водителей обращает внимание на то, как хранится их зимняя резина в летнюю пору. Однако это важно, потому что именно зимняя резина подается деформации, когда температура выше нормы.

Она делается достаточно мягкой и податливой. А летней резине свойственно дубеть, когда температура ниже нуля.

И это дает возможность хранить ее практически любыми способами, поскольку тогда она менее подвергается дефектности.

Если зимняя резина будет неправильно сложена на летний период, тогда с двумя покрышками можете попрощаться.

Поскольку при таких обстоятельствах возможно влияние на корд, тогда можно ждать его искривления в форме овала или квадрата, а это уже создает проблему, потому что с таким кордом очень сложно надеть покрышку на диск.

Посадочный край шины испортится, что вызовет потерю давления, потому что он будет пропускать воздух. Оплошности, которые возникают при хранении покрышек, описаны ниже:

• неправильное подвешивание. Если отсутствует диск в колесе, тогда под своим весом покрышка деформируется, контактируя с цепями или веревками;
• многие выбирают вариант хранения столбиками. При выборе такого варианта гарантировано ваши две последние покрышки обязательно деформируются при весе всех остальных;
• вместо полок, некоторые могут установить арматуру, не понимая, что прутья деформируют протектор и нарушают качество использования;
• некоторые прибегают к варианту просто подвесить покрышки без дисков на крюки или пруты. На месте контакта посадочная кромка будет испорчена, а это проблемы с установкой резины и пропускание воздуха;
• нужно учитывать условия гаража, потому что сырые и непроветриваемые помещения могут нанести вред покрышкам.

Такие оплошности часто возникают у владельцев гаражей при хранении покрышек. Следует только придерживаться простых правил, тогда сохранение дорогостоящей покупки на определенное время будет возможно.

Обратите внимание! Чем больше будет диаметр вашей резины, тем сложнее будет сохранить качество. Как результат, значимость деформирования будет большая. А небольшую резину возможно хранить даже в стопках без изъяна, но рекомендуется такой способ не применять.

Также помните о законах, которые запрещают использовать резину в неподходящий сезон. За это можно получить большой штраф. А что самое главное – летние шины зимой могут быть причиной непосредственной угрозы для жизни. Из этого следует вывод, что лучше купить комплект летней и зимней резины, которая даст гарантию безопасности при езде.

Вы избежите возможности быть оштрафованным сотрудниками дорожной инспекции.

Совет! Если ваш выбор пал на вариант отдать свои колеса в специализированные центры, тогда уточните в каких условиях будет храниться ваша резина и есть ли вообще в вашем городе такая услуга.

Помните, что при хранении шин колебание температуры допускается от -30° до +35 °С. Резина должна храниться на расстоянии менее 1 м от отопительной установки. Через каждые три месяца ее нужно перевернуть, чтобы изменить опору колеса.

Если ваши покрышки не новые, а уже эксплуатировались, рекомендуется тщательно очистить их от всякого мусора и камушков. Шины могут храниться и на улице, но не больше одного месяца.

Их следует чем-то накрыть, чтобы защитить от внешнего влияния.

Итог из статьи

Хранение резины в гараже возможно, а сделать это довольно-таки просто. Не поленитесь, сделайте для резины стеллаж или полки, на которых будет храниться каждая покрышка в отдельности.

Этот вариант является оптимальным и удобным и гарантирует безопасное хранение. Таким образом будут сохранены все качества и свойства резины. Пользуйтесь безопасными способами хранения, чтобы не тратить средства на преждевременное приобретение комплекта колес.

Благодаря этой статье, вы знаете как правильно как хранить колеса в гараже.

Источник: https://bouw.ru/article/kak-pravilyno-hranity-kolesa-v-garazhe

Как правильно хранить колеса — шины на дисках и покрышки

Приход зимы или наступление лета заставляет автомобилистов менять зимнюю резину на летнюю и наоборот. Дальше возникают вопросы, как правильно хранить колеса, есть ли разница в хранении шин с дисками и без них. Какие условия должны быть соблюдены, чтобы не пришлось покупать новую автообувку?

