Делаем накладку на бампер своими руками. так ли это сложно как кажется?

05.12.2017

Многие автовладельцы, стремятся придать своему транспортному средству уникальный дизайн, или улучшить его характеристики. Это делают, с помощью внесения изменений в конструкцию. Они направлены на улучшение характеристик и дизайна. Тюнинг автомобильного бампера, это популярный вид изменения внешнего вида машины.

Зачем делать тюнинг бампера

У владельца автомобиля, может возникнуть несколько причин для изменения кузовного элемента (или создания нового):

• Тюнинг машины.Получение яркого и уникального внешнего вида автомобиля, достигается посредством установки новой оригинальной детали.
• Поломка компонента.Если защитный элемент сломан, требуется его ремонт и улучшение конструкции.
• Улучшение ходовых характеристик авто.Изменение конструкции переднего и заднего бамперов, позволяют обеспечить лучшее прижатие кузова автомобиля к земле во время движения. В результате, уменьшается аэродинамическое сопротивление.

Изготовление бамперов, желательно доверить профессионалам. В особенности, если нужно заменить сломанную деталь на новую.

Однако если компоненту требуется лишь придать индивидуальность, то делают тюнинг бампера своими руками. Чтобы изменить дизайн элемента, понадобится терпение, аккуратность и усидчивость.

Чтобы сделать бампер своими руками, необходимо обладать определенными знаниями, навыками и умением работать со сложными инструментами.

Как изготовить бампер своими руками

Изготовление бампера на автомобиль своими руками, сложный и трудоемкий процесс. Многие автомобилисты, занимаются лишь переделкой существующей детали, эта операция требует аккуратности, наличия свободного времени, терпения и усидчивости. Но результат работы, порадует. Перед тем, как самому переделывать деталь, нужно заранее продумать план выполняемых операций.

Он будет выглядеть следующим образом:

1. Планирование работы, создание проекта «на бумаге».
2. Подготовка нужных инструментов и материалов.
3. Выполнение работ.
4. Проведение необходимых доработок.

Последующая модернизация не должна сказаться на защитных свойствах кузовного компонента. Только после построения плана того, как сделать тюнинг бампера, стоит приступать к работе.

Материалы и инструменты

После создания проекта, следует определиться с материалами и инструментами для проведения работ. От этого зависит конечный результат.

В зависимости от выбранных материалов, зависят набор инструментов, необходимых для работы, и нюансы изменения обвеса.

Также перед началом модернизации обвеса, потребуется воспользоваться макетом или создать матрицу, ее особенность заключается в том, что она представляет собой «негатив» по отношению к уже существующей детали. При конструировании бампера, на матрицу наносится материал будущей кузовной детали, и получается «слепок». Ее используют при модернизации или ремонте оригинального кузовного элемента.

Для создания матрицы, рекомендуется использовать технический пластилин. Материал не боится воздействия высоких температур и прост в обработке.

Монтажная пена

Материал применяется как для создания бампера с нуля, так и изменения уже существующего. Для конструирования детали, потребуются следующие материалы и инструменты:

• Монтажная пена (примерно от 3 до 5 баллонов);
• Пистолет для пены;
• Малярный скотч;
• Эпоксидная смола;
• Стеклоткань;
• Кулинарная фольга;
• Стеклоткань;
• Остро наточенный канцелярский нож и сменные лезвия;
• Наждачная бумага разной зернистости;
• Автомобильная шпатлевка.

Чтобы создать бампер из монтажной пены, важно иметь развитый глазомер, «прямые руки», терпение, аккуратность и владеть навыками ручной обработки материалов. Только в этом случае, качество изготавливаемого элемента будет на высоте.

Чтобы сделать бампер из монтажной пены самостоятельно, следуют следующим этапам:

1. Создание основы из монтажной пены.
2. Использование стеклоткани.
3. Грунтовка и покраска.

  Нюансы и особенности установки фаркопа на Ниву

Получить бампер из монтажной пены, можно через поэтапное выполнение работы:

1. Демонтировать оригинальный компонент. Он послужит шаблоном для создания нового изделия.
2. Внутреннюю полость демонтированного элемента обклеить несколькими слоями малярного скотча.
3. Нанести равномерным слоем пену.
4. После высыхания, застывшую заготовку отделить от бампера.
5. При помощи ножа, вырезать основные отверстия на новом компоненте.
6. Тщательно обработать полученную деталь наждачной бумагой.
7. Заготовку, после высыхания пены, зашпаклевать. После, также следует обработать будущую деталь наждачной бумагой, при этом постепенно уменьшая размер зерна.

Перед тем, как придавать форму будущему бамперу, нужно сделать разметки. Так получится добиться получения симметричной аккуратной детали.