Чтобы избежать ненужных расходов и увеличить срок службы авторезины, придется озаботиться выбором места для их сезонного хранения.

Обеспечить оптимальные условия, исключающие деформацию, повреждения и появления микротрещин. Иначе, по приезде в шиномонтаж в начале нового сезона, можно обнаружить, что вы привезли утиль.

Который лучше выбросить, чем подвергать свою жизнь опасности, раскатывая на дефектных колесах.

Условия хранения шин по ГОСТу

Если не поленится и почитать ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение», выяснится, что обеспечить подходящие для хранения колес условия несложно. Но только тогда, когда в доме имеется для этого свободное место в достаточном отдалении от отопительных приборов.

Увы, не у каждого из нас есть отапливаемый гараж со специальными деревянными или металлическими рамами для хранения разбортированных покрышек. Либо потолочными (настенными) крюками для подвеса колес с дисками.

Из того же ГОСТа выясняем, что шины выдерживают перепад температур от минус 30 до плюс 35 градусов по Цельсию. И складироваться должны не менее, чем в метре от отопительных приборов.

Такое происходит, когда колеса запихивают в кладовку «лишь бы влезли». Невзирая на то, что сбоку в них упирается гладильная доска или ящик с инструментами, а сверху наваливается другой домашний скарб. Такое соседство сминает резину. За несколько месяцев намнутся стойкие вмятины, делая колесо небезопасным во время движения, да по нашим дорогам.

Теперь разбираемся подробнее, что любят и чего не любят колеса, убираемые на длительное хранение.

1. В первую очередь, колеса или покрышки, нужно пометить. Лучше сделать это несмываемым маркером. Мел стирается и легко перепутать какое колесо с какой стороны машины вы снимали. Кратко помечают так: ПП – переднее правое; ПЛ – переднее левое и так далее. Опытные водители ориентируются на эти обозначения, когда нужно поменять колеса местами. Это делается, чтобы колеса изнашивались равномерно. Так можно существенно увеличить срок их службы. Обычно это замена производится по принципу «крест-накрест».
2. Теперь снятые колеса нужно вымыть и желательно сделать это под сильной струей воды, чтобы удалить из протекторов камешки, острый шлак, куски проволоки, саморезики или гвозди. Смыть агрессивные жидкости с дорог и с самой машины. Можно воспользоваться Керхером или заехать на автомойку.
3. Затем колеса нужно хорошо просушить. Особенно, если резина на дисках, чтобы не заржавели. Не помешает обработка каучука специальными составами в состав которых входит силикон.
4. И только потом их можно упаковать в большие и плотные целлофановые пакеты или специальные чехлы. Если есть возможность, лучше приобрести чехлы для колес. В упаковочном целлофане нужно предусмотреть отверстия в середине с обеих сторон для хорошей вентиляции.

Как правильно хранить шины без дисков

В силу различных причин, не все имеют сменные колеса для машины на дисках. Кому-то проще всякий раз разбортировать их для замены покрышек и собрать снова. Кто-то считает, что так шины займут меньше места при хранении. Кто-то считает, что это оправдано экономически. Как бы то ни было, разберемся что любят, а что не любит резина без дисков при хранении.

Укладывать покрышки одну на другую, «колодцем» категорически нельзя. Нижняя под тяжестью верхних деформируется, на ней образуются вмятины и заломы, которые при соприкосновении с асфальтом во время движения изнашиваются быстрее.

На них образуются грыжи, вылезает корд, что делает поездки небезопасными. Деформированная покрышка будет «спускать», подтравливать, как говорят автомастера, и вам придется все время ее подкачивать, пока вы не вынуждены будете купить новую.

Придется побеспокоится о специальных рамах, где они будут свободно стоять, не касаясь одна другой, или ровно прислонить к стене, если речь идет о хранении в кладовке, сарае или гараже.

Как правильно хранить резину на дисках: стоя или лежа

Однако практичные автомобилисты давно поняли, что лучше иметь оба комплекта резины, зимнюю и летнюю, на дисках. Чтобы, когда придет время, просто поменять одни колеса на другие и подкачать их до нужного давления. Это может сделать любой мужчина-сосед.  Существенный момент, облегчающий жизнь автоледи, кстати.

Мы уже решили, что в эксплуатации удобнее колеса в сборе. Это касается и удобства складирования.

1. Колеса укладывают один на другой на ровный пол, но не более 4 штук. Высокие штабеля при многомесячном хранении погубят нижние покрышки.
2. Либо подвешивают на широких прочных стропах или веревках за крюки на потолке или металлические стержни на стенах. Ими специально оборудуют гаражи или сараи. Подойдет для хранения и подпол, где температура не опускается ниже нуля градусов и нет влажности.

Подвешивание автообувки на дисках в сухом сарае или гараже предпочтительнее. Это исключает порчу основного материала покрышек – каучука и обеспечивает хорошую вентиляцию. А основную тяжесть колеса принимает на себя металлический диск.

Упаковка должна быть произведена только в проветриваемые чехлы или целлофан с отверстиями. Конденсат, неизбежно образующийся в плотном пакете, покроет ржавчиной штампованные диски.

Можно ли хранить колеса на балконе

Не каждый автолюбитель является счастливым обладателем собственно гаража. Поэтому чаще всего, в квартирах, кроме как на балконе, разместить колеса для хранения просто негде. И хорошо, если это закрытая лоджия. Открытый балкон потребует мер предосторожности.

В условиях средней полосы России балкон в качестве склада для колес можно допустить. Однако важно исключить попадание прямых солнечных лучей на авторезину. От перегрева образуются множественные микротрещинки, нарушается элластичность, меняется сама структура.

Враг каучука – утрафиолетовое излучение, портящее ваши покрышки почище агрессивной грязи городских дорог. Поэтому, при хранении резины на балконе, придется позаботиться о влагонепроницаемой и солнцеотражающей ткани, которой вы сможете накрыть хранящиеся на балконе колеса.

На что обращать внимание при сервисном хранении

Может быть стоит рассмотреть вариант хранения сменной резины в специализированных сервисных центрах, которые предлагают сейчас подобные услуги? Особенно, если в вашей семье несколько машин. Предварительно наведите справки, а лучше посмотрите своими глазами, как организовано складирование колес. Слепо верить рекламным уверениям не стоит.

Случается, что вместо заявленных стеллажей в отапливаемом помещении арендуются холодные металлические ангары, где комплекты резины укладывают под протекающие крыши, под снег и дождь.

Перед тем, как отдать колеса на хранение, пометьте их. Бывали случаи, когда владельцы получали более изношенные комплекты резины вместо сданных.

От состояния колес автомобиля напрямую зависит жизнь и здоровье как водителя, так и пассажиров. А также всех других участников дорожного движения, а порою и пешеходов. Машина, вылетающая на встречку или тротуар из-за лопнувшего колеса, представляет собой неуправляемую бомбу, которая способна натворить бед.

Растрескавшиеся, деформированные шины будут постоянно создавать проблемы в дороге, портить нервы и отнимать время (хорошо, если обойдется только этим). И так будет вплоть до покупки нового колеса или колес. А ведь этого можно избежать, зная, как правильно хранить авторезину, неважно в сборе она или разбортирована.

Источник: https://DamskyKlub.ru/obsluzhivanie-avto/kak-pravilno-xranit-shiny.html

Как правильно хранить шины

Дважды в год автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены резины. Сложности возникают не столько с заменой (она производится в любом шиномонтаже), сколько со спецификой хранения шин в разное время года. Новый комплект «обуви» для автомобиля обходится очень дорого. Поэтому нужно заранее позаботиться о том, как хранить шины.