Выполнение наложения стекловолокна осуществляется следующим образом:

1. Обклеить заготовку фольгой. Она защитит изделие от воздействия агрессивных материалов, и облегчит выемку застывшей пены.
2. Использовать эпоксидную смолу. Поверх нее наложить слой заранее нарезанного стекловолокна.
3. Наложенный материал пригладить резиновым или пластиковым скребком. Не допускать появления складок или воздушных пузырьков на обрабатываемой поверхности.
4. Повторить процедуру 4-5 раза. Дождаться когда материал затвердеет и высохнет.
5. Удалить пену, провести корректировку с помощью шпатлевки, обработать поверхность наждачной бумагой, загрунтовать и окрасить кузовную деталь.

Способ, несмотря на кропотливость, прост для реализации и доступен практически любому человеку.

Используем пенопласт

Изготовление бампера из пенопласта, практически идентично созданию детали из монтажной пены. Единственное отличие – выполняется конструирование отдельных частей, а после они склеиваются жидкими гвоздями. В остальном, набор инструментов и порядок выполняемых действий полностью идентичны.

Материалом, которому можно легко придать форму, является пенопласт. Изготовить свой бампер с его помощью, достаточно легко. Для начала рабочего процесса, необходимо запастись пенопластом, и приступать к созданию кузовной детали.

Стекловолокно

Для создания бампера из стеклопластика, потребуется запастись следующим набором инструментов и материалов:

• Стеклоткань, стекломат, стекловолокно. Их используют все сразу.
• Эпоксидная мола и затвердители.
• Гелькоут или шпатлевка.
• Парафин или стеарин.
• Острый нож и ножницы.
• Шпатели и кисточки.
• Респиратор и перчатки.
• Наждачная бумага, шлифовальная машинка.

Материал прост в обработке и достаточно прочен. Он хорошо подходит как для модернизации оригинального кузовного элемента, так и для конструирования нового. Чтобы создать бампер из стекловолокна, используют матрицу будущей детали.

При работе со стекловолокном, рекомендуется использовать защитные перчатки и респиратор, так как материал токсичен.

Изготовление бампера из стекловолокна производится следующим образом:

1. Матрица смазывается парафином или стеарином. Это делается для того, чтобы впоследствии будущую деталь можно было легко извлечь.
2. Наносится плотный слой гелькоута, или шпатлевки. Этот шаг позволит выровнять рабочую поверхность матрицы (в некоторых случаях, наносят алюминиевую пудру).
3. Следует нанести слой смеси эпоксидной смолы и затвердителя.
4. После высыхания, накладывается первый слой стекловолокна (можно использовать и стеклопластик). Важно следить за тем, чтобы компонент как можно плотнее прилегал к поверхности и под него не попадал воздух.
5. После высыхания первого слоя, понадобится наростить еще 2-3 слоя стекловолокна. Материал рекомендуется чередовать по степени жесткости. Это сделает будущую деталь легкой и прочной.
6. Каждому новому слою надо дать время просохнуть от 2 до 4 часов. Загустевшей смолой нужно обработать стыки и сгибы, и промазать слой из стеклопластика.
7. После полного затвердевания, остается отделить деталь от матрицы, обработать наждачной бумагой, загрунтовать и покрасить.

Прежде чем нарастить новый слой стеклоткани, стоит убедиться в том, что на предыдущем нет ни складок, ни воздушных пузырьков. В противном случае, такая деталь будет непрочной и непригодной для эксплуатации.

Основными преимуществами такого бампера, являются легкость, прочность, невосприимчивость к воздействию коррозии.

Как сделать силовой бампер

Деталь, в основном, устанавливается на внедорожники. Благодаря ней, транспортное средство при езде по бездорожью, сможет преодолевать серьезные препятствия без риска для целостности. Также существенно повысится пассивная безопасность водителя и пассажиров. Силовой бампер изготавливают из железа. Самодельные элементы, помимо безопасности, «дарят» внедорожнику агрессивный внешний вид. С самодельным силовым обвесом, можно ездить. Для получения этого разрешения, внесение изменений в конструкцию транспортного средства нужно зарегистрировать в ГИБДД.

Перед началом работ по созданию силового элемента, нужно составить план того, как сделать бампер, и только после этого, приступать к работе. Для ее выполнения потребуются следующие инструменты и материалы:

• Рулетка, скотч, маркер, ножницы.
• Листовой металл (до 3 мм толщиной), и картон.
• Болгарка, отрезной и шлифовальный круги, сварочный аппарат.

Процесс работы немного отличается, в зависимости от того, каким методом будет создаваться бампер:

• Конструирование из цельного куска металла.
• Конструирование из нескольких частей.