Общие принципы

Первое, что нужно усвоить каждому автолюбителю, это то, что шины не должны валяться где попало в неприспособленных для этого местах (лишь бы где: на даче, балконе и т.д.). Для их хранения нужно выбрать прохладное темное помещение. При этом показатель влажности в помещении должен быть низким – влага оказывает пагубное воздействие на шины. Равно как и грязь, высокая температура и длительное воздействие ультрафиолета.

Любой из указанных факторов при длительном воздействии может привести к тому, что покрышки постареют, на них образуются микротрещины, а сама резина потеряет свою эластичность. Эксплуатировать такие шины не рекомендуется, так как автомобиль может потерять устойчивость управления.

Перед укладыванием шин на хранение необходимо очистить их от грязи, промыть и просушить. Для улучшения сохранности можно обработать резину специальным консервирующим составом.

Не помешает и маркировка – специальные метки для правых и левых колес задней и передней оси. Маркировка поможет в дальнейшем установить колеса на их «родные» места.

А чтобы сбалансировать износ шин можно поменять их местами: задние установить на переднюю ось и наоборот.

Дальше следует решить вопрос, как хранить автомобильные шины: с дисками или без них. В первом случае нельзя ставить шины вертикально. Их необходимо подвесить или уложить стопкой.  Во втором случае приемлемо вертикальное хранение шин. Но для предотвращения деформации колеса нужно раз в месяц его переворачивать.

Выбор места хранения

Для хранения шин приемлемы следующие варианты:

• домашние условия;
• специализированные помещения;
• хранение на автомобиле.

Домашние условия

Часто автолюбители хранят шины дома или в гараже. В первом случае для хранения подойдет кладовка, в которой соблюдены все условия для сохранности шин. Балкон, который использует ряд автомобилистов, уже не такой замечательный вариант. Хорошо, если балкон остеклен. В этом случае перед укладыванием на хранение покрышки необходимо прикрыть специальными чехлами.

На не застекленном балконе шины хранить не рекомендуется! Открытый воздух для них губителен.

Если для хранения шин вы выбрали гараж – позаботьтесь о температурном режиме. В металлическом гараже летом резина может подвергнуться воздействию высокой температуры, а зимой – низкой.

Специализированные помещения

Можно доверить хранение шин профессионалам. В шинных центрах и автосервисах имеются специальные помещения, поддерживающие все условия, необходимые для хранения резины. За определенную плату можно не беспокоиться о сохранности колес.

Перед заключением договора следует внимательно осмотреть помещение и удостовериться, что условия соответствуют требованиям. Наличие договора обязательно! В противном случае ответственность за ваши колеса никто не несет.

Хранение на автомобиле

Если машина длительное время не эксплуатируется, то можно и не снимать с нее резину. Но для предотвращения ее порчи необходимо сделать следующее:

• максимально разгрузить автомобиль;
• поместить автомобиль на подставки;
• прикрыть резину;
• поддерживать необходимое давление в шинах;
• раз в месяц менять положение машины.

Основные требования к месту хранения

Систематизируем основные требования, предъявляемые к месту хранения:

1. Температура: необходимо соблюдать оптимальный температурный режим и избегать слишком высоких и низких температур.
2. Влажность: необходим постоянный контроль данного параметра. Противопоказано попадание на колеса любых видов осадков.
3. Освещение: помещение должно быть темным.
4. Предотвращение деформации: колеса должны располагаться свободно. Нужно исключить внешнюю нагрузку.
5. Защита от воздействия на резину химических веществ: запрещен контакт с маслами, растворителями и смазками.

Специфика хранения зимних шин

1. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках.
2. При хранении резины в стопках необходимо снизить в них давление, чтобы шины не раздувало. Давление рекомендуется поддерживать на уровне 1,5 атм.
3. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, поэтому чистить ее нужно с особой тщательностью.
4. При хранении зимней резины необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей.

Виды и параметры колесных дисков

Летние шины и особенности их хранения

Для хранения летних шин рекомендуется придерживаться следующих правил:

1. Избегать воздействия прямых солнечных лучей, упаковывая колеса в специальные пакеты.
2. Применять особые средства консервации для надежной защиты резины от негативного влияния окружающей среды.
3. Во избежание трещин на колесах необходимо хранить их в теплом помещении.

Советы по установке шин после хранения

Перед тем, как устанавливать колеса на автомобиль, необходимо их тщательным образом осмотреть на предмет износа и повреждения. Если износ неравномерен – нужно поменять колеса местами.

Необходимо замерить глубину протектора, чтобы удостовериться, что шины можно эксплуатировать. Если этот показатель приближается к минимуму, то в скором времени шины подлежат замене.

Возраст шин также имеет значение. Даже если визуально они хорошо выглядят, то по истечении шести-семи лет с момента выпуска шины рекомендуется заменить. Со временем резина теряет свои физические свойства, что снижает безопасность на дороге.

Заключение

Чтобы при смене зимних шин на летние и наоборот не пришлось приобретать новые комплекты, необходимо их правильное хранение.

Не приемлемы для хранения колес мокрые и загрязненные бензином и маслами поверхности, открытый воздух, низкие и высокие температуры. Во избежание деформации колес нужно знать основные отличия их хранения с дисками и без.

Также существуют небольшие нюансы в хранении зимней и летней резины. Знание всех этих правил и особенностей, а также следование им позволит увеличить срок службы колес.

Источник: https://TechAutoPort.ru/hodovaya-chast/kolesnye-diski-i-shiny/kak-hranit-shiny.html

Хранение колес в гараже — как хранить шины на и без дисков

Автомобильные шины требуют соответствующих условий хранения, а также специальные места в помещении. Иначе резина может потерять эластичность, потрескаться и деформироваться.

А это напрямую влияет на безопасность — риск того, что покрышка не выдержит нагрузку в таком состоянии, возрастает.

Кроме того, от неправильного хранения шин последние хуже держат сцепление с дорогой, а деформированные вдобавок еще и постоянно спускают. Опишем далее, как хранить колеса в гараже.

Подготовка шины к хранению

Прежде чем складировать колеса в гараж, их нужно должным образом подготовить к хранению. Минимальная подготовка заключается в том, что можно тщательно промыть резину, особенно зимнюю, так как в холодный период года она ежедневно контактируют с агрессивными реагентами.

Далее их следует обязательно высушить и упаковать в специальные чехлы для хранения. В некоторых магазинах продаются даже коробки для хранения колес, а некоторые водители предпочитают складировать их при наличии места в помещении в обычных непрозрачных пакетах. Здесь есть некоторые нюансы условий хранения:

1. Пакеты не следует герметично закрывать, если складируете резину на дисках. В таком случае не будет появляться конденсат при температурных перепадах.
2. Не стоит хранить зимние шины в закрытых ящиках. Летом температура в них достигает высоких значений (в отдельных случаях до 70 градусов), что крайне негативно влияет на мягкую зимнюю резину.

Более того, чехлы можно и вовсе не использовать, если складируются колеса в гараж, где темно круглые сутки.

Но если автомобилист не имеет гаража и размещает покрышки на балконе, особенно открытом, необходимо хотя бы накрыть их плотным полностью изолирующим от света и осадков материалом.

Солнечные лучи на любые резиновые изделия действует негативно, поэтому покрышки, «ходящие» в среднем по пять лет, во вне эксплуатационный период следует ограждать от действия ультрафиолета.

Кроме этого, после очистки и сушки можно обработать шины специальными составами на основе силикона, впитывающимися в микротрещины материала и вытесняющими оттуда остатки воды. Понятно, что особенно актуальна эта обработка перед консервацией на зимний период.