Несмотря на различия, процесс имеет некоторые схожие операции:

1. Создание шаблонов из картона.
2. Вырезка необходимых элементов из металла, или создание нужной формы из цельного куска.
3. Соединение нескольких частей в одну деталь с помощью сварочного аппарата, либо формирование конструкции с помощью сгиба листового металла (практически неосуществимо в домашних условиях, так как требуется наличие мощного оборудования).
4. Грунтовка и покраска.
5. Монтаж на транспортное средство.

Силовой бампер окрашивают в темные цвета или же оставляют без окраски (если используется нержавеющая сталь в качестве материала).

Дополнительные элементы тюнинга

• Губа. Представляет собой некий выступ, который располагается в нижней части защитной конструкции. Делается из стеклопластика и монтажной пены, в результате чего, губу грунтуют и окрашивают в цвет автомобиля.
• Диффузор. Декоративная накладка на нижнюю часть заднего бампера. Для ее создания используют вспененный ПВХ. На материале создают разметку, после, нагревают лист строительным феном и придают детали форму. Грунтуют и красят, а после крепят на авто с помощью герметика.
• Клыки. Декоративный элемент, который устанавливается как на металлические, так и на пластиковые кузовные элементы. Для монтажа на «пластик», используют стекловолокно. Для установки клыков на железные детали, используют металл и сварочный аппарат.

Также, для придания авто индивидуального вида, на бамперах размещают наклейки, или оклеивают детали карбоном.

Преимущества и недостатки тюнингованых бамперов

Кузовные элементы, подвергшиеся тюнингу, имеют свои преимущества и недостатки. К списку плюсов, можно отнести:

• Индивидуальный дизайн.
• Более прочную, по сравнению со штатной, конструкцию.
• Относительно небольшие финансовые затраты на создание.

К списку недостатков относят:

• Большие временные и трудовые затраты на тюнинг заднего и переднего бампера.
• Необходимость регистрировать самодельные накладки на бампер, как внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Тюнинг бампера, прекрасный способ чтобы придать автомобилю яркий и неповторимый дизайн. Также он помогает отремонтировать старый поломанный кузовной элемент. Профессиональный тюнинг, стоит больших денег. Гораздо выгоднее и эффективнее, самостоятельно изменять конструкцию элемента кузова, или вовсе, создать новую деталь.

Пошаговая инструкция выполнения тюнинга бамперовСсылка на основную публикацию

Источник: https://InfoKuzov.ru/tuning/bampera-svoimi-rukami

Изготовление декоративной накладки на бампер автомобиля — Community «Сделай Сам» on DRIVE2

Ну наконец то дошли руки до накладки на задний бампер.Был закуплен силикон Mold Max 40 — 1л. и полиуретановый пластик SpeedSet 401.

Для создания мастер-модели используем оргстекло 2мм и 1мм соответственно. Все это дело рисуем в SolidWorks и перегоняем в форматы для лазерной резки. После чего отдаем заказ в работу на ЧПУ станок.

На выходе мы имеем вырезанные элементы для сборки. Для фактуры использовалась пленка 3D карбон.Обтягиваем и склеиваем компоненты в соответствии с задумкой. модель готова.

Теперь переходим к формовке.Первым делом находим ровную поверхность (я использовал ламинат) и клеем модель к этой поверхности, для того чтобы наша модель не всплыла после заливки.

После этого, строим опалубку вокруг модели из пластилина и подручных материалов, обязательно проходимся герметиком. Дело в том, что если опалубка даст течь в процессе заливки, то остановить ее будет крайне сложно.

Поэтому, на всякий случай держим при себе хорошо прогретый кусок пластилина в момент заливки для аварийной «подварки», в случае необходимости. Первый час я бы рекомендовал осматривать форму на предмет утечек.

После истечения необходимого времени наша форма готова к извлечению модели. Но прежде чем извлекать нашу модель, я бы рекомендовал изготовить для формы некое подобие «Кондуктора».

Дело в том, что модель в длину около метра и если просто положить форму на стол и залить пластик, то есть шанс завалить радиус, так как форма эластична и не способна сама себя подтянуть на столе в первоначальное состояние.

Можно использовать модель для выравнивания формы, но это немного неудобно, согласитесь.

Для вычисления объема заливки можно использовать воду, заливаем до краев и смотрим сколько влезло, потом готовим необходимое количество материала. Ну а как же, он ведь не дешевый ))Не забудьте потом просушить как следует форму перед заливкой!Пластики вообще, в жидкой фазе, очень чувствительны к влаге!

• Заливаем в форму материал, и идем спать.

1. А утром нас встречает вот такой декоративный накладка.

• Есть небольшие косяки с пузырьками, можно бороться заливкой в несколько этапов с одной порции, и прогонять шпателем углы, благо рабочее время позволяет.
• У меня все,
• Спасибо за внимание.

Источник: https://www.drive2.com/c/3099894/

Как сделать неповторимый тюнинг бампера своими руками

Существует два основных способа улучшить внешний вид бампера. Всё зависит от того, как вы себе это представляете – либо усиление уже имеющегося элемента, либо задние абсолютно новые детали из подручных материалов. И тот, и другой способ довольно часто практикуются автолюбителями, разница состоит только в инструментах и материалах, которые нам понадобятся.

Итак, если вы собираетесь пойти первым путем и усовершенствовать передний или задний бампер, то вам придётся приобрести специальные накладки, которые можно установить своими руками.

Для их монтажа следует запастись инструментами для разметки, электродрелью, крепежами (болты и саморезы), а также герметиком для лучшего прилегания. Единственная проблема в том, что подобная накладка обойдётся сравнительно дорого.

А вот изготовить своими руками подобную накладку можно совсем дешево, не говоря уже о бесценном опыте, который вы приобретете, изготавливая тюнинг для переднего бампера своими руками.

Создание нового бампера требует наличия определённых инструментов, которые очень просто найти почти в любом гараже или приобрести в строительном магазине:

• Наждачная бумага разной зернистости.
• Стеклоткань, которую еще называют стеклополотном.
• Монтажная пена.
• Шпаклевка.
• Грунтовочный состав.
• Эпоксидная смола.
• Клеевой состав.
• Шпаклевка.
• Краска.
• Алюминиевая пудра.
• Острый канцелярский нож.

Кроме того, вам потребуется найти хотя бы примерный макет будущего изделия, дабы упростить себе работу и лучше представить, как бампер будет выглядеть в готовом виде. После того, как всё вышеперечисленное будет в наличии, можно приступать к созданию детали.

Инструкция тюнинга

Как вы уже поняли, основой для создания тюнинга для бампера будут выступать такие простые и доступные материалы, как монтажная пена и пенопласт.

Однако дело не только в их дешевизне, а еще и в простоте работы, поскольку как пенопласту, так и пене очень легко придать желаемую форму своими руками.

Еще одной причиной использования именно такой основы выступает её легкий вес – новая накладка не будет утяжелять, а значит никак не скажется на мощности автомобиля.

В целом же, инструкция по тюнингу переднего бампера выглядит примерно таким образом:

1. Для начала с помощью выбранного материала создаётся нужная форма. Здесь пригодятся острые инструменты.
2. Затем нужно правильно подготовить получившуюся поверхность к обработке смолой.
3. Смола и стекловолокно наносятся на будущую накладку в несколько слоёв.
4. Теперь пришел черед шпаклевки – с её помощью мы придаём более совершенную форму и сглаживаем все углы.
5. Перед нанесением краски нужно обязательно подготовить поверхность грунтовочным составом, иначе она может частично впитаться или лечь неровно. Поэтому следующим этапом наносим грунтовку.
6. Завершает работу покраска в соответствующий цвет. Оттенок может полностью повторять заводской либо же отличаться. Теперь следует подождать, пока бампер просохнет и можно устанавливать его на место.

Многих интересует, чем именно отличаются пенопласт и монтажная пена в процессе использования их как основы для накладки на бампер. А главная разница состоит в том, что пену не нужно растворять смолой, поскольку её можно лепить напрямую.

А пенопласт предварительно нужно заделать специальным техническим пластилином. План намечен и можно приступать к созданию тюнинга бампера своими руками.

Для большей ясности мы расскажем о каждом из способов — а какой из них выбрать, решать только вам.

Бампера из пенопласта

Для создания накладки вам понадобится около восьми крупных листов пенопласта. Если вы уже разжились необходимым количество материала, значит можно приступать к работе.

• Для начала бампер нужно демонтировать и тщательно почистить от накопившихся загрязнений. Затем поверхность обезжиривается и вытирается до сухого состояния.
• Листы пенопласта необходимо скрепить между собой с помощью клея. Лучше всего использовать жидкие гвозди, поскольку этот состав способен намертво склеить любые материалы. В то же время нужно действовать аккуратно, дабы слои не засохли в неправильном положении.
• Пока пенопласт сохнет, нужно сделать набросок будущего изделия и перенести контуры на материал. Вырезать из пенопласта намного сложнее чем из пены, так что на создание правильной симметричной формы может уйти много времени. При этом важно, чтобы нож был достаточно острым.
• Теперь на заготовку нужно нанести технический пластилин, а сверху – пару-тройку ровных слоёв шпаклевки.
• Для того чтобы поверхность была ровной, её нужно хорошенько зашкурить. Здесь понадобится наждачная бумага с мелкой зернистостью.
• Сверху наносится несколько плотных слоёв смолы, а также стекловолокна. Получившуюся конструкцию следует оставить до окончательного высыхания.
• Теперь нужно выполнить чистовые работы и нанести на бампер грунтовочный состав.