Как хранить шины зимой и летом

Помимо обязательного условия защиты от осадков и ультрафиолета, при хранении колес в гараже необходимо исключить возможность их деформации. С этим связаны некоторые особенности складирования. На этот счет есть общие правила:

• держать покрышки можно только на ровной поверхности при наличии достаточного места;
• их ничем нельзя нагружать сверху, сминать или придавливать (при попытке просунуть, например, в тесный угол);
• упирать в колеса при размещении твердые и тем более острые предметы также запрещается.

Все эти рекомендации призваны защитить материал шины от статической деформации, действующей в течение длительного периода. В таком случае со временем происходит «запоминание» приданной формы, и после снятия нагрузки на резину последняя лишь частично восстанавливает прежнее состояние.

Подвешивание на период хранения

Особенно опасны деформации для посадочного уплотнения. Из-за возникшего искривления покрышек последние обычно гораздо хуже герметизируется на диске, вследствие чего колесо будет быстро спускать давление. Именно описанная ситуация будет возникать, если шину без диска подвесить на зимний или летний период.

Делать этого нельзя категорически, но вот колеса на дисках, напротив, подвешивать рекомендуется. Держать их в таком положении даже предпочтительно, например, в гараже или другом помещении, если, конечно, их размеры позволяют оборудовать места для подвешивания.

Есть и другие рекомендации при проведении консервации колес:

1. Подвесив колеса, снизьте давление в них наполовину.
2. Ни в коем случае нельзя держать покрышки при хранении возле отопительных приборов в гараже.

Последнего требования очень важно придерживаться, т. к. если на резину постоянно будет осуществляться воздействие температуры более 30 градусов, она размягчится. Это со временем приводит к деформации.

Особенности штабелирования колес

Для штабелирования покрышек на дисках и без также существуют некоторые правила:

1. Резину без дисков правильно хранить в вертикальном положении. Примерно раз в месяц ее желательно на четверть оборота поворачивать для исключения деформации.
2. Колеса на дисках складывают в стопку. Необходимости поворачивать их нет на протяжении всего периода сезонного хранения шин.

Но если говорить откровенно, зацикливаться на этих правилах не нужно. Хранить шины с любым профилем в гараже можно вряд, стоя, причем даже на дисках. Колеса, ширина профиля которых более 215 мм, также останутся целыми, если уложить их горизонтально в стопку.

Специализированное хранение

Во многих шинных центрах сегодня осуществляется специализированное сезонное хранение покрышек. За размещение у себя покрышек на несколько месяцев эти организации берут несколько тыс. рублей. За складирование комплекта колес на дисках взимается дополнительная плата.

В редких случаях в подобных центрах имеются отапливаемые с постоянной температурой склады (о чем обычно можно прочесть в рекламе), однако практически всегда колеса складируются в обычных крытых ангарах со стеллажами. Но если говорить откровенно, этого достаточно — никакой обогрев в помещении для них не требуется. Главное, чтобы их не держали на улице, сваленными в кучу.

Часто договариваться о получении колес обратно приходится за несколько дней. Причина в том, что склады обычно находятся на окраинах, и для каждого клиента «гонять» автомашину на склад выходит дорого.

Требования ГОСТа к сезонному хранению покрышек

Многие автомобилисты не подозревают, что режим и правила складирования колес в зимний или летний периоды в т. ч. на дисках уже определены в отечественном ГОСТе Р 54266-2010. Сразу оговоримся, что европейские правила от прописанных в нем положений отличаются незначительно. Основные требования следующие:

1. Допустимые колебания температур в гараже при хранении шины находятся в пределах от -30 градусов до +35.
2. Если покрышки хранились при низких температурах, их необходимо выдержать до плюсовых значений температуры перед эксплуатацией.
3. Осуществлять складирование покрышек и камер можно на расстоянии более 1 м от отопительных приборов.
4. Хранение колес должно осуществляться на полу, на поддонах или стеллажах. Поверхность не должна иметь острых ребер и быть ровной.
5. Летние и зимние шины в т. ч. на дисках с профилем до 205 мм и менее хранят горизонтально одну на другой в штабелях, высота которых не должна превышать двух метров.
6. Шины с профилем от 215 мм должны складироваться вертикально максимально в 4 ряда. Если колеса на дисках и крупногабаритные, то правильно хранить их нужно горизонтально, внутреннее давление необходимо снизить до 0,8-1,0 Атм.
7. Каждые три месяца колеса рекомендуется для смены точки опоры поворачивать.
8. Бескамерные шины должны складироваться в гараже так, чтобы была исключена деформация боковых стенок и бортов.