На финальном этапе бампер окрашивается и лакируется. Когда декоративный слой просохнет, деталь можно устанавливать на законное место и любоваться результатом.

Бампера из монтажной пены

Этапы создания весьма похожи на работу с пенопластом. Но во время процесса следует учитывать, что монтажная пена довольно агрессивно воздействует на любой металл, а значит ей нельзя контактировать с металлическими деталями до полного высыхания. Всего понадобится около четырёх баллонов материала.

• Для начала нужно вылить весь состав на ровную поверхность и подождать пока эта масса просохнет. Обычно на это уходит не менее 48 часов, так что будьте готовы немного подождать.
• У вас будет достаточно времени, чтобы продумать и воплотить свои идеи в виде эскиза. Затем нужно перенести все линии на просохшую монтажную пену и можно начинать вырезание.
• Постарайтесь сделать зазоры максимально симметричными, чтобы не испортить изделие. После можно переходить к нанесению смолы, а также стекловаты.
• Ждем, пока новый материал просохнет, после чего осуществляем все вышеописанные процедуры – зашкуриваем, грунтуем, красим и лакируем.

Кроме всего прочего существует еще один, комбинированный вариант, когда пена сочетается с пенопластом. Используя такой способ, можно сделать дополнительную накладку на уже существующий бампер.

Также не следует забывать об установке сетки для тюнинга бампера – её нужно приобрести заранее. Можно сделать вывод, что тюнинг бампера своими руками – это не такая уж сложная задача. Однако специалисты советуют сперва потренироваться на ненужном материале, чтобы тюнинг переднего бампера вышел качественным с первого раза.

Видео «Тюнинг бампера своими силами»

В этом видео вы можете посмотреть, как происходит процедура тюнинга на примере автомобиля Лада Приора.

Источник: http://car-avz.ru/glavnaya/konstruktivnyj-remont/9251-kak-sdelat-nepovtorimyj-tyuning-bampera-svoimi-rukami

Как Сделать Накладку На Бампер Своими Руками

Мы сами делаем оверлей на бампере. Это так сложно, как кажется?

Несомненно, любой автомобиль сильно облагораживает патч бампера. Многие люди делают это своими руками, отчаянно ищут то, что хотят, среди предложений производителей фабрик или имеют машину, для которой эти запасные части для тюнинга вообще не производятся. Мы рассмотрели самые разнообразные способы, которыми наши искусные люди делают такую ​​настройку. Некоторые казались нам откровенно фривольными. комбинация, например, пены, фольги и лакокрасочной ленты, не выдерживает никакой критики.

Другие методы (например, из изогнутого пластика) требуют специального оборудования, которое будет стоить дороже, чем заказать эксклюзив от профессионалов. Но иногда, если он оказывается под рукой, растущий из нормальных мест, такая подкладка оказывается одной из самых эффективных, хотя и дорогостоящих.

Крышка бампера своими руками, по нашему мнению, в производстве должны быть:

• достаточно простой, чтобы справиться с удобным человеком, но без особых, узкоспециализированных навыков;
• достаточно доступным. Это означает простоту приобретения материалов и их относительную дешевизну;
• И, наконец, результат должен быть не только красивым, но и в значительной степени надежным. То есть, не состоят из бумаги, картона или фольги и падают при первой удобной для него возможности. Основываясь на этих предпосылках, мы предлагаем использовать метод wireframe с использованием стеклянной сетки, как наиболее, что ни усреднено, ни доступно для успешной реализации задуманной настройки.

Самое сложное и принципиально важное. зарисовка будущая подкладка. Вы можете шпионить что-то из того, что уже было сделано до вас (включая фабричные идеи) и адаптироваться к вашему автомобилю. Вы можете придумать абсолютно новый. если у вас достаточно технических знаний, чтобы сделать соответствующие вычисления.

1. Изготовление накладки на бампер Opel Astra J OPC.макет,матрица

.

Как быстро сделать тюнинг бампера правильная наклейка накладок пластика

КАК быстро сделать ТЮНИНГ бампера Правильная наклейка накладок пластика #покраска #покраскаавто #какпокра.

Эскиз должен быть максимально точным и абсолютно симметричным. Конечно, из-за ошибок в номерах машина не будет скручена. подкладка будет довольно легкой, но аэродинамика и эстетика могут быть нарушены.

Вся поверхность бампера, которая не является основой для подкладки, закрыта из предстоящих работ газетами или полиэтиленом, закрепленным красящей лентой (после удаления остатка без остатка).

Контуры эскиза, расположенного под бампером, заполнены монтажной пеной. Если вы хотите иметь более прочную подкладку, закрепите ее проволочными фитингами, завинченными через отверстия в бампере, прежде чем запускать банку из пены.

Заполнение должно быть по частям. так быстро схватить. Когда пена заполняется, пена становится плотнее. Сушка свиньи составит 2-3 дня, в зависимости от массивности задуманной подкладки. В любом случае, будут какие-то дополнительные проекции.

они аккуратно обрезаны по контуру эскиза.

Тесто тщательно измельчают (можно. с помощью шлифовального станка, можно. вручную), он отшлифован, для древесины ровности, меньшего веса и меньшего расхода шпатлевки.

Затем он наклеивается бумагой более плотно, поэтому объем требуемой шпатлевки также уменьшается. Затем заготовку закрывают со всех сторон сеткой из стекла, которая пропитана эпоксидной смолой. И сушка сушит. Такие слои могут быть сделаны 3-и.

тогда наложение станет настолько сильным, что оно защитит от многих дорожных проблем.

Мы начинаем замазку. Чтобы сделать шпатлевку менее трещиной, ее смешивают с двойным количеством отвердителя и разбавляют до приемлемой консистенции растворителем 646 или минеральными спиртами. Эту композицию легко наносить кистью. Шпатляется оверлей также в 3 слоя; после полной сушки покрывается наждачной бумагой 220.

После выдувания полученная пыль также загружается, по крайней мере, дважды и полируется очень тонкой наждачной бумагой. Придется подобрать краску в тоне тела или контраста, чтобы патч был выделен (но в сочетании с основным фоном!), И принесите корабль к разуму.

Фактически, уже на этапе заправки и зачистки бамперную площадку своими руками можно считать готовой и использовать по назначению, но тщательно нарисованную и лакированную, она выглядит, конечно, более твердой.

Источник: https://sis26.ru/kak-sdelat-nakladku-na-bamper-svoimi-rukami/

Отклеивается накладка на бампер из н.стали!

24.07.2008, 15:44	#1
Вступаю в Клуб   Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 8	Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Доброго времени суток всем! У меня такая проблема — купил свой АУТ в июле 2007г. сразу у О.Д. ставил такую штуковину — накладку защитную бампера из нержавеющей стали MZ313903 (клеется на двусторонний скотч, который сразу одной стороной приклеен к данной штуковине) — так вот за год эксплуатации это штуковина отклеивалась 5 раз!!! Предъявлял о.д., в ответ получал заверенения в том, что обязательно устранят. Идействительно вроде бы пытались устранить, но как… Сначала сказали что посадят на новый скотч, приклеили, немного погнув эту накладку, результат через месяц тот же, т.е. опять отклеилась и так по кругу 5 раз! Последний делали при прохождении ТО-1 через неделю все-снова здорово. В результате этих манипуляций накладка эта потеряла товарный вид, а уж про ЛКП под ней, я и думать боюсь! Последнее конструктивное предложение от О.Д. было такое — приклеить на «стекольный» клей, т.е. на тот которым лобовухи вклеивают. Что делать? Подскажите — может быть кто сталкивался с такой проблемой? И еще — у тех из Вас у кого стоит такая накладка были ли какие-нибудь похожие проблемы? Заранее благодарю за ответы.

24.07.2008, 15:51	#2
Старожил Клуба     Имя: Игорь Авто: DODGE RAM 1500 Сообщений: 4,091	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! У кого-то были, у других нет. Тут как повезет с приклейкой — лотерея На Вашем месте я б заставил поменять на новую и приклеил бы сам по технологии (это не сложно)

Пользователь сказал cпасибо:

24.07.2008, 16:12	#3
Житель Клуба     Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 184	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! У меня не отклеивается, клеили у ОД. Что касается гарантии, то она такая же, как и на авто, т.к. это ориг. доп (инфа получена от инженера по гарантии во время непринужденного разговора). Так что должны устранить. Если потеряла тов. вид, то — поменять.

Пользователь сказал cпасибо:

24.07.2008, 19:15	#4
Старожил Клуба     Имя: Сергей Авто: Out XL 3.0 black Сообщений: 4,624	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Уже обсуждали. У кого-то тоже оттопырился. А у меня с мая 2007г мертвецки лежит.

Пользователь сказал cпасибо:

24.07.2008, 19:22

#5

Старожил Клуба     Имя: Дмитрий Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 2,889

Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Смотрел — у меня не отклеивается, приклеена крепко вроде бы. Просто кривые руки — совет: обратитесь к директору салона, я думаю вам это удастся сделать — директор салона не министр))). Напишите заяву и попросите заменить накладку, выполнить работы качественно. Если нет — обратиться в госторгинспекцию, роспотребнадзор и тд. Как минимум пугать менегеров, что напишите заяву… и тд. Думаю все должны исправить… по рассказу видно что кривые руки..