Также в ГОСТе прописано, о чем ранее уже было сказано. В частности, говорится о запрете хранения колес на открытом воздухе более месяца, при этом они должны быть предварительно очищены и защищены от воздействия влаги и солнечных лучей.

Источник: https://garazhov.ru/inside/hranenie-koles-v-garazhe.html

Как правильно хранить резину без дисков и на дисках: 4 возможных варианта

Каждый автолюбитель 2 раза в год «переобувает» своего «железного коня». Большинство из владельцев авто даже не задумывается о том, как хранить шины правильно, а просто складывает их друг на друга, что абсолютно неверно.

Значимость правильного хранения

Хранение колес в гараже требует определенных правил. Дело в том, что на резину влияет много факторов, которые неблагоприятно сказываются на ее состоянии. Неверное хранение приводит к:

• повышенному изнашиванию;
• ухудшению сцепления с дорожным полотном;
• затруднениям при балансировке.

Водителям стоит учитывать, что влага, солнечные лучи, несоответствие температуры негативно сказывается на покрышках.

Кроме того, если хранить резину в одном положении, то это неизбежно приведет к ее деформации. Впоследствии шины тяжело будет установить. Особенно это касается тонких изделий.

Где хранить шины

Чтобы резина прослужила достаточно долго, следует правильно подойти к выбору помещения. Следует учитывать, что температура должна поддерживаться практически одинаковая, поскольку резкие перепады губительны для покрышек.

В гараже

Хранение шин в гараже является оптимальным вариантом, если помещение кирпичное и хорошо отапливаемое. Дело в том, что повышенная влажность неизбежно приведет к повреждению изделий, поэтому использование покрышек с началом сезона становится невозможным и даже опасным.

Наиболее подходящая температура для сохранения резины – от +100 С — +250С, поэтому неотапливаемый гараж не подойдет для этой цели.

Плюсом является отсутствие солнечного света. Однако в гаражах хранится автохимия, которая разрушает резину (масло, бензин).

На балконе

Правильное хранение шин по ГОСТу не разрешается на открытом воздухе. Если балкон без застекления, колеса обязательно закрывают защитным материалом. Это убережен их от разрушающего действия ультрафиолета. Резина на солнечном свету высыхает и на ней появляются микротрещины, поэтому при эксплуатации может лопнуть.

При морозах ниже -300 С колеса лучше перенести в другое помещение.

Погреб

Если нет другого места, то шины можно опустить и в погреб. Главное, чтобы помещение было сухое и в нем поддерживался оптимальный температурный режим.

Ошибки хранения зимней резины летом

Автовладельцы часто не задумываются как хранить правильно колеса в летний период. К этому стоит очень внимательно отнестись, поскольку зимние шины более подвержены деформации.

Если летняя резина хранится на холоде, она просто задубеет, но своих свойств не потеряет. Однако на сильном морозе шины трескаются, что делает их использование невозможным.

Зимние покрышки при неправильном хранении портятся безвозвратно.

Основными ошибками считаются:

• содержание в подвешенном состоянии без дисков, поскольку покрышка деформируется и приобретает форму овала;
• складывание в стопку – нижние шины сильно сдавливаются и деформируются;
• хранение вблизи нагревательных приборов;
• установка резины на тонкие прутья вместо стандартных полок гарантирует деформирование протектора;
• размещение на тросах, уголках, швеллерах приводит к неравномерному распределению нагрузки;
• несоблюдение температурного режима, хранение в сыром помещении.