Пользователь сказал cпасибо:

24.07.2008, 20:17	#6
Старожил Клуба     Авто: Трёхлитровое ведро с гайками Сообщений: 2,898	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Цитата: Сообщение от Dima1971 … по рассказу видно что кривые руки.. +1 Причём не у одного…((((

Пользователь сказал cпасибо:

24.07.2008, 20:32	#7
Житель Клуба     Авто: AUDI Сообщений: 285	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Клеил сам но скотч купил другой потолще(родной доверия не внушил-тонкий) год держится на ура!

Пользователь сказал cпасибо:

04.08.2008, 20:42

#8

Старожил Клуба     Имя: Марат Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 1,139

Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Блин, по случаю, по дешёвке (за 2500р.) купил тут на форуме эту железку. В комплекте боковых наклеек из 2-х-стороннего скотча не было, только полоски для приклейки по периметру и 2 наклейки для базирования этой самой накладки. Если клеить у ОД, то скока стоит и как надёжно в свете вышеуказанной криворукости сервисменов ОД или какой лучше скотч (марка, толщина) подобрать, если клеить самому? С уважением…

05.08.2008, 07:16	#9
Бывалый     Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 28	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Комманданте Ч! Посмотри раздел «Ступеньки, трубы и прочие «накладки»…»https://www.out-club.ru/board/showth…t=4247&page=15 Писал про это, у меня аналогичная проблема, устал переклеивать и в итоге просто забил на неё… А толщина и качество скотча не имеют значения, клеил разными, результат в итоге один — хватает на пару месяцев

Пользователь сказал cпасибо:

05.08.2008, 08:49	#10
Вступаю в Клуб     Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 18	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Если скотч не держит, мобыть приклеить на аквариумный силикон (черный либо белый). Зверская штука. Силикон заполнит возможные впуклости и выпуклости. Но тогда проблема будет снять в случае чего.

05.08.2008, 10:31	#11
Старожил Клуба   Имя: Сергей Авто: я пешком Сообщений: 554	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! на скотч если клеить, то надо поверхность обезжирить каким нибудь растворителем (646). Я бы приклеел на силикон (красс). Хрен оторвешь. Но сначала проси замены по гарантии.

05.08.2008, 10:32	#12
Старожил Клуба   Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 554	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! На мой взгляд ответ может быть только один…. частично (почти не заметно) деформирована накладка во время транспортировки…. которая по подобию пружины по краям постоянно слегка подрывает скотч или по крайней мере стремится к этому.

05.08.2008, 11:57	#13
Старожил Клуба     Авто: Трёхлитровое ведро с гайками Сообщений: 2,898	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Цитата: Сообщение от Sergun ..надо поверхность обезжирить каким нибудь растворителем (646)… Это тот который «на ацетоне»? Полагаю что после такого «обезжиривания» как минимум потускнеет лак…

05.08.2008, 16:08	#14
Старожил Клуба   Имя: Гаркуша Виктор Васил Авто: VW Tiguan 2.0 TDI Сообщений: 2,306	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Для обезжиривания есть хорошо забытое вещество С П И Р Т. Ничего не портится, ничего не тускнеет.

05.08.2008, 17:36	#15
Житель Клуба     Имя: Эдик Авто: OPEL MOKKA Сообщений: 212	Ответ: Отклеивается накладка на бампер из н.стали! Вот вот обезжирил спиртом, а в местах где нет скотча намазал синим герметиком, стоит как влитая. А снимать я ее не собираюсь.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения HTML код Выкл.

Текущее время: 16:56. Часовой пояс GMT +3.

Источник: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10327

Накладки на бампер своими руками. Применение и изготовление

Не все автомобилисты знают, как сделать накладки на бампер своими руками и какие функции на них возлагаются. Кроме того, что они дают автомобилю свою красоту и индивидуальность, они еще так же служат как защитный декоративный элемент. Особенно когда автомобилист не умеет парковаться и постоянно цепляется бампером.

Накладка служит элементом, который защитит буфер, а особенно его углы, от сдирания и повреждения лакокрасочного покрытия.

Виды накладок

Существует несколько видов накладок на бампер:

• Деталь, как украшение. Многие автомобилисты устанавливают накладки на буфер, как декоративную деталь.
• Защитная накладка. Они достаточно массивные, обычно, изготовлены из резины или другого материала.
• Тюнинг. Один из самых распространенных вариантов, поскольку накладки на бампер могут служить не только украшением, но и повышать аэродинамику, а также помочь правильно распределить воздушные потоки.

Материал изготовления

Рассмотрим варианты материала, с которого можно будет сделать накладку на бампер:

• Поддержанная пластиковая накладка
• Монтажная пена
• Пластик
• Гипс
• Алюминий

Это не весь список возможных материалов для использования. Но, в нем указаны все, которые доступные по цене и легко обрабатываются.

Как сделать накладки на пороги рассматриваем в этой статье. Как самостоятельно сделать обвес — здесь.

Варианты изготовления

Прежде чем приступить к технологической части, стоит понимать, что для каждого материала будет свой набор инструментария и техника изготовления. Сделать накладки на бампер своими руками не так и просто, а также займет достаточное количество времени и сил. Итак, рассмотрим, технологические процессы производства накладки на бампер по отдельности для каждого материала.

Поддержанная деталь

Использование старой детали, которую можно приобрести на автомобильном рынке или с рук – считается самый просто вариант. Здесь, остается только довести все до ума и навести красоту. Рассмотрим, основные технологические процессы:

Деталь моется и вычищается от грязи.

При помощи специальной насадки для зачистки, очищается от краски и прочих посторонних предметов.Далее, грунтуется и шпаклюется, если это необходимо.

Красим и устанавливаем на автомобиль.

Накладка на бампер готова к использованию.

Стоит отметить, что изделия необходимо подбирать под марку и модель автомобиля, поскольку в противном случае, придется делать доработку.

Монтажная пена

Монтажная пена является самым распространенным вариантом изготовления дополнительных деталей для автомобиля. Она достаточно легкая и хорошо ложиться практически на любой материал. Еще одним преимуществом в использовании материала становиться то, что ему можно придать практически любую форму и закрепить все необходимые крепежные элементы.

Технологический процесс изготовления:

В зависимости от формы бампера делается каркас будущей накладки. Обычно используют алюминиевую проволоку.

Наноситься слой монтажной пены больше чем будущая накладка.

Когда монтажная пена остывает и твердеет, при помощи острого ножа происходит придание формы изделию.

Следующим этапом становиться шпаклевка изделия. Эта процедура проходит в две стадии. Сначала наноситься стартовая шпаклевка, которая крепко связывается со структурой пены, а затем финишный слой, что следует заполировать от ворса и неровностей.

Когда шпаклевка застыла, стоит нанести грунтовку для лучшего нанесения лакокрасочного покрытия. Процесс грунтования следует проделать 2-3 раза.

Теперь, можно окрасить деталь в необходимый цвет. Если требуется проделать процедуру по нескольку раз.

От количества нанесенной краски и слоя будет зависеть оттенок и плотность краски. При необходимости, можно нанести лак, который будет защищать краску от влияния окружающей среды. Обязательно провести полировку лака.

Процесс изготовления завершен, и можно приступить непосредственно к монтажу. Как показывает практика, большинство автомобилистов накладки на бампер сделанные своими руками устанавливают на двухсторонний скотч. Но, бывают и такие автомобилисты, которые ставят их при помощи саморезов и болтовых соединений.

Пластик

• Еще одним распространенным вариантом изготовления накладок на бампер своими руками становиться легколитой пластик. Для того чтобы понять почему он так называется, стоит обратиться к технологии изготовления:
• Пластмассовые формы продаются в брусках, которые маркируются МО-ПС2.

Для того чтобы сделать накладку на бампер с этого материала потребуется форма для переплавки пластмасс (еще называется отливная ложка) и отливная форма. Первую можно приобрести в магазинах и медтехнике, а во вторую придется слепить из гипса. Отливная форма – это контрмодель будущей накладки и автолюбитель делает ее сам, по своему усмотрению, форме и прочих характеристиках.

Пластмассовый брус кладется в отливную ложку и кладется на огонь. Неважно – это будет костер или газовая плита. Когда ложка нагреется до 420 градусов Цельсия, пластмасс станет текучей формы и его можно будет залить в контрмодель.

1. После остывания пластмассовой массы, гипсовую форму разбивают.
2. Далее, при помощи шлифовального аппарата, зачищаются все неровности и недочёты.
3. Последним этапом становиться покраска специальной краской по пластмассе.
4. Установка изделия проводится при помощи двухстороннего скотча.

Заключение

Сделать накладку на бампер своими руками достаточно просто и с этим справиться даже начинающий автолюбитель. Основополагательным фактором является выбор материала: пластмасс, алюминий, гипс или монтажная пена.

Все они просты в обработке и установке на автомобиль. Конечно, некоторым автомобилистам может показаться сложным технологический процесс, но если приложить усилия, то получиться изготовить накладки на бампер своими руками.

 

Источник: http://autoshtorm.ru/tyuning-svoimi-rukami/nakladki-na-bamper-svoimi-rukami