Хранение колес согласно ГОСТу

Правила хранения, а также перевозки и упаковки четко расписаны в нормативном акте ГОСТ Р 54266-2010:

• хранить резину без дисков рекомендовано в условиях, которые исключают деформирование боковых стенок и бортов;
• расстояние до батарей или обогревателей должно быть не менее 1 м;
• резину на дисках, бескамерные шины складывают на полки, выровненный пол. При этом покрышки с шириной профиля до 205 мм складывают горизонтально штабелями до 2 м. Если ширина профиля от 215 мм – хранение только вертикальное (на ребре) в несколько рядов. Шины крупного размера складируются в горизонтальное положение. Внутреннее давление должно соответствовать от 80-100 кПа;
• каждые три месяца резину необходимо поворачивать, менять ее положение, точки опоры;
• если шины стоят на открытом воздухе, то их следует разместить под навесом, чтобы не попадали УФ — лучи, влага. Содержать их так можно не более 30 дней.

 Подготовка к хранению шин с дисками и без дисков

Прежде чем отправить резину на сохранение, необходимо провести ряд процедур:

1. После демонтажа шины промывают от загрязнений, удаляют камешки из протекторов.
2. В бескамерных шинах обязательно измеряют давление – оно должно отвечать нормам, заявленными изготовителем.
3. Произвести маркирование каждого колеса. Отметки делают мелом или маркером, при этом надо указывать где именно оно стояло и с какой стороны.
4. Обработка консервирующим составом. Это позволит уберечь резину от преждевременного старения. Следует строго придерживаться рекомендаций производителя, чтобы не повредить изделие.

Способы хранения шин зимой

1. Многие водители задумываются, как как правильно хранить колеса на дисках, чтобы они не повредились к сезону. Автолюбители отмечают, что такой способ хранения намного предпочтительнее, чем без дисков. Дело в том, обода защищают внутреннюю сторону покрышек, что предохраняет от разгерметизации. Поэтому накачанные покрышки сохраняют свои свойства лучше.
2. Хранить колеса на дисках в гараже рекомендуется в подвешенном состоянии. Если такой возможности нет, то их складывают в стопку на деревянном поддоне. Диски обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а также необходимую жесткость. Это предохраняет нижние колеса от деформирования.
3. Хранить летнюю резину зимой на дисках в вертикальном состоянии категорически запрещено.
4. Конечно, хранить колеса в таком виде — наиболее оптимальный вариант. В этом случае при сезонной смене потребуется минимальное количество времени. Кроме того, автовладельцу не придется ехать в шиномотаж для перебортовки.
5. Иногда возникает необходимость сложить колеса в разобранном виде. В этом случае у водителя возникает вопрос: «Как правильно хранить резину без дисков?». Следует учитывать, что в таком виде колеса нельзя вешать на веревки или цепи, а также складировать в стопку.
6. Допускается только вертикальное расположение – на ребре с протекторами. Как хранить шины без дисков, чтобы они не потеряли своих качеств? Лучший вариант – это расположить их на стеллаже. Не стоит забывать, что в этом случае резину следует периодически поворачивать.
7. Перед «переобувкой» необходимо обязательно проверить шины на целостность – от этого зависит качество и безопасность езды.

Автовладельцам необходимо помнить, что срок годности резины около 5 лет, после этого она теряет свои свойства даже при минимальном пробеге.

Где можно хранить резину

Если в домашних условиях подходящих условий для хранения колес нет, можно обратиться в специализированное шинохранилище. В складских помещениях соблюдается оптимальная температура, имеются специальные стойки, стеллажи для сезонной сохранности колес, мойки для предварительной очистки.

Цена услуги колеблется от 1,5 – 3 тыс. руб. за комплект из четырех покрышек.

Источник: http://motorstory.ru/care/shin/kak-pravilno-xranit-rezinu-bez-diskov-i-na-diskax-4-vozmozhnyx-varianta/